Aston Martin Lagonda Global Holdings WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Kürzel: AML Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilproduktion

Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie • Kurs heute
1,636 EUR
-0,06 %-0,001
08. Mai, 08:50:57 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 1,1 Mrd. EUR
KGV -0,08
Ergebnis je Aktie -18,15 EUR
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Bulle2.0
Bulle2.0, AMLG , Gestern 14:51 Uhr

Wie kann man sich da die F1 leisten?

Dieser Rennstall gehört Stroll und hat mit Aston Martin nichts am Hut, der Name vom Rennstall ist nur Werbung.
W
WilliKunze, AMLG , Gestern 12:13 Uhr

Eher sieht man die 40 Cent, ist leider so. Automobilbauer haben es z. Z. sehr schwer, besonders wenn man keine Gewinne macht und eine Mrd. Schulden hat, bei über 10% Verzinsung. Dazu kommt, das pro Quartal 3 Stellige mio Verluste geschrieben werden. Wo meinst du, kommen die 40€ her.

Wie kann man sich da die F1 leisten?
Bulle2.0
Bulle2.0, AMLG , Gestern 10:03 Uhr

Hoffe die 40 Euro kommen nochmal wieder

Eher sieht man die 40 Cent, ist leider so. Automobilbauer haben es z. Z. sehr schwer, besonders wenn man keine Gewinne macht und eine Mrd. Schulden hat, bei über 10% Verzinsung. Dazu kommt, das pro Quartal 3 Stellige mio Verluste geschrieben werden. Wo meinst du, kommen die 40€ her.
W
WilliKunze, AMLG , Gestern 9:04 Uhr
Hoffe die 40 Euro kommen nochmal wieder
M
Matze21, AMLG , Freitag 18:43 Uhr
Über 1 mrd€ Marktkapitalisierung ist völliger Quatsch
M
Matze21, AMLG , Freitag 18:43 Uhr
Am besten Short gehen👍🏻
Bulle2.0
Bulle2.0, AMLG , Freitag 18:41 Uhr

Alles sehr gut geschrieben. Doch denke eher eine KE statt Insolvenz. War schon immer so.

War schon immer so🤔 Also 7 Insolvenzen gab es schon bei Aston Martin. Und seitdem man Tobias Moers wieder entlassen hat, der das Unternehmen wieder auf Linie bringen sollte, zeigt auch, wie krank dieses Unternehmen ist. Stroll war der Weg wohl zu unbequem. Gute Nacht Aston Martin.
M
Matze21, AMLG , Freitag 17:56 Uhr
Aston Martin was schon immer für Aktionäre uninteressant.
M
Matze21, AMLG , Freitag 17:55 Uhr

Wie lange das wohl gut geht, im letzten Quartal 130mio€ Minus gemacht, also den immensen Schuldenberg um 130mio€ angehäuft. Im Dezember 23 wurde ein Vorsteuerverlust von 239,8 Millionen GBP bekanntgegeben. Das könnte in 24 noch verdoppelt werden. Die Nettoverschuldung stieg 23 auf 814 Mio. somit hat das Unternehmen wieder eine Verschuldung von über 1 Mrd £. Kein Wunder, dass die keine E-Autos bauen, es gibt dafür einfach kein Geld. Und Stroll bemüht sich, wie auch 23, alles schön zu reden. Die Frage ist, gibt es vor der nächsten Insolvenz noch eine KE, dann könnten die Anleger vorher nochmal ordentlich nachlegen, oder gleich Insolvenz. Da sollten sich die Anleger mal Gedanken machen. Viel Erfolg 🤭

Alles sehr gut geschrieben. Doch denke eher eine KE statt Insolvenz. War schon immer so.
Bulle2.0
Bulle2.0, AMLG , Freitag 9:49 Uhr
Wie lange das wohl gut geht, im letzten Quartal 130mio€ Minus gemacht, also den immensen Schuldenberg um 130mio€ angehäuft. Im Dezember 23 wurde ein Vorsteuerverlust von 239,8 Millionen GBP bekanntgegeben. Das könnte in 24 noch verdoppelt werden. Die Nettoverschuldung stieg 23 auf 814 Mio. somit hat das Unternehmen wieder eine Verschuldung von über 1 Mrd £. Kein Wunder, dass die keine E-Autos bauen, es gibt dafür einfach kein Geld. Und Stroll bemüht sich, wie auch 23, alles schön zu reden. Die Frage ist, gibt es vor der nächsten Insolvenz noch eine KE, dann könnten die Anleger vorher nochmal ordentlich nachlegen, oder gleich Insolvenz. Da sollten sich die Anleger mal Gedanken machen. Viel Erfolg 🤭
P
Pentland, AM Hauptforum , Donnerstag 18:29 Uhr
🤪
P
Pentland, AM Hauptforum , Donnerstag 18:29 Uhr
Was ist denn heute los? Heute Ex-Divi oder was (Ironie off)
Bulle2.0
Bulle2.0, AMLG , 2. Mai 6:21 Uhr
https://www.n-tv.de/24913790
Bulle2.0
Bulle2.0, AMLG , 2. Mai 6:21 Uhr
Vielleicht solltet ihr noch mehr User sperren lassen, die nicht alles schön reden. Dann wird‘s vielleicht was mit Aston Martin 😉 wohl dem, der etwas auf die Meinung von Cheffe gegeben hat.
P
Pentland, AM Hauptforum , 1. Mai 19:25 Uhr

Gibts was positives auch?

Muss mir morgen mal die Details durchlesen. Sie meinten die mauen Stückzahlen lägen am Modellwechsel und dem Auslauf der alten Modelle. Das nächste Quartal soll ähnlich verhalten ausfallen. Das einzig Positive ist für mich aktuell, dass die ein starkes 2. Halbjahr erwarten und an den Gesamtzielen 2024 festhalten. Mal sehen, ob das so passieren wird…

News zu Aston Martin Lagonda Global Holdings

30. Apr 13:04 Uhr • Service • BörsenNEWS.de

27. Feb 15:27 Uhr • Service • BörsenNEWS.de

16.11.2023 19:39 Uhr • Artikel • dpa-AFX

01.11.2023 13:36 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Kursdetails
Geld (bid) 1,618 (2.555)
Brief (ask/offer) 1,654 (2.555)
Spread 2,177
Geh. Stück 0
Eröffnung 1,637
Vortag 1,637
Tageshoch 1,642
Tagestief 1,624
52W Hoch 4,639
52W Tief 1,582
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 32.346 Stk
in USD gehandelt 0 Stk
in GBP gehandelt 1,5 Mio. Stk
Gesamt 1,6 Mio. Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 1,618 2.555 Stk 1,654 2.555 Stk 1715151057 08:50 196 Stk 1,636 EUR
Nasdaq OTC 1715127000 02:10 1,750 USD
Baader Bank 1,640 3.041 Stk 1,648 3.041 Stk 1715150737 08:45 1,644 EUR
Frankfurt 1,615 2.000 Stk 1,674 5.000 Stk 1715149200 08:20 1,600 EUR
Tradegate 1,640 2.000 Stk 1,648 2.000 Stk 1715150736 08:45 20.850 Stk 1,648 EUR
Lang & Schwarz 1,618 2.555 Stk 1,654 2.555 Stk 1715151057 08:50 1,636 EUR
TTMzero RT 1715149214 08:20 1,388 GBP
London 1,350 700 Stk 1,650 5.000 Stk 1715096115 7. May 1,5 Mio. Stk 1,366 GBP
Berlin 1,640 2.000 Stk 1,648 2.000 Stk 1715148071 08:01 1.000 Stk 1,646 EUR
Düsseldorf 1,635 2.450 Stk 1,653 2.450 Stk 1715148668 08:11 1,595 EUR
Hamburg 1,640 2.000 Stk 1,648 2.000 Stk 1715148070 08:01 1,631 EUR
München 1,640 200 Stk 1,648 200 Stk 1715148356 08:05 1,646 EUR
Hannover 1,640 2.000 Stk 1,648 2.000 Stk 1715148071 08:01 1,631 EUR
Stuttgart 1,575 5.000 Stk 1,647 5.000 Stk 1715066696 7. May 9.500 Stk 1,650 EUR
Gettex 1,640 3.041 Stk 1,648 3.041 Stk 1715148752 08:12 800 Stk 1,648 EUR
Quotrix Düsseldorf 1,640 2.450 Stk 1,648 2.450 Stk 1715148728 08:12 1,644 EUR
ges. 1.568.648 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
1,1 Mrd.
Anzahl der Aktien
698,8 Mio.
Termine
24.07.2024 Quartalsmitteilung
02/25 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Prestige/SEIG Significant Shareholder Group 29,64
Adeem/Primewagon Significant Shareholder Group 27,59
Freefloat 26,30
Invesco Limited 9,15
Mercedes-Benz AG 4,18
Torreal Sociedad de Capital Riesgo SA 3,14
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Grundlegende Daten zur Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 6,56 3,88 0,78 1,15 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) -1,97 -0,58 -0,76 -0,28 -18,15 - -
Cash-Flow -0,2 Mrd. 178,9 Mio. 127,1 Mio. 36,6 Mio. - - -
Eigenkapitalquote 28,19 % 22,58 % 24,26 % 25,50 % - - -
Verschuldungsgrad 252,69 340,00 309,67 289,89 - - -
EBIT -0,3 Mrd. -84,4 Mio. -0,3 Mrd. -88,0 Mio. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -20,29 23,64 8,62 57,14 - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -9,78 -22,42 -2,04 -8,16 -0,08 - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 611,8 Mio. 1,1 Mrd. 1,4 Mrd. 1,6 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern -0,5 Mrd. -0,2 Mrd. -0,5 Mrd. -0,2 Mrd. - - -
Steuern -55,5 Mio. -24,5 Mio. 32,7 Mio. -11,7 Mio. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -0,4 Mrd. -0,2 Mrd. -0,5 Mrd. -0,2 Mrd. - - -

Info Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie

Aston Martin Lagonda Global Holdings

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc ist ein britischer Automobil-Hersteller. Das Unternehmen designt und produziert Autos in der Luxusklasse unter den Marken Aston Martin und Lagonda.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie liegt bei 1,636 EUR (08. Mai, 08:50:57 Uhr). Damit ist die Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie zum Vortag um -0,06 % gefallen und liegt mit -0,001 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie mittlerweile -8,18 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie mit -36,42 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +3,30 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -183,56 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Aston Martin Lagonda Global Holdings zuletzt in 2023 mit 1,15 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie aktuell bei 0,70 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Aston Martin Lagonda Global Holdings an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 57,14 und entspräche somit ungefähr der 57-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 36,6 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,05 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Aston Martin Lagonda Global Holdings Aktie von 1,636 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 31,23 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Aston Martin Lagonda Global Holdings wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit -0,08 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Aston Martin Lagonda Global Holdings in Höhe von -5,01 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -0,2 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 698,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,636 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Aston Martin Lagonda Global Holdings, notiert unter dem Tickersymbol "AML", repräsentiert das Eigenkapital in einem der renommiertesten Hersteller von Luxus-Sportwagen und Grand Tourers. Aston Martin Lagonda Global Holdings plc, mit Hauptsitz in Gaydon, Vereinigtes Königreich, ist bekannt für seine hochwertigen Fahrzeuge, die Leistung, Design und Handwerkskunst kombinieren.

Unternehmensprofil

Aston Martin wurde 1913 gegründet und hat sich einen Namen als Hersteller von luxuriösen Sportwagen gemacht. Das Unternehmen produziert eine Reihe von Modellen, darunter den Vantage, DB11 und den Vanquish, sowie den Lagonda, ein Luxusfahrzeug, das für seinen Komfort und seine Technologie bekannt ist. Aston Martin ist auch für seine Verbindungen zum James-Bond-Franchise bekannt, wobei seine Autos in mehreren Filmen der Serie zu sehen waren.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Aston Martin wird von Faktoren wie globalen Wirtschaftsbedingungen, Nachfrage im Luxusautomobilsektor, Entwicklungs- und Herstellungskosten sowie Marketing- und Vertriebsstrategien beeinflusst. Als Hersteller von Luxusfahrzeugen ist Aston Martin in besonderem Maße von der Markenwahrnehmung und der Loyalität seiner Kunden abhängig.

Aktienperformance

Die Aktie von Aston Martin Lagonda Global Holdings spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Produktneueinführungen, finanzielle Ergebnisse, branchenspezifische Trends und globale wirtschaftliche Indikatoren.

Dividenden und Aktionärsrendite

Aston Martin hat in seiner jüngsten Geschichte den Fokus auf Wachstum und Entwicklung neuer Modelle gelegt. Entscheidungen über Dividendenausschüttungen sind von der finanziellen Leistung und den Investitionsbedürfnissen des Unternehmens abhängig.

Innovation und Marktentwicklung

Aston Martin investiert in Forschung und Entwicklung, um innovative Technologien und Designs in seine Fahrzeuge zu integrieren. Das Unternehmen strebt danach, in der Automobilindustrie führend zu sein, insbesondere im Hinblick auf Leistung, Luxus und Ästhetik.

Herausforderungen und Ausblick

Aston Martin steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb im Luxusautomobilsektor, der Notwendigkeit, sich an Umweltvorschriften anzupassen, und der Entwicklung von Strategien in einem sich schnell verändernden Automobilmarkt. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, seine Marktposition zu stärken, in neue Technologien zu investieren und die Markentreue zu erhalten.

Fazit

Die Aston Martin Lagonda Global Holdings-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein ikonisches Unternehmen im Luxusautomobilsektor zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem Unternehmen mit einer starken Marke und einer Tradition von Exzellenz und Innovation interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des Luxusautomobilmarktes berücksichtigen.