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Volkswagen (VW) Vz WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilproduktion

Volkswagen (VW) Vz Aktie • Kurs heute
120,33 EUR
-1,27 %-1,55
24. Apr, 11:28:59 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 24,8 Mrd. EUR
Dividendenrendite 7,48 %
KGV 3,92
Ergebnis je Aktie 30,90 EUR
Dividende je Aktie 9,06 EUR
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k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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R
RalfBusch, VW Hauptdiskussion, 10:21 Uhr

Aktie springt dennoch an: Tesla brechen die Gewinne weg - erster Umsatzrückgang seit Jahren Aktie geht 4-5 % hoch, ich frage mich, nach welchen Kriterien oder Zukunftsaussichten man hier weiter investiert

wenn du das abtauchen ins Minus als anspringen bezeichnest fehlt es doch hinten und vorne.
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 9:26 Uhr
-1% ist doch entspannt. Solange die 120 halten ist alles perfekt.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, VW Hauptdiskussion, 9:17 Uhr
Absturz
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 9:14 Uhr
Am frühen Morgen wird immer short gegangen 😀 ab 10 immer long. Meine Strategie.
hobbyboersianer
hobbyboersianer, VW Hauptdiskussion, 9:13 Uhr

Also ich Arbeite schon viele Jahre bei der so genannten Wurstbude, ich muss sagen ich bin sehr dankbar das die mir so einen guten Lohn zahlen und mich auch dafür belohnen. Ich hab echt keine Ahnung was dein Problem ist ... Ich habe trotz alle dem die Vermutung das bei dir und vw mal ein Vorfall war. Sonst ist man nicht so..

Rausgeflogen mit Miniabfindung, wenn überhaupt. Bei sooo viel D.ünn.pfiff im Kopf kann nicht viel Grips vorhanden sein. Vermutlich die Klobrillen nicht richtig geputzt und rausgeflogen. Mehr geht nicht! Oder lebender Dummy in Testfahrzeugen... Daher der Schaden am Kopf. Armer Mann 🙏🏻😱
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 9:13 Uhr
Geht doch dann hoffentlich erst alles richtig los 😀
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 9:12 Uhr
Dax 18.200 aber gefühlt alles leicht rötlich.
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 9:10 Uhr
Ideen Visionen robotaxis? Für mich nicht erklärbar. Besser mal realistisch und einfach mal ein kleines leichtes 25k Euro eauto rausbringen...
Safeme
Safeme, VW Hauptdiskussion, 8:55 Uhr
Aktie springt dennoch an: Tesla brechen die Gewinne weg - erster Umsatzrückgang seit Jahren Aktie geht 4-5 % hoch, ich frage mich, nach welchen Kriterien oder Zukunftsaussichten man hier weiter investiert
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 8:52 Uhr
Also so einen Schwätzer wie dich habe ich noch nie hier erlebt. Was mich nur mal interessiert, wie viel Verlust du eingefahren hast 😀 musst ja ne ganz schöne null an der Börse sein anscheinend um ein Staatlich gestütztes Milliarden Unternehmen schlecht zu reden. Für solche Leute wie dich müsste es die Spam und Mülleimerfunktion in diesem forum geben. Geh am besten wieder deiner normalen Arbeit nach und lass die Leute hier in Ruhe mit deinem Aluhut
R
RalfBusch, VW Hauptdiskussion, 8:49 Uhr
passt auf. Die Müll Aktie wird, wie jeden Morgen, kurz positiv starten. und spätestens Heute Nachmittag in den Keller abtauchen. Weil Müll. Die erzählen Heute auch einen Müll auf dem Investoren Day. Am Anfang steigt der Gelbe nicht durch. Danach dämmerts und Sie ziehen den Stecker. bums hat der VW Clan den Anleger wieder zum Beitragszahler gemacht. Beitragszahlungen für die Mitgliedschaft im VW Müll Club eV. Die Familie zieht eine Milliarden Dividende aus den VW Gewinnen aus der AG und lässt Euch in der e.V. zurück. Daher ist jedes Mitgied selbst schuld wenn es zu spät erkennt das er einen Bock geschossen hat.
R
RalfBusch, VW Hauptdiskussion, 8:48 Uhr

Stimmt. Voll in der Dampfmaschinen Technik wovon sich der Gelbe verabschiedet.

die ( der Gelbe ) reißt den Baum raus samt Wurzel. Deswegen ist VW mit China verwurzelt.
R
RalfBusch, VW Hauptdiskussion, 8:47 Uhr

Kein autobauer ist so tief in China verbunden verwurzelt wie vw.

Stimmt. Voll in der Dampfmaschinen Technik wovon sich der Gelbe verabschiedet.
R
RalfBusch, VW Hauptdiskussion, 8:44 Uhr
passt auf. Die Müll Aktie wird, wie jeden Morgen, kurz positiv starten. und spätestens Heute Nachmittag in den Keller abtauchen. Weil Müll. Die erzählen Heute auch einen Müll auf dem Investoren Day. Am Anfang steigt der Gelbe nicht durch. Danach dämmerts und Sie ziehen den Stecker. bums hat der VW Clan den Anleger wieder zum Beitragszahler gemacht. Beitragszahlungen für die Mitgliedschaft im VW Müll Club eV. Die Familie zieht eine Milliarden Dividende aus den VW Gewinnen aus der AG und lässt Euch in der e.V. zurück. Daher ist jedes Mitgied selbst schuld wenn es zu spät erkennt das er einen Bock geschossen hat.
k
kolti, VW Hauptdiskussion, 7:31 Uhr

Seid morgen darauf eingestellt das die VW Aktie auf unter 120 Euro rutscht. Das kommt zu 100%

😂

News zu Volkswagen (VW) Vz

Sonntag 13:50 Uhr • Artikel • dpa-AFX

Donnerstag 15:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX

18. Apr 5:50 Uhr • Artikel • dpa-AFX

17. Apr 18:24 Uhr • Artikel • dpa-AFX

17. Apr 10:34 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

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Kursdetails
Geld (bid) 120,30 (199)
Brief (ask/offer) 120,35 (199)
Spread 0,04
Geh. Stück 1.904
Eröffnung 121,98
Vortag 121,88
Tageshoch 122,35
Tagestief 120,18
52W Hoch 133,42
52W Tief 97,84
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1,48 EUR
Faktor 11 x Long HS4FCR
Hebel 23-fach steigend
0,52 EUR
Faktor 23 x Long HS5JGH
Hebel 7-fach fallend
1,57 EUR
Faktor 7 x Short HS0NYG
Hebel 10-fach fallend
0,12 EUR
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Hebel 21-fach fallend
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 120,15 983 Stk 120,20 2.645 Stk 1713950096 11:14 93.469 Stk 120,20 EUR
L&S Exchange 120,30 100 Stk 120,35 100 Stk 1713951017 11:30 10.470 Stk 120,33 EUR
Nasdaq OTC 1713917400 02:10 179 Stk 130,03 USD
Baader Bank 120,30 120,35 623 Stk 1713950938 11:28 120,33 EUR
Sofia 119,04 119,10 1713880820 23. Apr 120,95 EUR
Frankfurt 120,15 420 Stk 120,20 420 Stk 1713949994 11:13 754 Stk 120,25 EUR
Tradegate 120,35 590 Stk 120,40 590 Stk 1713950913 11:28 25.341 Stk 120,35 EUR
Lang & Schwarz 120,30 199 Stk 120,35 199 Stk 1713950939 11:28 1.904 Stk 120,33 EUR
Eurex 1713889510 23. Apr 121,66 EUR
TTMzero RT 1713951017 11:30 120,35 EUR
London 119,05 2.000 Stk 121,50 2.000 Stk 1713950096 11:14 54.304 Stk 120,20 EUR
Berlin 120,15 300 Stk 120,20 300 Stk 1713938429 08:00 121,75 EUR
Düsseldorf 120,15 340 Stk 120,20 340 Stk 1713948907 10:55 276 Stk 120,45 EUR
Hamburg 120,15 600 Stk 120,20 600 Stk 1713939365 08:16 121,65 EUR
München 120,15 300 Stk 120,20 300 Stk 1713942445 09:07 22 Stk 120,90 EUR
Hannover 120,15 600 Stk 120,20 600 Stk 1713949260 11:01 70 Stk 120,30 EUR
Stuttgart 120,20 999 Stk 120,20 999 Stk 1713950104 11:15 2.272 Stk 120,20 EUR
BX Swiss 117,50 1.419 Stk 117,72 1.419 Stk 1713942015 09:00 10 Stk 118,67 CHF
Gettex 120,30 623 Stk 120,35 623 Stk 1713950538 11:22 8.113 Stk 120,35 EUR
Quotrix Düsseldorf 120,30 440 Stk 120,35 440 Stk 1713951008 11:30 1.079 Stk 120,33 EUR
Wien 120,00 8 Stk 120,95 83 Stk 1713887405 23. Apr 121,50 EUR
ges. 198.263 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
24,8 Mrd.
Anzahl der Aktien
206,2 Mio.
Termine
30.04.2024 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
29.05.2024 Hauptversammlung
01.08.2024 Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht
30.10.2024 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3)
Aktionärsstruktur %
Freefloat 100,00
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Grundlegende Daten zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 0,34 0,36 0,21 0,17 - 0,07 0,07
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 17,69 30,68 30,83 33,11 30,90 - -
Cashflow 24,9 Mrd. 38,6 Mrd. 28,5 Mrd. 19,4 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 25,56 % 27,33 % 29,28 % 25,45 % - - -
Verschuldungsgrad 289,91 264,77 233,67 284,09 - - -
EBIT 9,7 Mrd. 20,5 Mrd. 22,1 Mrd. 21,6 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 3,07 2,30 2,05 2,90 - 1,42 1,05
Dividendenrendite 2,33 % 20,80 % 7,35 % - 7,48 % 8,17 % 8,70 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 8,62 5,78 3,78 3,38 3,92 3,70 3,40
Dividende je Aktie 4,86 26,62 8,76 - 9,06 9,83 10,47
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 222,9 Mrd. 250,2 Mrd. 279,2 Mrd. 322,3 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 11,7 Mrd. 20,1 Mrd. 22,0 Mrd. 20,9 Mrd. - - -
Steuern 2,8 Mrd. 4,7 Mrd. 6,6 Mrd. 4,3 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 3,0 Mrd. 3,0 Mrd. 4,4 Mrd. 11,7 Mrd. - - -

Info Volkswagen (VW) Vz Aktie

Volkswagen (VW) Vz

Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der führenden weltweit. Volkswagen konzentriert seine Tätigkeit auf das Automobilgeschäft und bietet entlang der gesamten Wertschöpfungskette einschließlich der Segmente Finanzdienstleistungen und Finanzierung ein breites und vollständiges Dienstleistungsspektrum an. Der Konzern ist in die Bereiche Automobile und Finanzdienstleistungen strukturiert. Es gehören die Marken Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN zum Portfolio. Dabei hat jede Marke ihren eigenen Charakter und operiert selbständig am Markt. Das Angebot reicht von verbrauchsarmen Kleinwagen wie dem VW Up! bis zu Luxusautos. Im Bereich Nutzfahrzeuge reicht die Produktpalette von Pick-ups bis zu Bussen und Schwertransportern. In weiteren Segmenten produziert Volkswagen Großdieselmotoren, Turbolader, Turbomaschinen und Kompressoren sowie chemische Reaktoren. Auch Spezialgetriebe für Fahrzeuge und Windräder sowie Gleitlager und Kupplungen gehören zum Sortiment.

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW), notiert unter dem Tickersymbol "VW6", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit größten und bekanntesten Automobilhersteller. Die Volkswagen AG, mit Hauptsitz in Wolfsburg, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das eine breite Palette von Fahrzeugen in verschiedenen Segmenten und Marken anbietet.

Unternehmensprofil

Volkswagen, gegründet im Jahr 1937, hat sich zu einem der führenden Automobilkonzerne weltweit entwickelt. Der Konzern umfasst mehrere Marken, darunter Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Volkswagen bietet Fahrzeuge von Luxuswagen über Sportwagen bis hin zu Nutzfahrzeugen an und ist auch im Bereich der Elektromobilität aktiv.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Volkswagen wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter globale Automobilmarkttrends, Wechselkursschwankungen, Rohstoffpreise, regulatorische Entwicklungen und die Nachfrage nach individuellen Mobilitätslösungen. Als einer der größten Automobilhersteller der Welt profitiert Volkswagen von seiner globalen Präsenz und breiten Markenpalette.

Aktienperformance

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW6) bietet keine Stimmrechte, tendiert jedoch zu einer höheren Dividendenrendite als die Stammaktie. Der Aktienkurs reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens und reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Automobilindustrie-Trends, politische und wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Volkswagen hat eine Historie der Dividendenzahlungen, die auf der finanziellen Leistung des Unternehmens basiert. Die Dividendenpolitik zielt darauf ab, die Aktionäre angemessen am Unternehmenserfolg zu beteiligen.

Nachhaltigkeit und Elektromobilität

Volkswagen setzt zunehmend auf Nachhaltigkeit und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Im Zuge der globalen Bemühungen um eine Reduzierung von CO2-Emissionen und den Übergang zu nachhaltiger Mobilität hat Volkswagen bedeutende Investitionen in den Bereich der Elektromobilität und in die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien getätigt.

Herausforderungen und Ausblick

Volkswagen steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zur Elektromobilität, dem Wettbewerb in einem sich schnell verändernden Automobilmarkt und der Notwendigkeit, sich an neue technologische und regulatorische Anforderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens hängt von seiner Fähigkeit ab, sich effektiv diesen Herausforderungen zu stellen und seine Position im globalen Automobilmarkt zu stärken.

Fazit

Die Vorzugsaktie von Volkswagen bietet Investoren die Gelegenheit, in einen der weltweit führenden Automobilhersteller zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Automobilindustrie, insbesondere an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und zukunftsorientierten Mobilitätslösungen, interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Automobilbranche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.