Airbus WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
Wer hat seine Dividende schon?
Ja bei mir auch
Mal eine Frage zu dieser App. Läuft die bei euch in letzter Zeit auch etwas ruckelig?
Wenn du tiefere Preise erwartest, dann Verkauf doch. Machen wir andere ja auch
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News zu Airbus
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Mittwoch 7:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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10. Apr 14:55 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10. Apr 11:36 Uhr • Artikel • dpa-AFX
9. Apr 19:40 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Kursdetails
Geld (bid) | 159,00 (118) |
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Brief (ask/offer) | 159,44 (118) |
Spread | 0,28 |
Geh. Stück | 265 |
Eröffnung | 159,16 |
Vortag | 159,96 |
Tageshoch | 160,85 |
Tagestief | 156,96 |
52W Hoch | 172,82 |
52W Tief | 120,08 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 1,4 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 924 Stk |
in CHF gehandelt | 5 Stk |
Gesamt | 1,4 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 160,10 | 74 Stk | 160,16 | 233 Stk | 1713540925 17:35 | 442 Tsd. Stk | 159,94 EUR |
L&S Exchange | 158,98 | 118 Stk | 159,42 | 118 Stk | 1713552723 20:52 | 2.310 Stk | 159,20 EUR |
Nasdaq OTC | 1713551472 20:31 | 924 Stk | 172,59 USD | ||||
Baader Bank | 159,10 | 159,60 | 1713552593 20:49 | 159,37 EUR | |||
Euronext Paris | 146,90 | 147,90 | 1713454508 18. Apr | 780 Tsd. Stk | 160,66 EUR | ||
Sofia | 146,72 | 147,16 | 1713448819 18. Apr | 159,84 EUR | |||
Madrid | 147,20 | 147,20 | 1713454528 18. Apr | 499 Stk | 161,24 EUR | ||
Frankfurt | 159,32 | 125 Stk | 159,82 | 125 Stk | 1713551546 20:32 | 362 Stk | 159,38 EUR |
Tradegate | 159,02 | 100 Stk | 159,42 | 100 Stk | 1713552563 20:49 | 14.118 Stk | 159,40 EUR |
Lang & Schwarz | 158,98 | 118 Stk | 159,42 | 118 Stk | 1713552723 20:52 | 265 Stk | 159,20 EUR |
Eurex | 1713545116 18:45 | 160,04 EUR | |||||
TTMzero RT | 1713552714 20:51 | 159,23 EUR | |||||
London | 152,00 | 10.000 Stk | 168,00 | 10.000 Stk | 1713546802 19:13 | 166 Tsd. Stk | 160,04 EUR |
Berlin | 159,34 | 125 Stk | 159,84 | 125 Stk | 1713506452 08:00 | 157,26 EUR | |
Düsseldorf | 158,86 | 100 Stk | 159,82 | 100 Stk | 1713547904 19:31 | 358 Stk | 159,32 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 1584383769 16. Mar | 70,36 CHF | |||||
Hamburg | 159,32 | 63 Stk | 159,82 | 63 Stk | 1713545235 18:47 | 50 Stk | 159,58 EUR |
München | 159,32 | 125 Stk | 159,82 | 125 Stk | 1713530376 14:39 | 320 Stk | 159,90 EUR |
Hannover | 159,32 | 80 Stk | 159,82 | 80 Stk | 1713507365 08:16 | 157,30 EUR | |
Stuttgart | 159,12 | 158 Stk | 159,52 | 157 Stk | 1713551707 20:35 | 1.153 Stk | 159,12 EUR |
BX Swiss | 155,11 | 706 Stk | 155,33 | 706 Stk | 1713542402 18:00 | 5 Stk | 152,43 CHF |
Gettex | 159,10 | 141 Stk | 159,60 | 141 Stk | 1713552463 20:47 | 5.521 Stk | 158,96 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 159,02 | 100 Stk | 159,42 | 100 Stk | 1713552593 20:49 | 242 Stk | 159,22 EUR |
Wien | 159,64 | 160,94 | 1713541806 17:50 | 160,30 EUR | ges. 1.413.609 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
125,4 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
784,1 Mio. |
Termine
25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
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01.05.2024 | Quartalsmitteilung |
24.07.2024 | Quartalsmitteilung |
30.07.2024 | Quartalsmitteilung |
30.10.2024 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 74,10 |
Société de Gestion de Participations Aéronautiques (SOGEPA) | 10,90 |
Gesellschaft zur Beteiligungsverwaltung GZBV mbH & Co.KG (GZBV) | 10,90 |
Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) | 4,10 |
Grundlegende Daten zur Airbus Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 1,43 | 1,68 | 1,49 | 1,69 | - | 1,55 | 1,38 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -1,45 | 5,36 | 5,39 | 4,80 | 6,66 | - | - |
Cashflow | -5,4 Mrd. | 4,6 Mrd. | 6,3 Mrd. | 6,4 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 5,85 % | 8,84 % | 11,17 % | 14,89 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 1.608,22 | 1.030,65 | 795,07 | 550,83 | - | - | - |
EBIT | -0,5 Mrd. | 5,8 Mrd. | 5,8 Mrd. | 4,3 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -13,18 | 18,94 | 13,96 | 17,27 | - | 13,84 | 12,89 |
Dividendenrendite | 1,41 % | 1,44 % | 1,43 % | - | 1,10 % | 1,98 % | 2,42 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -62,98 | 20,84 | 20,66 | 29,18 | 24,57 | 19,20 | 15,70 |
Dividende je Aktie | 1,65 | 1,50 | 1,80 | - | 1,80 | 3,15 | 3,85 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 49,9 Mrd. | 52,1 Mrd. | 58,8 Mrd. | 65,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -1,1 Mrd. | 5,0 Mrd. | 5,1 Mrd. | 4,5 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 3,0 Mio. | 814,0 Mio. | 828,0 Mio. | 713,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,2 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,4 Mrd. | - | - | - |
Info Airbus Aktie
Airbus
Airbus SE (ehemals EADS) ist ein europäischer Konzern, der aus der Fusion der deutschen DaimlerChrysler Aerospace AG, der französischen Aerospatiale Matra und der spanischen CASA entstanden ist. Die Airbus Group gilt als Europas größtes Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie als einer der größten Rüstungskonzerne weltweit. Das Unternehmen ist in der zivilen Luftfahrt, im Bereich der Verteidigungstechnologie, beim Bau von Hubschraubern, in der Raumfahrt, bei der Konstruktion und Fertigung von Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig. Zur Airbus Group gehören unter anderem der zivile Flugzeugbauer Airbus, der Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Raumfahrtunternehmen Astrium.
Die Aktie von Airbus, bekannt unter dem Tickersymbol "AIR", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Airbus SE, mit Hauptsitz in Leiden, Niederlande, und operativen Büros in Frankreich, Deutschland, Spanien und Großbritannien, ist ein globaler Gigant in der Luftfahrtindustrie, der für seine kommerziellen Flugzeuge, Militärflugzeuge, Hubschrauber und Raumfahrtausrüstung bekannt ist.
Unternehmensprofil
Airbus wurde 1970 als Konsortium mehrerer europäischer Luftfahrtunternehmen gegründet und hat sich seitdem zu einem der Hauptkonkurrenten von Boeing entwickelt. Das Produktportfolio von Airbus umfasst eine breite Palette an Flugzeugen, von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen bis hin zu Großraum- und Langstreckenflugzeugen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Leistung von Airbus ist eng mit der globalen Luftfahrtindustrie verknüpft und wird von Faktoren wie globalen Wirtschaftsbedingungen, Wechselkursen, Rohstoffpreisen und politischen Ereignissen beeinflusst. Airbus steht zudem im Wettbewerb mit anderen globalen Luftfahrtunternehmen, was sich auf seine Marktanteile und Profitabilität auswirken kann.
Aktienperformance
Die Aktie von Airbus hat historisch eine Volatilität gezeigt, die mit den zyklischen Trends in der Luftfahrtindustrie übereinstimmt. Investoren in AIR müssen sich der Auswirkungen globaler Ereignisse auf die Luftfahrt bewusst sein, wie zum Beispiel die COVID-19-Pandemie, die zu einem erheblichen Rückgang des Luftverkehrs und der Nachfrage nach neuen Flugzeugen führte.
Dividenden und Aktienrückkäufe
Airbus hat eine Geschichte der Dividendenzahlungen, obwohl diese in wirtschaftlich schwierigen Zeiten, wie während der COVID-19-Krise, angepasst oder ausgesetzt werden können. Das Unternehmen hat auch Aktienrückkaufprogramme als Teil seiner Kapitalrückführungsstrategie durchgeführt.
Nachhaltigkeit und Innovation
Airbus setzt zunehmend auf Innovation und Nachhaltigkeit, um den Herausforderungen des Klimawandels und der Notwendigkeit emissionsarmer Technologien zu begegnen. Dies schließt die Entwicklung von Flugzeugen mit alternativen Antriebsquellen und verbesserten Brennstoffeffizienzen ein.
Herausforderungen und Ausblick
Airbus sieht sich einer Reihe von Herausforderungen gegenüber, darunter der Bedarf an Anpassungen inmitten globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten und der ständige Wettbewerb im Luft- und Raumfahrtsektor. Die Fähigkeit des Unternehmens, sich an neue Technologien und Marktbedingungen anzupassen, wird entscheidend sein.
Fazit
Die Airbus-Aktie bietet Einblick in ein führendes Unternehmen in einem komplexen und sich schnell ändernden Industriezweig. Für potenzielle Investoren stellt sie eine Möglichkeit dar, an der Entwicklung der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie teilzuhaben. Jedoch sollten Investoren die spezifischen Risiken der Branche und die Einflüsse globaler Ereignisse auf das Unternehmen bei ihrer Anlageentscheidung berücksichtigen.