Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon WKN: 887942 ISIN: JP3783600004 Kürzel: EJR Branche: Transport, Verkehrssektor, Eisenbahn, und, Straße
Marktkapitalisierung
6,7 Mrd. EUR
Dividendenrendite
1,63 %
KGV
61,41
Ergebnis je Aktie
146,26 EUR
Dividende je Aktie
46,67 EUR
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Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | East Japan Railway |
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Kursdetails
| Geld (bid) | 17,56 (28) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 17,90 (28) |
| Spread | 1,90 |
| Geh. Stück | 2 |
| Eröffnung | 17,77 |
| Vortag | 17,77 |
| Tageshoch | 17,94 |
| Tagestief | 17,64 |
| 52W Hoch | 57,50 |
| 52W Tief | 17,30 |
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 114 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 1.116 Stk |
| in JPY gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 1.230 Stk |
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Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 17,56 | 28 Stk | 17,90 | 28 Stk | 1713906004 23. Apr | 2 Stk | 17,73 EUR |
| Nasdaq OTC | 1713571800 20. Apr | 1.116 Stk | 17,78 USD | ||||
| Baader Bank | 17,44 | 17,88 | 1713899779 23. Apr | 17,66 EUR | |||
| Frankfurt | 17,45 | 300 Stk | 17,88 | 300 Stk | 1713852116 23. Apr | 17,54 EUR | |
| Tradegate | 17,63 | 190 Stk | 18,01 | 190 Stk | 1713904002 23. Apr | 112 Stk | 17,82 EUR |
| Lang & Schwarz | 17,56 | 28 Stk | 17,90 | 28 Stk | 1713905997 23. Apr | 17,73 EUR | |
| TTMzero RT | 1713902464 23. Apr | 2.950,19 JPY | |||||
| Berlin | 17,45 | 300 Stk | 17,88 | 300 Stk | 1713852160 23. Apr | 17,54 EUR | |
| Düsseldorf | 17,58 | 100 Stk | 18,02 | 100 Stk | 1713893465 23. Apr | 17,57 EUR | |
| München | 17,44 | 300 Stk | 17,88 | 300 Stk | 1713852141 23. Apr | 17,54 EUR | |
| Hannover | 17,45 | 300 Stk | 17,88 | 300 Stk | 1713852034 23. Apr | 17,54 EUR | |
| Stuttgart | 17,63 | 1.000 Stk | 17,94 | 1.000 Stk | 1713852357 23. Apr | 17,55 EUR | |
| Gettex | 17,45 | 142 Stk | 17,88 | 142 Stk | 1713901394 23. Apr | 17,87 EUR | |
| Quotrix Düsseldorf | 17,63 | 86 Stk | 18,01 | 86 Stk | 1713902280 23. Apr | 17,82 EUR | ges. 1.230 Stk |
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 6,7 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 377,9 Mio. |
Termine
| 25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 30.04.2024 | Quartalsmitteilung |
| 26.07.2024 | Quartalsmitteilung |
| 29.10.2024 | Quartalsmitteilung |
| 01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 85,39 |
| The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (as Trustee) | 6,83 |
| Japan Trustee Services Bank, Ltd. (as Trustee) | 4,00 |
| Mizuho Bank, Ltd. | 3,78 |
Grundlegende Daten zur EAST JAPAN RAILWAY Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KUV | 1,04 | 1,64 | 1,24 | 1,07 | - | - | - |
| Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 526,00 | -1.531,92 | -251,69 | 263,47 | 146,26 | 173,45 | - |
| Cashflow | 548,7 Mrd. | -190,0 Mrd. | 190,5 Mrd. | 581,8 Mrd. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 36,85 % | 28,43 % | 26,34 % | 26,45 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 170,48 | 250,85 | 278,64 | 277,13 | - | - | - |
| EBIT | 380,8 Mrd. | -643,0 Mrd. | -123,9 Mrd. | 140,6 Mrd. | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| KCV | 5,58 | -15,22 | 12,85 | 4,42 | - | - | - |
| Dividendenrendite | 4,12 % | 4,07 % | 4,03 % | 2,72 % | 1,63 % | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 15,42 | -5,00 | -25,78 | 25,93 | 61,41 | 15,85 | - |
| Dividende je Aktie | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 78,33 | 46,67 | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 2.946,6 Mrd. | 1.764,6 Mrd. | 1.979,0 Mrd. | 2.405,5 Mrd. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | 284,2 Mrd. | -703,6 Mrd. | -180,5 Mrd. | 128,4 Mrd. | - | - | - |
| Steuern | 85,7 Mrd. | -125,7 Mrd. | -85,6 Mrd. | 29,1 Mrd. | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 59,8 Mrd. | 50,0 Mrd. | 37,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | - | - | - |
Info EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
Die East Japan Railway Company (JR East) ist eine der weltweit größten Eisenbahngesellschaften für Personen- und Güterverkehr. Auf über 7.512 Kilometern befördert das Unternehmen Passagiere per Bus und Bahn in der östlichen Hälfte von Japan zwischen Tokio und anderen Großstädten. Die Linien versorgen hauptsächlich die Kanto- und die Tohoku-Region sowie Randgebiete einiger Präfekturen.