BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Branche: Technologie, Elektroausstattung, und, Vertrieb
Hat jemand die aktuellen Zulassungszahlen aus diesem Jahr und die des letzten Jahres für jeden Monat einzeln aufgebröselt?
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Letztendlich steigt und fällt jede Aktie. Du kannst also jede Aktie traden. Warum man dafür in ein BYD Forum kommen muss, habe ich bis heute nicht verstanden. Halte uns bitte über deine Strategie auf dem Laufenden. Bist einfach ein mega Typ. Viel Erfolg.
Nein, überhaupt nicht.
Bisschen Widerspruch deine Aussagen hier, oder?
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News zu BYD
Donnerstag 5:20 Uhr • Partner • inv3st.de
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Anzeige3. Apr 4:45 Uhr • Partner • inv3st.de
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Kursdetails
Geld (bid) | 23,56 (1) |
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Brief (ask/offer) | 23,68 (1) |
Spread | 0,51 |
Geh. Stück | 9.008 |
Eröffnung | 23,48 |
Vortag | 24,18 |
Tageshoch | 23,78 |
Tagestief | 23,35 |
52W Hoch | 32,66 |
52W Tief | 19,85 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 72.016 Stk |
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in USD gehandelt | 42.893 Stk |
in HKD gehandelt | 0 Stk |
Gesamt | 115 Tsd. Stk |
Partner-News
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Aktien-News
10:33 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10:31 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10:30 Uhr • Meldungen • EQS News
10:14 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10:05 Uhr • Meldungen • EQS News
Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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L&S Exchange | 23,56 | 1 Stk | 23,68 | 1 Stk | 1713861297 10:34 | 9.008 Stk | 23,62 EUR |
Nasdaq OTC | 1713831000 02:10 | 42.893 Stk | 25,73 USD | ||||
Baader Bank | 23,56 | 23,69 | 952 Stk | 1713861039 10:30 | 23,63 EUR | ||
Sofia | 20,83 | 21,09 | 1713794424 22. Apr | 23,94 EUR | |||
Frankfurt | 23,63 | 500 Stk | 23,71 | 500 Stk | 1713859709 10:08 | 10.017 Stk | 23,62 EUR |
Tradegate | 23,56 | 1.500 Stk | 23,69 | 1.080 Stk | 1713861037 10:30 | 39.209 Stk | 23,57 EUR |
Lang & Schwarz | 23,55 | 205 Stk | 23,69 | 205 Stk | 1713861284 10:34 | 1.444 Stk | 23,62 EUR |
TTMzero RT | 1713861281 10:34 | 197,68 HKD | |||||
London | 33,83 | 37,39 | 1713857775 09:36 | 150 Stk | 23,61 EUR | ||
Berlin | 23,57 | 1.500 Stk | 23,78 | 1.500 Stk | 1713852488 08:08 | 23,47 EUR | |
Düsseldorf | 23,59 | 640 Stk | 23,75 | 640 Stk | 1713857414 09:30 | 23,55 EUR | |
Hamburg | 23,63 | 500 Stk | 23,71 | 1.000 Stk | 1713856404 09:13 | 300 Stk | 23,56 EUR |
München | 23,63 | 500 Stk | 23,71 | 1.000 Stk | 1713852013 08:00 | 23,53 EUR | |
Hannover | 23,63 | 500 Stk | 23,71 | 1.000 Stk | 1713852310 08:05 | 23,46 EUR | |
Stuttgart | 23,63 | 800 Stk | 23,71 | 800 Stk | 1713860294 10:18 | 2.180 Stk | 23,62 EUR |
Gettex | 23,56 | 952 Stk | 23,69 | 952 Stk | 1713861097 10:31 | 8.198 Stk | 23,69 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 23,56 | 450 Stk | 23,69 | 450 Stk | 1713861038 10:30 | 1.160 Stk | 23,63 EUR |
Wien | 23,52 | 420 Stk | 23,73 | 420 Stk | 1713858705 09:51 | 350 Stk | 23,54 EUR | ges. 114.909 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
25,9 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,1 Mrd. |
Termine
24.04.2024 | Quartalsmitteilung |
---|---|
25.04.2024 | Quartalsmitteilung |
26.08.2024 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 88,99 |
Berkshire Hathaway Inc. | 8,25 |
LL Group, LLC | 2,76 |
Grundlegende Daten zur BYD Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 2,93 | 3,02 | - | - | - | - | - |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 1,50 | 1,03 | - | 11,60 | 13,23 | - | - |
Cashflow | 45,4 Mrd. | 65,5 Mrd. | 140,8 Mrd. | 169,7 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 28,29 % | 32,14 % | 22,48 % | 20,43 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 240,11 | 211,12 | 344,80 | 381,16 | - | - | - |
EBIT | 10,6 Mrd. | 6,6 Mrd. | 21,5 Mrd. | 38,4 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 10,12 | 9,75 | - | - | - | - | - |
Dividendenrendite | 0,08 % | 0,04 % | 0,49 % | 0,63 % | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 108,45 | 208,84 | - | 16,86 | 14,10 | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 156,6 Mrd. | 211,3 Mrd. | 424,1 Mrd. | 602,3 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 6,9 Mrd. | 4,5 Mrd. | 21,1 Mrd. | 37,3 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 2,6 Mrd. | 1,5 Mrd. | 4,5 Mrd. | 7,2 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 3,6 Mrd. | 2,4 Mrd. | 1,6 Mrd. | 4,0 Mrd. | - | - | - |
Info BYD Aktie
BYD
BYD Company Limited wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Die Marke BYD Auto erreichte bereits im fünften Jahr in Folge eine Wachstumsrate von über 100 Prozent. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen.
Die Aktie von BYD, notiert unter dem Tickersymbol "BYDDF", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden chinesischen Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien. BYD Co. Ltd., mit Hauptsitz in Shenzhen, China, ist ein diversifiziertes High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen, Batterietechnologien sowie auf den Bereich erneuerbare Energien konzentriert.
Unternehmensprofil
BYD wurde 1995 gegründet und hat sich von einem Batteriehersteller zu einem der größten Produzenten von Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energietechnologien entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Produkten an, darunter Elektroautos, Elektrobusse, wiederaufladbare Batterien und Solarenergieanlagen. BYD ist bekannt für seine Innovationen im Bereich der Elektromobilität und hat eine führende Rolle in der Entwicklung und Verbreitung von Elektrofahrzeugen in China und weltweit.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von BYD wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale und nationale Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, Entwicklungen in der Batterietechnologie, staatliche Förderprogramme für erneuerbare Energien und die allgemeine Wirtschaftslage. Als Unternehmen in einem schnell wachsenden Marktsegment profitiert BYD von der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen und erneuerbaren Energietechnologien.
Aktienperformance
Die Aktie von BYD spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Produktinnovationen, Markttrends im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien sowie durch globale und nationale Wirtschaftstrends.
Dividenden und Aktionärsrendite
BYD hat in der Vergangenheit eine variable Dividendenpolitik verfolgt, wobei die Entscheidung über Dividendenzahlungen von der finanziellen Leistung und den strategischen Zielen des Unternehmens abhängt. Das Unternehmen hat sich auf Wachstum und Expansion konzentriert, was die Dividendenpolitik beeinflussen kann.
Innovation und Marktentwicklung
BYD investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seine Technologien in den Bereichen Elektromobilität und erneuerbare Energien weiterzuentwickeln. Das Unternehmen strebt danach, innovative Produkte anzubieten, die zur Reduzierung von Emissionen und zur Förderung nachhaltiger Energielösungen beitragen.
Herausforderungen und Ausblick
BYD steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Elektroautoindustrie, der Notwendigkeit kontinuierlicher technologischer Innovation und der Anpassung an sich ändernde regulatorische Rahmenbedingungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem dynamischen und wettbewerbsintensiven Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.
Fazit
Die BYD-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energietechnologien zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der Elektrofahrzeugbranche und der Rolle Chinas als einem führenden Markt für Elektromobilität interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des Marktes für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien berücksichtigen.