Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Branche: Transport, Verkehrssektor, Fluggesellschaften
Aber schon krass... N Euro runter in paar Tagen
Wo liegen den die Unterstützungen ?
Bei 5,70 Euro schlage ich zu
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Kursdetails
Geld (bid) | 6,250 (1.000) |
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Brief (ask/offer) | 6,352 (1.000) |
Spread | 1,606 |
Geh. Stück | 110 Tsd. |
Eröffnung | 6,452 |
Vortag | 6,458 |
Tageshoch | 6,464 |
Tagestief | 6,240 |
52W Hoch | 9,974 |
52W Tief | 6,331 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 11,8 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 850 Stk |
in CHF gehandelt | 142 Stk |
Gesamt | 11,8 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 6,312 | 1.115 Stk | 6,318 | 95 Stk | 1713368128 17:35 | 4,7 Mio. Stk | 6,304 EUR |
L&S Exchange | 6,250 | 2.818 Stk | 6,354 | 2.818 Stk | 1713386078 22:34 | 304 Tsd. Stk | 6,302 EUR |
Nasdaq OTC | 1713377459 20:10 | 850 Stk | 6,790 USD | ||||
Baader Bank | 6,282 | 1.189 Stk | 6,336 | 1.189 Stk | 1713383950 21:59 | 6,309 EUR | |
Sofia | 7,729 | 7,737 | 1713362417 16:00 | 6,342 EUR | |||
Frankfurt | 6,236 | 1.210 Stk | 6,350 | 1.000 Stk | 1713382561 21:36 | 400 Tsd. Stk | 6,346 EUR |
SIX Swiss (EUR) | 6,100 | 1585923041 3. Apr | 8,100 EUR | ||||
Tradegate | 6,282 | 4.000 Stk | 6,336 | 4.000 Stk | 1713385583 22:26 | 2,5 Mio. Stk | 6,310 EUR |
Lang & Schwarz | 6,250 | 2.818 Stk | 6,354 | 2.818 Stk | 1713386075 22:34 | 110 Tsd. Stk | 6,302 EUR |
Eurex | 1713371817 18:36 | 6,305 EUR | |||||
TTMzero RT | 1713383950 21:59 | 6,309 EUR | |||||
London | 6,248 | 20.000 Stk | 6,382 | 20.000 Stk | 1713375434 19:37 | 3,2 Mio. Stk | 6,376 EUR |
Berlin | 6,282 | 1.500 Stk | 6,336 | 1.500 Stk | 1713367810 17:30 | 1.360 Stk | 6,354 EUR |
Düsseldorf | 6,274 | 2.400 Stk | 6,344 | 2.400 Stk | 1713375503 19:38 | 4.480 Stk | 6,348 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 9,400 | 7,400 | 500 Stk | 1584381529 16. Mar | 9,312 CHF | ||
Hamburg | 6,236 | 802 Stk | 6,350 | 788 Stk | 1713371020 18:23 | 6.828 Stk | 6,384 EUR |
München | 6,282 | 1.500 Stk | 6,336 | 1.500 Stk | 1713380926 21:08 | 10.665 Stk | 6,334 EUR |
Hannover | 6,236 | 802 Stk | 6,350 | 788 Stk | 1713352928 13:22 | 385 Stk | 6,414 EUR |
Stuttgart | 6,282 | 5.592 Stk | 6,336 | 5.578 Stk | 1713383927 21:58 | 224 Tsd. Stk | 6,334 EUR |
BX Swiss | 6,122 | 11.367 Stk | 6,140 | 11.367 Stk | 1713369602 18:00 | 142 Stk | 6,192 CHF |
Gettex | 6,282 | 1.189 Stk | 6,336 | 1.189 Stk | 1713383960 21:59 | 378 Tsd. Stk | 6,334 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 6,282 | 2.400 Stk | 6,336 | 2.400 Stk | 1713383950 21:59 | 16.642 Stk | 6,309 EUR |
Wien | 6,214 | 8,000 | 1713369005 17:50 | 1.864 Stk | 6,440 EUR | ges. 11.818.145 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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7,5 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,2 Mrd. |
Termine
30.04.2024 | Veröffentlichung 1. Zwischenbericht 2024 (Januar-März 2024) |
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07.05.2024 | Hauptversammlung 2024 |
31.07.2024 | Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2024 (Januar-Juni 2024) |
29.10.2024 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2024 (Januar-September 2024) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 67,07 |
Kühne Aviation GmbH | 15,01 |
BlackRock, Inc. | 3,02 |
Deutsche Asset Management Investment GmbH | 2,90 |
Norges Bank | 2,89 |
Templeton Growth Fund, Inc. | 2,87 |
Lansdowne Partners International Ltd. | 2,86 |
Amundi S.A. | 2,77 |
The Goldman Sachs Group, Inc. | 0,61 |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 0,58 | 0,44 | 0,28 | 0,27 | - | 0,19 | 0,18 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -9,33 | -1,83 | 0,67 | 1,40 | 1,46 | - | - |
Cashflow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,7 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | - | - | - |
EBIT | -8,3 Mrd. | -2,3 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,5 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -3,37 | 11,88 | 1,77 | 2,04 | - | 1,95 | 1,84 |
Dividendenrendite | 2,17 % | 1,64 % | 2,91 % | - | - | 5,62 % | 6,61 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,16 | -3,38 | 11,59 | 5,75 | 4,71 | 4,10 | 3,90 |
Dividende je Aktie | 0,35682 | 0,39963 | 0,5709 | - | - | 0,36 | 0,42 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 32,8 Mrd. | 35,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,1 Mrd. | 2,2 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 259,0 Mio. | 523,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | - | - | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.