Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Transport und Verkehr : Fluggesellschaften
ein nicht Europäer kann die LH nicht kaufen, weil sonst alle EU-Flugrechte verloren gehen würden ;-)... ich bin über den heutigen Kursverlauf überrascht, mit einem 8.5er Anfangs-Kurs kann man schon sehr zufrieden sein - in Hinblick auf die aktuelle Lage natürlich...
eigentlich MUSS die Lufthansa bei einem Umsatz von 50 Milliarden zumindest 5% Reingewinn schaffen -> das ist ja immer die Kritik der Aktionäre - das sind dann ca. 2 Euro pro Aktie = KGV von 7 bei Kurs 14 Euro und Dividende in der 50Cents Gegend, aufgrund dieser Berechnung bin ich Langfristinvestor hier....
Liegt bestimmt wieder an der DAX Aufnahme die nicht kommt, wie letztes Jahr, steigt zum Wochenende wieder. Vielleicht noch ein paar nachkaufen?
traurig zu sehen, dass das Wachstum nur noch außerhalb Deutschlands passiert - den nimmersatten Gewerkschaften sei Dank, die sich selbst fürstliche Gehälter gönnen und ihre eigenen Interessen vertreten - und dabei den Wirtschaftsstandort vernichten (selbes Spiel in der Autobranche)...
Liegt bestimmt wieder an der DAX Aufnahme die nicht kommt, wie letztes Jahr, steigt zum Wochenende wieder. Vielleicht noch ein paar nachkaufen?
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Indizes mit Deutsche Lufthansa Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| MDAX Index | ±0,00 % |
| MSCI World Index | ±0,00 % |
| iShares MSCI World ETF Index | ±0,00 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | ±0,00 % |
| CDAX Index | ±0,00 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 2,8 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 30.550 Stk |
| in CHF gehandelt | 40 Stk |
| Gesamt | 2,8 Mio. Stk |
News zur Deutsche Lufthansa Aktie
6:29 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 8,360 | 5.000 Stk | 8,382 | 2.169 Stk | 1780425079 2. Jun | 2,4 Mio. Stk | 8,342 EUR |
| L&S Exchange | 8,334 | 1 Stk | 8,350 | 1 Stk | 1780466687 08:04 | 4.167 Stk | 8,334 EUR |
| Nasdaq OTC | 1780359000 2. Jun | 30.550 Stk | 10,000 USD | ||||
| Baader Bank | 8,338 | 8,354 | 1780466603 08:03 | 8,346 EUR | |||
| Sofia | 7,729 | 7,737 | 1780408817 2. Jun | 8,392 EUR | |||
| Frankfurt | 8,326 | 460 Stk | 8,374 | 450 Stk | 1780423836 2. Jun | 10.549 Stk | 8,370 EUR |
| Tradegate | 8,342 | 1.000 Stk | 8,358 | 655 Stk | 1780466462 08:01 | 13.557 Stk | 8,358 EUR |
| Lang & Schwarz | 8,334 | 1 Stk | 8,350 | 1 Stk | 1780466687 08:04 | 8,342 EUR | |
| TTMzero RT | 1780466463 08:01 | 8,350 EUR | |||||
| London | 8,246 | 20.000 Stk | 8,574 | 20.000 Stk | 1780418218 2. Jun | 383 Tsd. Stk | 8,425 EUR |
| Düsseldorf | 8,344 | 1.800 Stk | 8,356 | 1.800 Stk | 1780422778 2. Jun | 300 Stk | 8,332 EUR |
| SIX Swiss (CHF) | 7,476 | 700 Stk | 7,856 | 700 Stk | 1780414201 2. Jun | 7,476 CHF | |
| Hamburg | 8,326 | 460 Stk | 8,374 | 450 Stk | 1780429613 2. Jun | 1.015 Stk | 8,368 EUR |
| München | 8,328 | 1.500 Stk | 8,358 | 1.500 Stk | 1780415522 2. Jun | 1.400 Stk | 8,390 EUR |
| Hannover | 8,326 | 460 Stk | 8,374 | 450 Stk | 1780418736 2. Jun | 1.011 Stk | 8,396 EUR |
| Stuttgart | 8,342 | 1.000 Stk | 8,352 | 898 Stk | 1780465679 07:47 | 4.046 Stk | 8,342 EUR |
| BX Swiss | 7,607 | 754 Stk | 7,693 | 754 Stk | 1780416001 2. Jun | 40 Stk | 7,719 CHF |
| Gettex | 8,334 | 1.500 Stk | 8,350 | 1.500 Stk | 1780466329 07:58 | 9.134 Stk | 8,350 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 8,342 | 1.800 Stk | 8,358 | 1.800 Stk | 1780466516 08:01 | 8,350 EUR | |
| Wien | 8,368 | 8,388 | 1780415405 2. Jun | 4.818 Stk | 8,376 EUR | ges. 2.836.445 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 10,0 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 1,2 Mrd. |
Termine
| 04.08.2026 | Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2026 (Januar-Juni 2026) |
|---|---|
| 03.11.2026 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2026 (Januar-September 2026) |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 84,95 |
| Individuelle Aktionäre | 57,46 |
| Institutionelle Aktionäre | 27,49 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,81 | 0,44 | 0,30 | 0,27 | 0,20 | 0,25 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -6,62 | -1,83 | 0,66 | 1,40 | 1,15 | 1,12 | 1,053 |
| Cash-Flow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,9 Mrd. | 3,9 Mrd. | 3,7 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | 23,97 % | 23,57 % | - |
| Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | 316,77 | 323,69 | - |
| EBIT | -8,3 Mrd. | -3,0 Mrd. | 732,0 Mio. | 1,5 Mrd. | 734,0 Mio. | 830,0 Mio. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -4,72 | 11,88 | 1,80 | 1,96 | 1,90 | 2,69 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 4,39 % | 4,61 % | 3,91 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,63 | -3,38 | 11,77 | 5,75 | 5,37 | 7,51 | 8,15 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,33 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 30,9 Mrd. | 35,4 Mrd. | 37,6 Mrd. | 39,6 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,2 Mrd. | 2,3 Mrd. | 1,6 Mrd. | 1,9 Mrd. | - |
| Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 458,0 Mio. | 644,0 Mio. | 196,0 Mio. | 581,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -6,7 Mrd. | -2,2 Mrd. | 791,0 Mio. | 1,7 Mrd. | 1,4 Mrd. | 1,3 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | 372,0 Mio. | 359,0 Mio. | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus. Die Deutsche Lufthansa Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie liegt bei 8,334 EUR (08:04:46 Uhr). Damit ist die Deutsche Lufthansa Aktie zum Vortag um -0,22 % gefallen und liegt mit -0,018 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Deutsche Lufthansa Aktie mittlerweile -2,37 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Deutsche Lufthansa Aktie mit +17,55 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +21,00 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -15,05 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Deutsche Lufthansa zuletzt in 2025 mit 0,25 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Deutsche Lufthansa Aktie aktuell bei 0,25 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Deutsche Lufthansa zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,33 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,91 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Deutsche Lufthansa Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,33 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 8,334 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 3,96 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Deutsche Lufthansa an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 2,69 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 3,7 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 3,12 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie von 8,334 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,67 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Deutsche Lufthansa wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 8,15 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Deutsche Lufthansa in Höhe von 7,46 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 1,2 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 8,334 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.