Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Branche: Transport, Verkehrssektor, Fluggesellschaften
Bin so insgesamt meist gut gefahren 😉 Denke 7 Euro packt sie schnell wieder Wenn nicht, dann ist warten angesagt
Den Abschlag auch bedacht? Falls die Aktie sich nach Auszahlung der Dividende keinen Cent mehr bewegen würde, machst du 0,0 Gewinn. Eher Minus durch Steuern . Das hoffe ich natürlich auch nicht
Paar Stück gekauft Morgen ex Dividende Gleich mal 4,5 % Dividende kassieren Dann wenn keine Verkaufskurse kommen nächstes Jahr wieder so Sind in einem Jahr dann 9% herausgezogen unabhängig vom Kurs 😉
Du nervst hier jeden Tag rum mit Beiträgen die nur provozieren sollen und inhaltlich nichts beitragen, du hast ziemlich Glück dass es hier keine Moderation gibt Buddy
Warum der Lach Smiley? Würde mich auch interessieren
Leg dich schlafen, kleines Kind, es wird dir gut tun.Es ist einfach die Wahrheit, dass es dir weh tut
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News zu Deutsche Lufthansa
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Kursdetails
Geld (bid) | 6,806 (33.000) |
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Brief (ask/offer) | 6,836 (6.729) |
Spread | 0,439 |
Geh. Stück | 1,6 Mio. |
Eröffnung | 6,936 |
Vortag | 6,920 |
Tageshoch | 7,058 |
Tagestief | 6,810 |
52W Hoch | 9,930 |
52W Tief | 6,242 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 6,0 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 309 Stk |
in CHF gehandelt | 5 Stk |
Gesamt | 6,0 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 6,800 | 20.561 Stk | 6,808 | 546 Stk | 1715096119 17:35 | 3,4 Mio. Stk | 6,822 EUR |
L&S Exchange | 6,834 | 2.818 Stk | 6,846 | 2.818 Stk | 1715111790 21:56 | 401 Tsd. Stk | 6,840 EUR |
Nasdaq OTC | 1714781400 4. May | 309 Stk | 7,450 USD | ||||
Baader Bank | 6,792 | 1.101 Stk | 6,836 | 1.101 Stk | 1715111981 21:59 | 6,807 EUR | |
Sofia | 7,729 | 7,737 | 1714658404 2. May | 6,814 EUR | |||
Frankfurt | 6,806 | 1.110 Stk | 6,836 | 1.100 Stk | 1715069817 10:16 | 15.577 Stk | 7,024 EUR |
SIX Swiss (EUR) | 6,100 | 1585923041 3. Apr | 8,100 EUR | ||||
Tradegate | 6,806 | 33.000 Stk | 6,836 | 6.729 Stk | 1715113584 22:26 | 1,6 Mio. Stk | 6,822 EUR |
Lang & Schwarz | 6,834 | 2.818 Stk | 6,846 | 2.818 Stk | 1715111788 21:56 | 60.144 Stk | 6,840 EUR |
Eurex | 1715012992 6. May | 6,690 EUR | |||||
TTMzero RT | 1715111822 21:57 | 6,826 EUR | |||||
London | 6,944 | 20.000 Stk | 7,092 | 20.000 Stk | 1715095032 17:17 | 53.724 Stk | 6,826 EUR |
Berlin | 6,792 | 1.500 Stk | 6,836 | 1.500 Stk | 1715069902 10:18 | 2 Stk | 7,022 EUR |
Düsseldorf | 6,798 | 2.300 Stk | 6,844 | 2.300 Stk | 1715061796 08:03 | 50 Stk | 6,934 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 9,400 | 7,400 | 500 Stk | 1584381529 16. Mar | 9,312 CHF | ||
Hamburg | 6,806 | 735 Stk | 6,836 | 732 Stk | 1715062565 08:16 | 6,926 EUR | |
München | 6,792 | 1.500 Stk | 6,836 | 1.500 Stk | 1715062488 08:14 | 800 Stk | 6,928 EUR |
Hannover | 6,806 | 735 Stk | 6,836 | 732 Stk | 1715062564 08:16 | 6,926 EUR | |
Stuttgart | 6,826 | 1.465 Stk | 6,832 | 1.098 Stk | 1715111703 21:55 | 78.061 Stk | 6,816 EUR |
BX Swiss | 6,647 | 12.682 Stk | 6,664 | 12.682 Stk | 1715065878 09:11 | 5 Stk | 6,822 CHF |
Gettex | 6,792 | 1.101 Stk | 6,836 | 1.101 Stk | 1715111874 21:57 | 443 Tsd. Stk | 6,834 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 6,806 | 2.300 Stk | 6,836 | 2.300 Stk | 1715111890 21:58 | 14.190 Stk | 6,821 EUR |
Wien | 6,790 | 1.393 Stk | 6,868 | 1.393 Stk | 1715066662 09:24 | 1.010 Stk | 7,020 EUR | ges. 6.018.828 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
8,4 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,2 Mrd. |
Termine
31.07.2024 | Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2024 (Januar-Juni 2024) |
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29.10.2024 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2024 (Januar-September 2024) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 67,07 |
Kühne Aviation GmbH | 15,01 |
BlackRock, Inc. | 3,02 |
Deutsche Asset Management Investment GmbH | 2,90 |
Norges Bank | 2,89 |
Templeton Growth Fund, Inc. | 2,87 |
Lansdowne Partners International Ltd. | 2,86 |
Amundi S.A. | 2,77 |
The Goldman Sachs Group, Inc. | 0,61 |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,58 | 0,44 | 0,28 | 0,27 | - | 0,21 | 0,20 |
Gewinn je Aktie (EPS) | -9,33 | -1,83 | 0,66 | 1,40 | 1,27 | - | - |
Cash-Flow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,7 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | - | - | - |
EBIT | -8,3 Mrd. | -2,3 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,5 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -3,37 | 11,88 | 1,80 | 2,04 | - | 2,14 | 1,95 |
Dividendenrendite | - | - | - | - | - | 5,09 % | 5,89 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,16 | -3,38 | 11,77 | 5,75 | 5,37 | 4,50 | 4,20 |
Dividende je Aktie | - | - | - | - | - | 0,35 | 0,40 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 32,8 Mrd. | 35,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,1 Mrd. | 2,2 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 259,0 Mio. | 523,0 Mio. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -6,8 Mrd. | -2,2 Mrd. | 791,0 Mio. | 1,7 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | - | - | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie liegt bei 6,822 EUR (07. Mai, 22:26:24 Uhr). Damit ist die Deutsche Lufthansa Aktie zum Vortag um -1,42 % gefallen und liegt mit -0,098 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Deutsche Lufthansa Aktie um +0,74 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Deutsche Lufthansa Aktie mit -26,22 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +8,50 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -45,56 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Deutsche Lufthansa zuletzt in 2023 mit 0,27 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Deutsche Lufthansa Aktie aktuell bei 0,23 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Deutsche Lufthansa an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 2,04 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 4,7 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 3,94 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie von 6,822 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,73 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Deutsche Lufthansa wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 5,37 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Deutsche Lufthansa in Höhe von 4,87 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,7 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 1,2 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 6,822 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.