Schaeffler WKN: SHA015 ISIN: DE000SHA0159 Kürzel: SHA Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilzulieferer
Heute abend ueber 6 und papa waere zufrieden
Es kann ja dieses Mal anders nach der Divi- Zahlung laufen.... Nicht runter wie immer, sondern stetig nach oben..... Ich sehe den Kurs von Schaeffler Ende 2025 bei ca. 21,- Euro...😉
Also 5,5 wäre immer noch über mein. EK aber definitiv ein Signal um ordentlich nachzukaufen. Ich persönlich erwarte hier Kurse min gleich Conti 😊🤪…Can Happen let see… new Schaeffler will open soon Tour the market. Stay Long….my Point!!!!!
Ich warte noch mit dem Nachkauf morgen....., wir sind Charttechnisch angeschlagen..... Könnte wieder auf 5,50 fallen, oder sogar zurück auf Los...😁
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Themen zum Wert | ||
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1 | SCHAEFFLER AG INH. VZO Hauptdiskussion |
News zu Schaeffler
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Kursdetails
Geld (bid) | 5,825 (156) |
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Brief (ask/offer) | 5,850 (156) |
Spread | 0,427 |
Geh. Stück | 300 |
Eröffnung | 6,280 |
Vortag | 6,293 |
Tageshoch | 6,280 |
Tagestief | 5,828 |
52W Hoch | 6,770 |
52W Tief | 4,643 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 551 Tsd. Stk |
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in USD gehandelt | 1 Stk |
in CHF gehandelt | 2.000 Stk |
Gesamt | 553 Tsd. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 6,270 | 1.240 Stk | 6,280 | 1.298 Stk | 1714059537 25. Apr | 309 Tsd. Stk | 6,255 EUR |
L&S Exchange | 5,825 | 156 Stk | 5,850 | 156 Stk | 1714112521 08:22 | 20.304 Stk | 5,838 EUR |
Nasdaq OTC | 1713879060 23. Apr | 1 Stk | 6,850 USD | ||||
Baader Bank | 5,840 | 5,845 | 1714112519 08:21 | 5,840 EUR | |||
Frankfurt | 5,800 | 300 Stk | 5,860 | 600 Stk | 1714064339 25. Apr | 1.375 Stk | 6,270 EUR |
Tradegate | 5,835 | 600 Stk | 5,840 | 600 Stk | 1714112519 08:21 | 18.678 Stk | 5,840 EUR |
Lang & Schwarz | 5,825 | 156 Stk | 5,850 | 156 Stk | 1714112521 08:22 | 300 Stk | 5,838 EUR |
Eurex | 1714063644 25. Apr | 5,909 EUR | |||||
TTMzero RT | 1714112519 08:21 | 5,840 EUR | |||||
London | 6,120 | 5.000 Stk | 6,430 | 5.000 Stk | 1714064884 25. Apr | 193 Tsd. Stk | 6,293 EUR |
Berlin | 5,705 | 3.500 Stk | 5,955 | 3.500 Stk | 1714074721 25. Apr | 6,240 EUR | |
Düsseldorf | 5,800 | 600 Stk | 5,860 | 600 Stk | 1714066343 25. Apr | 200 Stk | 6,215 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 1575982128 10. Dec | 10,945 CHF | |||||
Hamburg | 5,800 | 300 Stk | 5,860 | 600 Stk | 1714025588 25. Apr | 150 Stk | 6,300 EUR |
München | 5,830 | 500 Stk | 5,880 | 500 Stk | 1714111339 08:02 | 5,875 EUR | |
Hannover | 5,800 | 300 Stk | 5,860 | 600 Stk | 1714025763 25. Apr | 6,285 EUR | |
Stuttgart | 5,805 | 2.011 Stk | 5,855 | 2.004 Stk | 1714111538 08:05 | 1.250 Stk | 5,855 EUR |
BX Swiss | 5,666 | 523 Stk | 5,770 | 523 Stk | 1713542400 19. Apr | 2.000 Stk | 5,949 CHF |
Gettex | 5,840 | 856 Stk | 5,845 | 856 Stk | 1714112500 08:21 | 5.817 Stk | 5,850 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 5,800 | 600 Stk | 5,860 | 600 Stk | 1714111724 08:08 | 500 Stk | 5,830 EUR |
Wien | 6,205 | 6,360 | 1714060205 25. Apr | 6,265 EUR | ges. 552.553 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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1,0 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
166,0 Mio. |
Termine
07.05.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1) |
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06.08.2024 | Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht |
05.11.2024 | Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 75,00 |
BDT Capital Partners | 25,00 |
Grundlegende Daten zur Schaeffler Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 0,36 | 0,36 | 0,27 | 0,23 | - | - | - |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -0,63 | 1,12 | 0,82 | 0,94 | 1,04 | - | - |
Cashflow | 1,3 Mrd. | 1,3 Mrd. | 1,1 Mrd. | 1,3 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 13,21 % | 21,25 % | 28,12 % | 26,02 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 651,52 | 366,82 | 252,56 | 297,44 | - | - | - |
EBIT | 508,0 Mio. | 1,2 Mrd. | 1,0 Mrd. | 715,0 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 3,60 | 3,88 | 3,79 | 2,77 | - | - | - |
Dividendenrendite | - | - | - | 7,29 % | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,85 | 6,51 | 7,76 | 5,95 | 6,06 | - | - |
Dividende je Aktie | - | - | - | 0,45 | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 12,6 Mrd. | 13,9 Mrd. | 15,8 Mrd. | 16,3 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -0,4 Mrd. | 1,1 Mrd. | 852,0 Mio. | 576,0 Mio. | - | - | - |
Steuern | 53,0 Mio. | 366,0 Mio. | 295,0 Mio. | -47,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 298,0 Mio. | 165,0 Mio. | 336,0 Mio. | 306,0 Mio. | - | - | - |
Info Schaeffler Aktie
Schaeffler
Die Schaeffler Gruppe ist ein weltweit führender integrierter Automobil- und Industriezulieferer. Zum Produktportfolio des Unternehmens gehören Präzisionskomponenten und Systeme für Motor, Getriebe und Fahrwerk sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für eine Vielzahl von Industrieanwendungen. Als Zulieferer für die Automobilindustrie bietet Schaeffler unter anderem Ventilspielausgleichselemente, Wälzlagerungen für Motorwellen, Kupplungen und Doppelkupplungssysteme, Radlager oder Servolenkungen. Für die Industrie ist der Konzern in den Sparten Mobilität, Erneuerbare Energien sowie als Systempartner bei der Entwicklung von Produktionsmaschinen oder Lagersystemen für die Luft- und Raumfahrt tätig. Abgerundet wird das Angebot durch umfassende Serviceleistungen und die Bereitstellung von Ersatzteilen.
Die Aktie von Schaeffler, notiert unter dem Tickersymbol "SHA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Unternehmen der Automobil- und Industriezuliefererbranche. Schaeffler AG, mit Hauptsitz in Herzogenaurach, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Präzisionskomponenten und -systemen für die Automobilindustrie, die Industrie und den Maschinenbau.
Unternehmensprofil
Schaeffler wurde 1946 gegründet und hat sich zu einem global agierenden Unternehmen entwickelt, das eine entscheidende Rolle in der Lieferkette der Automobil- und Industriebranchen spielt. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst ein breites Spektrum an Lagerlösungen, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten, sowie Systemlösungen für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Schaeffler ist auch im Bereich der erneuerbaren Energien tätig und liefert Komponenten für Windkraftanlagen.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Schaeffler wird von Faktoren wie der globalen Automobilnachfrage, technologischen Entwicklungen in der Automobilindustrie, der allgemeinen industriellen Nachfrage und der Wirtschaftslage beeinflusst. Als Zulieferer für verschiedene Industrien ist Schaeffler von den zyklischen Schwankungen in diesen Bereichen abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie von Schaeffler spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Geschäftsergebnisse, Branchentrends, technologische Innovationen und globale Wirtschaftsbedingungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Schaeffler hat eine Politik der Dividendenausschüttung etabliert, die darauf abzielt, die Aktionäre am Unternehmenserfolg zu beteiligen. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab und reflektiert seine Gewinn- und Cashflow-Situation.
Innovation und Marktentwicklung
Schaeffler investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um innovative Lösungen für die Automobil- und Industriebranchen zu entwickeln. Das Unternehmen fokussiert sich zunehmend auf die Elektromobilität und auf die Entwicklung von Produkten, die zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Reduzierung von Emissionen beitragen.
Herausforderungen und Ausblick
Schaeffler steht vor Herausforderungen wie dem Wandel in der Automobilindustrie hin zur Elektromobilität, dem intensiven globalen Wettbewerb und der Notwendigkeit, sich kontinuierlich an technologische Veränderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, innovative Produkte zu entwickeln und sich erfolgreich an die sich verändernden Marktbedingungen anzupassen.
Fazit
Die Schaeffler-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Automobil- und Industriezulieferung zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der Mobilitäts- und Industrietechnologie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des globalen Zulieferermarktes berücksichtigen.