MTU Aero Engines WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
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Themen zum Wert | ||
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1 | MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion |
News zu MTU Aero Engines
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Kursdetails
Geld (bid) | 220,00 (67) |
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Brief (ask/offer) | 220,20 (67) |
Spread | 0,09 |
Geh. Stück | 336 |
Eröffnung | 217,80 |
Vortag | 217,60 |
Tageshoch | 222,05 |
Tagestief | 214,95 |
52W Hoch | 245,00 |
52W Tief | 158,18 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 34.185 Stk |
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in USD gehandelt | 182 Stk |
in CHF gehandelt | 100 Stk |
Gesamt | 34.467 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 220,10 | 227 Stk | 220,30 | 265 Stk | 1713872795 13:46 | 26.808 Stk | 220,10 EUR |
L&S Exchange | 220,40 | 67 Stk | 220,60 | 67 Stk | 1713873789 14:03 | 772 Stk | 220,50 EUR |
Nasdaq OTC | 1713831000 02:10 | 182 Stk | 233,00 USD | ||||
Baader Bank | 220,40 | 220,60 | 1713873789 14:03 | 220,45 EUR | |||
Sofia | 210,80 | 211,00 | 1713794430 22. Apr | 215,80 EUR | |||
Frankfurt | 220,10 | 150 Stk | 220,30 | 150 Stk | 1713870924 13:15 | 100 Stk | 221,10 EUR |
Tradegate | 220,40 | 150 Stk | 220,60 | 300 Stk | 1713873767 14:02 | 2.082 Stk | 220,20 EUR |
Lang & Schwarz | 220,40 | 67 Stk | 220,60 | 67 Stk | 1713873789 14:03 | 336 Stk | 220,50 EUR |
Eurex | 1713872820 13:47 | 218,92 EUR | |||||
TTMzero RT | 1713873789 14:03 | 220,45 EUR | |||||
London | 218,50 | 2.000 Stk | 223,10 | 2.000 Stk | 1713872602 13:43 | 2.968 Stk | 220,50 EUR |
Berlin | 219,90 | 760 Stk | 220,50 | 760 Stk | 1713871262 13:21 | 221,10 EUR | |
Düsseldorf | 220,10 | 190 Stk | 220,30 | 190 Stk | 1713868328 12:32 | 218,60 EUR | |
Hamburg | 220,10 | 227 Stk | 220,30 | 227 Stk | 1713852966 08:16 | 217,60 EUR | |
München | 220,10 | 100 Stk | 220,30 | 100 Stk | 1713852013 08:00 | 217,60 EUR | |
Hannover | 220,10 | 227 Stk | 220,30 | 265 Stk | 1713855621 09:00 | 44 Stk | 218,00 EUR |
Stuttgart | 220,20 | 182 Stk | 220,20 | 182 Stk | 1713872709 13:45 | 334 Stk | 220,30 EUR |
BX Swiss | 214,12 | 522 Stk | 214,56 | 522 Stk | 1712678401 9. Apr | 100 Stk | 214,53 CHF |
Gettex | 220,40 | 136 Stk | 220,60 | 136 Stk | 1713872665 13:44 | 671 Stk | 220,50 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 220,50 | 100 Stk | 220,50 | 100 Stk | 1713873789 14:03 | 70 Stk | 220,50 EUR |
Wien | 219,30 | 44 Stk | 221,70 | 44 Stk | 1713801006 22. Apr | 217,00 EUR | ges. 34.467 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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11,8 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
53,4 Mio. |
Termine
30.04.2024 | Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 1. Quartal 2024 |
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08.05.2024 | Hauptversammlung zum Geschäftsjahr 2023 |
24.10.2024 | Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 3. Quartal 2024 |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 50,06 |
The Capital Group Companies Inc. | 10,01 |
EuroPacific Growth Fund | 9,96 |
BlackRock, Inc. | 8,45 |
Massachusetts Financial Services Company | 4,93 |
Skandinaviska Enskilda Banken AB | 4,91 |
Union Investment Privatfonds GmbH | 3,01 |
Comgest Global Investors S.A.S. | 2,99 |
Allianz Global Investors GmbH | 2,86 |
Citadel Advisors LLC | 2,82 |
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 2,86 | 2,29 | 2,09 | 1,96 | - | 1,45 | 1,34 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 2,61 | 4,16 | 6,01 | -1,90 | 12,36 | - | - |
Cashflow | 386,0 Mio. | 567,0 Mio. | 728,0 Mio. | 777,0 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 31,50 % | 32,29 % | 32,87 % | 26,86 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 214,22 | 206,79 | 201,85 | 269,89 | - | - | - |
EBIT | 268,0 Mio. | 408,0 Mio. | 546,0 Mio. | -0,3 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 29,48 | 16,88 | 15,30 | 13,51 | - | 19,54 | 13,46 |
Dividendenrendite | 0,64 % | 1,11 % | 1,41 % | - | 0,94 % | 1,39 % | 1,81 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 81,76 | 43,13 | 33,64 | -102,76 | 17,14 | 15,80 | 14,10 |
Dividende je Aktie | 1,25 | 2,10 | 3,20 | - | 2,00 | 3,07 | 3,98 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 4,0 Mrd. | 4,2 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 195,0 Mio. | 315,0 Mio. | 463,0 Mio. | -0,3 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 56,0 Mio. | 93,0 Mio. | 132,0 Mio. | -0,2 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 7,0 Mio. | 80,0 Mio. | 124,0 Mio. | 171,0 Mio. | - | - | - |
Info MTU Aero Engines Aktie
MTU Aero Engines
MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken und Industriegasturbinen. Zu den Kunden zählen sowohl zivile als auch militärische Hersteller und Betreiber von Flugzeugen und Industriegasturbinen auf der ganzen Welt. Auch in Helikoptern kommen die Produkte von MTU Aero Engines zur Anwendung. Darüber hinaus ist die MTU in der Instandhaltung von Triebwerken tätig und nutzt ihr Know-how aus dem Triebwerksbau auch im Industriegasturbinen-Geschäft. Die Bandbreite der hergestellten Produkte erstreckt sich von Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747 über große Passagiermaschinen wie den Airbus A320. Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce.
Die Aktie von MTU Aero Engines, notiert unter dem Tickersymbol "MTX", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik. MTU Aero Engines AG, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Wartung von zivilen und militärischen Flugtriebwerken.
Unternehmensprofil
MTU Aero Engines wurde 1934 gegründet und hat sich seitdem zu einem wichtigen Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, das von der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten bis hin zur Instandhaltung und Reparatur von Triebwerken reicht. MTU ist an zahlreichen internationalen Triebwerksprogrammen beteiligt, darunter wichtige Kooperationen mit großen Flugzeugherstellern.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von MTU Aero Engines wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken, den Zyklen in der Luftfahrtindustrie, Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen und der weltweiten Wirtschaftslage beeinflusst. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Wartungsverträgen und der Beteiligung an neuen Triebwerksprogrammen.
Aktienperformance
Die Aktie von MTU Aero Engines spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse reagieren.
Dividenden und Aktionärsrendite
MTU Aero Engines hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenhöhe ist abhängig von der finanziellen Leistung des Unternehmens und kann jährlich variieren.
Nachhaltigkeit und Innovation
MTU Aero Engines legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer und effizienterer Triebwerkstechnologien, um den Herausforderungen des Klimawandels und den steigenden Anforderungen an die Emissionsreduzierung in der Luftfahrt zu begegnen.
Herausforderungen und Ausblick
MTU Aero Engines sieht sich mit Herausforderungen wie der Notwendigkeit technologischer Innovationen, dem Wettbewerbsdruck in der Luftfahrtindustrie und der Bewältigung von Marktzyklen konfrontiert. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein und innovative Produkte zu entwickeln.
Fazit
Die MTU Aero Engines-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie und an den Potenzialen von Hochtechnologie-Produkten interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Trends und regulatorischen Entscheidungen berücksichtigen.