Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Branche: Transport, Verkehrssektor, Fluggesellschaften
Morgeb über 7
Der Kranich nimmt Anlauf 😉
Schlichtweg unbegreiflich DAX 1% im Plus LH 1% im Minus.
Eher fällt die 6 als hier die 16 kommen
Bald sehen wir als ersters 16euro kurs
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News zu Deutsche Lufthansa
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Kursdetails
Geld (bid) | 6,760 (2.818) |
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Brief (ask/offer) | 6,784 (2.818) |
Spread | 0,354 |
Geh. Stück | 163 Tsd. |
Eröffnung | 6,810 |
Vortag | 6,798 |
Tageshoch | 6,840 |
Tagestief | 6,698 |
52W Hoch | 9,934 |
52W Tief | 6,238 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 4,7 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 1.620 Stk |
in CHF gehandelt | 32 Stk |
Gesamt | 4,7 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 6,722 | 3.652 Stk | 6,726 | 212 Stk | 1713886505 17:35 | 2,9 Mio. Stk | 6,742 EUR |
L&S Exchange | 6,760 | 2.818 Stk | 6,784 | 2.818 Stk | 1713905991 22:59 | 163 Tsd. Stk | 6,772 EUR |
Nasdaq OTC | 1713897382 20:36 | 1.620 Stk | 6,750 USD | ||||
Baader Bank | 6,722 | 1.110 Stk | 6,792 | 1.110 Stk | 1713902281 21:58 | 6,757 EUR | |
Sofia | 7,729 | 7,737 | 1713880815 16:00 | 6,774 EUR | |||
Frankfurt | 6,714 | 1.120 Stk | 6,792 | 1.110 Stk | 1713902097 21:54 | 43.047 Stk | 6,776 EUR |
SIX Swiss (EUR) | 6,100 | 1585923041 3. Apr | 8,100 EUR | ||||
Tradegate | 6,714 | 3.000 Stk | 6,792 | 3.000 Stk | 1713903984 22:26 | 696 Tsd. Stk | 6,754 EUR |
Lang & Schwarz | 6,760 | 2.818 Stk | 6,784 | 2.818 Stk | 1713905974 22:59 | 71.081 Stk | 6,772 EUR |
Eurex | 1713889493 18:24 | 6,519 EUR | |||||
TTMzero RT | 1713902395 21:59 | 6,753 EUR | |||||
London | 6,654 | 20.000 Stk | 6,794 | 20.000 Stk | 1713892252 19:10 | 557 Tsd. Stk | 6,797 EUR |
Berlin | 6,722 | 1.500 Stk | 6,792 | 1.500 Stk | 1713855109 08:51 | 315 Stk | 6,822 EUR |
Düsseldorf | 6,754 | 2.300 Stk | 6,790 | 2.300 Stk | 1713893542 19:32 | 250 Stk | 6,724 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 9,400 | 7,400 | 500 Stk | 1584381529 16. Mar | 9,312 CHF | ||
Hamburg | 6,714 | 745 Stk | 6,792 | 737 Stk | 1713873602 14:00 | 1.700 Stk | 6,788 EUR |
München | 6,724 | 1.500 Stk | 6,794 | 1.500 Stk | 1713900335 21:25 | 760 Stk | 6,770 EUR |
Hannover | 6,714 | 745 Stk | 6,792 | 737 Stk | 1713852960 08:16 | 6,782 EUR | |
Stuttgart | 6,762 | 739 Stk | 6,782 | 737 Stk | 1713902102 21:55 | 67.869 Stk | 6,762 EUR |
BX Swiss | 6,546 | 8.865 Stk | 6,561 | 8.865 Stk | 1713888000 18:00 | 32 Stk | 6,555 CHF |
Gettex | 6,722 | 1.110 Stk | 6,792 | 1.110 Stk | 1713902145 21:55 | 138 Tsd. Stk | 6,770 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 6,762 | 2.300 Stk | 6,782 | 2.300 Stk | 1713902400 22:00 | 19.283 Stk | 6,772 EUR |
Wien | 6,700 | 6,774 | 1713887405 17:50 | 6,738 EUR | ges. 4.700.581 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
8,1 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,2 Mrd. |
Termine
30.04.2024 | Veröffentlichung 1. Zwischenbericht 2024 (Januar-März 2024) |
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07.05.2024 | Hauptversammlung 2024 |
31.07.2024 | Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2024 (Januar-Juni 2024) |
29.10.2024 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2024 (Januar-September 2024) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 67,07 |
Kühne Aviation GmbH | 15,01 |
BlackRock, Inc. | 3,02 |
Deutsche Asset Management Investment GmbH | 2,90 |
Norges Bank | 2,89 |
Templeton Growth Fund, Inc. | 2,87 |
Lansdowne Partners International Ltd. | 2,86 |
Amundi S.A. | 2,77 |
The Goldman Sachs Group, Inc. | 0,61 |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 0,58 | 0,44 | 0,28 | 0,27 | - | 0,20 | 0,19 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -9,33 | -1,83 | 0,66 | 1,40 | 1,38 | - | - |
Cashflow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,7 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | - | - | - |
EBIT | -8,3 Mrd. | -2,3 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,5 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -3,37 | 11,88 | 1,80 | 2,04 | - | 2,11 | 2,00 |
Dividendenrendite | 3,04 % | 2,30 % | 4,08 % | - | - | 5,20 % | 6,14 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,16 | -3,38 | 11,77 | 5,75 | 4,87 | 4,40 | 4,20 |
Dividende je Aktie | 0,35682 | 0,39963 | 0,5709 | - | - | 0,35 | 0,42 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 32,8 Mrd. | 35,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,1 Mrd. | 2,2 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 259,0 Mio. | 523,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | - | - | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.