Schaeffler WKN: SHA015 ISIN: DE000SHA0159 Kürzel: SHA Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilzulieferer
Tach zusammen! Ich sehe schon - immer noch die gleiche Negativity hier. Dabei ist doch heute Ex Divi wenn ich mich nicht irre - da ist der Abschlag doch exakt so wie er heute war.
Die grottenschlechte Performance bleibt weiter existent.kein Investor investiert hier in miese Zukunftsaussichten
„Negativität“
Tach zusammen! Ich sehe schon - immer noch die gleiche Negativity hier. Dabei ist doch heute Ex Divi wenn ich mich nicht irre - da ist der Abschlag doch exakt so wie er heute war.
Bald sind wir wieder ,an boersenwert,1mrd wert ,ordentlich fuer ein unternehmen ,das bal25mrd umsetzt ,Sarkasmus aus
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Themen zum Wert | ||
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1 | SCHAEFFLER AG INH. VZO Hauptdiskussion |
News zu Schaeffler
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13. Mär 18:30 Uhr • Meldungen • EQS News
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Kursdetails
Geld (bid) | 5,870 (156) |
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Brief (ask/offer) | 5,915 (156) |
Spread | 0,761 |
Geh. Stück | 116 Tsd. |
Eröffnung | 6,280 |
Vortag | 6,293 |
Tageshoch | 6,280 |
Tagestief | 5,770 |
52W Hoch | 6,770 |
52W Tief | 4,643 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 1,2 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 65 Stk |
in CHF gehandelt | 2.000 Stk |
Gesamt | 1,2 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 5,875 | 471 Stk | 5,885 | 727 Stk | 1714145703 17:35 | 408 Tsd. Stk | 5,860 EUR |
L&S Exchange | 5,870 | 156 Stk | 5,915 | 156 Stk | 1714164011 22:40 | 116 Tsd. Stk | 5,893 EUR |
Nasdaq OTC | 1714138806 15:40 | 65 Stk | 6,400 USD | ||||
Baader Bank | 5,865 | 5,910 | 1714161481 21:58 | 5,888 EUR | |||
Frankfurt | 5,800 | 300 Stk | 5,920 | 300 Stk | 1714147706 18:08 | 24.870 Stk | 5,800 EUR |
Tradegate | 5,865 | 600 Stk | 5,910 | 4.100 Stk | 1714163193 22:26 | 290 Tsd. Stk | 5,890 EUR |
Lang & Schwarz | 5,870 | 156 Stk | 5,915 | 156 Stk | 1714164008 22:40 | 29.357 Stk | 5,893 EUR |
Eurex | 1714149120 18:32 | 5,873 EUR | |||||
TTMzero RT | 1714161481 21:58 | 5,888 EUR | |||||
London | 5,735 | 5.000 Stk | 6,025 | 5.000 Stk | 1714151322 19:08 | 103 Tsd. Stk | 5,820 EUR |
Berlin | 5,765 | 3.500 Stk | 6,010 | 3.250 Stk | 1714161122 21:52 | 900 Stk | 5,885 EUR |
Düsseldorf | 5,860 | 600 Stk | 5,915 | 600 Stk | 1714152744 19:32 | 3.210 Stk | 5,865 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 1575982128 10. Dec | 10,945 CHF | |||||
Hamburg | 5,800 | 300 Stk | 5,920 | 300 Stk | 1714122916 11:15 | 5.900 Stk | 5,835 EUR |
München | 5,865 | 500 Stk | 5,910 | 500 Stk | 1714143396 16:56 | 1.000 Stk | 5,895 EUR |
Hannover | 5,800 | 300 Stk | 5,920 | 300 Stk | 1714127308 12:28 | 5.000 Stk | 5,880 EUR |
Stuttgart | 5,870 | 852 Stk | 5,910 | 4.735 Stk | 1714161301 21:55 | 39.876 Stk | 5,875 EUR |
BX Swiss | 5,726 | 5.230 Stk | 5,759 | 5.230 Stk | 1713542400 19. Apr | 2.000 Stk | 5,949 CHF |
Gettex | 5,865 | 849 Stk | 5,910 | 849 Stk | 1714160591 21:43 | 117 Tsd. Stk | 5,900 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 5,870 | 600 Stk | 5,910 | 600 Stk | 1714161600 22:00 | 7.390 Stk | 5,890 EUR |
Wien | 5,810 | 5,950 | 1714146605 17:50 | 5,870 EUR | ges. 1.154.292 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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972,8 Mio. |
Anzahl der Aktien |
166,0 Mio. |
Termine
07.05.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1) |
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06.08.2024 | Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht |
05.11.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 75,00 |
BDT Capital Partners | 25,00 |
Grundlegende Daten zur Schaeffler Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 0,36 | 0,36 | 0,27 | 0,23 | - | - | - |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -0,63 | 1,12 | 0,82 | 0,94 | 1,04 | - | - |
Cashflow | 1,3 Mrd. | 1,3 Mrd. | 1,1 Mrd. | 1,3 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 13,21 % | 21,25 % | 28,12 % | 26,02 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 651,52 | 366,82 | 252,56 | 297,44 | - | - | - |
EBIT | 508,0 Mio. | 1,2 Mrd. | 1,0 Mrd. | 715,0 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 3,60 | 3,88 | 3,79 | 2,77 | - | - | - |
Dividendenrendite | - | - | - | 7,29 % | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,85 | 6,51 | 7,76 | 5,95 | 6,06 | - | - |
Dividende je Aktie | - | - | - | 0,45 | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 12,6 Mrd. | 13,9 Mrd. | 15,8 Mrd. | 16,3 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -0,4 Mrd. | 1,1 Mrd. | 852,0 Mio. | 576,0 Mio. | - | - | - |
Steuern | 53,0 Mio. | 366,0 Mio. | 295,0 Mio. | -47,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 298,0 Mio. | 165,0 Mio. | 336,0 Mio. | 306,0 Mio. | - | - | - |
Info Schaeffler Aktie
Schaeffler
Die Schaeffler Gruppe ist ein weltweit führender integrierter Automobil- und Industriezulieferer. Zum Produktportfolio des Unternehmens gehören Präzisionskomponenten und Systeme für Motor, Getriebe und Fahrwerk sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für eine Vielzahl von Industrieanwendungen. Als Zulieferer für die Automobilindustrie bietet Schaeffler unter anderem Ventilspielausgleichselemente, Wälzlagerungen für Motorwellen, Kupplungen und Doppelkupplungssysteme, Radlager oder Servolenkungen. Für die Industrie ist der Konzern in den Sparten Mobilität, Erneuerbare Energien sowie als Systempartner bei der Entwicklung von Produktionsmaschinen oder Lagersystemen für die Luft- und Raumfahrt tätig. Abgerundet wird das Angebot durch umfassende Serviceleistungen und die Bereitstellung von Ersatzteilen.
Die Aktie von Schaeffler, notiert unter dem Tickersymbol "SHA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Unternehmen der Automobil- und Industriezuliefererbranche. Schaeffler AG, mit Hauptsitz in Herzogenaurach, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Präzisionskomponenten und -systemen für die Automobilindustrie, die Industrie und den Maschinenbau.
Unternehmensprofil
Schaeffler wurde 1946 gegründet und hat sich zu einem global agierenden Unternehmen entwickelt, das eine entscheidende Rolle in der Lieferkette der Automobil- und Industriebranchen spielt. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst ein breites Spektrum an Lagerlösungen, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten, sowie Systemlösungen für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Schaeffler ist auch im Bereich der erneuerbaren Energien tätig und liefert Komponenten für Windkraftanlagen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Schaeffler wird von Faktoren wie der globalen Automobilnachfrage, technologischen Entwicklungen in der Automobilindustrie, der allgemeinen industriellen Nachfrage und der Wirtschaftslage beeinflusst. Als Zulieferer für verschiedene Industrien ist Schaeffler von den zyklischen Schwankungen in diesen Bereichen abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie von Schaeffler spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Geschäftsergebnisse, Branchentrends, technologische Innovationen und globale Wirtschaftsbedingungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Schaeffler hat eine Politik der Dividendenausschüttung etabliert, die darauf abzielt, die Aktionäre am Unternehmenserfolg zu beteiligen. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab und reflektiert seine Gewinn- und Cashflow-Situation.
Innovation und Marktentwicklung
Schaeffler investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um innovative Lösungen für die Automobil- und Industriebranchen zu entwickeln. Das Unternehmen fokussiert sich zunehmend auf die Elektromobilität und auf die Entwicklung von Produkten, die zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Reduzierung von Emissionen beitragen.
Herausforderungen und Ausblick
Schaeffler steht vor Herausforderungen wie dem Wandel in der Automobilindustrie hin zur Elektromobilität, dem intensiven globalen Wettbewerb und der Notwendigkeit, sich kontinuierlich an technologische Veränderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, innovative Produkte zu entwickeln und sich erfolgreich an die sich verändernden Marktbedingungen anzupassen.
Fazit
Die Schaeffler-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Automobil- und Industriezulieferung zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der Mobilitäts- und Industrietechnologie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des globalen Zulieferermarktes berücksichtigen.