Airbus WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
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Themen zum Wert | ||
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1 | AIRBUS GROUP Hauptdiskussion |
News zu Airbus
Mittwoch 11:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX
22. Mär 11:43 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21. Mär 10:31 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21. Mär 7:25 Uhr • Artikel • dpa-AFX
19. Mär 12:01 Uhr • Artikel • dpa-AFX
19. Mär 9:36 Uhr • Artikel • dpa-AFX
19. Mär 8:35 Uhr • Artikel • dpa-AFX
12. Mär 16:38 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Kursdetails
Geld (bid) | 0,00 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 2.169 |
Eröffnung | 186,75 |
Vortag | 186,74 |
Tageshoch | 186,75 |
Tagestief | 184,50 |
52W Hoch | 188,00 |
52W Tief | 126,75 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 1,5 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 2.169 Stk |
in CHF gehandelt | 24 Stk |
Gesamt | 1,5 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 171,14 | 41 Stk | 171,18 | 68 Stk | 1711643710 28. Mar | 238 Tsd. Stk | 170,76 EUR |
L&S Exchange | 170,54 | 29 Stk | 170,98 | 29 Stk | 1711663154 28. Mar | 2.539 Stk | 170,76 EUR |
Nasdaq OTC | 1711671000 01:10 | 2.169 Stk | 184,59 USD | ||||
Baader Bank | 170,72 | 171,06 | 1711659509 28. Mar | 170,97 EUR | |||
Euronext Paris | 146,90 | 147,90 | 1711557342 27. Mar | 842 Tsd. Stk | 171,60 EUR | ||
Sofia | 146,72 | 147,16 | 1711638028 28. Mar | 171,24 EUR | |||
Madrid | 147,20 | 147,20 | 1711643712 28. Mar | 171,20 EUR | |||
Frankfurt | 170,72 | 125 Stk | 171,06 | 125 Stk | 1711652811 28. Mar | 1.612 Stk | 171,28 EUR |
Tradegate | 170,42 | 100 Stk | 170,92 | 115 Stk | 1711659723 28. Mar | 14.456 Stk | 170,68 EUR |
Lang & Schwarz | 170,54 | 29 Stk | 170,98 | 29 Stk | 1711663158 28. Mar | 575 Stk | 170,76 EUR |
Eurex | 1711647145 28. Mar | 169,63 EUR | |||||
TTMzero RT | 1711659598 28. Mar | 170,67 EUR | |||||
London | 162,22 | 10.000 Stk | 179,28 | 10.000 Stk | 1711649293 28. Mar | 385 Tsd. Stk | 170,84 EUR |
Berlin | 170,72 | 125 Stk | 171,06 | 125 Stk | 1711610186 28. Mar | 171,62 EUR | |
Düsseldorf | 170,40 | 100 Stk | 171,10 | 100 Stk | 1711650695 28. Mar | 170,34 EUR | |
SIX Swiss (CHF) | 1584383769 16. Mar | 70,36 CHF | |||||
Hamburg | 170,72 | 59 Stk | 171,06 | 59 Stk | 1711641249 28. Mar | 102 Stk | 171,22 EUR |
München | 170,72 | 125 Stk | 171,06 | 125 Stk | 1711648949 28. Mar | 72 Stk | 171,02 EUR |
Hannover | 170,72 | 70 Stk | 171,06 | 70 Stk | 1711620720 28. Mar | 50 Stk | 172,38 EUR |
Stuttgart | 170,54 | 147 Stk | 170,88 | 147 Stk | 1711659542 28. Mar | 2.882 Stk | 170,54 EUR |
BX Swiss | 166,35 | 1.874 Stk | 166,57 | 1.874 Stk | 1711645202 28. Mar | 24 Stk | 166,65 CHF |
Gettex | 170,72 | 132 Stk | 171,06 | 132 Stk | 1711658607 28. Mar | 4.683 Stk | 170,80 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 170,54 | 100 Stk | 170,88 | 100 Stk | 1711659601 28. Mar | 887 Stk | 170,71 EUR |
Wien | 171,00 | 172,08 | 1711644606 28. Mar | 200 Stk | 171,28 EUR | ges. 1.494.934 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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133,8 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
784,1 Mio. |
Termine
25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
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01.05.2024 | Quartalsmitteilung |
24.07.2024 | Quartalsmitteilung |
30.07.2024 | Quartalsmitteilung |
30.10.2024 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 74,10 |
Société de Gestion de Participations Aéronautiques (SOGEPA) | 10,90 |
Gesellschaft zur Beteiligungsverwaltung GZBV mbH & Co.KG (GZBV) | 10,90 |
Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) | 4,10 |
Grundlegende Daten zur Airbus Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 1,43 | 1,68 | 1,49 | 1,69 | - | 1,66 | 1,47 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -1,45 | 5,36 | 5,39 | 4,80 | 6,63 | - | - |
Cashflow | -5,4 Mrd. | 4,6 Mrd. | 6,3 Mrd. | 6,4 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 5,85 % | 8,84 % | 11,17 % | 14,89 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 1.608,22 | 1.030,65 | 795,07 | 550,83 | - | - | - |
EBIT | -0,5 Mrd. | 5,8 Mrd. | 5,8 Mrd. | 4,3 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -13,18 | 18,94 | 13,96 | 17,27 | - | 16,06 | 14,96 |
Dividendenrendite | 1,41 % | 1,44 % | 1,43 % | - | 1,06 % | 1,66 % | 2,10 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -62,98 | 20,84 | 20,66 | 29,18 | 25,66 | 22,30 | 18,20 |
Dividende je Aktie | 1,65 | 1,50 | 1,80 | - | 1,80 | 3,06 | 3,87 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 49,9 Mrd. | 52,1 Mrd. | 58,8 Mrd. | 65,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -1,1 Mrd. | 5,0 Mrd. | 5,1 Mrd. | 4,5 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 3,0 Mio. | 814,0 Mio. | 828,0 Mio. | 713,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,2 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,4 Mrd. | - | - | - |
Info Airbus Aktie
Airbus
Airbus SE (ehemals EADS) ist ein europäischer Konzern, der aus der Fusion der deutschen DaimlerChrysler Aerospace AG, der französischen Aerospatiale Matra und der spanischen CASA entstanden ist. Die Airbus Group gilt als Europas größtes Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie als einer der größten Rüstungskonzerne weltweit. Das Unternehmen ist in der zivilen Luftfahrt, im Bereich der Verteidigungstechnologie, beim Bau von Hubschraubern, in der Raumfahrt, bei der Konstruktion und Fertigung von Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig. Zur Airbus Group gehören unter anderem der zivile Flugzeugbauer Airbus, der Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Raumfahrtunternehmen Astrium.
Die Aktie von Airbus, bekannt unter dem Tickersymbol "AIR", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Airbus SE, mit Hauptsitz in Leiden, Niederlande, und operativen Büros in Frankreich, Deutschland, Spanien und Großbritannien, ist ein globaler Gigant in der Luftfahrtindustrie, der für seine kommerziellen Flugzeuge, Militärflugzeuge, Hubschrauber und Raumfahrtausrüstung bekannt ist.
Unternehmensprofil
Airbus wurde 1970 als Konsortium mehrerer europäischer Luftfahrtunternehmen gegründet und hat sich seitdem zu einem der Hauptkonkurrenten von Boeing entwickelt. Das Produktportfolio von Airbus umfasst eine breite Palette an Flugzeugen, von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen bis hin zu Großraum- und Langstreckenflugzeugen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Leistung von Airbus ist eng mit der globalen Luftfahrtindustrie verknüpft und wird von Faktoren wie globalen Wirtschaftsbedingungen, Wechselkursen, Rohstoffpreisen und politischen Ereignissen beeinflusst. Airbus steht zudem im Wettbewerb mit anderen globalen Luftfahrtunternehmen, was sich auf seine Marktanteile und Profitabilität auswirken kann.
Aktienperformance
Die Aktie von Airbus hat historisch eine Volatilität gezeigt, die mit den zyklischen Trends in der Luftfahrtindustrie übereinstimmt. Investoren in AIR müssen sich der Auswirkungen globaler Ereignisse auf die Luftfahrt bewusst sein, wie zum Beispiel die COVID-19-Pandemie, die zu einem erheblichen Rückgang des Luftverkehrs und der Nachfrage nach neuen Flugzeugen führte.
Dividenden und Aktienrückkäufe
Airbus hat eine Geschichte der Dividendenzahlungen, obwohl diese in wirtschaftlich schwierigen Zeiten, wie während der COVID-19-Krise, angepasst oder ausgesetzt werden können. Das Unternehmen hat auch Aktienrückkaufprogramme als Teil seiner Kapitalrückführungsstrategie durchgeführt.
Nachhaltigkeit und Innovation
Airbus setzt zunehmend auf Innovation und Nachhaltigkeit, um den Herausforderungen des Klimawandels und der Notwendigkeit emissionsarmer Technologien zu begegnen. Dies schließt die Entwicklung von Flugzeugen mit alternativen Antriebsquellen und verbesserten Brennstoffeffizienzen ein.
Herausforderungen und Ausblick
Airbus sieht sich einer Reihe von Herausforderungen gegenüber, darunter der Bedarf an Anpassungen inmitten globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten und der ständige Wettbewerb im Luft- und Raumfahrtsektor. Die Fähigkeit des Unternehmens, sich an neue Technologien und Marktbedingungen anzupassen, wird entscheidend sein.
Fazit
Die Airbus-Aktie bietet Einblick in ein führendes Unternehmen in einem komplexen und sich schnell ändernden Industriezweig. Für potenzielle Investoren stellt sie eine Möglichkeit dar, an der Entwicklung der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie teilzuhaben. Jedoch sollten Investoren die spezifischen Risiken der Branche und die Einflüsse globaler Ereignisse auf das Unternehmen bei ihrer Anlageentscheidung berücksichtigen.