Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon WKN: 887942 ISIN: JP3783600004 Kürzel: EJR Branche: Transport, Verkehrssektor, Eisenbahn, und, Straße
Marktkapitalisierung
6,6 Mrd. EUR
Dividendenrendite
1,57 %
KGV
19,88
Ergebnis je Aktie
148,97 EUR
Dividende je Aktie
46,67 EUR
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Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | East Japan Railway |
Kursdetails
| Geld (bid) | 17,12 (28) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 17,52 (28) |
| Spread | 2,28 |
| Geh. Stück | 0 |
| Eröffnung | 17,63 |
| Vortag | 17,63 |
| Tageshoch | 17,63 |
| Tagestief | 17,32 |
| 52W Hoch | 19,17 |
| 52W Tief | 9,02 |
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 888 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 499 Stk |
| in JPY gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 1.387 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 17,12 | 28 Stk | 17,52 | 28 Stk | 1713534117 15:41 | 17,32 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1713485400 02:10 | 499 Stk | 18,85 USD | ||||
| Baader Bank | 17,10 | 144 Stk | 17,51 | 145 Stk | 1713533975 15:39 | 17,30 EUR | |
| Frankfurt | 17,10 | 300 Stk | 17,52 | 300 Stk | 1713506796 08:06 | 17,19 EUR | |
| Tradegate | 17,30 | 290 Stk | 17,66 | 284 Stk | 1713472001 18. Apr | 888 Stk | 17,57 EUR |
| Lang & Schwarz | 17,12 | 28 Stk | 17,52 | 28 Stk | 1713534117 15:41 | 17,32 EUR | |
| TTMzero RT | 1713534081 15:41 | 2.882,75 JPY | |||||
| Berlin | 17,12 | 300 Stk | 17,54 | 300 Stk | 1713507297 08:14 | 17,19 EUR | |
| Düsseldorf | 17,24 | 290 Stk | 17,71 | 290 Stk | 1713522642 12:30 | 17,22 EUR | |
| München | 17,10 | 300 Stk | 17,52 | 300 Stk | 1713507294 08:14 | 17,46 EUR | |
| Hannover | 17,10 | 300 Stk | 17,52 | 300 Stk | 1713506459 08:00 | 17,19 EUR | |
| Stuttgart | 17,29 | 1.000 Stk | 17,58 | 1.000 Stk | 1713506618 08:03 | 17,20 EUR | |
| Gettex | 17,10 | 144 Stk | 17,51 | 144 Stk | 1713532415 15:13 | 17,53 EUR | |
| Quotrix Düsseldorf | 17,30 | 290 Stk | 17,66 | 290 Stk | 1713533987 15:39 | 17,48 EUR | ges. 1.387 Stk |
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 6,6 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 377,9 Mio. |
Termine
| 25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 30.04.2024 | Quartalsmitteilung |
| 26.07.2024 | Quartalsmitteilung |
| 29.10.2024 | Quartalsmitteilung |
| 01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 85,39 |
| The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (as Trustee) | 6,83 |
| Japan Trustee Services Bank, Ltd. (as Trustee) | 4,00 |
| Mizuho Bank, Ltd. | 3,78 |
Grundlegende Daten zur EAST JAPAN RAILWAY Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KUV | 1,05 | 1,68 | 1,36 | 1,17 | - | - | - |
| Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 526,00 | -1.531,92 | -251,69 | 263,47 | 148,97 | 181,68 | - |
| Cashflow | 548,7 Mrd. | -190,0 Mrd. | 190,5 Mrd. | 581,8 Mrd. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 36,85 % | 28,43 % | 26,34 % | 26,45 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 170,48 | 250,85 | 278,64 | 277,13 | - | - | - |
| EBIT | 380,8 Mrd. | -643,0 Mrd. | -123,9 Mrd. | 140,6 Mrd. | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| KCV | 5,66 | -15,61 | 14,14 | 4,82 | - | - | - |
| Dividendenrendite | 4,12 % | 4,07 % | 4,03 % | 2,72 % | 1,57 % | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 15,65 | -5,13 | -28,37 | 28,25 | 19,88 | 16,48 | - |
| Dividende je Aktie | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 78,33 | 46,67 | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 2.946,6 Mrd. | 1.764,6 Mrd. | 1.979,0 Mrd. | 2.405,5 Mrd. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | 284,2 Mrd. | -703,6 Mrd. | -180,5 Mrd. | 128,4 Mrd. | - | - | - |
| Steuern | 85,7 Mrd. | -125,7 Mrd. | -85,6 Mrd. | 29,1 Mrd. | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 59,8 Mrd. | 50,0 Mrd. | 37,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | - | - | - |
Info EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
Die East Japan Railway Company (JR East) ist eine der weltweit größten Eisenbahngesellschaften für Personen- und Güterverkehr. Auf über 7.512 Kilometern befördert das Unternehmen Passagiere per Bus und Bahn in der östlichen Hälfte von Japan zwischen Tokio und anderen Großstädten. Die Linien versorgen hauptsächlich die Kanto- und die Tohoku-Region sowie Randgebiete einiger Präfekturen.