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Magna International WKN: 868610 ISIN: CA5592224011 Kürzel: MG Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilzulieferer

Magna International Aktie • Kurs heute
46,32 EUR
-0,80 %-0,38
16. Apr, 19:51:54 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 13,9 Mrd. EUR
Dividendenrendite 3,72 %
KGV 6,02
Ergebnis je Aktie 8,28 EUR
Dividende je Aktie 1,859 EUR
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Connie
Connie, MAGNA Hauptdiskussion, 18. Mär 17:50 Uhr
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/gnw-adhoc--magna-kuendigt-die-emission-vorrangiger-schuldverschreibungen-an/4391315/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
M
Moneybunny, MAGNA Hauptdiskussion, 01.01.2024 16:08 Uhr
https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/17917633/magna-und-das-apple-auto-das-steckt-dahinter-der-apfel-faellt-vom-stamm
M
Moneybunny, MAGNA Hauptdiskussion, 01.01.2024 16:07 Uhr
Bin hier mal eingestiegen mit 100 Aktien. Story klingt gut und das Gerücht um's Apple Car auch
Connie
Connie, MAGNA Hauptdiskussion, 07.07.2023 6:48 Uhr
Magna hat ein Upgrade von der Bank of America bekommen 🥳😎
Connie
Connie, MAGNA Hauptdiskussion, 05.05.2023 12:31 Uhr
Neuer Großauftrag 🥳😎 https://www.electrive.net/2023/05/05/premium-oem-bestellt-e-antriebe-bei-magna/
Olli2111
Olli2111, MAGNA Hauptdiskussion, 26.04.2023 13:15 Uhr
Produktions-Meilenstein Magna meldet Fertigung von 500.000 Mercedes G-Klasse 24. April 2023, 9:29 Uhr | Irina Hübner Magna-Meilenstein erreicht: 500.000 Mercedes-Benz-G-Klasse-Fahrzeuge wurden in Graz produziert.© Magna Die Mercedes-Benz G-Klasse ist einer der bekanntesten SUVs der Welt und wird seit 1979 von Magna gebaut. Der legendäre Geländewagen geht in Graz in sein 44. Produktionsjahr und hat die historische Marke von 500.000 produzierten Fahrzeugen erreicht. »Eine halbe Million Exemplare dieser legendären Fahrzeuge sind ein bedeutender Meilenstein, der die Gesamtfahrzeugkompetenz von Magna als hochflexiblen und erfahrenen Partner in der Auftragsfertigung unterstreicht. Unsere Partnerschaft mit Mercedes-Benz beruht auf Vertrauen und guter Zusammenarbeit. Das zeigt sich in der Langlebigkeit des Programms in unserem Grazer Werk«, betont Roland Prettner, Interim-Präsident von Magna Steyr. Das CO2-neutrale, hochmoderne Werk in Graz kann Fahrzeuge mit konventionellen, hybriden und elektrischen Antrieben herstellen, einige davon auf derselben Produktionslinie, und bietet damit eine Vielseitigkeit, die nach Überzeugung von Magna kein anderer unabhängiger Fahrzeugfertiger erreichen kann. Als einer der weltweit führenden Auftragsfertiger ist Magna ein wichtiger strategischer Partner für bestehende Automobilhersteller und neue Marktteilnehmer, die Unterstützung in den Bereichen Engineering, Design und Fertigung benötigen. Im Laufe der Jahre sind 31 verschiedene Modelle in unterschiedlichen Stückzahlen vom Band gelaufen, insgesamt mehr als vier Millionen Fahrzeuge
Connie
Connie, MAGNA Hauptdiskussion, 24.01.2023 13:04 Uhr
https://www.chartmill.com/news/MGA/gnwcq-2023-1-24-magna-updates-2022-outlook-to-reflect-preliminary-full-year-2022-results 🙄🙈
Johny_Chicago
Johny_Chicago, MAGNA Hauptdiskussion, 06.03.2022 9:51 Uhr
Watchlist
B
BayNord, MAGNA Hauptdiskussion, 16.02.2022 18:20 Uhr
https://www.magna.com/company/newsroom/releases/release/2022/02/11/press-release---magna-announces-fourth-quarter-2021-results-and-outlook
Olli2111
Olli2111, MAGNA Hauptdiskussion, 17.12.2021 14:34 Uhr
Magna (MGA) Set für große Gewinne im Elektrifizierungsprogramm Zacks Aktienanalyse Magna International (MGA - Free Report ) beauftragt Automobilhersteller weltweit mit elektrifizierten Fahrzeugplattformen mit einer vollständigen Palette von Hybrid- und vollständig elektrischen Antriebsstranglösungen. Der Schritt erfolgt im Lichte des raschen Übergangs der Gesellschaft zu elektrifizierten Fahrzeugen, um einen geringeren ökologischen Fußabdruck zu gewährleisten. Das Unternehmen hat kürzlich ein Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe (HDT) von Mercedes-Benz für seine Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge der nächsten Generation erhalten. Die Auszeichnung zeugt von Magnas Bemühungen um eine weitere Transformation der Mobilitätselektrifizierung und ist das Ergebnis der langjährigen Partnerschaft mit Mercedes-Benz. Es erkennt auch die entscheidende Bedeutung von Hybridtechnologien und einem vielfältigen Antriebsportfolio auf dem Weg der Elektrifizierung an. Trotz der Migration zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen hat das Unternehmen Vorkehrungen getroffen, um sowohl traditionelle Produkte als auch elektrifizierte Komponenten an Autohersteller zu liefern. Magna wird in den kommenden Monaten zwei weitere HDT-Programme mit globalen OEMs starten, um seine Position in der Elektrifizierung des Antriebsstrangs auszubauen. Magna investiert in seine Bemühungen um die Elektrifizierung. Es wird angenommen, dass die neueste Mezzo-Panel-Technologie, ein großformatiges, dekoriertes Front-Integration-Panel auf dem Markt, das Gesicht von Elektrofahrzeugen verändert. Es hat einen Auftrag von Daimler für Mittelklasse- und Kompaktfahrzeuge der nächsten Generation erhalten. Es hat auch eine Vereinbarung für die Frontkamera mit einem in Europa ansässigen globalen OEM unterzeichnet. Diese stärken seine Position im Bereich der Elektrifizierung. MGA will bis 2023 mehr als 2 Milliarden US-Dollar an verwalteten Elektrifizierungsverkäufen von Antriebssträngen und bis 2027 mehr als 4 Milliarden US-Dollar erzielen. Die Aktien des Unternehmens sind im vergangenen Jahr um 26,7% gestiegen, während die Branche einen Rückgang von 37% verzeichnet hat.   Zacks Rang & Key Picks Magna trägt derzeit einen Zacks-Rang #5 (Starker Verkauf).
J
Janosrs, MAGNA Hauptdiskussion, 30.11.2021 12:54 Uhr
Dachte der Anstieg hatte vielleicht was mit dem Elektroauto von Fisker zu tun..
R
RuZo, MAGNA Hauptdiskussion, 25.11.2021 7:56 Uhr
https://www.fool.de/2021/11/24/vergiss-tesla-magna-international-bietet-40-mal-mehr/
M
Money22, MAGNA Hauptdiskussion, 24.11.2021 11:10 Uhr
Schrotaktie
N
Nobbyyy, MAGNA Hauptdiskussion, 16.11.2021 23:19 Uhr
Apple car und magna wurde eigentlich schon abgesagt. Ich kann aber selbst nicht genau sagen, woher die aktuelle euphorie kommt
H
Hogrider, MAGNA Hauptdiskussion, 15.11.2021 19:44 Uhr
Ist hier irgendwas im Busch, das ich übersehe (Apple-Car o.ä.) 🤔
Themen zum Wert
1 MAGNA Hauptdiskussion
Kursdetails
Geld (bid) 46,25 (207)
Brief (ask/offer) 46,38 (207)
Spread 0,28
Geh. Stück 0
Eröffnung 46,69
Vortag 46,69
Tageshoch 46,90
Tagestief 45,42
52W Hoch 60,78
52W Tief 43,96
Tagesvolumen
in USD gehandelt 241 Tsd. Stk
in EUR gehandelt 577 Stk
in CAD gehandelt 0 Stk
in CHF gehandelt 15 Stk
Gesamt 242 Tsd. Stk
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Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
NYS 49,15 700 Stk 49,17 200 Stk 1713289006 19:36 153 Tsd. Stk 49,16 USD
L&S Exchange 46,24 207 Stk 46,38 207 Stk 1713289913 19:51 48 Stk 46,31 EUR
TTMzero RT (USD) 1713289911 19:51 49,17 USD
AMEX 49,10 100 Stk 49,21 100 Stk 1713283270 18:01 815 Stk 49,28 USD
Baader Bank 46,29 46,33 1713289913 19:51 46,32 EUR
Frankfurt 46,30 300 Stk 46,35 300 Stk 1713277860 16:31 92 Stk 45,91 EUR
Tradegate 46,25 650 Stk 46,38 650 Stk 1713274539 15:35 378 Stk 45,82 EUR
Lang & Schwarz 46,24 207 Stk 46,38 207 Stk 1713289913 19:51 46,31 EUR
TTMzero RT 1713289911 19:51 46,32 EUR
Berlin 46,25 650 Stk 46,39 650 Stk 1713247686 08:08 46,49 EUR
Toronto 67,97 100 Stk 68,01 100 Stk 1713211200 15. Apr 68,41 CAD
Düsseldorf 46,13 660 Stk 46,56 660 Stk 1713288715 19:31 45,98 EUR
NYSE Arca 49,17 100 Stk 49,20 100 Stk 1713288974 19:36 45.919 Stk 49,20 USD
München 46,30 300 Stk 46,36 300 Stk 1713247496 08:04 46,85 EUR
Hannover 46,31 300 Stk 46,35 300 Stk 1713247242 08:00 46,55 EUR
Stuttgart 46,21 500 Stk 46,43 500 Stk 1713286959 19:02 46,31 EUR
BX Swiss 44,67 573 Stk 44,87 573 Stk 1624381200 22. Jun 15 Stk 84,07 CHF
Gettex 46,29 162 Stk 46,34 162 Stk 1713289452 19:44 59 Stk 46,35 EUR
Quotrix Düsseldorf 46,25 650 Stk 46,38 650 Stk 1713289912 19:51 46,32 EUR
Nasdaq 1713289006 19:36 41.050 Stk 49,16 USD
ges. 241.747 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
13,9 Mrd.
Anzahl der Aktien
299,3 Mio.
Termine
03.05.2024 Quartalsmitteilung
02.08.2024 Quartalsmitteilung
01.11.2024 Quartalsmitteilung
02/25 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 0,00
0,00
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Grundlegende Daten zur Magna International Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 0,65 0,67 0,43 0,40 - - -
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 2,52 5,02 2,07 4,23 8,28 - -
Cashflow 3,3 Mrd. 2,9 Mrd. 2,1 Mrd. 2,8 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 39,75 % 40,69 % 39,35 % 36,84 % - - -
Verschuldungsgrad 148,50 142,46 150,47 168,11 - - -
EBIT 1,7 Mrd. 1,9 Mrd. 1,7 Mrd. 2,0 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 6,50 8,30 7,67 5,99 - - -
Dividendenrendite 1,59 % 2,18 % 2,50 % 0,65 % 3,72 % - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 28,10 16,12 27,14 13,97 6,02 - -
Dividende je Aktie 1,348 1,424 1,358 0,35834 1,859 - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 32,6 Mrd. 36,2 Mrd. 37,8 Mrd. 42,8 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 1,0 Mrd. 1,9 Mrd. 878,0 Mio. 1,6 Mrd. - - -
Steuern 249,0 Mio. 434,0 Mio. 286,0 Mio. 393,0 Mio. - - -
Ausschüttungssumme 467,0 Mio. 514,0 Mio. 514,0 Mio. 515,0 Mio. - - -

Info Magna International Aktie

Magna International

Magna International, Inc. ist ein kanadisch-österreichischer Autozulieferer. Der Konzern gilt als einer der am breitesten diversifizierten Zulieferer weltweit. Das Angebot ist reichhaltig: das Unternehmen entwirft, entwickelt und produziert Fahrzeugsysteme, Fahrzeugmodule und Komponenten sowie bereits komplett montierte Autos, die primär an Originalhersteller von Pkws und Lkws in aller Welt vertrieben werden.

Magna International Inc. ist einer der weltweit führenden Automobilzulieferer, der eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen für die Automobilindustrie anbietet, einschließlich der Entwicklung und Herstellung von Komponenten, Systemen und Technologien. Mit Hauptsitz in Aurora, Ontario, Kanada, betreibt Magna Produktionsstätten und Forschungs- und Entwicklungszentren auf der ganzen Welt. Das Unternehmen ist an der Toronto Stock Exchange (TSX) unter dem Tickersymbol "MG" und an der New York Stock Exchange (NYSE) unter dem Symbol "MGA" gelistet.

Unternehmensprofil

Gegründet im Jahr 1957, hat sich Magna International zu einem der größten und vielseitigsten Automobilzulieferer entwickelt, mit einem Produktportfolio, das Karosserieteile, Antriebssysteme, Sitze, Spiegel, Elektronik, Beleuchtung und mehr umfasst. Magna bedient alle großen Automobilhersteller weltweit und ist bekannt für seine Innovationskraft, insbesondere im Bereich der Elektromobilität und autonomer Fahrtechnologien.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Leistung von Magna International wird durch die globale Nachfrage nach Automobilen, die Entwicklung der Automobilindustrie sowie durch strategische Akquisitionen und Partnerschaften beeinflusst. Das Unternehmen hat eine solide Bilanz vorgelegt, mit stabilen Umsätzen und Gewinnen, unterstützt durch seine diversifizierte Geschäftsstruktur und globale Präsenz. Magna investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seine technologische Führungsposition zu stärken und neue Wachstumschancen zu erschließen.

Aktienperformance

Die Aktienperformance von Magna International reflektiert die Stärken des Unternehmens, einschließlich seiner breiten Marktabdeckung, seines Engagements für Innovation und seiner finanziellen Stabilität. Investoren betrachten Magna als attraktive Anlage, die von Trends wie der zunehmenden Elektrifizierung und Automatisierung im Automobilsektor profitieren kann. Wie bei allen Aktien im Automobilsektor kann die Performance von Magna jedoch von zyklischen Schwankungen und branchenspezifischen Herausforderungen beeinflusst werden.

Marktstellung und Wettbewerb

Magna International konkurriert in einem hart umkämpften und sich schnell verändernden Markt mit anderen großen Automobilzulieferern sowie mit neuen Akteuren im Bereich der Elektromobilität und autonomer Fahrtechnologien. Durch sein umfangreiches Technologieportfolio, seine Fähigkeit zur Innovation und seine globale Produktionskapazität hat sich Magna jedoch eine starke Marktposition erarbeitet.

Herausforderungen und Ausblick

Magna International steht vor verschiedenen Herausforderungen, darunter die Anpassung an sich ändernde Technologien und Marktbedingungen, die Bewältigung der globalen Lieferkettenprobleme und die Erfüllung strengerer Umwelt- und Sicherheitsstandards. Angesichts seiner technologischen Expertise, seiner strategischen Investitionen in zukunftsweisende Bereiche und seines Engagements für Nachhaltigkeit ist Magna jedoch gut positioniert, um von den langfristigen Wachstumstrends in der Automobilindustrie zu profitieren.

Fazit

Magna International Inc. bietet eine attraktive Investitionsmöglichkeit für Anleger, die an einem führenden und innovativen Unternehmen in der Automobilzulieferindustrie interessiert sind. Mit seiner starken Marktstellung, seinem Engagement für Forschung und Entwicklung und seiner Anpassungsfähigkeit an neue Technologien und Trends ist Magna gut aufgestellt, um auch in Zukunft erfolgreich zu sein.