Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon WKN: 887942 ISIN: JP3783600004 Kürzel: EJR Branche: Transport, Verkehrssektor, Eisenbahn, und, Straße
Marktkapitalisierung
6,7 Mrd. EUR
Dividendenrendite
1,60 %
KGV
20,25
Ergebnis je Aktie
146,26 EUR
Dividende je Aktie
46,67 EUR
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Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | East Japan Railway |
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Kursdetails
| Geld (bid) | 17,41 (28) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 17,69 (28) |
| Spread | 1,58 |
| Geh. Stück | 0 |
| Eröffnung | 17,73 |
| Vortag | 17,73 |
| Tageshoch | 17,73 |
| Tagestief | 17,52 |
| 52W Hoch | 19,17 |
| 52W Tief | 9,02 |
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 111 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 1.116 Stk |
| in JPY gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 1.227 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 17,41 | 28 Stk | 17,69 | 28 Stk | 1713982706 20:18 | 17,55 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1713571800 20. Apr | 1.116 Stk | 17,78 USD | ||||
| Baader Bank | 17,40 | 17,82 | 1713982134 20:08 | 17,60 EUR | |||
| Frankfurt | 17,39 | 300 Stk | 17,81 | 300 Stk | 1713938438 08:00 | 17,43 EUR | |
| Tradegate | 17,42 | 173 Stk | 17,65 | 284 Stk | 1713904002 23. Apr | 111 Stk | 17,82 EUR |
| Lang & Schwarz | 17,41 | 28 Stk | 17,69 | 28 Stk | 1713982706 20:18 | 17,55 EUR | |
| TTMzero RT | 1713982623 20:17 | 2.910,40 JPY | |||||
| Berlin | 17,43 | 300 Stk | 17,85 | 300 Stk | 1713939155 08:12 | 17,42 EUR | |
| Düsseldorf | 17,36 | 100 Stk | 17,71 | 100 Stk | 1713979872 19:31 | 17,36 EUR | |
| München | 17,39 | 300 Stk | 17,81 | 300 Stk | 1713939145 08:12 | 17,54 EUR | |
| Hannover | 17,39 | 300 Stk | 17,81 | 300 Stk | 1713938488 08:01 | 17,42 EUR | |
| Stuttgart | 17,42 | 1.000 Stk | 17,67 | 1.000 Stk | 1713938561 08:02 | 17,44 EUR | |
| Gettex | 17,40 | 142 Stk | 17,82 | 142 Stk | 1713982437 20:13 | 17,81 EUR | |
| Quotrix Düsseldorf | 17,42 | 87 Stk | 17,65 | 87 Stk | 1713982623 20:17 | 17,53 EUR | ges. 1.227 Stk |
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 6,7 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 377,9 Mio. |
Termine
| 25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 30.04.2024 | Quartalsmitteilung |
| 26.07.2024 | Quartalsmitteilung |
| 29.10.2024 | Quartalsmitteilung |
| 01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 85,39 |
| The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (as Trustee) | 6,83 |
| Japan Trustee Services Bank, Ltd. (as Trustee) | 4,00 |
| Mizuho Bank, Ltd. | 3,78 |
Grundlegende Daten zur EAST JAPAN RAILWAY Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KUV | 1,05 | 1,68 | 1,36 | 1,17 | - | - | - |
| Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 526,00 | -1.531,92 | -251,69 | 263,47 | 146,26 | 173,45 | - |
| Cashflow | 548,7 Mrd. | -190,0 Mrd. | 190,5 Mrd. | 581,8 Mrd. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 36,85 % | 28,43 % | 26,34 % | 26,45 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 170,48 | 250,85 | 278,64 | 277,13 | - | - | - |
| EBIT | 380,8 Mrd. | -643,0 Mrd. | -123,9 Mrd. | 140,6 Mrd. | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| KCV | 5,66 | -15,61 | 14,14 | 4,82 | - | - | - |
| Dividendenrendite | 4,12 % | 4,07 % | 4,03 % | 2,72 % | 1,60 % | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 15,65 | -5,13 | -28,37 | 28,25 | 20,25 | 16,96 | - |
| Dividende je Aktie | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 78,33 | 46,67 | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 2.946,6 Mrd. | 1.764,6 Mrd. | 1.979,0 Mrd. | 2.405,5 Mrd. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | 284,2 Mrd. | -703,6 Mrd. | -180,5 Mrd. | 128,4 Mrd. | - | - | - |
| Steuern | 85,7 Mrd. | -125,7 Mrd. | -85,6 Mrd. | 29,1 Mrd. | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 59,8 Mrd. | 50,0 Mrd. | 37,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | - | - | - |
Info EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
Die East Japan Railway Company (JR East) ist eine der weltweit größten Eisenbahngesellschaften für Personen- und Güterverkehr. Auf über 7.512 Kilometern befördert das Unternehmen Passagiere per Bus und Bahn in der östlichen Hälfte von Japan zwischen Tokio und anderen Großstädten. Die Linien versorgen hauptsächlich die Kanto- und die Tohoku-Region sowie Randgebiete einiger Präfekturen.