GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GELYF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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27. Apr, 13:00:51 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 60.445
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TomFu49, 21. Mär 11:59 Uhr
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Wie jetzt, es gibt zwei Unternehmen? Das ist ja voll die Verarsche, welches Unternehmen hält denn jetzt z.B. Anteile an Daimler? Welche wahre Bewertungsgrundlage hat denn die Geely Auto Holding? Bin gerade etwas schockiert, was ich hie lese als Investor
B
Börsendoc, 21. Mär 12:50 Uhr
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Wie jetzt, es gibt zwei Unternehmen? Das ist ja voll die Verarsche, welches Unternehmen hält denn jetzt z.B. Anteile an Daimler? Welche wahre Bewertungsgrundlage hat denn die Geely Auto Holding? Bin gerade etwas schockiert, was ich hie lese als Investor

Der Gründer von Geely hatte fast 10% an Daimler Truck, aber vor 1 Jahr alles verkauft https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/lkw-hersteller-chinesischer-automilliardaer-li-shufu-steigt-bei-daimler-truck-aus/29043616.html
R
Rroland, 21. Mär 13:39 Uhr
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Wie jetzt, es gibt zwei Unternehmen? Das ist ja voll die Verarsche, welches Unternehmen hält denn jetzt z.B. Anteile an Daimler? Welche wahre Bewertungsgrundlage hat denn die Geely Auto Holding? Bin gerade etwas schockiert, was ich hie lese als Investor

Deshalb sollte man sich vorab informieren. Der Daimler-Anteil gehört zum Konzern und nicht zur Geely Auto Holding. Was zur Geely Auto Holding gehört, habe ich oben mehrmals geschrieben. Es wäre ratsam sich einmal eine Stunde durch die IR zu lesen. Wer diese Aktie besitzt, hofft, dass Geely Auto (also die Marke mit dem Geely Emblem) sich gut entwickelt. 50% an Zeekr ist on top dabei + Lynk und Co.
Alf78
Alf78, 22. Mär 4:21 Uhr
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http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1335834/
C
Cardu, 24. Mär 19:17 Uhr
1
Mich hat die für Aktionäre unvorteilhafte Konzernstruktur (nur Geely Automobile an der Börse, nicht der Geely Gesamtkonzern) immer am Investment abgehalten und das wird es auch künftig. Solange die nicht den Gesamtkonzern an die Börse schicken ist es uninteressant. Man möchte ja auch an anderen vorhandenen und künftigen Geschäftszweigen partizipieren, hier bleibt man als Aktionär aber außen vor. Und kein Mensch weiß wie der nicht börsenotierte Konzern im Bedarfsfall seine börsenotierte Geely Automobile Tochter auspresst.
R
Rroland, 21. Mär 10:54 Uhr
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Polestar und Volvo sind die Filetstücke des Unternehmens

Ja, die Filetstücke der Zhejiang Geely Holding Group. Das ist der Konzern. Das ist doch jetzt wirklich nicht so schwierig. Wir haben Anteile des Tochterunternehmens Geely Auto Holding erworben und zu dieser gehört eben auch nur Geely Auto, 50% Zeekr und Lynk und Co. Wir besitzen null Anteil an Smart, Volvo, Polestar, Radar. Diese gehören der Zhejiang Geely Holding Group. Diese ist aber nicht an der Börse.
Misiu
Misiu, 21. Mär 10:48 Uhr
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Wie gesagt, es ist ganz einfach: Geely Auto, 50% Zeekr, Lynk und Co. That's it. Darüber informiert die Geely Auto Holding quartalsweise über IR. Polestar gehört genausowenig zu unsere Aktie wie Porsche. Polestar gehört dem Geely Konzern, von welchem wir 0,0 Anteile besitzen.

Polestar und Volvo sind die Filetstücke des Unternehmens
Misiu
Misiu, 21. Mär 10:47 Uhr
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Einfach nur geil wie die Aktie aktuell steigt und steigt 😍
R
Rroland, 21. Mär 10:23 Uhr
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Die Automarke ist bei mir ehrlich gesagt komplett unter dem 'Radar' geflogen😅. Die haben so viele Marken und gefühlt jedes Jahr kommt was neues dazu, da kann man schon mal leicht den Überblick verlieren🥴. Polestar und Volvo sind ja Tochtergesellschaften die selbst an der Börse gelistet sind... Bei Zeekr dachte ich das es sich auch um eine Tochtergesellschaft handelt, da die vor kurzem auch an die Börse wollten...

Wie gesagt, es ist ganz einfach: Geely Auto, 50% Zeekr, Lynk und Co. That's it. Darüber informiert die Geely Auto Holding quartalsweise über IR. Polestar gehört genausowenig zu unsere Aktie wie Porsche. Polestar gehört dem Geely Konzern, von welchem wir 0,0 Anteile besitzen.
B
Börsendoc, 21. Mär 10:18 Uhr
0

Les dich nochmal genau ein, welche Aktie du erworben hast. Dann versteht du auch warum die Mcap nur 10B ist. Der Konzern Geely ist nicht an der Börse gelistet, weshalb man von diesem auch keine Aktien kaufen kann. Zu unserer Aktie (Geely Auto) gehört nur die Automarke Geely Auto, 50% Zeekr und Lynk und Co. Polestar, Volvo, Radar und alle anderen haben mit unserer Aktie nichts zu tun.

Die Automarke ist bei mir ehrlich gesagt komplett unter dem 'Radar' geflogen😅. Die haben so viele Marken und gefühlt jedes Jahr kommt was neues dazu, da kann man schon mal leicht den Überblick verlieren🥴. Polestar und Volvo sind ja Tochtergesellschaften die selbst an der Börse gelistet sind... Bei Zeekr dachte ich das es sich auch um eine Tochtergesellschaft handelt, da die vor kurzem auch an die Börse wollten...
BMW540i
BMW540i, 21. Mär 7:22 Uhr
0
Wer weiß was jetzt passiert ist weil Geely nach der Pause so in die Höhe geht
R
Rroland, 20. Mär 16:25 Uhr
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Was meinst du mit 'gehört nicht zu unserer Aktie'? also ich finde nichts darüber das es nicht zu Geely gehört🤷‍♂️ Zu welcher Firma soll es denn sonst gehören?

Les dich nochmal genau ein, welche Aktie du erworben hast. Dann versteht du auch warum die Mcap nur 10B ist. Der Konzern Geely ist nicht an der Börse gelistet, weshalb man von diesem auch keine Aktien kaufen kann. Zu unserer Aktie (Geely Auto) gehört nur die Automarke Geely Auto, 50% Zeekr und Lynk und Co. Polestar, Volvo, Radar und alle anderen haben mit unserer Aktie nichts zu tun.
Alf78
Alf78, 20. Mär 12:04 Uhr
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http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1335102/
A
Alpenmann, 20. Mär 11:44 Uhr
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https://cnevpost.com/2024/03/20/china-nev-retail-335000-in-mar-1-17/
B
Börsendoc, 20. Mär 11:30 Uhr
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Okay, hab doch gegoogelt. Radar gehört nicht zu unsere Aktie und bewegt diese daher auch nicht ☝🏻

Was meinst du mit 'gehört nicht zu unserer Aktie'? also ich finde nichts darüber das es nicht zu Geely gehört🤷‍♂️ Zu welcher Firma soll es denn sonst gehören?
Cevo78
Cevo78, 20. Mär 7:34 Uhr
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