Hamburger Hafen und Logistik WKN: A0S848 ISIN: DE000A0S8488 Kürzel: HHFA Branche: Diverse, Dienstleistungen
Barabfindungsangebot annehmen oder nicht?!? Was sagt ihr?
Und dann? Wieder 13 Jahre zwischen 53€ und 9,90€ rumdümpeln??
Der Kühne ist Hamburger Kaufmann alter Schule, der wird einen Teufel tun und mehr bezahlen. 🤣 Auch eine Zustimmung der Aktionäre steht noch an!
Ich bin auch raus. Bei 17,58 mit +30% reichte mir heute Nachmittag.
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Themen zum Wert | ||
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1 | HHLA Hauptdiskussion |
News zu Hamburger Hafen und Logistik
21. Mär 14:51 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21. Mär 9:28 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21. Mär 7:30 Uhr • Meldungen • EQS News
21. Mär 6:17 Uhr • Artikel • dpa-AFX
20. Mär 15:24 Uhr • Artikel • dpa-AFX
20. Mär 14:44 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
20. Mär 8:52 Uhr • Artikel • dpa-AFX
15. Mär 12:19 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
Kursdetails
Geld (bid) | 16,64 (297) |
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Brief (ask/offer) | 16,80 (297) |
Spread | 0,95 |
Geh. Stück | 0 |
Eröffnung | 16,82 |
Vortag | 16,81 |
Tageshoch | 16,91 |
Tagestief | 16,72 |
52W Hoch | 17,74 |
52W Tief | 10,01 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 20.543 Stk |
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in USD gehandelt | 1.000 Stk |
in CHF gehandelt | 500 Stk |
Gesamt | 22.043 Stk |
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Gestern 18:04 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 16,74 | 2.586 Stk | 16,84 | 3.314 Stk | 1711643781 28. Mar | 13.161 Stk | 16,72 EUR |
L&S Exchange | 16,64 | 297 Stk | 16,80 | 297 Stk | 1711663104 28. Mar | 1.235 Stk | 16,72 EUR |
Nasdaq OTC | 1703802000 28. Dec | 1.000 Stk | 18,62 USD | ||||
Baader Bank | 16,64 | 16,80 | 1711659497 28. Mar | 16,72 EUR | |||
Frankfurt | 16,64 | 300 Stk | 16,80 | 300 Stk | 1711609262 28. Mar | 16,76 EUR | |
Tradegate | 16,64 | 2.000 Stk | 16,80 | 190 Stk | 1711661182 28. Mar | 2.297 Stk | 16,72 EUR |
Lang & Schwarz | 16,64 | 297 Stk | 16,80 | 297 Stk | 1711663111 28. Mar | 16,72 EUR | |
TTMzero RT | 1711659480 28. Mar | 16,72 EUR | |||||
London | 16,38 | 2.000 Stk | 17,22 | 2.000 Stk | 1711648324 28. Mar | 670 Stk | 16,75 EUR |
Berlin | 16,64 | 300 Stk | 16,80 | 300 Stk | 1711609570 28. Mar | 16,76 EUR | |
Düsseldorf | 16,60 | 200 Stk | 16,86 | 200 Stk | 1711650634 28. Mar | 16,60 EUR | |
SIX Swiss (CHF) | 23,55 | 1584121099 13. Mar | 15,96 CHF | ||||
Hamburg | 16,64 | 300 Stk | 16,80 | 300 Stk | 1711627973 28. Mar | 400 Stk | 16,74 EUR |
München | 16,64 | 300 Stk | 16,80 | 300 Stk | 1711609555 28. Mar | 16,76 EUR | |
Hannover | 16,64 | 300 Stk | 16,80 | 300 Stk | 1711610161 28. Mar | 16,76 EUR | |
Stuttgart | 16,64 | 421 Stk | 16,80 | 208 Stk | 1711659303 28. Mar | 200 Stk | 16,66 EUR |
BX Swiss | 16,28 | 639 Stk | 16,32 | 639 Stk | 1694710800 14. Sep | 500 Stk | 16,37 CHF |
Gettex | 16,64 | 299 Stk | 16,80 | 299 Stk | 1711658648 28. Mar | 2.580 Stk | 16,76 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 16,64 | 190 Stk | 16,80 | 190 Stk | 1711659480 28. Mar | 16,72 EUR | |
Wien | 16,50 | 17,00 | 1711644606 28. Mar | 16,74 EUR | ges. 22.043 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
1,3 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
75,2 Mio. |
Termine
15.05.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1) |
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13.06.2024 | Hauptversammlung |
14.08.2024 | Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht |
14.11.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3) |
Aktionärsstruktur %
Freie und Hansestadt Hamburg | 69,00 |
Freefloat | 28,11 |
First Eagle Investment Management, L.L.C. | 2,89 |
Grundlegende Daten zur Hamburger Hafen und Logistik Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 1,02 | 1,05 | 0,54 | 0,93 | - | - | - |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 1,03 | 1,50 | 1,85 | 0,25 | - | - | - |
Cashflow | 291,2 Mio. | 315,9 Mio. | 279,3 Mio. | 230,8 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 22,04 % | 24,18 % | 28,82 % | - | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 354,43 | 309,42 | 237,65 | - | - | - | - |
EBIT | 135,9 Mio. | 225,9 Mio. | 228,3 Mio. | 109,0 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 4,56 | 4,90 | 3,07 | 5,80 | - | - | - |
Dividendenrendite | 2,07 % | 5,26 % | 6,30 % | 4,46 % | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 17,90 | 13,71 | 6,43 | 67,04 | - | - | - |
Dividende je Aktie | 0,45 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 1,3 Mrd. | 1,5 Mrd. | 1,6 Mrd. | 1,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 99,1 Mio. | 191,6 Mio. | 194,2 Mio. | 99,5 Mio. | - | - | - |
Steuern | 25,0 Mio. | 79,3 Mio. | 61,1 Mio. | 79,5 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 29,5 Mio. | 20,8 Mio. | 60,1 Mio. | 60,3 Mio. | - | - | - |
Info Hamburger Hafen und Logistik Aktie
Hamburger Hafen und Logistik
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist einer der führenden Hafenlogistik-Konzerne in der europäischen Nordrange. Die Gesellschaft entwickelt und vermietet Immobilien am Standort Hamburg. Effiziente Containerterminals, leistungsorientierte Transportsysteme und umfassende Logistikdienstleistungen bilden ein komplettes Netzwerk zwischen Überseehafen und europäischem Hinterland. Den Großteil des Umschlags stellen dabei die Verbindungen nach Asien dar, welche über die Hälfte der See-Containerverladung ausmachen. Jedoch werden alle Märkte, von Europa über Nord- und Südamerika bis nach Afrika, bedient.
Die Aktie von Hamburger Hafen und Logistik (HHLA), notiert unter dem Tickersymbol "HHFA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Hafenlogistikunternehmen in Europa. Die Hamburger Hafen und Logistik AG, mit Hauptsitz in Hamburg, Deutschland, ist im Hafen- und Logistiksektor tätig und spielt eine zentrale Rolle in der Abwicklung des Güterverkehrs in einem der größten und wichtigsten Häfen Europas, dem Hamburger Hafen.
Unternehmensprofil
Die HHLA wurde in ihrer heutigen Form 1995 gegründet und kann auf eine lange Geschichte zurückblicken, die eng mit der Entwicklung des Hamburger Hafens verbunden ist. Das Unternehmen ist in drei Segmente unterteilt: Container, Intermodal und Logistik. Die HHLA betreibt mehrere Containerterminals im Hamburger Hafen, bietet umfassende intermodale Dienstleistungen an, die den Transport von Gütern zwischen Schiffen, Bahnen und Lastwagen umfassen, und bietet zusätzliche Logistikdienstleistungen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von HHLA wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter das Volumen des Containerumschlags, die Effizienz der Logistikdienstleistungen, die globale Handelsdynamik und die allgemeine Wirtschaftslage. Als Betreiber eines der bedeutendsten Logistik- und Transportknotenpunkte in Europa ist die HHLA direkt von den Entwicklungen im Welthandel und in der Schifffahrtsindustrie abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie von HHLA reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, operative Leistung, Veränderungen im globalen Handel und in der Schifffahrtsindustrie sowie allgemeine Marktbedingungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
HHLA hat eine Tradition der Dividendenausschüttung. Die Dividendenhöhe hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens und strategischen Entscheidungen ab. Die Dividendenpolitik von HHLA zielt darauf ab, Aktionäre an den finanziellen Erfolgen des Unternehmens zu beteiligen.
Marktstellung und Wettbewerb
HHLA steht im Wettbewerb mit anderen Hafenbetreibern und Logistikdienstleistern sowohl in Europa als auch weltweit. Die strategische Lage des Hamburger Hafens, kombiniert mit der Effizienz und Technologie der HHLA, sind wichtige Wettbewerbsvorteile.
Herausforderungen und Ausblick
HHLA steht vor Herausforderungen wie der Anpassung an technologische Entwicklungen, der Umsetzung von Nachhaltigkeitszielen und der Bewältigung von Schwankungen im globalen Handel. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, effiziente und innovative Logistiklösungen anzubieten und sich an die sich ändernden Anforderungen des globalen Handels anzupassen.
Fazit
Die HHLA-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein etabliertes Unternehmen in der Hafenlogistikbranche zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem Unternehmen mit einer starken Marktposition in einem wichtigen europäischen Hafen interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken der Logistik- und Handelsbranche berücksichtigen.