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Tesla WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilproduktion

Tesla Aktie • Kurs heute
160,77 EUR
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26. Apr, 11:45:01 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 507,8 Mrd. EUR
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MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:45 Uhr

Bei Tesla sieht ohnehin das eine Model aus wie das andere. Immer die gleiche langweilige Form, mal höher, mal flacher. Nüchternes Plastikambiente. Tesla war cool als sie die ersten am Markt waren. Mittlerweile gibt‘s deutlich schickeres und besseres.

schau mal bei VW, oder noch besser bei Porsche. Die sehen sich auch alle ähnlich. Merkst du was? Das nennt man wiedererkannbare Designsprache. Die einen mögen eben lieber den biederen Golf oder Passat 🤮 andere spricht das gar nicht an. Und der Vorteil ist, man darf sich kaufen, was einem gefällt und muss nicht den Geschmack des anderen abwerten. Einige VW Fans können das aber offensichtlich nicht und halten dem Betrugsverein weiterhin die Treue, egal wie altbacken die Autos aussehen, besonders die für den europäischen Markt. Und frag mal nach, warum es keine iD6 in Deutschland sondern nur in China gibt.
Cardriver
Cardriver, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:43 Uhr

Igitt, hier könnten Kinder mitlesen :-)

🤣🤣🤣🤣 sorry du hast natürlich recht
s
sauerkrautbeaut, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:43 Uhr

Ich war gestern Short , und dann Long 😉 . Bei die Zahlen hab aber nichts gemacht . Genug Informationen? Ne Aktien will ich nicht , danke . Ich nütze aber gerne die Volatilität. Solange gekauft wird , bin Long … Ich bin relativ flexibel 😉 … also mir egal welche Richtung . Meine persönliche Meinung , mich hat Elon nicht überzeugt, aber es hat mit meine X nichts zu tun … Finde nur schade es wird immer weniger Wert , dank Elon … So jetzt muss ich weg … 🙋🏼‍♀️

Ja der Wertverlust ist mittlerweile fast auf Verbrennerniveau angekommen . Du hast aber den Vorteil , bei EV's (zumindest bei Tesla ) dass die Neuwagenpreise ja ebenfalls nach unten korrigieren . Und somit hast du beim Umstieg auf ein neues Modell ja sogesehen NICHTs VERLOREN !!!!
s
sauerkrautbeaut, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:40 Uhr

Das Model Y könnte auch in diesem Jahr wieder das meistverkaufte Auto werden. Unwahrscheinlich ist das nicht. Mal sehen, wo die Reise hingeht.

Kann auch noch sein , ja . Aber mit Juniper bin ich mir ziemlich sicher
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:40 Uhr

Ich will aber kurz rein… wie seht ihr das heute ? Meint ihr wir werden rote Zahlen sehen? Oder steigt es noch?

wenn du dir nicht sicher bist, teile den Betrag zur Hälfte in long und short, dann bleibt dir wenigsten der Gewinn von einer Hälfte 😎🫣 🤣🤣
s
sauerkrautbeaut, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:40 Uhr

Und gleich rein in Plug!

Igitt, hier könnten Kinder mitlesen :-)
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:37 Uhr

Wer ein Text ohne Punkt und Komma nicht lesen kann hat die Kontrolle über sein Leben verloren ? Du musst doch wissen wo ein Punkt hingehört ?

Beispiel gefällig? Komm, wir essen, Opa oder komm wir essen Opa oder bei Groß-/ Kleinschreibung Honecker hatte liebe Genossen oder Honecker hat Liebe genossen. 😎 sind schon Unterschiede, gell?
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:33 Uhr

Der Bundesstaat Washington bietet einen neuen Anreiz für Elektroautos in Höhe von 9.000 USD pro Fahrzeug! Bei 3-Jahres-Leasingverträgen für neue Elektrofahrzeuge erhalten Sie an der Verkaufsstelle einen Rabatt von 9.000 $! Dies ergibt Leasingverträge ohne Anzahlung für: 127 $/Monat für @Tesla Modell 3 207 $/Monat für @Tesla Modell Y

Dazu sollte man auch wissen, dass der Bundesstaat Washington einer derjenigen ist, der auf CO2 freie Fahrzeuge ab 2030 setzen möchte. Ergo neue Verbrenner sollen ab 2030 nicht mehr zugelassen werden können, im Gegensatz zu einigen anderen Bundesstaaten, die den Ausstieg aus der Verbrennertechnologie für 2035 geplant haben.
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:28 Uhr

Wenn Tesla auf 161€ kommt bin ich am arsch

schon passiert, dumm gelaufen...
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:16 Uhr

BMW hat auch in der Innenausstattung extrem stark nachgelassen. Eventuell ist das der neuen Käuferklientel geschuldet. Jedenfalls in den 70er und 80ern und teilweise noch bis in die 90er war BMW jedoch noch bezahlbar und außerdem sportlich zugleich.

Und BMW kann Autos mit guter Federung und Fahrwerk und netten Sitzen bauen, aber von guten EVs kann keine Rede sein. Das zentrale Nervensystem eines EVs ist die hardwarenahe, tief im Fahrzeug integrierte Software. Und weil kein deutscher OEM Software kann, bleiben sie weiter auf Jahre zurück. Mal schauen, was sie mit der *Neuen Generation* präsentieren.
Cardriver
Cardriver, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:12 Uhr

Cardriver hab ich mich verschätzt um 5$ 😢 omg du mein lieber hast dich um ganze 70$ Dollar verschätzt mister 100$ 😂 anscheinend verletzt dich das und wenn du es noch einmal lesen würdest ( KANN ALLES PASSIEREN )

Du hast empfohlen die Shorts zu behalten, und beschuldigst andere genau das getan zu haben! Du hast Anlageberatung gemacht! BN wird darüber entscheiden! Nochmal wo hab ich geschrieben 100$ kommen? Du lügst!
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:12 Uhr

Der EV Markt ist am Arsch..tesla müsste es nach diesen Schrott Zahlen aller Logik nach auch sein.. Aber es ist eben tesla ...

Warum ist der EV Markt am Arsch? Kannst du deine Sicht begrunden oder wirfst du nur mal wieder ein Bauchgefühl in den Raum? Vielleicht erfolgt in DE zur Zeit eine Konsolidierung wegen makroökonomischen und zum Teil der Einstellung von Medien und dessen Aussagen, die bei Diesel Dieter und Benzin Bernd verfangen. Aber Europa- und weltweit sprechen die Zulassungszahlen eine andere Sprache, als du es hier aus dem Paulanergarten vorträgst. Du solltest auch mal über den Zaun des Gartens schauen, dann erkennst du vielleicht, das die Disruption bereits in vollem Gange ist. Bin gespannt, wie lange die OEMs noch Verbrenner mit Gewinn herstellen und verkaufen können, einige Jahre vielleicht noch - wie viele tatsächlich noch ist das Risiko der Verbrennerlobby, die permanent weiter gegen EVs wettert. Gehörst du auch zu der Fraktion? Der Markt regelt das schon, die weltweite Nachfrage nach EVs wird weiter steigen, besonders, da sie wegen technologischer Fortschritte und Skalierungseffekte preiswerter wrrden. Wann gab es das in den letzten 10 Jahren in der Verbrenner Welt? Gar nicht, da wurden die Autos immer teurer. Zur Erinnerung, durch Skalierungseffekte sinken die Hestellungskosten bei doppelter Produktion um etwa 30%. Andererseit werden die Fixkosten und Teilekosten bei geringerer Stückzahlen im Verbrennerbereich teurer. Neueste Zahlen aus China zeigen, das SAIC (VW Partner) dort mit seinen überwiegend Verbrennern zuletzt einen Verkaufseinbruch um die Hälfte verzeichnet hat. Das sind Dinge, die sollte man auf dem Schirm haben, bevor man solche wie deine Statements öffentlich postet.
Cardriver
Cardriver, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 11:10 Uhr

Cardriver hab ich mich verschätzt um 5$ 😢 omg du mein lieber hast dich um ganze 70$ Dollar verschätzt mister 100$ 😂 anscheinend verletzt dich das und wenn du es noch einmal lesen würdest ( KANN ALLES PASSIEREN )

Du lügst!
A
Alfred12345, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 10:59 Uhr
Hab umgeschichtet, die letzten Moante ging es ja ordentlich abwärts.. ja hab immer mal wieder verkauft, also ingesamt ordentlich was mitgenommen 😁👍
MCherry
MCherry, TESLA MOTORS Hauptdiskussion, 10:58 Uhr

Ist doch nur ein facelift. Sieht genauso aus wie vorher

Da sieht man mal, dass DU keine Ahnung zu den Verbesserungen von Model 3 zum Model 3 Highland hast. Schau dir mal das Test Video vom eher Tesla kritischen CarManiac an, der fährt das neue Model 3 nun und stellt es vom Fahrkomfort auf Ebene eines BMW. Tatsächlich! Und die Leute hier im Forum, die bereits selbst ein Highland fahren, werden es dir bestätigen, dass es um Welten besser geworden ist, als das in der Not zur Insolvenz zusammengeschraubte Model 3 der ersten Generation. Das wird nämlich immer ausgeblendet, es war das erste richtige Massenmodell von Tesla, welches nun sehr gut verbessert wurde.
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Lang & Schwarz 160,70 314 Stk 160,80 314 Stk 1714124731 11:45 1.766 Stk 160,75 EUR
Eurex 1714063652 25. Apr 165,83 USD
TTMzero RT 1714124731 11:45 160,75 EUR
London 169,60 125 Stk 173,40 125 Stk 1714122263 11:04 6 Stk 173,50 USD
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Düsseldorf 160,50 300 Stk 160,62 300 Stk 1714118029 09:53 114 Stk 161,54 EUR
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Hamburg 160,44 154 Stk 160,54 124 Stk 1714119603 10:20 45 Stk 160,90 EUR
München 160,44 62 Stk 160,54 62 Stk 1714122231 11:03 1.410 Stk 161,10 EUR
Hannover 160,44 154 Stk 160,54 124 Stk 1714111536 08:05 161,32 EUR
Stuttgart 160,50 500 Stk 160,54 150 Stk 1714123794 11:29 2.236 Stk 160,56 EUR
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Gettex 160,70 622 Stk 160,80 622 Stk 1714124588 11:43 15.919 Stk 160,76 EUR
Quotrix Düsseldorf 160,70 300 Stk 160,80 300 Stk 1714124731 11:45 118 Stk 160,75 EUR
Nasdaq 170,23 200 Stk 170,29 3.300 Stk 1714123830 11:30 106 Tsd. Stk 172,23 USD
Wien 160,46 120 Stk 161,04 120 Stk 1714122291 11:04 90 Stk 161,00 EUR
ges. 9.321.270 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
507,8 Mrd.
Anzahl der Aktien
3,2 Mrd.
Termine
17.07.2024 Quartalsmitteilung
16.10.2024 Quartalsmitteilung
01/25 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 65,40
Elon Musk 23,50
The Vanguard Group 6,00
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Grundlegende Daten zur Tesla Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 25,16 20,29 5,25 8,97 - 4,30 3,53
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 0,21 1,78 3,63 4,30 2,52 - -
Cashflow 5,9 Mrd. 11,5 Mrd. 14,7 Mrd. 13,3 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 42,62 % 48,59 % 54,29 % 58,75 % - - -
Verschuldungsgrad 128,09 103,07 81,51 68,67 - - -
EBIT 2,0 Mrd. 6,7 Mrd. 13,7 Mrd. 8,9 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 133,65 94,95 29,05 65,39 - 32,63 27,56
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 1.120,11 197,90 33,93 57,79 57,41 47,70 36,40
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 31,5 Mrd. 53,8 Mrd. 81,5 Mrd. 96,8 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 1,2 Mrd. 6,3 Mrd. 13,7 Mrd. 10,0 Mrd. - - -
Steuern 433,0 Mio. 819,0 Mio. 1,1 Mrd. -5,0 Mrd. - - -

Info Tesla Aktie

Tesla

Tesla Inc. ist ein führender Hersteller von hochwertigen Elektrofahrzeugen und Anbieter von Solarenergiesystemen und Energiespeicherlösungen. Das Unternehmen entwickelt und vermarktet Elektrofahrzeuge in verschieden Preisklassen. Daneben produziert der Fahrzeughersteller auch elektrische Antriebskomponenten. Zu Teslas Angebot zählen die Auto-Reihen Model S, Model X, Model Y und Model 3. Das Model S fällt eher in die Kategorie Luxuslimousine, das Model X und das kleinere Model Y sind SUVs. Das Model 3 fällt in die Kompaktklasse. Weitere Modelle, darunter auch Nutzfahrzeuge sind in der Entwicklung. Das Unternehmen sieht sich auch als Vorreiter auf dem Gebiet des autonomen Fahrens. Tesla stellt darüber hinaus auch Ladestationen, sogenannte Supercharger, bereit, mit denen die Fahrzeuge innerhalb kurzer Zeit vollständig aufgeladen werden können. Außerdem ist das Unternehmen an der Entwicklung von Batteriesystemen und Antrieben tätig. Tesla verfügt über eine voll integrierte Energiesparte, die Produkte und Dienstleistungen rund um die Erzeugung, Speicherung und den Verbrauch von sauberer Energie anbietet. Mit dem Stromspeichersystem Powerwall bietet Tesla in seinem Portfolio einen Energiespeicher für den Haushalt. Der Speicher funktioniert wie ein Akku, der Solarstrom oder günstigen Nachtstrom speichert und zu einem späteren Zeitpunkt wieder abgibt. Zudem betreibt Tesla Batteriefabriken. Zur Stromerzeugung auf dem Dach bietet Tesla außerdem Solardachziegel und Solaranlagen an.

Die Aktie von Tesla, notiert unter dem Tickersymbol "TSLA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energietechnologien. Tesla Inc., mit Hauptsitz in Palo Alto, Kalifornien, USA, ist bekannt für seine Innovationen in der Herstellung von Elektrofahrzeugen, Energiespeicherlösungen und Solarenergieprodukten.

Unternehmensprofil

Tesla wurde 2003 gegründet und hat sich zu einem der prominentesten und einflussreichsten Hersteller von Elektrofahrzeugen entwickelt. Das Unternehmen produziert eine Reihe von Elektrofahrzeugen, darunter die Modelle S, 3, X und Y, und arbeitet an der Entwicklung weiterer Modelle, wie des Cybertruck und des Semi-Lkw. Neben Fahrzeugen ist Tesla auch in der Entwicklung und Herstellung von Batteriespeichersystemen und Solarenergieprodukten tätig, was das Engagement des Unternehmens für erneuerbare Energien unterstreicht.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Tesla wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, einschließlich der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, der Skalierung der Produktion, der Entwicklung und Einführung neuer Produkte sowie der allgemeinen Wirtschaftslage. Tesla hat in den letzten Jahren ein signifikantes Wachstum erlebt, getrieben durch die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und den Erfolg seiner Produktlinie.

Aktienperformance

Die Aktie von Tesla spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Produktankündigungen, finanzielle Ergebnisse, die allgemeine Marktdynamik im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien sowie durch globale Wirtschaftsfaktoren.

Dividenden und Aktionärsrendite

Tesla hat sich bisher darauf konzentriert, seine Einnahmen in weiteres Wachstum und die Entwicklung neuer Produkte zu reinvestieren. Das Unternehmen hat bislang keine Dividenden an seine Aktionäre ausgezahlt, was typisch für schnell wachsende Technologieunternehmen ist.

Innovation und Marktentwicklung

Tesla steht an der Spitze der Innovation im Automobil- und Energiesektor. Das Unternehmen setzt auf ständige Verbesserungen in der Elektrofahrzeugtechnologie, Batterietechnik und in der Entwicklung von Solarenergieprodukten. Teslas Mission ist es, den Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen.

Herausforderungen und Ausblick

Tesla steht vor Herausforderungen wie der Skalierung seiner Produktion, dem Umgang mit intensivem Wettbewerb im Automobilmarkt, der Sicherung von Lieferketten für Batteriematerialien und der Anpassung an regulatorische Veränderungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, diese Herausforderungen zu bewältigen und seine Führungsrolle im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien zu behaupten.

Fazit

Die Tesla-Aktie bietet Investoren die Gelegenheit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energietechnologien zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der grünen Technologie und der Transformation des Transportsektors interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken des schnelllebigen und wettbewerbsintensiven Marktes für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien berücksichtigen.