CHINA COSCO WKN: A0M4XG ISIN: CNE1000002J7 Kürzel: C6G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was dann wenn die Zahlen gut sind, der Kurs vor Ex Dividende schon erreicht ist? Kann ab Dienstag innerhalb 2 Wochen erreicht sein. Verkauf und nach Ex Dividende neu rein? Ist aber Risiko ob man da so günstig noch einmal rein kommt? Also was dann?

😁😁😁👍👍👍

Mein neues Kursziel 1,20€😉😁👍

Cosco Ports am Freitag schon, der Rest Montag. BENACHRICHTIGUNG DER VORSTANDSSITZUNG Der Vorstand (der „Vorstand“) von COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* (das „Unternehmen“) gibt hiermit bekannt, dass am Montag, den 29. April 2024, eine Vorstandssitzung abgehalten wird, um unter anderem die ungeprüften Ergebnisse des Unternehmens und seiner Tochtergesellschaften für die drei Monate bis zum 31. März 2024 zu prüfen und zu genehmigen.

😁😁😁

Da kommt der Rest von 2023 ( 0,23 RMB ) dazu: Important notice The board of directors (the “Board”), the supervisory committee (the “Supervisory Committee”), the directors (the “Directors”), the supervisors (the “Supervisors”) and senior management of COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. (the “Company” or “COSCO SHIPPING Holdings”, together with its subsidiaries, the “Group”) declare that there is no false information, misleading statements or material omissions in this annual report, and collectively and individually accept full responsibility for the truthfulness, accuracy and completeness of the information contained herein. All Directors attended the Board meeting held on 28 March 2024. ShineWing Certified Public Accountants, LLP and PricewaterhouseCoopers have issued standard and unqualified auditor’s reports for the Company. Mr. Wan Min (chairman and executive Director), Mr. Yang Zhijian (executive Director and general manager), Ms. Zheng Qi (Chief Financial Officer) and Mr. Xu Hongwei (head of the accounting department) declare that they confirm the truthfulness, accuracy and completeness of the financial reports in this report. The Board proposes the payment of a final dividend of RMB0.23 per share (tax inclusive) to the shareholders of the Company (the “Shareholder(s)”) for the year 2023, subject to the approval of the Shareholders at the forthcoming annual general meeting of the Company.

Herrlich 😁👍😁

Es kommen auch nur positive Meldungen, bin schon stutzig und suche negatives. Port bekommt die Exklusivität in Peru. BDI steigt durch die Turban Träger auch.

Gut im Plus im Augenblick. 😁👍😉

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-extern/61957085.htm

OOCL verzeichnet im ersten Quartal des laufenden Jahres gegenüber dem vierten Quartal 2023 einen Erlösanstieg von 22,1 Prozent bei einem gleichzeitigen Rückgang der transportierten Container. Die Aufwärtsbewegung wird maßgeblich getrieben von den im Zuge der Krise im Roten Meer in die Höhe gegangenen durchschnittlichen Frachtraten. Der Interimsbericht ist somit der erste deutliche Fingerzeig, in welchem Umfang sich die Krise auf die Geschäftsentwicklung der Carrier auswirkt.

China COSCO wird voraussichtlich am 30.04.2024 das Zahlenwerk zum am 31.03.2024 abgelaufenen Jahresviertel vorstellen. 1 Analyst geht in ihren Schätzung von einem EPS von 0,320 CNY aus. Im letzten Jahr hatte China COSCO einen Gewinn von 0,440 CNY je Aktie eingefahren. 1 Analyst erwartet einen Umsatz von 48,24 Milliarden CNY – das wäre ein Zuwachs von 1,87 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal, in dem 47,35 Milliarden CNY umgesetzt worden waren. Für das aktuelle Fiskaljahr prognostizieren 11 Analysten im Schnitt einen Gewinn je Aktie von 1,28 CNY, gegenüber 1,64 im Vorjahr. Der Umsatz wird von 11 Analysten auf durchschnittlich 185,84 Milliarden CNY geschätzt, nachdem im Vorjahr 193,87 Milliarden HKD generiert wurden.

AKTIENAUSWAHL Einige Firmen haben bereits einen Umsatzanstieg gemeldet: Der Umsatz der taiwanesischen Evergreen Marine Corporation stieg im Februar im Jahresvergleich um 61 Prozent auf 30,17 Milliarden NT$ (7,35 Milliarden HK$), den höchsten Stand seit 14 Monaten. Der Stratege von Everbright Securities International, Kenny Ng Lai-yin, glaubt, dass die in Hongkong notierten Unternehmen Cosco Shipping (1919) und Orient Overseas (International) (0316) von der Krise profitieren werden, da die Asien-Europa-Routen einen wichtigen Umsatzbeitrag für beide Containerschifffahrtsriesen leisten. Während Ng davon ausgeht, dass die Aktie von Cosco Shipping auf 8,8 HK$ steigen wird, hat HSBC (0005) das Rating des staatlichen Verladers auf „Halten“ gesenkt und sein Kursziel auf 9,5 HK$ pro Aktie gesenkt, etwa 12 Prozent höher als der aktuelle Preis von 8,5 HK$.

Von wie viel geht man denn überhaupt aus an Dividende?

Dividende ist aber nur noch gut nicht mehr sehr gut. 😉

Die China Bude läuft doch gut ich bin nur hier wegen der guten Dividende.