DHL Group WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Branche: Transport, Verkehrssektor, Gütertransport

DHL Group Aktie • Kurs heute
37,97 EUR
-1,00 %-0,39
19. Apr, 09:48:23 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 47,1 Mrd. EUR
Dividendenrendite 4,74 %
KGV 12,44
Ergebnis je Aktie 3,08 EUR
Dividende je Aktie 1,85 EUR
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Stitchie
Stitchie, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Gestern 21:25 Uhr
https://www.finanztrends.de/vitesco-aktie-fantastisch/ "Vitesco vereinbart Mega-Kooperation: Demnach arbeitet der Autozulieferer mit der Deutschen Post bzw. dem Logistikspezialisten DHL zusammen. Konkret werden ab März 2024 die Logistikströme der zwölf europäischen Vitesco-Standorte zentral von DHL durch das LLP-Center of Excellence in Warschau gemanagt. Das entspreche rund 100.000 Transportbewegungen innerhalb der Lieferketten zu den eigenen Fabriken und ebenso zu den Produktionsstätten der Kunden. Insgesamt soll die strategische Kooperation rund ein Drittel des gesamten Frachtvolumens von Vitesco abdecken."
CaseFace
CaseFace, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Gestern 10:23 Uhr

Das wird bis zur Dividende auch so bleiben. Haben da dann den Abschlag. Und dann sind auch bald die 3 Monate um und der Bund kann und wird erneut verkaufen. Hier ist gaaanz viel Geduld gefragt.

Wenn die kfw den Markt fluten wird, was bleiben denn da für Optionen als abwarten. Ich ging von Verkäufen von 42,50 aus.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Gestern 9:46 Uhr
Sehr schwach
M
MeiOhMei, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Gestern 8:30 Uhr
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boersennews/deutsche-telekom-und-dhl-group-wenn-diese-marken-fallen-dann/4419261/
Stitchie
Stitchie, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Mittwoch 13:00 Uhr
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-04/61969504-bernstein-research-stuft-dhl-group-auf-outperform-322.htm "Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für DHL Group anlässlich der Zahlen zum ersten Quartal auf "Outperform" mit einem Kursziel von 46,50 Euro belassen. In der europäischen Logistikbranche könnten Anleger mit Aktien von Spediteuren und den Papieren von DHL weiterhin besser von fundamentalen Trends in dem Sektor profitieren, schrieb Analyst Alexander Irving in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. So verbessere sich aktuell in den USA und in China die Stimmung unter den Einkaufmanagern im verarbeitenden Gewerbe, was auf steigende Gewinne in vielen Bereichen der Branche schließen lasse."
N
Nalos, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Dienstag 15:13 Uhr
🤮
K
Kohlmeise3, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Dienstag 7:29 Uhr
Abwarten Dividende einstreichen und Geduld. 😉
Poschel
Poschel, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 22:59 Uhr
Schönes Strohfeuer bis Mittag dann zurück auf nichts.
M
MeiOhMei, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 21:51 Uhr

Und wie immer am Abend alles am A R S C H !

Das wird bis zur Dividende auch so bleiben. Haben da dann den Abschlag. Und dann sind auch bald die 3 Monate um und der Bund kann und wird erneut verkaufen. Hier ist gaaanz viel Geduld gefragt.
Blackout
Blackout, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 21:27 Uhr
Und wie immer am Abend alles am A R S C H !
K
Kohlmeise3, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 14:39 Uhr
Da ist schon wieder die Gewinn Zone. Plus die gute Dividende. 😁👍
Z
Zuspät, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 14:25 Uhr

Also um ehrlich zu sein, bei uns erwartet niemand, das Pakete bis an die Wohnungstür gebracht werden. Sie legen es unten ins Haus. Wenn es jeder bis an die Tür gebracht haben möchte, wird DHL keine Zusteller mehr finden. Ich breche mir keinen Zacken aus der Krone, wenn ich runter gehe. Bei DHL ist das Problem bekannt, deshalb werden ja die Paketstationen ausgebaut.

Ich beneide Dich ein wenig um Deine Nachbarn. Würden die Zusteller die Pakete hier (so wie Du es schilderst) unten ins Haus legen, könnte ich ewig nach meinen Paketen suchen. Und vermutlich vergeblich. Ich habe grundsätzlich auch kein Problem damit, das Paket an der Haustür entgegenzunehmen. Nur dann soll mir der Typ das über die Gegensprechanlage sagen. Und mal ganz grundsätzlich: Da hat jemand für eine Leistung ein Entgelt bezahlt. Mag sein, dass das Entgelt zu niedrig ist. Mag auch sein, dass die Mitarbeiter (deswegen?) zu schlecht bezahlt werden. Aber als Kunde kann ich schon erwarten, dass der bezahlte Service dann auch erbracht wird. Und der lautet hier nunmal nicht wie bei einer Spedition „Lieferung bis Bordsteinkante“. Oder um es anders auszudrücken: Wenn ich im Restaurant Schnitzel mit Pommes bestelle und es fehlen die Pommes, sagt ich ja auch nicht „Schnitzel war lecker, satt bin ich auch, alles super“. Da lass ich die Pommes nachbringen oder bezahle sie nicht.
Poschel
Poschel, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 12:30 Uhr
Absolut schwach, kennt man ja nicht anders, und das bei dem DAX heute.
Olli.50
Olli.50, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Montag 12:03 Uhr
Also um ehrlich zu sein, bei uns erwartet niemand, das Pakete bis an die Wohnungstür gebracht werden. Sie legen es unten ins Haus. Wenn es jeder bis an die Tür gebracht haben möchte, wird DHL keine Zusteller mehr finden. Ich breche mir keinen Zacken aus der Krone, wenn ich runter gehe. Bei DHL ist das Problem bekannt, deshalb werden ja die Paketstationen ausgebaut.
Z
Zuspät, DEUTSCHE POST Hauptdiskussion, Sonntag 8:53 Uhr

Das wurde bereits 2021 so eingeführt. Die Zusteller müssen nicht mehr klingeln.

Ist es nicht so, dass die Zusteller nur dann nicht klingeln müssen, wenn ein Ablageort hinterlegt wurde? Hab ich nie gemacht (einfach weil es sich hier im Haus nicht anbietet). Abgesehen davon: Er hat ja geklingelt. Ich will da jetzt gar nicht so kleinlich sein. Ich weiß, die Jungs haben einen stressigen Job und werden nicht besonders toll bezahlt. Meine Frau wird es überleben, ihre Klamotten erst am Montag zu bekommen.
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Kursdetails
Geld (bid) 37,96 (635)
Brief (ask/offer) 37,98 (635)
Spread 0,05
Geh. Stück 1.006
Eröffnung 38,17
Vortag 38,36
Tageshoch 38,30
Tagestief 37,75
52W Hoch 47,05
52W Tief 34,75
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 231 Tsd. Stk
in USD gehandelt 49.828 Stk
in CHF gehandelt 4 Stk
Gesamt 281 Tsd. Stk
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L&S Exchange 37,96 635 Stk 37,98 635 Stk 1713512903 09:48 6.553 Stk 37,97 EUR
Nasdaq OTC 1713485400 02:10 49.828 Stk 40,89 USD
Baader Bank 37,97 37,98 1713512903 09:48 37,98 EUR
Sofia 44,33 44,33 1713448821 18. Apr 38,36 EUR
Frankfurt 37,91 663 Stk 37,92 662 Stk 1713511975 09:32 4.197 Stk 37,92 EUR
SIX Swiss (EUR) 40,00 40,00 1710152280 11. Mar 69.772 Stk 38,70 EUR
Tradegate 37,97 1.000 Stk 37,98 1.000 Stk 1713512872 09:47 54.082 Stk 37,99 EUR
Lang & Schwarz 37,96 635 Stk 37,98 635 Stk 1713512903 09:48 1.006 Stk 37,97 EUR
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TTMzero RT 1713512901 09:48 37,97 EUR
London 37,71 30.000 Stk 38,51 30.000 Stk 1713511870 09:31 1.188 Stk 37,96 EUR
Berlin 37,91 663 Stk 37,92 662 Stk 1713506756 08:05 262 Stk 37,84 EUR
Düsseldorf 37,90 1.060 Stk 37,92 1.060 Stk 1713511889 09:31 1.175 Stk 37,93 EUR
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Hamburg 37,90 1.500 Stk 37,92 1.500 Stk 1713507362 08:16 38,02 EUR
München 37,91 663 Stk 37,92 662 Stk 1713510057 09:00 170 Stk 38,12 EUR
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Wien 37,84 247 Stk 38,10 247 Stk 1713455405 18. Apr 38,33 EUR
ges. 281.331 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
47,1 Mrd.
Anzahl der Aktien
1,2 Mrd.
Termine
03.05.2024 Hauptversammlung
07.05.2024 Veröffentlichung Quartalsmitteilung (Stichtag Q1)
08.05.2024 Dividendenzahlung
01.08.2024 Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht
05.11.2024 Veröffentlichung Quartalsmitteilung (Stichtag Q3)
Aktionärsstruktur %
Freefloat 64,51
Kreditanstalt für Wiederaufbau 24,89
BlackRock, Inc. 4,77
Norges Bank 2,93
The Capital Group Companies, Inc. 2,90
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Grundlegende Daten zur DHL Group Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 0,75 0,86 0,46 0,66 - 0,53 0,52
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 2,42 4,04 4,37 3,05 3,08 - -
Cashflow 7,7 Mrd. 10,0 Mrd. 11,0 Mrd. 8,8 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 24,91 % 29,94 % 34,03 % 32,06 % - - -
Verschuldungsgrad 299,26 231,62 191,84 210,13 - - -
EBIT 4,8 Mrd. 7,6 Mrd. 8,4 Mrd. 4,3 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 6,49 7,07 3,94 6,14 - 5,95 5,23
Dividendenrendite 2,65 % 4,93 % 4,42 % - 4,74 % 5,04 % 5,20 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 16,74 14,00 8,05 14,71 12,44 10,50 9,70
Dividende je Aktie 1,35 1,80 1,85 - 1,85 1,91 1,97
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 66,8 Mrd. 81,7 Mrd. 94,4 Mrd. 81,8 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 4,2 Mrd. 7,4 Mrd. 7,9 Mrd. 5,4 Mrd. - - -
Steuern 1,2 Mrd. 2,3 Mrd. 2,6 Mrd. 1,7 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 1,4 Mrd. 1,7 Mrd. 2,2 Mrd. 2,2 Mrd. - - -

Info DHL Group Aktie

DHL Group

Die Deutsche Post AG ist ein weltweit führender Post- und Logistik-Konzern. Das Unternehmen stellt Logistiknetze für die globalen Post- und Warenströme sowie die damit verbundenen Informations- und Finanzaktivitäten bereit. Mit den Konzernmarken Deutsche Post und DHL verfügt die Gesellschaft über ein einzigartiges Leistungsspektrum rund um Logistik und Kommunikation (Paket-, Express-, Briefgeschäft). Zudem enthält das Angebot einfach zu handhabende Standardprodukte wie auch maßgeschneiderte Lösungen, die vom Dialogmarketing bis hin zur industriellen Versorgungskette reichen. Die Deutsche Post unterstützt ihre Kunden in der Verteilung von Presseerzeugnissen sowie Werbe- und Katalogsendungen und bietet Gesamtlösungen für die Unternehmenskommunikation. Über den reinen Transport hinaus werden auch Zusatzleistungen erbracht und beispielswiese Software zur Adressverwaltung oder zur Verwaltung von Verteilgebieten von Postwurfsendungen bereitgestellt.

Die DHL Group, auch bekannt als Deutsche Post DHL Group, ist ein weltweit führender Anbieter von Logistik- und Postdienstleistungen. Obwohl DHL als Marke bekannt ist, ist die Aktie der Gruppe unter dem Namen der Muttergesellschaft Deutsche Post AG notiert und wird unter dem Tickersymbol "DPW" an der Frankfurter Wertpapierbörse gehandelt.

Unternehmensprofil

Die Deutsche Post DHL Group, gegründet 1995 durch die Privatisierung der ehemaligen staatlichen Deutschen Bundespost, hat ihren Hauptsitz in Bonn, Deutschland. Das Unternehmen ist in zwei Hauptgeschäftsbereiche gegliedert: Post - eCommerce - Parcel (PeP) und DHL, wobei letzterer in die Segmente DHL Express, DHL Global Forwarding, Freight, DHL Supply Chain und DHL eCommerce Solutions unterteilt ist. Die Gruppe bietet ein umfassendes Portfolio von Logistik- und Kommunikationsdienstleistungen, einschließlich Paket- und Briefversand, Expressversand, Frachttransport, Supply-Chain-Management und e-Commerce-Lösungen.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance der Deutschen Post DHL Group wird von globalen Handels- und Wirtschaftstrends, E-Commerce-Wachstum, Veränderungen in der Lieferkettenlogistik und geopolitischen Ereignissen beeinflusst. Das Unternehmen hat von der zunehmenden Digitalisierung und dem Aufschwung im Online-Handel profitiert, was sich in einem Anstieg des Paketvolumens widerspiegelt.

Aktienperformance

Die Aktie der Deutschen Post DHL Group reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, finanzielle Ergebnisse, Branchentrends und globale wirtschaftliche Bedingungen.

Dividenden und Aktionärsrendite

Die Deutsche Post DHL Group hat eine stabile Dividendenpolitik, die sie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab und kann variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

Nachhaltigkeit und Innovation sind wesentliche Aspekte der Unternehmensstrategie der Deutschen Post DHL Group. Das Unternehmen investiert in umweltfreundliche Lösungen und Technologien, um seine CO2-Emissionen zu reduzieren und die Effizienz seiner Logistikdienstleistungen zu verbessern.

Herausforderungen und Ausblick

Die Deutsche Post DHL Group steht vor Herausforderungen wie der Anpassung an sich schnell ändernde Marktbedingungen, der Bewältigung von Lieferkettenunterbrechungen und der Integration von nachhaltigen Praktiken. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens hängt von seiner Fähigkeit ab, effizient und innovativ auf diese Herausforderungen zu reagieren.

Fazit

Die Aktie der Deutschen Post DHL Group bietet Anlegern die Möglichkeit, in eines der weltweit führenden Logistikunternehmen zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des globalen Handels und der Logistikbranche interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Wirtschafts- und Handelstrends berücksichtigen.