BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilproduktion
Hey, was erwartet ihr morgen von den Zahlen? 😊
Habt ihr Stamm- oder Vorzugsaktien gekauft? Ich bin da irgendwie unentschlossen. Stimmrecht ist mir nicht wichtig…
Bei 115 und bei 107 abgeraten zum Kauf. Kurse werden unter 100 fallen. Der Wert ist zu teuer!
Wer Bmw kaufen möchte wartet noch. Unter 100 wird es die bald geben.
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News zu BMW
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Montag 16:11 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Montag 14:27 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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1. Mai 11:15 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
1. Mai 7:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Kursdetails
Geld (bid) | 104,45 (1) |
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Brief (ask/offer) | 104,90 (1) |
Spread | 0,43 |
Geh. Stück | 9.903 |
Eröffnung | 103,40 |
Vortag | 103,40 |
Tageshoch | 105,05 |
Tagestief | 102,63 |
52W Hoch | 115,35 |
52W Tief | 86,80 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 720 Tsd. Stk |
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in USD gehandelt | 453 Stk |
in CHF gehandelt | 154 Stk |
Gesamt | 721 Tsd. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 104,10 | 361 Stk | 104,15 | 730 Stk | 1715096113 7. May | 630 Tsd. Stk | 104,20 EUR |
L&S Exchange | 104,45 | 1 Stk | 104,90 | 1 Stk | 1715115542 7. May | 9.903 Stk | 104,68 EUR |
Nasdaq OTC | 1715096115 7. May | 453 Stk | 112,17 USD | ||||
Baader Bank | 104,40 | 104,90 | 1715111880 7. May | 104,65 EUR | |||
Sofia | 97,64 | 97,65 | 1714658401 2. May | 102,10 EUR | |||
Frankfurt | 104,55 | 120 Stk | 104,90 | 120 Stk | 1715068505 7. May | 551 Stk | 103,20 EUR |
SIX Swiss (EUR) | 99,00 | 1584533302 18. Mar | 38,98 EUR | ||||
Tradegate | 104,50 | 150 Stk | 104,90 | 400 Stk | 1715113583 7. May | 56.076 Stk | 104,70 EUR |
Lang & Schwarz | 104,45 | 174 Stk | 104,95 | 174 Stk | 1715115520 7. May | 3.790 Stk | 104,70 EUR |
Eurex | 1715012964 6. May | 98,27 EUR | |||||
TTMzero RT | 1715111510 7. May | 104,85 EUR | |||||
London | 101,95 | 5.000 Stk | 104,15 | 5.000 Stk | 1715095364 7. May | 8.128 Stk | 103,90 EUR |
Berlin | 104,40 | 200 Stk | 104,90 | 200 Stk | 1715067459 7. May | 25 Stk | 103,10 EUR |
Düsseldorf | 104,35 | 160 Stk | 105,10 | 160 Stk | 1715062202 7. May | 103,40 EUR | |
SIX Swiss (CHF) | 91,43 | 1561648525 27. Jun | 153 Stk | 72,72 CHF | |||
Hamburg | 104,55 | 96 Stk | 104,90 | 96 Stk | 1715067981 7. May | 480 Stk | 103,05 EUR |
München | 104,50 | 100 Stk | 104,90 | 100 Stk | 1715067447 7. May | 235 Stk | 103,20 EUR |
Hannover | 104,55 | 120 Stk | 104,90 | 120 Stk | 1715062563 7. May | 103,25 EUR | |
Stuttgart | 104,50 | 335 Stk | 104,90 | 334 Stk | 1715111941 7. May | 1.848 Stk | 104,50 EUR |
BX Swiss | 101,67 | 1.179 Stk | 101,86 | 1.179 Stk | 1715065211 7. May | 1 Stk | 101,30 CHF |
Gettex | 104,40 | 96 Stk | 104,90 | 96 Stk | 1715111914 7. May | 6.509 Stk | 104,40 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 104,50 | 150 Stk | 104,90 | 150 Stk | 1715111880 7. May | 2.631 Stk | 104,70 EUR |
Wien | 103,80 | 95 Stk | 104,45 | 95 Stk | 1715010605 6. May | 102,95 EUR | ges. 720.991 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
62,7 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
602,0 Mio. |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 58,14 |
Stefan Quandt | 17,64 |
Susanne Klatten | 12,75 |
BlackRock, Inc. | 3,00 |
Harris Associates L.P. | 2,99 |
Norges Bank | 2,90 |
Credit Suisse AG | 2,58 |
Grundlegende Daten zur BMW Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,48 | 0,53 | 0,38 | 0,41 | - | 0,39 | 0,38 |
Gewinn je Aktie (EPS) | 5,73 | 18,72 | 27,76 | 17,81 | 16,53 | - | - |
Cash-Flow | 13,3 Mrd. | 15,9 Mrd. | 23,5 Mrd. | 17,4 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 28,10 % | 32,40 % | 35,28 % | 33,89 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 254,78 | 207,62 | 178,64 | 191,35 | - | - | - |
EBIT | 5,7 Mrd. | 16,4 Mrd. | 24,0 Mrd. | 18,5 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 3,59 | 3,68 | 2,29 | 3,68 | - | 3,82 | 4,43 |
Dividendenrendite | - | - | - | 5,89 % | - | 5,56 % | 5,79 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 12,61 | 4,73 | 3,00 | 5,66 | 6,20 | 6,20 | 6,00 |
Dividende je Aktie | - | - | - | 6,00 | - | 5,82 | 6,06 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 99,0 Mrd. | 111,2 Mrd. | 142,6 Mrd. | 155,5 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 5,2 Mrd. | 16,1 Mrd. | 23,5 Mrd. | 17,3 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 1,4 Mrd. | 3,7 Mrd. | 5,6 Mrd. | 6,0 Mrd. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 3,8 Mrd. | 12,4 Mrd. | 17,9 Mrd. | 11,3 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,7 Mrd. | 1,3 Mrd. | 3,8 Mrd. | 5,4 Mrd. | - | - | - |
Info BMW Aktie
BMW
Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Dazu gehören Finanzleistungen wie Finanzierung, Leasing, Vermögensmanagement oder das Flottengeschäft für Privat- und Geschäftskunden. Im Software-Standort Ulm entwickelt die BMW-Tochterfirma BMW Car IT GmbH Software für Fahrzeuge und individuelle Mobilität; besonderer Fokus liegt dabei auf der Fahrzeugvernetzung. Mit dem Hersteller Toyota kooperiert das Unternehmen bei der Elektrifizierung von Antrieben und der Entwicklung von Brennstoffzellen. Die Standorte in 150 Ländern auf allen sechs Kontinenten werden von der Unternehmenszentrale in München aus verwaltet.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der BMW Aktie liegt bei 104,68 EUR (07. Mai, 22:59:02 Uhr). Damit ist die BMW Aktie zum Vortag um +1,23 % gestiegen und liegt mit +1,28 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die BMW Aktie um +2,05 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BMW Aktie mit -2,28 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +17,08 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -10,20 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BMW zuletzt in 2023 mit 0,41 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BMW Aktie aktuell bei 0,41 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
BMW zahlte im Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 6,00 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2023 mit 5,89 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BMW Aktie, können wir mit der uns aus 2023 vorliegenden Dividende von 6,00 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 104,68 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 5,73 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für BMW an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 3,68 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 17,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 28,83 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BMW Aktie von 104,68 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,63 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für BMW wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 6,20 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BMW in Höhe von 5,58 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 11,3 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 602,0 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 104,68 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von BMW, dem Bayerischen Motoren Werk, ist ein bedeutender Bestandteil des deutschen Aktienmarktes, symbolisch für die Stärke und das Prestige der deutschen Automobilindustrie. BMW, bekannt für seine Luxusautomobile und Motorräder, hat sich weltweit als Synonym für Qualität, Innovation und Leistung etabliert.
Unternehmensprofil
BMW, mit Hauptsitz in München, Deutschland, wurde 1916 gegründet. Ursprünglich als Hersteller von Flugzeugmotoren gestartet, hat sich das Unternehmen zu einem der führenden globalen Hersteller von Premium-Automobilen und Motorrädern entwickelt. Die BMW Group umfasst neben der Kernmarke BMW auch die Marken Mini und Rolls-Royce.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Leistung von BMW wird stark von globalen Wirtschaftstrends, Währungsschwankungen, Rohstoffpreisen und der globalen Nachfrage nach Luxusfahrzeugen beeinflusst. BMW hat sich durch eine starke Präsenz auf internationalen Märkten und eine stetige Erweiterung seines Produktportfolios ausgezeichnet.
Aktienperformance
Die BMW-Aktie spiegelt das Vertrauen der Anleger in die Fähigkeit des Unternehmens wider, sich in einem konkurrenzintensiven und schnelllebigen Marktumfeld zu behaupten. Der Aktienkurs wird beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Quartalsergebnisse, globale Wirtschaftsbedingungen und Trends in der Automobilindustrie.
Dividenden und Aktionärsrendite
BMW hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, die die Aktie für langfristige Investoren attraktiv macht. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Performance des Unternehmens ab und kann von Jahr zu Jahr variieren.
Nachhaltigkeit und Innovation
BMW investiert zunehmend in nachhaltige Technologien und strebt danach, seine Umweltauswirkungen zu minimieren. Dazu gehören die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen sowie Investitionen in nachhaltige Produktionsmethoden. Diese Bemühungen sind entscheidend für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.
Herausforderungen und Ausblick
BMW sieht sich verschiedenen Herausforderungen gegenüber, darunter der Übergang zu Elektrofahrzeugen, globale Handelsspannungen und der Bedarf an kontinuierlicher Innovation in einem sich schnell wandelnden Markt. Der Erfolg des Unternehmens in den kommenden Jahren wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen anzupassen und neue Marktchancen zu nutzen.
Fazit
Die BMW-Aktie bietet Investoren die Gelegenheit, in ein etabliertes, weltweit anerkanntes Unternehmen im Premium-Automobilsegment zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der langfristigen Entwicklung der Automobilindustrie interessiert sind und Wert auf Innovation und Nachhaltigkeit legen. Allerdings sollten potenzielle Anleger die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.