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++++++ Mega-Kurskatalysator - Vorbereitung der Phase-3 Studie soeben bestätigt! ++++++

Porsche Holding SE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Branche: Diverse, Holdings

Porsche Holding SE Aktie • Kurs heute
48,57 EUR
+0,54 %+0,26
19. Mär, 11:47:18 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 7,4 Mrd. EUR
Dividendenrendite 5,42 %
Dividende je Aktie 2,56 EUR
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PAH3 mit Hebel
5 10 steigend
-5 -10 fallend
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k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Xerros, PORSCHE Hauptdiskussion, Gestern 19:40 Uhr
Was bisher über die neuen Modelle zu sehen ist - Bombe! Bin guter Dinge, dass insbesondere der neue Macan wieder richtig einschlägt. Kaufen macht für mich auf jedenfall Sinn. Warum der Kurs noch hinkt? Vielleicht ist manchen der Renditehorizont noch etwas zu lang.
A
AndreasBastgen, PORSCHE Hauptdiskussion, Gestern 16:11 Uhr
Letztjährige dividende also 2,56 ist die absolute untergrenze
A
AndreasBastgen, PORSCHE Hauptdiskussion, Gestern 14:56 Uhr
Mein Hoffnung 2,8.
Schlaubi77
Schlaubi77, PORSCHE Hauptdiskussion, Gestern 11:06 Uhr
Bin mal gespannt wie hoch die Dividende ausfallen wird
H4GN
H4GN, Porsche Formel 1 , Gestern 10:24 Uhr
Audi F1 https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/sauber-vollstaendige-uebernahme-durch-audi-wird-auch-kurzfristig-helfen-24031704
T
Trader202100, PORSCHE Hauptdiskussion, Gestern 10:24 Uhr
Achtung: Diese Woche sollte ein erneuter Anlauf auf die Marke 53 Euro gestartet werden! Die Dividenden der Beteiligungen fallen wie geplant aus und sollten daher den schwachen Kurs endlich auf die Beine helfen!!
s
smartin79, PORSCHE Hauptdiskussion, Freitag 7:04 Uhr
gestern darf man vielleicht auch nicht überbewerten. Durch die unerwartet hohe Inflationsentwicklung sind einige Aktien unter die Räder gekommen
s
smartin79, PORSCHE Hauptdiskussion, Freitag 7:01 Uhr

hmmm mehr kaufen , oder nicht ?

im Grunde bin ich weiiterhin bullish. ich verstehs halt nur nicht, warum die Aktie nicht anspringt. wahrscheinlich braucht es nur etwas Geduld. fundamental sieht es ja eigentlich gut aus. Vielleicht geht es nächste Woche besser mit den Zahlen der Holding.
I
Inschli, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 23:39 Uhr

wieso steigt die Aktie nicht, kapiere es nicht

Ich schließe mich dieser Frage mal an ... ???
junglerjj
junglerjj, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 22:00 Uhr

Also, ähm, vielleicht hast du mal Interesse dich ein bisschen woanders umzugucken und dir mal durchzulesen, was wir gerade im Siemens Energy Forum so schreiben...

ich bin vom verstand her leide rnicht in der lage mich mit mehr als 2-3 firmen zu beschäftigen. und nichtmal das mach ich richtig
waruyama
waruyama, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 20:59 Uhr

hmmm mehr kaufen , oder nicht ?

Also, ähm, vielleicht hast du mal Interesse dich ein bisschen woanders umzugucken und dir mal durchzulesen, was wir gerade im Siemens Energy Forum so schreiben...
junglerjj
junglerjj, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 19:02 Uhr
hmmm mehr kaufen , oder nicht ?
s
smartin79, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 17:30 Uhr

wieso steigt die Aktie nicht, kapiere es nicht

ich verstehr es auch nicht mehr. War schöne 7% im Plus und trotz guter Zahlen von Porsche und VW ist das ganze Plus weg und mittlerweile ein leichtes Minus. Und das bei den ohnehin schon unterbewerteten Titeln. Man könmte fast meinen, die Deutschen haben ihre eigene Industrie abgeschrieben. 😪
s
smartin79, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 17:27 Uhr

Hier ein aktueller Artikel zu VW (Porsche Holding hält 53,3%), der das Problem aufzeigt: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/VOLKSWAGEN-AG-436737/news/Volkswagen-muss-fur-bessere-Bewertung-endlich-liefern-46166582/

Der Artikel scheint mir etwas voreingenommen zu sein.Es ist bemerkenswert, dass Toyota nur 7,5% statt der erwarteten 13,5-14,5% in R&D investiert.Toyota konzentriert sich ausschließlich auf Hybridtechnologie und hat kein Elektrofahrzeug im Angebot.Ob diese Strategie zukunftsfähig ist, bleibt fraglich.Ich möchte nicht als jemand wahrgenommen werden, der Toyota kritisiert, aber die Darstellung von R&D in dem Artikel erscheint mir etwas seltsam.
Held1
Held1, PORSCHE Hauptdiskussion, Donnerstag 12:48 Uhr
wieso steigt die Aktie nicht, kapiere es nicht
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Kursdetails
Geld (bid) 48,55 (518)
Brief (ask/offer) 48,58 (518)
Spread 0,06
Geh. Stück 2.828
Eröffnung 48,31
Vortag 48,31
Tageshoch 48,64
Tagestief 48,06
52W Hoch 58,84
52W Tief 41,66
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 89.939 Stk
in USD gehandelt 512 Stk
in CHF gehandelt 50 Stk
Gesamt 90.501 Stk
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Hebel 7-fach steigend
0,61 EUR
Faktor 7 x Long VP3YQX
Hebel 11-fach steigend
0,31 EUR
Faktor 11 x Long VM811Q
Hebel 7-fach fallend
0,61 EUR
Faktor 7 x Short VM0K3N
Hebel 11-fach fallend
0,00 EUR
Faktor 11 x Short VD15Z0
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 48,35 567 Stk 48,37 8 Stk 1710844202 11:30 67.303 Stk 48,36 EUR
Societe Generale 1. Jan 0,00 EUR
L&S Exchange 48,56 518 Stk 48,57 518 Stk 1710845242 11:47 4.495 Stk 48,57 EUR
Nasdaq OTC 1710807000 01:10 512 Stk 51,51 USD
Baader Bank 48,56 48,58 1710845238 11:47 48,58 EUR
Sofia 46,28 46,32 1710774026 18. Mar 48,00 EUR
Frankfurt 48,35 520 Stk 48,37 520 Stk 1710837224 09:33 115 Stk 48,48 EUR
Tradegate 48,55 830 Stk 48,58 1.030 Stk 1710845178 11:46 10.093 Stk 48,55 EUR
Lang & Schwarz 48,56 518 Stk 48,57 518 Stk 1710845242 11:47 2.828 Stk 48,57 EUR
Eurex 1710844217 11:30 48,50 EUR
TTMzero RT 1710845238 11:47 48,55 EUR
London 48,07 2.500 Stk 49,08 2.500 Stk 1710842186 10:56 1.987 Stk 48,48 EUR
Berlin 48,36 400 Stk 48,37 400 Stk 1710831627 08:00 48,12 EUR
Düsseldorf 48,35 830 Stk 48,38 830 Stk 1710837077 09:31 48,49 EUR
SIX Swiss (CHF) 1584547700 18. Mar 37,64 CHF
Hamburg 48,35 567 Stk 48,37 8 Stk 1710831821 08:03 44 Stk 48,12 EUR
München 48,36 400 Stk 48,37 400 Stk 1710831602 08:00 48,13 EUR
Hannover 48,35 567 Stk 48,37 8 Stk 1710832563 08:16 48,20 EUR
Stuttgart 48,36 828 Stk 48,36 828 Stk 1710844213 11:30 855 Stk 48,37 EUR
BX Swiss 46,81 6.763 Stk 46,88 6.763 Stk 1710835535 09:05 50 Stk 46,63 CHF
Gettex 48,56 896 Stk 48,58 896 Stk 1710845194 11:46 2.189 Stk 48,58 EUR
Quotrix Düsseldorf 48,56 600 Stk 48,58 600 Stk 1710845238 11:47 30 Stk 48,57 EUR
Wien 48,43 216 Stk 48,70 216 Stk 1710780605 18. Mar 48,24 EUR
ges. 90.501 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
7,4 Mrd.
Anzahl der Aktien
153,1 Mio.
Aktionärsstruktur %
Freefloat 100,00
Grundlegende Daten zur Porsche Holding SE Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 161,14 8,59 88,34 79,86 - - -
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 2,30 2,69 15,62 12,53 - - -
Cashflow 773,0 Mio. 733,0 Mio. 791,0 Mio. 1,6 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 99,16 % 99,21 % 87,46 % - - - -
Verschuldungsgrad 0,85 0,80 14,33 - - - -
EBIT 2,6 Mrd. 4,6 Mrd. 4,7 Mrd. 4,2 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 22,38 34,91 19,86 8,64 - 11,20 -
Dividendenrendite 2,43 % 3,41 % 4,77 % - 5,42 % 7,53 % -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 24,52 31,02 3,28 3,70 - 2,60 -
Dividende je Aktie 2,21 2,56 2,56 - 2,56 3,66 -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 107,0 Mio. 3,0 Mrd. 177,0 Mio. 177,0 Mio. - - -
Ergebnis vor Steuern 2,6 Mrd. 4,6 Mrd. 4,6 Mrd. 3,8 Mrd. - - -
Steuern 1,9 Mrd. 3,7 Mrd. -0,2 Mrd. 6,0 Mio. - - -
Ausschüttungssumme 676,0 Mio. 676,0 Mio. 783,0 Mio. 783,0 Mio. - - -

Info Porsche Holding SE Aktie

Porsche Holding SE

Die Porsche Automobil Holding SE ist eine deutsche Holdinggesellschaft. Sie hält die Mehrheit der Stammaktien an der Volkswagen AG, einem der weltweit führenden Automobilhersteller. Der Volkswagen-Konzern besteht aus den Marken Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Außerdem gehört ein Anteil von 10 Prozent an dem US-amerikanischen Technologieunternehmen INRIX Inc. zum Portfolio der Porsche Automobil Holding.

Die Aktie der Porsche Automobil Holding SE, gelistet unter dem Tickersymbol "PAH3", repräsentiert das Eigenkapital in einer der bedeutendsten Beteiligungsgesellschaften im Automobilsektor. Die Porsche Automobil Holding SE, mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist primär als Holdinggesellschaft der Volkswagen AG bekannt, einem der größten Automobilhersteller weltweit.

Unternehmensprofil

Die Porsche Automobil Holding SE wurde 2007 gegründet, als die vormalige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ihre operative Automobilproduktion in eine neue Tochtergesellschaft ausgliederte und sich selbst in eine Holdinggesellschaft umwandelte. Die Hauptbeteiligung der Porsche SE liegt bei der Volkswagen AG, in der sie eine signifikante Anteilsmehrheit hält. Diese Beteiligung stellt den Kernwert der Porsche SE dar und hat großen Einfluss auf deren wirtschaftliche Leistung.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance der Porsche SE wird maßgeblich von der Entwicklung der Volkswagen AG beeinflusst, einschließlich deren Gewinnen, Dividenden und der allgemeinen Marktbewertung. Zusätzlich kann die Performance von Faktoren wie globalen Automobilmarkt-Trends, regulatorischen Veränderungen in der Automobilindustrie und wirtschaftlichen Bedingungen beeinflusst werden.

Aktienperformance

Die Aktie der Porsche SE reflektiert vor allem die wirtschaftliche Lage und die Aussichten der Volkswagen AG, da ihr Hauptvermögenswert die Beteiligung an Volkswagen ist. Der Aktienkurs reagiert daher auf Nachrichten und Entwicklungen, die Volkswagen betreffen, sowie auf allgemeine Trends in der Automobilindustrie und den Kapitalmärkten.

Dividenden und Aktionärsrendite

Die Dividendenpolitik der Porsche SE hängt von den Dividendenausschüttungen der Volkswagen AG ab. Historisch gesehen hat die Porsche SE einen Großteil der von Volkswagen erhaltenen Dividenden an ihre Aktionäre weitergegeben, was sie zu einer potenziell attraktiven Aktie für dividendenorientierte Investoren macht.

Investitionsstrategie und Zukunftsausrichtung

Neben ihrer Beteiligung an Volkswagen investiert die Porsche SE auch in andere Bereiche, vor allem in Technologien, die für die Zukunft der Mobilität relevant sind. Dazu gehören Investitionen in Start-ups und Technologieunternehmen in Bereichen wie Elektromobilität, autonomes Fahren und digitale Dienste.

Herausforderungen und Ausblick

Als Holdinggesellschaft ist die Porsche SE direkt von der Performance der Volkswagen AG abhängig. Herausforderungen wie Marktveränderungen in der Automobilindustrie, technologische Umbrüche und regulatorische Veränderungen können sich somit direkt auf die Performance der Porsche SE auswirken.

Fazit

Die Porsche Automobil Holding SE-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, indirekt am Erfolg und den Herausforderungen eines der größten Automobilhersteller der Welt teilzuhaben. Sie ist für Anleger interessant, die an der Automobilindustrie und an zukunftsorientierten Technologieinvestitionen interessiert sind, wobei das Risiko eng mit der Performance der Volkswagen AG verknüpft ist.