Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon WKN: 887942 ISIN: JP3783600004 Kürzel: EJR Branche: Transport, Verkehrssektor, Eisenbahn, und, Straße
Marktkapitalisierung
6,5 Mrd. USD
Dividendenrendite
1,57 %
KGV
19,88
Ergebnis je Aktie
148,97 USD
Dividende je Aktie
46,67 USD
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Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | East Japan Railway |
Kursdetails
| Geld (bid) | 0,00 (0) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
| Spread | - |
| Geh. Stück | 1.116 |
| Eröffnung | 17,82 |
| Vortag | 18,85 |
| Tageshoch | 17,82 |
| Tagestief | 17,78 |
| 52W Hoch | 20,46 |
| 52W Tief | 17,06 |
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 80 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 1.116 Stk |
| in JPY gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 1.196 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 17,14 | 28 Stk | 17,51 | 28 Stk | 1713560404 19. Apr | 17,32 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1713561600 19. Apr | 1.116 Stk | 17,78 USD | ||||
| Baader Bank | 17,12 | 17,54 | 1713556352 19. Apr | 17,33 EUR | |||
| Frankfurt | 17,12 | 300 Stk | 17,53 | 300 Stk | 1713506796 19. Apr | 17,19 EUR | |
| Tradegate | 17,13 | 292 Stk | 17,49 | 286 Stk | 1713558401 19. Apr | 17,31 EUR | |
| Lang & Schwarz | 17,14 | 28 Stk | 17,51 | 28 Stk | 1713560397 19. Apr | 17,32 EUR | |
| TTMzero RT | 1713556775 19. Apr | 2.851,41 JPY | |||||
| Berlin | 17,11 | 300 Stk | 17,53 | 300 Stk | 1713507297 19. Apr | 17,19 EUR | |
| Düsseldorf | 17,10 | 300 Stk | 17,57 | 300 Stk | 1713547865 19. Apr | 17,14 EUR | |
| München | 17,12 | 300 Stk | 17,54 | 300 Stk | 1713507294 19. Apr | 17,46 EUR | |
| Hannover | 17,12 | 300 Stk | 17,53 | 300 Stk | 1713506459 19. Apr | 17,19 EUR | |
| Stuttgart | 17,13 | 1.000 Stk | 17,49 | 1.000 Stk | 1713506618 19. Apr | 17,20 EUR | |
| Gettex | 17,12 | 144 Stk | 17,53 | 144 Stk | 1713555818 19. Apr | 80 Stk | 17,13 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 17,13 | 292 Stk | 17,49 | 292 Stk | 1713556775 19. Apr | 17,31 EUR | ges. 1.196 Stk |
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 6,5 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 377,9 Mio. |
Termine
| 25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 30.04.2024 | Quartalsmitteilung |
| 26.07.2024 | Quartalsmitteilung |
| 29.10.2024 | Quartalsmitteilung |
| 01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 85,39 |
| The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (as Trustee) | 6,83 |
| Japan Trustee Services Bank, Ltd. (as Trustee) | 4,00 |
| Mizuho Bank, Ltd. | 3,78 |
Grundlegende Daten zur EAST JAPAN RAILWAY Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KUV | 1,05 | 1,68 | 1,36 | 1,17 | - | - | - |
| Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 526,00 | -1.531,92 | -251,69 | 263,47 | 148,97 | 181,68 | - |
| Cashflow | 548,7 Mrd. | -190,0 Mrd. | 190,5 Mrd. | 581,8 Mrd. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 36,85 % | 28,43 % | 26,34 % | 26,45 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 170,48 | 250,85 | 278,64 | 277,13 | - | - | - |
| EBIT | 380,8 Mrd. | -643,0 Mrd. | -123,9 Mrd. | 140,6 Mrd. | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| KCV | 5,66 | -15,61 | 14,14 | 4,82 | - | - | - |
| Dividendenrendite | 4,12 % | 4,07 % | 4,03 % | 2,72 % | 1,57 % | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 15,65 | -5,13 | -28,37 | 28,25 | 19,88 | 16,48 | - |
| Dividende je Aktie | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 78,33 | 46,67 | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 2.946,6 Mrd. | 1.764,6 Mrd. | 1.979,0 Mrd. | 2.405,5 Mrd. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | 284,2 Mrd. | -703,6 Mrd. | -180,5 Mrd. | 128,4 Mrd. | - | - | - |
| Steuern | 85,7 Mrd. | -125,7 Mrd. | -85,6 Mrd. | 29,1 Mrd. | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 59,8 Mrd. | 50,0 Mrd. | 37,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | - | - | - |
Info EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
Die East Japan Railway Company (JR East) ist eine der weltweit größten Eisenbahngesellschaften für Personen- und Güterverkehr. Auf über 7.512 Kilometern befördert das Unternehmen Passagiere per Bus und Bahn in der östlichen Hälfte von Japan zwischen Tokio und anderen Großstädten. Die Linien versorgen hauptsächlich die Kanto- und die Tohoku-Region sowie Randgebiete einiger Präfekturen.