Fuel Tech WKN: A0LB74 ISIN: US3595231073 Kürzel: FUE1 Branche: Industrie, Verschmutzungskontrolle
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Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | FUEL TECHNOLOGIES Hauptdiskussion |
Kursdetails
| Geld (bid) | 1,25 (4.000) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 1,27 (900) |
| Spread | 1,57 |
| Geh. Stück | 78.145 |
| Eröffnung | 1,30 |
| Vortag | 1,31 |
| Tageshoch | 1,33 |
| Tagestief | 1,22 |
| 52W Hoch | 0,00 |
| 52W Tief | 0,00 |
Tagesvolumen
| in USD gehandelt | 89.009 Stk |
|---|---|
| in EUR gehandelt | 60 Stk |
| Gesamt | 89.069 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NYS | 1,23 | 100 Stk | 1,28 | 100 Stk | 1715376000 10. May | 1,26 USD | |
| L&S Exchange | 1,16 | 6.637 Stk | 1,20 | 6.637 Stk | 1715374691 10. May | 60 Stk | 1,18 EUR |
| AMEX | 1714780800 4. May | 1,27 USD | |||||
| UTP Consolidated | 1,25 | 4.000 Stk | 1,27 | 900 Stk | 1715378290 10. May | 78.145 Stk | 1,22 USD |
| Baader Bank | 1,16 | 1,18 | 6.667 Stk | 1715371166 10. May | 1,17 EUR | ||
| Frankfurt | 1,15 | 2.609 Stk | 1,19 | 2.522 Stk | 1715322001 10. May | 1,20 EUR | |
| Tradegate | 1,14 | 1.000 Stk | 1,20 | 1.000 Stk | 1715371323 10. May | 1,17 EUR | |
| Lang & Schwarz | 1,16 | 6.637 Stk | 1,20 | 6.637 Stk | 1715374691 10. May | 1,18 EUR | |
| TTMzero RT | 1715371200 10. May | 1,17 EUR | |||||
| Berlin | 1,11 | 13.500 Stk | 1,23 | 12.260 Stk | 1715365819 10. May | 1,19 EUR | |
| München | 1,15 | 1.000 Stk | 1,19 | 1.000 Stk | 1715320814 10. May | 1,20 EUR | |
| Stuttgart | 1,15 | 5.000 Stk | 1,21 | 5.000 Stk | 1715320951 10. May | 1,20 EUR | |
| Gettex | 1,16 | 6.666 Stk | 1,18 | 6.666 Stk | 1715371300 10. May | 1,20 EUR | |
| Nasdaq | 1,25 | 4.000 Stk | 1,27 | 900 Stk | 1715376000 10. May | 10.864 Stk | 1,27 USD | ges. 89.069 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 35,7 Mio. |
| Anzahl der Aktien |
| 30,3 Mio. |
Termine
| 06.08.2024 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 05.11.2024 | Quartalsmitteilung |
| 03/25 | Quartalsmitteilung |
Grundlegende Daten zur FUEL TECHNOLOGIES Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 4,26 | 1,75 | 1,43 | 1,18 | - | - | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -0,17 | 0,002 | -0,05 | -0,05 | -0,03 | - | - |
| Cash-Flow | -2,7 Mio. | 761 Tsd. | -4,1 Mio. | 696 Tsd. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 74,19 % | 92,45 % | 89,53 % | 86,60 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 34,80 | 8,17 | 11,69 | 15,47 | - | - | - |
| EBIT | -4,2 Mio. | 81.000 | -1,5 Mio. | -2,7 Mio. | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -35,27 | 46,67 | -9,07 | 52,50 | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -22,82 | 700,00 | -25,40 | -21,00 | -42,00 | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 22,6 Mio. | 24,3 Mio. | 26,9 Mio. | 27,1 Mio. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | -4,2 Mio. | 68.000 | -1,4 Mio. | -1,5 Mio. | - | - | - |
| Steuern | 57.000 | 14.000 | 54.000 | 69.000 | - | - | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -4,3 Mio. | 54.000 | -1,4 Mio. | -1,5 Mio. | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 1,3 Mio. | - | - | - | - | - | - |
Info FUEL TECHNOLOGIES Aktie
Fuel Tech
Fuel Tech, Inc. bietet Lösungen zur Optimierung von Kesseln, zur Verbesserung der Effizienz und zur Reduzierung der Luftverschmutzung für Versorgungs- und Industriekunden weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Air Pollution Control Technology und FUEL CHEM Technology. Das Segment Luftreinhaltetechnik bietet Technologien zur Reduzierung von Stickoxidemissionen (NOx) im Rauchgas von Kesseln, Verbrennungsanlagen, Öfen und anderen stationären Verbrennungsquellen, Überfeuerungsluftsysteme, NOxOUT- und HERT-Systeme zur selektiven nicht-katalytischen Reduktion, Systeme zur selektiven katalytischen Reduktion mit Ammoniakeinblasgitter und abgestuften Richtgittersystemen, I-NOx-Systeme, ESP-Prozesse und -Services, ULTRA-Technologie und Rauchgasaufbereitungssysteme. Das Segment FUEL CHEM Technology bietet Programme zur Verbesserung des Wirkungsgrads, der Zuverlässigkeit, der Brennstoffflexibilität, der Kesselwärmerate und des Umweltzustands von Verbrennungsanlagen durch die Kontrolle von Verschlackung, Verschmutzung, Korrosion, Trübung und Säurefahne sowie der Bildung von Schwefeltrioxid, Ammoniumbisulfat, Feinstaub, Schwefeldioxid und Kohlendioxid durch die Zugabe von Chemikalien in den Feuerraum mit Hilfe der gezielten TIFI-Injektionstechnologie im Feuerraum. Dieses Segment bietet sein FUEL CHEM-Programm für Anlagen in den Bereichen Stromversorger, Industrie, Zellstoff und Papier, Müllverbrennung, Universitäten und Fernwärme sowie für Besitzer von Kesseln, Öfen und anderen Verbrennungseinheiten an. Das Unternehmen wurde 1987 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Warrenville, Illinois.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der FUEL TECHNOLOGIES Aktie liegt bei 1,22 USD (10. Mai, 23:58:10 Uhr). Damit ist die FUEL TECHNOLOGIES Aktie zum Vortag um -6,60 % gefallen und liegt mit -0,09 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die FUEL TECHNOLOGIES Aktie um +15,45 % zulegen. Betrachtet man den Zeitraum auf ein Jahr gesehen, ist die FUEL TECHNOLOGIES Aktie weder Gewinner noch Verlierer. Derzeit notiert die Aktie mit +100,00 % über ihrem 52-Wochen Tief und mit +100,00 % sogar über dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von FUEL TECHNOLOGIES zuletzt in 2023 mit 1,18 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die FUEL TECHNOLOGIES Aktie aktuell bei 1,36 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für FUEL TECHNOLOGIES an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 52,50 und entspräche somit ungefähr der 53-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 696 Tsd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,02 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der FUEL TECHNOLOGIES Aktie von 1,22 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 53,11 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für FUEL TECHNOLOGIES wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit -42,00 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für FUEL TECHNOLOGIES in Höhe von -24,03 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -1,5 Mio. USD aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 30,3 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,22 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.