Schaeffler WKN: SHA015 ISIN: DE000SHA0159 Kürzel: SHA Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilzulieferer
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Man bekommt an der boerse ein top 10 zulieferer unter 6 euro ,in ein paar jahren wird jeder sagen, oh mann haette ich doch !!
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Themen zum Wert | ||
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1 | SCHAEFFLER AG INH. VZO Hauptdiskussion |
News zu Schaeffler
Gestern 16:50 Uhr • Meldungen • EQS News
Mittwoch 18:19 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Montag 11:38 Uhr • Meldungen • EQS News
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14. Mär 7:23 Uhr • Artikel • dpa-AFX
13. Mär 19:18 Uhr • Artikel • dpa-AFX
13. Mär 18:30 Uhr • Meldungen • EQS News
6. Mär 14:40 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
Kursdetails
Geld (bid) | 0,000 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,000 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 0 |
Eröffnung | 5,820 |
Vortag | 6,265 |
Tageshoch | 5,920 |
Tagestief | 5,805 |
52W Hoch | 6,763 |
52W Tief | 4,648 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 748 Tsd. Stk |
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in USD gehandelt | 1 Stk |
in CHF gehandelt | 2.000 Stk |
Gesamt | 750 Tsd. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 5,865 | 2.661 Stk | 5,880 | 5.750 Stk | 1714137564 15:19 | 183 Tsd. Stk | 5,875 EUR |
L&S Exchange | 5,885 | 2 Stk | 5,900 | 2 Stk | 1714138735 15:38 | 95.438 Stk | 5,900 EUR |
Nasdaq OTC | 1713879060 23. Apr | 1 Stk | 6,850 USD | ||||
Baader Bank | 5,895 | 1.272 Stk | 5,905 | 1.271 Stk | 1714138742 15:39 | 5,900 EUR | |
Frankfurt | 5,865 | 300 Stk | 5,890 | 300 Stk | 1714134682 14:31 | 21.450 Stk | 5,880 EUR |
Tradegate | 5,885 | 900 Stk | 5,895 | 900 Stk | 1714138613 15:36 | 255 Tsd. Stk | 5,895 EUR |
Lang & Schwarz | 5,885 | 156 Stk | 5,900 | 156 Stk | 1714138713 15:38 | 26.077 Stk | 5,893 EUR |
Eurex | 1714063644 25. Apr | 5,909 EUR | |||||
TTMzero RT | 1714138756 15:39 | 5,893 EUR | |||||
London | 5,720 | 5.000 Stk | 6,010 | 5.000 Stk | 1714137786 15:23 | 3.350 Stk | 5,880 EUR |
Berlin | 5,845 | 4.500 Stk | 5,900 | 4.500 Stk | 1714133582 14:13 | 1.000 Stk | 5,855 EUR |
Düsseldorf | 5,865 | 1.710 Stk | 5,880 | 1.710 Stk | 1714127526 12:32 | 3.210 Stk | 5,870 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 1575982128 10. Dec | 10,945 CHF | |||||
Hamburg | 5,865 | 2.661 Stk | 5,880 | 4.400 Stk | 1714122916 11:15 | 5.900 Stk | 5,835 EUR |
München | 5,875 | 750 Stk | 5,885 | 750 Stk | 1714111339 08:02 | 5,875 EUR | |
Hannover | 5,865 | 2.661 Stk | 5,880 | 4.577 Stk | 1714127308 12:28 | 5.000 Stk | 5,880 EUR |
Stuttgart | 5,875 | 900 Stk | 5,875 | 900 Stk | 1714137307 15:15 | 34.476 Stk | 5,875 EUR |
BX Swiss | 5,739 | 5.230 Stk | 5,778 | 5.230 Stk | 1713542400 19. Apr | 2.000 Stk | 5,949 CHF |
Gettex | 5,895 | 1.271 Stk | 5,905 | 1.271 Stk | 1714137261 15:14 | 108 Tsd. Stk | 5,890 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 5,885 | 900 Stk | 5,895 | 900 Stk | 1714138742 15:39 | 6.590 Stk | 5,890 EUR |
Wien | 5,830 | 1.522 Stk | 5,960 | 2.716 Stk | 1714060205 25. Apr | 6,265 EUR | ges. 750.491 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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976,9 Mio. |
Anzahl der Aktien |
166,0 Mio. |
Termine
07.05.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1) |
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06.08.2024 | Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht |
05.11.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 75,00 |
BDT Capital Partners | 25,00 |
Grundlegende Daten zur Schaeffler Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 0,36 | 0,36 | 0,27 | 0,23 | - | - | - |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -0,63 | 1,12 | 0,82 | 0,94 | 1,04 | - | - |
Cashflow | 1,3 Mrd. | 1,3 Mrd. | 1,1 Mrd. | 1,3 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 13,21 % | 21,25 % | 28,12 % | 26,02 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 651,52 | 366,82 | 252,56 | 297,44 | - | - | - |
EBIT | 508,0 Mio. | 1,2 Mrd. | 1,0 Mrd. | 715,0 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 3,60 | 3,88 | 3,79 | 2,77 | - | - | - |
Dividendenrendite | - | - | - | 7,29 % | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,85 | 6,51 | 7,76 | 5,95 | 6,06 | - | - |
Dividende je Aktie | - | - | - | 0,45 | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 12,6 Mrd. | 13,9 Mrd. | 15,8 Mrd. | 16,3 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -0,4 Mrd. | 1,1 Mrd. | 852,0 Mio. | 576,0 Mio. | - | - | - |
Steuern | 53,0 Mio. | 366,0 Mio. | 295,0 Mio. | -47,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 298,0 Mio. | 165,0 Mio. | 336,0 Mio. | 306,0 Mio. | - | - | - |
Info Schaeffler Aktie
Schaeffler
Die Schaeffler Gruppe ist ein weltweit führender integrierter Automobil- und Industriezulieferer. Zum Produktportfolio des Unternehmens gehören Präzisionskomponenten und Systeme für Motor, Getriebe und Fahrwerk sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für eine Vielzahl von Industrieanwendungen. Als Zulieferer für die Automobilindustrie bietet Schaeffler unter anderem Ventilspielausgleichselemente, Wälzlagerungen für Motorwellen, Kupplungen und Doppelkupplungssysteme, Radlager oder Servolenkungen. Für die Industrie ist der Konzern in den Sparten Mobilität, Erneuerbare Energien sowie als Systempartner bei der Entwicklung von Produktionsmaschinen oder Lagersystemen für die Luft- und Raumfahrt tätig. Abgerundet wird das Angebot durch umfassende Serviceleistungen und die Bereitstellung von Ersatzteilen.
Die Aktie von Schaeffler, notiert unter dem Tickersymbol "SHA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Unternehmen der Automobil- und Industriezuliefererbranche. Schaeffler AG, mit Hauptsitz in Herzogenaurach, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Präzisionskomponenten und -systemen für die Automobilindustrie, die Industrie und den Maschinenbau.
Unternehmensprofil
Schaeffler wurde 1946 gegründet und hat sich zu einem global agierenden Unternehmen entwickelt, das eine entscheidende Rolle in der Lieferkette der Automobil- und Industriebranchen spielt. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst ein breites Spektrum an Lagerlösungen, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten, sowie Systemlösungen für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Schaeffler ist auch im Bereich der erneuerbaren Energien tätig und liefert Komponenten für Windkraftanlagen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Schaeffler wird von Faktoren wie der globalen Automobilnachfrage, technologischen Entwicklungen in der Automobilindustrie, der allgemeinen industriellen Nachfrage und der Wirtschaftslage beeinflusst. Als Zulieferer für verschiedene Industrien ist Schaeffler von den zyklischen Schwankungen in diesen Bereichen abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie von Schaeffler spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Geschäftsergebnisse, Branchentrends, technologische Innovationen und globale Wirtschaftsbedingungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Schaeffler hat eine Politik der Dividendenausschüttung etabliert, die darauf abzielt, die Aktionäre am Unternehmenserfolg zu beteiligen. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab und reflektiert seine Gewinn- und Cashflow-Situation.
Innovation und Marktentwicklung
Schaeffler investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um innovative Lösungen für die Automobil- und Industriebranchen zu entwickeln. Das Unternehmen fokussiert sich zunehmend auf die Elektromobilität und auf die Entwicklung von Produkten, die zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Reduzierung von Emissionen beitragen.
Herausforderungen und Ausblick
Schaeffler steht vor Herausforderungen wie dem Wandel in der Automobilindustrie hin zur Elektromobilität, dem intensiven globalen Wettbewerb und der Notwendigkeit, sich kontinuierlich an technologische Veränderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, innovative Produkte zu entwickeln und sich erfolgreich an die sich verändernden Marktbedingungen anzupassen.
Fazit
Die Schaeffler-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Automobil- und Industriezulieferung zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der Mobilitäts- und Industrietechnologie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des globalen Zulieferermarktes berücksichtigen.