Volkswagen (VW) Vz WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilproduktion
So ähnlich sehe ich das auch, aber ich denke bei 250 werde ich schwach. Man sollte vor der Rente nicht zu gierig werden sonst hat man gar nichts😁
....also quer durch die Range haste jetzt alle Möglichkeiten aufgezählt 🤣. Da ist Ralf um einiges "mutiger" und auch angreifbarer😉
Ich sehe jetzt erst mal Potential bis 130 oder 135. wenn‘s dann in dem aktuellen Aufwärtstrend bleibt gibt‘s dann wieder Rücksetzer Größenordnung 120 - oder es gibt tatsächlich bereits Impulsauslöser nach oben, dann könnte der Kurs den Aufwärtstrend nach oben verlassen. Let‘s see! Frohe Ostern 🐣 🥚 🐰
Nachtrag: Mein persönliches Kursziel ist 350 bis 2028, danach denke ich an Auflösung meines VW Investments. Wie gesagt, das ist MEINE Kurserwartung. Kein Mensch weiß was bis dahin passiert aber der Kurs ist realistisch aus meiner Sicht. Bis dahin weiterhin Dividenden mitnehmen und reinvestieren. Mache ich bei VW bereits seit 27 Jahren. War ein sehr einträglicher Deal. Der Kurs von morgen oder irgendwelche Wochenprognosen interessieren mich gar nicht. Ich habe meine 350€ Prognose um ein Jahr verschoben. Ich hatte dafür ursprünglich 2027 im Visier, aber was soll‘s. Nach fast 3 Jahrzehnten Investment kommt es auf ein Jahr hin oder her nicht an. Mein Kurs hat sich eh löngst amortisiert durch Divis und ein paar geglückter Teilverkäufe und Nachkäufen. Geduld, Sitzfleisch und Bodenständigkeit heißt das Rezept. Nochmals: das ist MEINE Meinung. Ich bin kein Anslyst und auch kein Hellseher. Frohe Ostern!
„…Würdest du bei 130€ verkaufen….“ NEIN „…und auf einen Rücksetzer auf die untere Trendlinie spekulieren?…“ Falls Rücksetzer eintritt kaufe ich nach. Bin Langfristanleger. Ich denke mal über einen Teilverkauf bei ca 160-180 nach.
Würdest du bei 130€ verkaufen und auf einen Rücksetzer auf die untere Trendlinie spekulieren?
Vielen Dank
Könntest du den aktuellen trendkanal aufzeigen ?
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Kursdetails
Geld (bid) | 0,00 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 231 |
Eröffnung | 130,01 |
Vortag | 131,75 |
Tageshoch | 132,52 |
Tagestief | 130,01 |
52W Hoch | 143,75 |
52W Tief | 104,00 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 1,0 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 231 Stk |
in CHF gehandelt | 6 Stk |
Gesamt | 1,0 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 122,80 | 113 Stk | 122,84 | 301 Stk | 1711643946 28. Mar | 607 Tsd. Stk | 122,84 EUR |
L&S Exchange | 122,30 | 3 Stk | 122,80 | 3 Stk | 1711663164 28. Mar | 27.828 Stk | 122,30 EUR |
Nasdaq OTC | 1711671000 01:10 | 231 Stk | 132,52 USD | ||||
Baader Bank | 122,24 | 122,80 | 398 Stk | 1711659592 28. Mar | 122,52 EUR | ||
Sofia | 119,04 | 119,10 | 1711638013 28. Mar | 122,84 EUR | |||
Frankfurt | 122,24 | 110 Stk | 122,80 | 110 Stk | 1711654610 28. Mar | 7.874 Stk | 122,78 EUR |
Tradegate | 122,24 | 300 Stk | 122,80 | 400 Stk | 1711661183 28. Mar | 114 Tsd. Stk | 122,52 EUR |
Lang & Schwarz | 122,30 | 164 Stk | 122,80 | 164 Stk | 1711663158 28. Mar | 8.059 Stk | 122,55 EUR |
Eurex | 1711647193 28. Mar | 123,13 EUR | |||||
TTMzero RT | 1711659599 28. Mar | 122,54 EUR | |||||
London | 121,58 | 2.000 Stk | 124,06 | 2.000 Stk | 1711651501 28. Mar | 211 Tsd. Stk | 122,82 EUR |
Berlin | 122,28 | 200 Stk | 122,80 | 200 Stk | 1711648952 28. Mar | 596 Stk | 122,52 EUR |
Düsseldorf | 122,14 | 180 Stk | 122,94 | 180 Stk | 1711650731 28. Mar | 122,26 EUR | |
Hamburg | 122,24 | 82 Stk | 122,80 | 82 Stk | 1711656287 28. Mar | 384 Stk | 122,76 EUR |
München | 122,24 | 300 Stk | 122,80 | 400 Stk | 1711653336 28. Mar | 55 Stk | 122,68 EUR |
Hannover | 122,24 | 82 Stk | 122,80 | 82 Stk | 1711637494 28. Mar | 1.736 Stk | 122,70 EUR |
Stuttgart | 122,30 | 287 Stk | 122,78 | 286 Stk | 1711659542 28. Mar | 11.918 Stk | 122,32 EUR |
BX Swiss | 119,42 | 2.646 Stk | 119,57 | 2.646 Stk | 1711558801 27. Mar | 6 Stk | 119,45 CHF |
Gettex | 122,24 | 398 Stk | 122,80 | 398 Stk | 1711659186 28. Mar | 35.198 Stk | 122,76 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 122,24 | 180 Stk | 122,80 | 180 Stk | 1711659596 28. Mar | 2.066 Stk | 122,52 EUR |
Wien | 122,46 | 123,58 | 1711644606 28. Mar | 122,84 EUR | ges. 1.027.112 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
25,3 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
206,2 Mio. |
Termine
30.04.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1) |
---|---|
29.05.2024 | Hauptversammlung |
01.08.2024 | Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht |
30.10.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 100,00 |
Grundlegende Daten zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 0,34 | 0,36 | 0,21 | 0,17 | - | 0,08 | 0,07 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 17,69 | 30,68 | 30,81 | 31,94 | 30,57 | - | - |
Cashflow | 24,9 Mrd. | 38,6 Mrd. | 28,5 Mrd. | 19,4 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 25,56 % | 27,33 % | 29,28 % | 25,45 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 289,91 | 264,77 | 233,67 | 284,09 | - | - | - |
EBIT | 9,7 Mrd. | 20,5 Mrd. | 22,1 Mrd. | 21,6 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 3,07 | 2,30 | 2,05 | 2,90 | - | 1,57 | 1,22 |
Dividendenrendite | 2,33 % | 20,80 % | 7,35 % | - | 7,44 % | 7,30 % | 7,35 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 8,62 | 5,78 | 3,78 | 3,50 | 3,98 | 3,90 | 3,50 |
Dividende je Aktie | 4,86 | 26,62 | 8,76 | - | 9,06 | 9,68 | 9,74 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 222,9 Mrd. | 250,2 Mrd. | 279,2 Mrd. | 322,3 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 11,7 Mrd. | 20,1 Mrd. | 22,0 Mrd. | 20,9 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 2,8 Mrd. | 4,7 Mrd. | 6,6 Mrd. | 4,9 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 3,0 Mrd. | 3,0 Mrd. | 4,4 Mrd. | 11,7 Mrd. | - | - | - |
Info Volkswagen (VW) Vz Aktie
Volkswagen (VW) Vz
Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der führenden weltweit. Volkswagen konzentriert seine Tätigkeit auf das Automobilgeschäft und bietet entlang der gesamten Wertschöpfungskette einschließlich der Segmente Finanzdienstleistungen und Finanzierung ein breites und vollständiges Dienstleistungsspektrum an. Der Konzern ist in die Bereiche Automobile und Finanzdienstleistungen strukturiert. Es gehören die Marken Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN zum Portfolio. Dabei hat jede Marke ihren eigenen Charakter und operiert selbständig am Markt. Das Angebot reicht von verbrauchsarmen Kleinwagen wie dem VW Up! bis zu Luxusautos. Im Bereich Nutzfahrzeuge reicht die Produktpalette von Pick-ups bis zu Bussen und Schwertransportern. In weiteren Segmenten produziert Volkswagen Großdieselmotoren, Turbolader, Turbomaschinen und Kompressoren sowie chemische Reaktoren. Auch Spezialgetriebe für Fahrzeuge und Windräder sowie Gleitlager und Kupplungen gehören zum Sortiment.
Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW), notiert unter dem Tickersymbol "VW6", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit größten und bekanntesten Automobilhersteller. Die Volkswagen AG, mit Hauptsitz in Wolfsburg, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das eine breite Palette von Fahrzeugen in verschiedenen Segmenten und Marken anbietet.
Unternehmensprofil
Volkswagen, gegründet im Jahr 1937, hat sich zu einem der führenden Automobilkonzerne weltweit entwickelt. Der Konzern umfasst mehrere Marken, darunter Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Volkswagen bietet Fahrzeuge von Luxuswagen über Sportwagen bis hin zu Nutzfahrzeugen an und ist auch im Bereich der Elektromobilität aktiv.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Volkswagen wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter globale Automobilmarkttrends, Wechselkursschwankungen, Rohstoffpreise, regulatorische Entwicklungen und die Nachfrage nach individuellen Mobilitätslösungen. Als einer der größten Automobilhersteller der Welt profitiert Volkswagen von seiner globalen Präsenz und breiten Markenpalette.
Aktienperformance
Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW6) bietet keine Stimmrechte, tendiert jedoch zu einer höheren Dividendenrendite als die Stammaktie. Der Aktienkurs reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens und reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Automobilindustrie-Trends, politische und wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Volkswagen hat eine Historie der Dividendenzahlungen, die auf der finanziellen Leistung des Unternehmens basiert. Die Dividendenpolitik zielt darauf ab, die Aktionäre angemessen am Unternehmenserfolg zu beteiligen.
Nachhaltigkeit und Elektromobilität
Volkswagen setzt zunehmend auf Nachhaltigkeit und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Im Zuge der globalen Bemühungen um eine Reduzierung von CO2-Emissionen und den Übergang zu nachhaltiger Mobilität hat Volkswagen bedeutende Investitionen in den Bereich der Elektromobilität und in die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien getätigt.
Herausforderungen und Ausblick
Volkswagen steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zur Elektromobilität, dem Wettbewerb in einem sich schnell verändernden Automobilmarkt und der Notwendigkeit, sich an neue technologische und regulatorische Anforderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens hängt von seiner Fähigkeit ab, sich effektiv diesen Herausforderungen zu stellen und seine Position im globalen Automobilmarkt zu stärken.
Fazit
Die Vorzugsaktie von Volkswagen bietet Investoren die Gelegenheit, in einen der weltweit führenden Automobilhersteller zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Automobilindustrie, insbesondere an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und zukunftsorientierten Mobilitätslösungen, interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Automobilbranche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.