HAPAG-LLOYD AG NA O.N. WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Kürzel: HLAG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Moin. Ehrlich gesagt: Ich weiß nicht, ob wir die 110 € bei Hapag nochmal so schnell sehen. Vielleicht ja, vielleicht auch nicht. Der Markt wirkt wie ein alter Diesel, läuft, aber hustet. Die Spotraten haben sich zuletzt stabilisiert, aber von Aufschwung zu reden, wäre schönfärberei. Der Frachtindex tritt seit Wochen auf der Stelle und die geopolitische Lage macht jede Prognose zur Wette mit Gegenwind. Trotzdem: Hapag bewegt sich. Neue Büros in Oman, klare Preisanpassungen auf Kernrouten, konsequente Flottenmodernisierung. Das ist nicht sexy, aber Substanz ist selten laut. Was mich ärgert: viele reden von „fehlender Dynamik“, dabei ist genau das der Punkt, wer jetzt nicht überzieht, überlebt. Wer Ruhe bewahrt, wenn’s laut wird, verdient später. Ob 110 €, 100 € oder 130 € – am Ende ist das nur die Oberfläche. Unter Deck läuft ein Umbau, den man in der Kurslinie noch nicht sieht und genau deshalb bleib ich an Bord. Nicht aus Romantik, sondern aus Respekt vor dem Kurs, den Hapag selbst fährt. Somit wie immer, Kaffee schwarz, Blick nach Westen. ☕️⚓️

Bei 110€ überlege ich einzusteigen

Moin. Während die halbe Welt auf irgendwelche Kursmarken starrt, passiert bei Hapag gerade das, was wirklich zählt, unter der Haube. China & USA basteln an neuen Hafen-Gebühren, einige Routen werden umgeleitet, und was macht Hapag? Nicht jammern – sondern Kapazitäten clever umschichten. Genau das bringt kurzfristig Engpässe, aber mittelfristig bessere Margen, weil die Konkurrenz noch am Kartenmischen ist. Nebenbei steigen die Spotraten wieder an, Q1 war schon mit +9 % Transportvolumen und stabilen Margen ein Fingerzeig. Die Branche hat Chaos, Hapag macht Geschäft draus, klassische Stärke in der Schwäche. Natürlich bleibt’s kein Spaziergang: Treibstoffpreise nerven, geopolitische Spielchen sowieso. Aber Hapag ist nicht der Typ, der in der Flaute rudert – die bauen sich gerade eine Route um den Sturm herum. Keine Kursrakete, kein Meme-Play – aber wer hier drin ist, sitzt bei einem Kapitän, der weiß, wo’s hingeht. Ich bleib an Bord, Kaffee schwarz, Blick nach Westen. Prost ☕️⚓️

Das habe ich ja auch geschrieben, dass 2025 und 2026 schwere Jahre werden, deswegen ist der Kurs ja da wo er ist. Jetzt kauft natürlich niemand aufgrund einer Dividende…Aber langfristig wird es auch wieder deutlich bergauf gehen und dann sollte man VORHER schon seine Anteile gekauft haben…

Nächste jahr gibt es eine mini divi also das macht keinen sinn

Na ja, hier auf die Dividende zu hoffen, ist wohl eher wie ein Glücksspiel.

Ich würde langsam nachkaufen. Das ist die Möglichkeit deinen EK radikal zu senken. Ich würde jetzt einen Teil nachlegen, den nächsten Teil bei 100€. Wenn alle rumheulen muss man kaufen…jährlich die Dividende mitnehmen und sobald Hapag Lloyd wieder den Suezkanal nutzt und nicht mehr um Afrika rumfährt wird auch die Marge wieder drastisch hochgehen. Es werden auch wieder bessere Zeiten kommen, dass 2025 und 2026 nicht leicht wird war vorher schon klar. Deswegen bin ich gerade jetzt bei 120€ eingestiegen. Man muss lernen ruhig zu bleiben und zu halten!!! Genau das bringt Wohlstand und baut Vermögen auf, die Zeit! Hapag Lloyd ist kein Risiko unternehmen und macht gute Umsätze, nur die Rendite ist gerade im Keller. Mit einem erwarteten Gewinn von 0,0 bis 1,1 Milliarden ist der aktuelle Kurs logisch. Also, keine Verluste mitnehmen sondern EK analog Sparplan senken und wenn der Kurs dann wieder bei 268€ ist, bist Du satt im Plus und ärgerst Dich, dass Du Dir die Taschen nicht voll gemacht hast, wenn hier wieder über 15€/Aktie Dividende ausgezahlt wird…

Schön Sparplan laufen lassen und fertig.🤌🏼

EK 268... Was soll ich machen. Den Mist abstossen und retten was zu retten ist oder nachkaufen?

Ich bin bei 120€ erstmal wieder eingestiegen. Bei 100€ würde ich meine Position mehr als verdoppeln und hätte nen EK von 105€…das passt langfristig. Hapag Lloyd hat 2025 und 26 etwas schwierigere Jahre = alle heulen rum = Kaufzeiten

Wie gesagt für 99,99 wird eingekauft:D

Schiff geht wohl unter 📉

Naja am ende spielt nur die rolle ob man teuerer verkauft als eingekauft hat und deswegen ist ein günstiger ek sehr wohl relevant aber klar wenn du eine mega langfristige vision hast dann sind vermutlich 10% nich interessant für dich...