Airbus WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
Das ändert nichts an den hervorragenden Aussichten für das Unternehmen. Hab die Chance genutzt und mir noch ein paar Stücke geholt, da ich hier sowieso langfristig dabei bin. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/airbus-verdient-operativ-deutlich-weniger-als-erwartet---prognose-bestaetigt/4427553/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
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Kursdetails
Geld (bid) | 0,00 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 0 |
Eröffnung | 161,11 |
Vortag | 161,49 |
Tageshoch | 162,24 |
Tagestief | 152,65 |
52W Hoch | 172,83 |
52W Tief | 120,10 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 937 Tsd. Stk |
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in USD gehandelt | 1.172 Stk |
in CHF gehandelt | 6 Stk |
Gesamt | 938 Tsd. Stk |
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Geld/Brief Kurse
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Xetra | 160,18 | 681 Stk | 160,24 | 226 Stk | 1714034725 10:45 | 26.368 Stk | 160,18 EUR |
L&S Exchange | 153,96 | 6 Stk | 154,96 | 6 Stk | 1714065504 19:18 | 3.881 Stk | 154,96 EUR |
Nasdaq OTC | 1714064627 19:03 | 1.172 Stk | 166,12 USD | ||||
Baader Bank | 160,08 | 160,12 | 1714035684 11:01 | 160,11 EUR | |||
Euronext Paris | 146,90 | 147,90 | 1713972982 24. Apr | 883 Tsd. Stk | 162,22 EUR | ||
Sofia | 146,72 | 147,16 | 1713967226 24. Apr | 163,06 EUR | |||
Madrid | 147,20 | 147,20 | 1713972919 24. Apr | 2.337 Stk | 163,16 EUR | ||
Frankfurt | 153,92 | 100 Stk | 154,50 | 100 Stk | 1714060942 18:02 | 3.082 Stk | 154,20 EUR |
Tradegate | 160,10 | 125 Stk | 160,16 | 125 Stk | 1714035652 11:00 | 3.336 Stk | 160,20 EUR |
Lang & Schwarz | 153,96 | 10 Stk | 154,96 | 10 Stk | 1714065499 19:18 | 1.245 Stk | 154,46 EUR |
Eurex | 1714063600 18:46 | 158,90 EUR | |||||
TTMzero RT | 1714065536 19:18 | 154,90 EUR | |||||
London | 151,90 | 10.000 Stk | 167,88 | 10.000 Stk | 1714034715 10:45 | 10.598 Stk | 160,20 EUR |
Berlin | 153,92 | 100 Stk | 154,50 | 100 Stk | 1714060730 17:58 | 619 Stk | 154,00 EUR |
Düsseldorf | 153,84 | 100 Stk | 154,46 | 100 Stk | 1714055465 16:31 | 157,70 EUR | |
SIX Swiss (CHF) | 1584383769 16. Mar | 70,36 CHF | |||||
Hamburg | 153,92 | 65 Stk | 154,50 | 65 Stk | 1714061242 18:07 | 130 Stk | 153,50 EUR |
München | 153,92 | 100 Stk | 154,50 | 100 Stk | 1714063088 18:38 | 502 Stk | 154,60 EUR |
Hannover | 153,92 | 80 Stk | 154,50 | 80 Stk | 1714025764 08:16 | 161,28 EUR | |
Stuttgart | 154,06 | 163 Stk | 154,36 | 162 Stk | 1714063802 18:50 | 1.532 Stk | 154,06 EUR |
BX Swiss | 154,97 | 693 Stk | 155,19 | 693 Stk | 1714060801 18:00 | 6 Stk | 158,85 CHF |
Gettex | 160,08 | 281 Stk | 160,12 | 281 Stk | 1714035646 11:00 | 932 Stk | 160,22 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 160,10 | 300 Stk | 160,16 | 300 Stk | 1714035684 11:01 | 135 Stk | 160,13 EUR |
Wien | 159,86 | 57 Stk | 160,36 | 57 Stk | 1713973805 24. Apr | 162,08 EUR | ges. 938.385 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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127,6 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
784,1 Mio. |
Termine
01.05.2024 | Quartalsmitteilung |
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24.07.2024 | Quartalsmitteilung |
30.07.2024 | Quartalsmitteilung |
30.10.2024 | Quartalsmitteilung |
06.11.2024 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 74,10 |
Société de Gestion de Participations Aéronautiques (SOGEPA) | 10,90 |
Gesellschaft zur Beteiligungsverwaltung GZBV mbH & Co.KG (GZBV) | 10,90 |
Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) | 4,10 |
Grundlegende Daten zur Airbus Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 1,43 | 1,68 | 1,49 | 1,69 | - | 1,58 | 1,40 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -1,45 | 5,36 | 5,39 | 4,80 | 6,65 | - | - |
Cashflow | -5,4 Mrd. | 4,6 Mrd. | 6,3 Mrd. | 6,4 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 5,85 % | 8,84 % | 11,17 % | 14,89 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 1.608,22 | 1.030,65 | 795,07 | 550,83 | - | - | - |
EBIT | -0,5 Mrd. | 5,8 Mrd. | 5,8 Mrd. | 4,3 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -13,18 | 18,94 | 13,96 | 17,27 | - | 13,47 | 12,54 |
Dividendenrendite | 1,41 % | 1,44 % | 1,43 % | - | 1,12 % | 2,03 % | 2,48 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -62,98 | 20,84 | 20,66 | 29,18 | 24,28 | 18,70 | 15,30 |
Dividende je Aktie | 1,65 | 1,50 | 1,80 | - | 1,80 | 3,15 | 3,85 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 49,9 Mrd. | 52,1 Mrd. | 58,8 Mrd. | 65,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -1,1 Mrd. | 5,0 Mrd. | 5,1 Mrd. | 4,5 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 3,0 Mio. | 814,0 Mio. | 828,0 Mio. | 713,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,2 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,4 Mrd. | - | - | - |
Info Airbus Aktie
Airbus
Airbus SE (ehemals EADS) ist ein europäischer Konzern, der aus der Fusion der deutschen DaimlerChrysler Aerospace AG, der französischen Aerospatiale Matra und der spanischen CASA entstanden ist. Die Airbus Group gilt als Europas größtes Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie als einer der größten Rüstungskonzerne weltweit. Das Unternehmen ist in der zivilen Luftfahrt, im Bereich der Verteidigungstechnologie, beim Bau von Hubschraubern, in der Raumfahrt, bei der Konstruktion und Fertigung von Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig. Zur Airbus Group gehören unter anderem der zivile Flugzeugbauer Airbus, der Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Raumfahrtunternehmen Astrium.
Die Aktie von Airbus, bekannt unter dem Tickersymbol "AIR", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Airbus SE, mit Hauptsitz in Leiden, Niederlande, und operativen Büros in Frankreich, Deutschland, Spanien und Großbritannien, ist ein globaler Gigant in der Luftfahrtindustrie, der für seine kommerziellen Flugzeuge, Militärflugzeuge, Hubschrauber und Raumfahrtausrüstung bekannt ist.
Unternehmensprofil
Airbus wurde 1970 als Konsortium mehrerer europäischer Luftfahrtunternehmen gegründet und hat sich seitdem zu einem der Hauptkonkurrenten von Boeing entwickelt. Das Produktportfolio von Airbus umfasst eine breite Palette an Flugzeugen, von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen bis hin zu Großraum- und Langstreckenflugzeugen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Leistung von Airbus ist eng mit der globalen Luftfahrtindustrie verknüpft und wird von Faktoren wie globalen Wirtschaftsbedingungen, Wechselkursen, Rohstoffpreisen und politischen Ereignissen beeinflusst. Airbus steht zudem im Wettbewerb mit anderen globalen Luftfahrtunternehmen, was sich auf seine Marktanteile und Profitabilität auswirken kann.
Aktienperformance
Die Aktie von Airbus hat historisch eine Volatilität gezeigt, die mit den zyklischen Trends in der Luftfahrtindustrie übereinstimmt. Investoren in AIR müssen sich der Auswirkungen globaler Ereignisse auf die Luftfahrt bewusst sein, wie zum Beispiel die COVID-19-Pandemie, die zu einem erheblichen Rückgang des Luftverkehrs und der Nachfrage nach neuen Flugzeugen führte.
Dividenden und Aktienrückkäufe
Airbus hat eine Geschichte der Dividendenzahlungen, obwohl diese in wirtschaftlich schwierigen Zeiten, wie während der COVID-19-Krise, angepasst oder ausgesetzt werden können. Das Unternehmen hat auch Aktienrückkaufprogramme als Teil seiner Kapitalrückführungsstrategie durchgeführt.
Nachhaltigkeit und Innovation
Airbus setzt zunehmend auf Innovation und Nachhaltigkeit, um den Herausforderungen des Klimawandels und der Notwendigkeit emissionsarmer Technologien zu begegnen. Dies schließt die Entwicklung von Flugzeugen mit alternativen Antriebsquellen und verbesserten Brennstoffeffizienzen ein.
Herausforderungen und Ausblick
Airbus sieht sich einer Reihe von Herausforderungen gegenüber, darunter der Bedarf an Anpassungen inmitten globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten und der ständige Wettbewerb im Luft- und Raumfahrtsektor. Die Fähigkeit des Unternehmens, sich an neue Technologien und Marktbedingungen anzupassen, wird entscheidend sein.
Fazit
Die Airbus-Aktie bietet Einblick in ein führendes Unternehmen in einem komplexen und sich schnell ändernden Industriezweig. Für potenzielle Investoren stellt sie eine Möglichkeit dar, an der Entwicklung der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie teilzuhaben. Jedoch sollten Investoren die spezifischen Risiken der Branche und die Einflüsse globaler Ereignisse auf das Unternehmen bei ihrer Anlageentscheidung berücksichtigen.