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Deutz WKN: 630500 ISIN: DE0006305006 Kürzel: DEZ Branche: Industrie, Maschinenbau

Deutz Aktie • Kurs heute
5,753 EUR
-0,43 %-0,025
18. Apr, 15:34:30 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 696,2 Mio. EUR
Dividendenrendite 2,78 %
Dividende je Aktie 0,17 EUR
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DEZ mit Hebel
-5 fallend
Morgan Stanley
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k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, 9:13 Uhr

@korwet & dilos: wenn ihr schon auf meinen Kommentar eingeht, dann erwähnt bitte auch den von märxle wegen seiner Erwähnung des Boosters. Unsachlicher und primitiver ging es wohl nicht was märxle da von sich gab. ganz schön einseitig, was ihr so von euch gebt

Oh, la, la ! Hättest die kurz Bezeichnung ( O s si ) für die Ostdeutschen nicht benutzt, dann wäre ich auf deine Beiträge gar nicht eingegangen. Muss doch zugeben, das es an der Zeit wäre die Mauer in den Köpfen mancher mal endgültig einzureißen. Wer austeilt der muss auch bereit sein einzustecken. Ach ja, die (O….) wie du die nennst mussten 40 Jahre länger warten um auf den Bahamas Urlaub zu machen, hätte vielleicht uns „Wessi“ auch nicht geschadet.🤦🤔
T
Tuennemann, DEUTZ Hauptdiskussion, 3:08 Uhr
@korwet & dilos: wenn ihr schon auf meinen Kommentar eingeht, dann erwähnt bitte auch den von märxle wegen seiner Erwähnung des Boosters. Unsachlicher und primitiver ging es wohl nicht was märxle da von sich gab. ganz schön einseitig, was ihr so von euch gebt
k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 14:32 Uhr
Danke für deine Antwort: Ja,man tut sich mitunter schwer, werde mal deiner Enpfehlung nach gehen und mir Videos anschauen. Danke!
Tradeass
Tradeass, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 14:24 Uhr
Tradeass DEUTZ
Hier hast du eine Range mit markanten Punkten. SL bei ca 7 Euro setzen, und TP bei 3,50 Euro. Hast du zudem noch ein wunderbares CRV von ca. 3,5-1👍
Tradeass
Tradeass, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 14:21 Uhr
Ist eigentlich nicht so kompliziert. Auf den Dax habe ich, allein zur Absicherung meiner Long-Werte, immer einen Short laufen. Die letzten 2 wurden ausgeknockt, was ich gerne in Kauf nehme. Nicht nur weil das bedeutet, dass meine Long-Werte steil gegangen sind, sondern weil der Short-Verlust im Steuertopf landet... Bei Tui und Varta bin ich seit 2-Jahren short, super natürlich! Ich handel in erster Linie mit Knockout-Produkten. Das bedeutet, du gewinnst gehebelt am Kursfall, kannst aber eben auch alles verlieren. Du solltest dich auf jeden Fall auch in die Charttechnik einlesen! Ich hab mir halt Literatur dazu angeeignet. Inzwischen gibt's aber doch auch viele Informationen im Netz. 1001 Videos bei Youtube, mit Anleitung. Verstehe nicht, was daran so kompliziert ist... Bei Onvista.de gibt's völlig unkomplizierte Tools, um das entsprechende Instrument zu finden. Knockouts sind so unkompliziert wie ein Aktienkauf. Viel Erfolg👍
k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 14:06 Uhr

Short schön im Plus👍💵

Na Ja: „Short schön im Plus“! erkläre mir mal wie du mit dem Short umgehest, habe im Netz noch nichts dieser Art gefundenen wie man das handhabt und wenn ja, dann so unverständlich das man dies nicht kapiert. Würde dies auch mal ausprobieren, nur weiß ich nicht wie dies geht. Kannst du mal ein Bsp. hier darstellen, würde mich freuen und versuchen dies mal zu probieren. Schon mal herzlichen Dank es gibt ja Dinge die man mal versuchen sollte aber nicht weiß wie dieses geht.🙏🤔
W
Walnüsse, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 14:02 Uhr
Warum stürzt die Aktie so ab? Short Attacke oder wie?
Tradeass
Tradeass, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 12:48 Uhr
Short schön im Plus👍💵
k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 11:21 Uhr

Traurig, wenn man nach fast 35 Jahren den Mauerfall immer noch nicht verkraftet hat. Vielleicht liegt das eigene Scheitern im Leben dann vielleicht doch an einem selbst und nicht am kapitalistischen Westdeutschen, oder dem sozialistischem Ostdeutschen...Kein Wunder dass es Schwierigkeiten gibt Leute bei uns zu integrieren, wenn wir es nicht mal dem Deutschen nebenan möglich machen wollen, weil er könnte ja irgendwann mal mehr haben als man selbst. So Leute jetzt wieder sinnvolles zu dem tollen westdeutschen Unternehmen und viele Grüße von einem ostdeutschen Investor und falls jetzt jemand blöde fragt, ja ich bin noch hinter der Mauer geboren!

Gleich zum Anfang: bin ein Wessi und sehe dies realistisch. Wenn wir nach 45 keine Hilfe aus Amerika bekommen hätten und der Ami die BRD so aus gebeutet hätte, wie der Russe Ostdeutschland, dann könnte man das Wort „kapitalistische“ Deutschland nicht benutzen, sind wir doch mal ehrlich wie kann man aufbauen, wenn einen alles genommen wird, wie der Russe es 45 mit DDR gemacht hat, leider haben viele keine Geschichte in der Schule gehabt oder der Lehrer hat nie eine Geschichte in seiner großen Freizeit gelesen.🤔
k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 10:52 Uhr

Märxle auf ignorieren setzen habe ich schon lange dann kann er sich mit den anderen 🤡 unterhalten. 😅😂🤣😅😂🤣

Die menschliche Neugier bringt einem immer dazu, was hat der Ignorant denn so geschriebenen, oder man wird über einen anderen Beitrag darauf hingewiesen. Die Igno-Taste hilft einem doch Garnichts, ein echtes Ignorieren ist lesen und nicht drauf reagieren. Wie sagt man bei uns: Hirn einschalten und dann reden/schreiben leider findet so manch einer den Schalter nicht.
K
Kohlmeise3, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 10:31 Uhr
Märxle auf ignorieren setzen habe ich schon lange dann kann er sich mit den anderen 🤡 unterhalten. 😅😂🤣😅😂🤣
D
Dilos, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 10:27 Uhr
Traurig, wenn man nach fast 35 Jahren den Mauerfall immer noch nicht verkraftet hat. Vielleicht liegt das eigene Scheitern im Leben dann vielleicht doch an einem selbst und nicht am kapitalistischen Westdeutschen, oder dem sozialistischem Ostdeutschen...Kein Wunder dass es Schwierigkeiten gibt Leute bei uns zu integrieren, wenn wir es nicht mal dem Deutschen nebenan möglich machen wollen, weil er könnte ja irgendwann mal mehr haben als man selbst. So Leute jetzt wieder sinnvolles zu dem tollen westdeutschen Unternehmen und viele Grüße von einem ostdeutschen Investor und falls jetzt jemand blöde fragt, ja ich bin noch hinter der Mauer geboren!
k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 9:45 Uhr
Schade die Zensur hat zugeschlagen, jedoch ein Jeder kann die Sternchen deuten.
k
korwet, DEUTZ Hauptdiskussion, Dienstag 9:41 Uhr

Du musst ja ganz schön gefrustet sein. Bist du Ossi?

Wenn man keine vernünftigen Argumente hat, dann schaltet man das Hirn ein, was sich in der Hose auf hält. Ja, dann kommt der Vergleich mit **** /Wessi obwohl in manchen Dingern der **** dem Wessi haushoch überlegen ist, schon allein die Kreativität. Nur zur Aufklärung, bin ein Wessi und habe Respekt vorm „****“. Leider ist es nicht jedem gegeben eine vernünftige Unterhaltung zu zelebrieren.
m
märxle, DEUTZ Hauptdiskussion, Sonntag 18:08 Uhr

Du musst ja ganz schön gefrustet sein. Bist du Ossi?

Weder Ossi noch gefrustet. Mehr falsch kann man nicht liegen.
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1 DEUTZ Hauptdiskussion

News zu Deutz

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Short Hebel 6 handeln
Kursdetails
Geld (bid) 5,745 (321)
Brief (ask/offer) 5,760 (321)
Spread 0,260
Geh. Stück 8.840
Eröffnung 5,793
Vortag 5,778
Tageshoch 5,870
Tagestief 5,728
52W Hoch 6,338
52W Tief 3,630
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 161 Tsd. Stk
in USD gehandelt 2 Stk
in CHF gehandelt 1.000 Stk
Gesamt 162 Tsd. Stk
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Hebel 7-fach steigend
0,80 EUR
Faktor 7 x Long MG0LN5
Hebel 11-fach steigend
0,52 EUR
Faktor 11 x Long MG0LKB
Hebel 21-fach steigend
0,27 EUR
Faktor 21 x Long MG2CDD
Hebel 7-fach fallend
0,81 EUR
Faktor 7 x Short ME9C12
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Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 5,750 3.820 Stk 5,760 358 Stk 1713445196 14:59 45.601 Stk 5,760 EUR
L&S Exchange 5,745 321 Stk 5,760 321 Stk 1713447270 15:34 8.189 Stk 5,753 EUR
Nasdaq OTC 1712777321 10. Apr 2 Stk 6,600 USD
Baader Bank 5,750 521 Stk 5,760 521 Stk 1713447270 15:34 5,755 EUR
Frankfurt 5,755 750 Stk 5,760 750 Stk 1713441284 13:54 565 Stk 5,745 EUR
Tradegate 5,750 850 Stk 5,760 1.050 Stk 1713447134 15:32 58.972 Stk 5,750 EUR
Lang & Schwarz 5,745 321 Stk 5,760 321 Stk 1713447270 15:34 8.840 Stk 5,753 EUR
TTMzero RT 1713447270 15:34 5,755 EUR
London 5,590 8.000 Stk 5,875 8.000 Stk 1713444122 14:42 13.033 Stk 5,750 EUR
Berlin 5,720 4.900 Stk 5,790 4.900 Stk 1713442383 14:13 400 Stk 5,755 EUR
Düsseldorf 5,750 1.740 Stk 5,770 1.740 Stk 1713436288 12:31 5,745 EUR
SIX Swiss (CHF) 9,445 9,625 1573838861 15. Nov 6,155 CHF
Hamburg 5,750 1.900 Stk 5,760 358 Stk 1713420961 08:16 5,805 EUR
München 5,750 1.000 Stk 5,760 358 Stk 1713420012 08:00 5,770 EUR
Hannover 5,750 1.900 Stk 5,760 358 Stk 1713420966 08:16 5,805 EUR
Stuttgart 5,755 1.050 Stk 5,760 1.132 Stk 1713446102 15:15 13.090 Stk 5,755 EUR
BX Swiss 5,561 4.078 Stk 5,599 4.078 Stk 1710954000 20. Mar 1.000 Stk 5,106 CHF
Gettex 5,750 521 Stk 5,760 521 Stk 1713446915 15:28 10.390 Stk 5,750 EUR
Quotrix Düsseldorf 5,750 1.120 Stk 5,760 1.120 Stk 1713447270 15:34 1.606 Stk 5,755 EUR
Wien 5,685 2.766 Stk 5,820 2.766 Stk 1713369005 17. Apr 5,865 EUR
ges. 161.688 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
696,2 Mio.
Anzahl der Aktien
120,9 Mio.
Termine
30.04.2024 Telefonkonferenz
30.04.2024 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
08.05.2024 Hauptversammlung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 49,01
Ardan Livvey Investors B.V. 5,00
DWS Investment GmbH 4,99
Dimensional Holdings Inc. 4,97
Assenagon S.A. 3,47
Universal Investment Gesellschaft mit beschränkter Haftung 3,09
Montagu Private Equity LLP 3,09
SKAGEN AS 2,99
AllianceBernstein Corporation 2,99
Morgan Stanley 2,97
Fidelity Investments 2,97
Norges Bank 2,96
Union Investment Privatfonds GmbH 2,93
Artisan Partners Funds 2,91
Old Mutual Plc 2,85
Janus Henderson Group plc 2,81
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Grundlegende Daten zur Deutz Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 0,48 0,47 0,23 0,30 - - -
Ergebnis je Aktie (bereinigt) -0,89 0,33 0,71 0,64 - - -
Cashflow 44,9 Mio. 93,3 Mio. 57,7 Mio. 125,1 Mio. - - -
Eigenkapitalquote 45,34 % 45,61 % 45,33 % 44,71 % - - -
Verschuldungsgrad 120,53 119,26 120,60 123,64 - - -
EBIT -73,1 Mio. 37,2 Mio. 89,4 Mio. 164,3 Mio. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 13,78 8,11 7,93 4,90 - - -
Dividendenrendite 4,26 % 3,52 % 2,50 % - 2,78 % - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -5,73 19,91 5,70 7,50 - - -
Dividende je Aktie 0,15 0,15 0,15 - 0,17 - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 1,3 Mrd. 1,6 Mrd. 2,0 Mrd. 2,1 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern -0,1 Mrd. 29,1 Mio. 75,8 Mio. 113,7 Mio. - - -
Steuern -3,0 Mio. -9,1 Mio. -4,4 Mio. 31,8 Mio. - - -
Ausschüttungssumme 18,2 Mio. 18,2 Mio. 18,2 Mio. 18,9 Mio. - - -

Info Deutz Aktie

Deutz

Die Deutz AG ist einer der weltweit führenden unabhängigen Hersteller kompakter Dieselmotoren in der Leistungsklasse von 10 kW bis 620 kW für On- und Nonroad-Anwendungen. Dabei handelt es sich um motorbetriebene Nutzfahrzeuge mit Straßenzulassung und motorbetriebene Geräte ohne Straßenzulassung. Die Produkte des Unternehmens kommen in Baumaschinen, Kompressoren, Nutzfahrzeugen, Bussen, Landmaschinen, Flur- und Förderfahrzeugen sowie in Schiffen zum Einsatz. Die Produktpalette wird von umfassenden Serviceleistungen ergänzt. Das Servicegeschäft umfasst die Ersatzteilversorgung, die Unterstützung der Kunden bei Reparaturen sowie Wartung und Instandhaltung. Das weltweite Servicenetz besteht aus eigenen Tochtergesellschaften, Service-Centern und Vertragshändlern. Wichtiger Bestandteil des Servicegeschäfts ist zudem das Angebot von Austauschteilen und -motoren, das unter dem Namen »DEUTZ Xchange« zusammengefasst wird.

Die Aktie von Deutz, notiert unter dem Tickersymbol "DEZ", repräsentiert das Eigenkapital in einem der ältesten und etablierten Motorenhersteller der Welt. Deutz AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Diesel-, Gas- und Elektromotoren für eine Vielzahl von Anwendungen in den Bereichen Landwirtschaft, Bauwesen, Materialtransport und Energie.

Unternehmensprofil

Deutz wurde 1864 gegründet und hat eine lange Geschichte in der Entwicklung und Herstellung von Verbrennungsmotoren. Das Unternehmen hat sich im Laufe der Zeit zu einem führenden Anbieter von innovativen Antriebslösungen entwickelt. Deutz bietet ein breites Spektrum an Motoren, das von kleinen, kompakten Motoren bis hin zu großen, leistungsstarken Einheiten reicht. Zudem arbeitet Deutz an der Entwicklung von Technologien für alternative Antriebe, einschließlich elektrischer und hybrider Systeme.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Deutz wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Motoren und Antriebssystemen, der Entwicklung neuer Produkte, den Rohstoffpreisen und den globalen Wirtschaftsbedingungen beeinflusst. Das Unternehmen ist in einem Markt tätig, der von der Nachfrage in den Bereichen Bauwesen, Landwirtschaft und Industrie abhängt.

Aktienperformance

Die Aktie von Deutz reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf Unternehmensnachrichten, Produktneuheiten, finanzielle Ergebnisse, Branchentrends in der Motorenherstellung und globale Wirtschaftstrends.

Dividenden und Aktionärsrendite

Deutz hat in der Vergangenheit Dividenden an seine Aktionäre ausgeschüttet, wobei die Höhe der Dividende von der finanziellen Leistung des Unternehmens abhängt. Die Dividendenpolitik zielt darauf ab, die Aktionäre am Erfolg des Unternehmens zu beteiligen.

Innovation und Marktentwicklung

Deutz investiert in die Forschung und Entwicklung, um seine Produktpalette zu erweitern und auf die sich ändernden Marktbedürfnisse zu reagieren. Das Unternehmen konzentriert sich zunehmend auf die Entwicklung von umweltfreundlichen und effizienten Antriebstechnologien, um den wachsenden Anforderungen nach nachhaltiger Mobilität und Emissionsreduktion gerecht zu werden.

Herausforderungen und Ausblick

Deutz steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zu alternativen Antriebstechnologien, dem globalen Wettbewerb in der Motorenherstellung und der Anpassung an sich ändernde regulatorische Anforderungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem sich schnell entwickelnden Markt für Antriebssysteme wettbewerbsfähig zu bleiben.

Fazit

Die Deutz-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein traditionsreiches Unternehmen im Bereich der Motorenherstellung zu investieren, das sich zunehmend auf die Entwicklung von nachhaltigen Antriebstechnologien konzentriert. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen von Innovationen in der Antriebstechnik und an den Entwicklungen im Bereich der umweltfreundlichen Motorentechnologien interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Wirtschafts- und Technologietrends berücksichtigen.