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Hapag-Lloyd WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Kürzel: HLAG Branche: Transport, Verkehrssektor, Schifffahrt

Hapag-Lloyd Aktie • Kurs heute
169,60 EUR
+1,50 %+2,50
24. Apr, 14:47:38 Uhr, Gettex
Marktkapitalisierung 29,9 Mrd. EUR
KGV 141,02
Ergebnis je Aktie 1,08 EUR
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HLAG mit Hebel
fallend
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Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: HS66UD HS65MP HS669C. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen. Lizenzhinweise finden Sie hier.
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Bullensprung
Bullensprung, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 14:49 Uhr

https://www.kloepfel-consulting.com/supply-chain-news/unternehmen/hapag-lloyd-strategy-2030-8460297/

Neue Strategie2030??? Mehr Kundenorientiert, umweltbewusst, usw.??? Das ist doch eigentlich selbstverständlich. Was hat man dann die ganze Zeit gemacht???
H
Hennes62, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 13:48 Uhr
Glaube ich auch nicht wäre zwar schön würde mich bei 250 schon freuen
L
LeichtsinnigerKlaudius, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 13:33 Uhr
@A.K38 das würde ich so nicht unterschreiben. Halten werde ich auch, aber die Coronakurse werden wir vorerst nicht erreichen mMn.
A
A.K38, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 11:25 Uhr
Bei hapag lloyd wäre 350/400 euro völlig normal. Ich werde definitiv noch lange halten
A
Aendru666, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 10:57 Uhr

Unter 250€ denke ich nicht Mal über den Verkauf von 1. Stück an meinen Positionen nach

Ich geb Schampus aus, wenns dazu kommt.
A
Ambros98, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 10:32 Uhr
https://www.kloepfel-consulting.com/supply-chain-news/unternehmen/hapag-lloyd-strategy-2030-8460297/
A
Ambros98, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 10:30 Uhr
Unter 250€ denke ich nicht Mal über den Verkauf von 1. Stück an meinen Positionen nach
A
A.K38, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 10:23 Uhr
Die 200 euro sehen wir auf jedenfall erstmal und nach versammlung sogar ab in die 350 Euro richtung
P
Paddy1978, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 10:20 Uhr
9,25 Dividende für Aktie (Ex Datum 2.5.) ist gar net so schlecht....
Hanspeter1
Hanspeter1, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 9:18 Uhr
Bin erstmal raus , Anstieg muss erstmal verdaut werden.
e
eliroth0307, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 21:14 Uhr
Wann würdet ihr einsteigen? Vor der divi ist ja nicht besonders schlau…
_
_The_Broker_, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 20:49 Uhr
Bin gespannt wie tief fällt der Kurs nach Divi, zwecks Nachkaufen...
A
Ambros98, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 17:35 Uhr
Yes Baby 😏😍🙏
Bullensprung
Bullensprung, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 14:03 Uhr

Die Analysen kommen auf Anweisung von Leerverkäufern oder die Banken sind selbst Short scheinbar wird auch nichts auf Betrug überprüft 🤮

Genauso ist es 👍
H
Hennes62, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 13:41 Uhr
Die Analysen kommen auf Anweisung von Leerverkäufern oder die Banken sind selbst Short scheinbar wird auch nichts auf Betrug überprüft 🤮
Themen zum Wert
1 HAPAG-LLOYD AG NA O.N. Hauptdiskussion

News zu Hapag-Lloyd

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Kursdetails
Geld (bid) 169,60 (29)
Brief (ask/offer) 170,30 (29)
Spread 0,41
Geh. Stück 2.582
Eröffnung 168,40
Vortag 167,10
Tageshoch 177,90
Tagestief 166,40
52W Hoch 331,00
52W Tief 103,50
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Long Hebel 5 handeln
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 24.267 Stk
in USD gehandelt 289 Stk
in CHF gehandelt 7 Stk
Gesamt 24.563 Stk
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Aktien-News
Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 170,00 32 Stk 170,70 160 Stk 1713961508 14:25 8.370 Stk 170,60 EUR
L&S Exchange 169,60 14 Stk 170,30 14 Stk 1713962805 14:46 1.560 Stk 169,95 EUR
Nasdaq OTC 1713917400 02:10 289 Stk 178,61 USD
Baader Bank 169,60 170,30 1713962753 14:45 169,95 EUR
Frankfurt 170,00 40 Stk 170,70 40 Stk 1713959961 13:59 102 Stk 170,70 EUR
Tradegate 169,70 40 Stk 170,40 40 Stk 1713962754 14:45 8.631 Stk 169,70 EUR
Lang & Schwarz 169,60 14 Stk 170,30 14 Stk 1713962805 14:46 220 Stk 169,95 EUR
Eurex 1713889488 23. Apr 149,41 EUR
TTMzero RT 1713962754 14:45 169,70 EUR
London 166,60 1.500 Stk 175,10 1.500 Stk 1713961362 14:22 2.118 Stk 169,70 EUR
Berlin 169,60 320 Stk 171,20 320 Stk 1713958202 13:30 165 Stk 170,70 EUR
Düsseldorf 170,00 60 Stk 170,90 60 Stk 1713954660 12:31 171,00 EUR
Hamburg 170,00 32 Stk 170,70 70 Stk 1713956726 13:05 29 Stk 170,20 EUR
München 170,00 40 Stk 170,70 40 Stk 1713938408 08:00 167,50 EUR
Hannover 170,00 32 Stk 170,70 70 Stk 1713939363 08:16 167,30 EUR
Stuttgart 170,10 29 Stk 170,70 29 Stk 1713961808 14:30 413 Stk 170,10 EUR
BX Swiss 165,12 82 Stk 166,56 82 Stk 1713944715 09:45 7 Stk 166,06 CHF
Gettex 169,60 29 Stk 170,30 29 Stk 1713962858 14:47 2.582 Stk 169,60 EUR
Quotrix Düsseldorf 169,70 60 Stk 170,40 60 Stk 1713962693 14:44 67 Stk 170,05 EUR
Wien 168,40 79 Stk 171,50 79 Stk 1713887405 23. Apr 10 Stk 167,60 EUR
ges. 24.563 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
29,9 Mrd.
Anzahl der Aktien
175,8 Mio.
Termine
30.04.2024 Hauptversammlung
15.05.2024 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
15.05.2024 Telefonkonferenz
14.08.2024 Telefonkonferenz
14.08.2024 Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht
Aktionärsstruktur %
Kühne Holding AG und Kühne Maritime GmbH 30,00
CSAV Germany Container Holding GmbH 30,00
HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH 13,90
Qatar Holding Germany GmbH 12,30
Public Investment Fund of the Kingdom of Saudi Arabia 10,20
Freefloat 3,60
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Grundlegende Daten zur Hapag-Lloyd Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 1,26 2,19 0,90 1,32 - - -
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 5,27 51,62 96,89 16,70 1,08 - -
Cashflow 2,9 Mrd. 10,4 Mrd. 19,5 Mrd. 5,0 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 44,17 % 60,45 % 72,10 % 64,42 % - - -
Verschuldungsgrad 126,16 65,34 38,63 54,82 - - -
EBIT 1,3 Mrd. 9,4 Mrd. 17,4 Mrd. 2,5 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 5,58 4,68 1,60 4,78 - - -
Dividendenrendite 2,06 % 8,83 % 32,47 % 6,07 % - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 17,44 5,37 1,83 8,08 141,02 - -
Dividende je Aktie 3,50 35,00 63,00 9,25 - - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 12,8 Mrd. 22,3 Mrd. 34,5 Mrd. 17,9 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 981,3 Mio. 9,1 Mrd. 17,2 Mrd. 3,0 Mrd. - - -
Steuern 54,5 Mio. 71,6 Mio. 213,1 Mio. 99,4 Mio. - - -
Ausschüttungssumme 203,5 Mio. 633,5 Mio. 6,2 Mrd. 11,1 Mrd. - - -

Info Hapag-Lloyd Aktie

Hapag-Lloyd

Mit einer Flotte von 237 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,7 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist an Standorten in 129 Ländern präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,7 Millionen TEU – inklusive einer der größten Kühlcontainerflotten. Weltweit mehr als 120 Liniendienste sorgen für Verbindungen zwischen allen Kontinenten. Hapag-Lloyd gehört in den Fahrtgebieten Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika sowie Intra-Amerika zu den führenden Anbietern.

Die Aktie von Hapag-Lloyd, notiert unter dem Tickersymbol "HLAG", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Linienreederei-Unternehmen. Hapag-Lloyd AG, mit Hauptsitz in Hamburg, Deutschland, ist ein global agierendes Transport- und Logistikunternehmen, das sich hauptsächlich auf den Containertransport spezialisiert hat.

Unternehmensprofil

Hapag-Lloyd wurde 1970 durch die Fusion der beiden deutschen Reedereien Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) und Norddeutscher Lloyd gegründet. Das Unternehmen ist einer der größten Betreiber von Containerschiffen weltweit und bietet ein breites Netzwerk an Linienverkehren, das alle wesentlichen globalen Handelsrouten abdeckt. Hapag-Lloyd bedient eine Vielzahl von Branchen und transportiert eine breite Palette von Gütern, einschließlich Standardcontainerladungen, temperaturgeführte Fracht und gefährliche Güter.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Hapag-Lloyd wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter die weltweite Nachfrage nach Containertransporten, Frachtraten, Treibstoffkosten, Hafeninfrastruktur und die allgemeine globale Wirtschaftslage. Als Unternehmen in der Schifffahrtsbranche ist Hapag-Lloyd von den zyklischen Schwankungen im internationalen Handel und den Dynamiken des globalen Transportmarktes betroffen.

Aktienperformance

Die Aktie von Hapag-Lloyd reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Ergebnisse der Frachtraten, internationale Handelsbeziehungen, Umweltregulierungen und die weltweite Wirtschaftsentwicklung.

Dividenden und Aktionärsrendite

Hapag-Lloyd hat in der Vergangenheit Dividenden an seine Aktionäre ausgezahlt, wobei die Höhe der Dividende von der finanziellen Leistung des Unternehmens und den strategischen Anforderungen abhängt. Die Dividendenpolitik ist darauf ausgerichtet, Aktionäre am Erfolg des Unternehmens zu beteiligen.

Innovation und Marktentwicklung

Hapag-Lloyd investiert in die Modernisierung seiner Flotte, die Effizienzsteigerung seiner Operationen und die Entwicklung digitaler Lösungen, um den sich ändernden Anforderungen des globalen Handels gerecht zu werden. Das Unternehmen fokussiert sich auch auf Nachhaltigkeitsinitiativen, um den ökologischen Fußabdruck seiner Aktivitäten zu reduzieren.

Herausforderungen und Ausblick

Hapag-Lloyd steht vor Herausforderungen wie dem Wettbewerb in der Container-Schifffahrtsbranche, Schwankungen in den Frachtraten, steigenden Umweltanforderungen und der Notwendigkeit, die digitale Transformation voranzutreiben. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich in einem wettbewerbsintensiven und dynamischen Marktumfeld zu behaupten.

Fazit

Die Hapag-Lloyd-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Unternehmen im Bereich der Container-Schifffahrt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Entwicklungen im internationalen Handel und der Schifffahrtsindustrie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des globalen Transport- und Logistikmarktes berücksichtigen.