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Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon WKN: 887942 ISIN: JP3783600004 Kürzel: EJR Branche: Transport, Verkehrssektor, Eisenbahn, und, Straße
Marktkapitalisierung
6,9 Mrd. EUR
Dividendenrendite
1,62 %
KGV
20,25
Ergebnis je Aktie
146,26 EUR
Dividende je Aktie
46,67 EUR
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Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | East Japan Railway |
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Kursdetails
| Geld (bid) | 18,07 (28) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 18,43 (28) |
| Spread | 1,93 |
| Geh. Stück | 0 |
| Eröffnung | 18,25 |
| Vortag | 18,25 |
| Tageshoch | 18,25 |
| Tagestief | 18,25 |
| 52W Hoch | 19,17 |
| 52W Tief | 9,02 |
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 50 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 0 Stk |
| in JPY gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 50 Stk |
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Aktien-News
16:57 Uhr • Artikel • dpa-AFX
16:08 Uhr • Artikel • dpa-AFX
15:34 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 18,07 | 28 Stk | 18,43 | 28 Stk | 1714770004 3. May | 50 Stk | 18,25 EUR |
| Nasdaq OTC | 1714695000 3. May | 19,15 USD | |||||
| Baader Bank | 18,11 | 18,54 | 1714765580 3. May | 18,32 EUR | |||
| Frankfurt | 18,11 | 300 Stk | 18,54 | 300 Stk | 1714716343 3. May | 18,16 EUR | |
| Tradegate | 17,97 | 279 Stk | 18,35 | 273 Stk | 1714766526 3. May | 18,16 EUR | |
| Lang & Schwarz | 18,07 | 28 Stk | 18,43 | 28 Stk | 1714820449 13:00 | 18,25 EUR | |
| TTMzero RT | 1714759527 3. May | 2.989,38 JPY | |||||
| Berlin | 18,14 | 300 Stk | 18,57 | 300 Stk | 1714716238 3. May | 18,16 EUR | |
| Düsseldorf | 17,93 | 100 Stk | 18,42 | 100 Stk | 1714757460 3. May | 17,92 EUR | |
| München | 18,11 | 300 Stk | 18,54 | 300 Stk | 1714716236 3. May | 18,15 EUR | |
| Hannover | 18,11 | 300 Stk | 18,54 | 300 Stk | 1714716043 3. May | 18,15 EUR | |
| Stuttgart | 18,03 | 1.000 Stk | 18,35 | 1.000 Stk | 1714629670 2. May | 17,90 EUR | |
| Gettex | 18,11 | 136 Stk | 18,54 | 136 Stk | 1714765467 3. May | 18,49 EUR | |
| Quotrix Düsseldorf | 18,03 | 84 Stk | 18,35 | 84 Stk | 1714766400 3. May | 18,19 EUR | ges. 50 Stk |
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 6,9 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 377,9 Mio. |
Termine
| 26.07.2024 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 29.10.2024 | Quartalsmitteilung |
| 01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 85,39 |
| The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (as Trustee) | 6,83 |
| Japan Trustee Services Bank, Ltd. (as Trustee) | 4,00 |
| Mizuho Bank, Ltd. | 3,78 |
Grundlegende Daten zur EAST JAPAN RAILWAY Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KUV | 1,05 | 1,68 | 1,36 | 1,17 | - | - | - |
| Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 526,00 | -1.531,92 | -251,69 | 263,47 | 146,26 | 181,68 | - |
| Cashflow | 548,7 Mrd. | -190,0 Mrd. | 190,5 Mrd. | 581,8 Mrd. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 36,85 % | 28,43 % | 26,34 % | 26,45 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 170,48 | 250,85 | 278,64 | 277,13 | - | - | - |
| EBIT | 380,8 Mrd. | -643,0 Mrd. | -123,9 Mrd. | 140,6 Mrd. | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| KCV | 5,66 | -15,61 | 14,14 | 4,82 | - | - | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 1,62 % | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 15,65 | -5,13 | -28,37 | 28,25 | 20,25 | 16,05 | - |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 46,67 | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 2.946,6 Mrd. | 1.764,6 Mrd. | 1.979,0 Mrd. | 2.405,5 Mrd. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | 284,2 Mrd. | -703,6 Mrd. | -180,5 Mrd. | 128,4 Mrd. | - | - | - |
| Steuern | 85,7 Mrd. | -125,7 Mrd. | -85,6 Mrd. | 29,1 Mrd. | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 59,8 Mrd. | 50,0 Mrd. | 37,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | - | - | - |
Info EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
Die East Japan Railway Company (JR East) ist eine der weltweit größten Eisenbahngesellschaften für Personen- und Güterverkehr. Auf über 7.512 Kilometern befördert das Unternehmen Passagiere per Bus und Bahn in der östlichen Hälfte von Japan zwischen Tokio und anderen Großstädten. Die Linien versorgen hauptsächlich die Kanto- und die Tohoku-Region sowie Randgebiete einiger Präfekturen.