Innocan Pharma:
Ist das die nächste Milliarden-CBD-Übernahmestory?
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

25,37 EUR
±0,00 %±0,00
27. Apr, 13:00:54 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 160.893
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 9:07 Uhr
0

Liest sich beunruhigend, wie erwartet stagniert das Geschäft und wird demnächst wohl möglich rückläufig sein🙈

Rückläufig denke ich ehrlich gesagt nicht. Die neue Hybrid Version 5.0 mit 2000 Km Reichweite und 2,9 L Verbrauch wird im Inland und Export für weiteres Wachstum sorgen. Die Fahrzeuge werden mit 11-15.000 Euro verkauft und drängen Japan und Deutschland aus China. Auch werden die Hybride erfolgreich exportiert. BYD sehr breit aufgestellt. Gewinner sind gerade die PHEV Hersteller, einige haben dies nur noch nicht verstanden.
Thypolicon69
Thypolicon69, 28. Mär 9:09 Uhr
3
Danke morpheus für dein Input! Lass dich nicht unterkriegen von den Bashern ich hab viele Quellen wie Tphuang von dir danke!
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 9:23 Uhr
0
kurz vor Schluss unter 202 HKD.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 28. Mär 9:28 Uhr
0

"Aufgrund seiner Strategie und der Verlangsamung des Marktes für Elektrofahrzeuge hat BYD den Baubeginn verschoben", sagte Luong Thanh Tung, stellvertretender Vorsitzender der Gelex Group, die den Industriepark betreibt, in dem BYD die neue Fabrik bauen würde

Auch keine News, die die Aktie brauchen kann!
s
sonetype, 28. Mär 9:29 Uhr
0
Zunächst mal danke für den Input. So was trifft man wirklich selten. Was ich noch nicht für mich erschließen kann, du sagst einerseits, dass PHEV-Hersteller die momentanen Gewinner sind, aber gleichzeitig dass EV-Aktien die nächsten Solaraktien sind. Das beißt sich in meinen Augen. Oder meinst du, dass die EV-Hersteller mit Hybriden Antrieben vom Markt nur weniger als der Rest der Zunft abgestraft werden?
S
Simon72Graf, 28. Mär 9:04 Uhr
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"Aufgrund seiner Strategie und der Verlangsamung des Marktes für Elektrofahrzeuge hat BYD den Baubeginn verschoben", sagte Luong Thanh Tung, stellvertretender Vorsitzender der Gelex Group, die den Industriepark betreibt, in dem BYD die neue Fabrik bauen würde

Liest sich beunruhigend, wie erwartet stagniert das Geschäft und wird demnächst wohl möglich rückläufig sein🙈
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 9:03 Uhr
1

Morpheus hast Du nichts anderes zu tun? gefühlt von 10 Komentaren 9 von Dir gibts langsam selber Antworten auf Deine KomentareBist Du noch normal?

nein, ich bin arbeitslos und versuche hier mein Ego zu pushen, während ich Geld verliere. Frohe Ostern Dir. Finde ich gut wie Du morgens aufwachst und erstmal die Leute in Foren angehst (Nvidia/BYD). Weiter so, Leute wie Dich brauchen wir.
d
duese1, 28. Mär 8:57 Uhr
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Der Xiaomi SU7 wird auch mit BYD´s Batterien ausgestattet sein.

Morpheus hast Du nichts anderes zu tun? gefühlt von 10 Komentaren 9 von Dir gibts langsam selber Antworten auf Deine KomentareBist Du noch normal?
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 8:56 Uhr
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https://cnevpost.com/2024/03/28/xiaomi-su7-specs-leaked-official-launch/
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 8:56 Uhr
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https://cnevpost.com/2024/03/28/xiaomi-su7-specs-leaked-official-launch/
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 8:55 Uhr
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Hongkong ist Freitag, Montag und nächste Woche Donnerstag geschlossen. Die Absatzzahlen kamen im Januar und Februar am 1. letztes Jahr jedoch am 2.4.23. Also schwer zu sagen, ob die Zahlen Montag oder Dienstag kommen.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 8:37 Uhr
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Der Xiaomi SU7 wird auch mit BYD´s Batterien ausgestattet sein.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 8:37 Uhr
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Es wird vermutet, dass die vier Versionen des Xiaomi SU7 offengelegt werden, nämlich die Standard-, Pro-, Max- und Founders Edition Limited. Standard: Einzelmotor mit Hinterradantrieb, Leistung/Drehmoment 220 kW/400 Nm, 0–100 km/h in 5,28 s, Batteriekapazität 73,6 kWh, CLTC 700 km. Pro: Einzelmotor mit Hinterradantrieb, Leistung/Drehmoment 275 kW/438 Nm, 0–100 km/h in 4,68 s, Batteriekapazität 101 kWh, CLTC 900 km. Max: Zweimotoriger Allradantrieb, Leistung/Drehmoment 495 kW/838 Nm, 0–100 km/h in 2,78 s, Batteriekapazität 101 kWh, CLTC 800 km. Founders Edition Limited: Zweimotoriger Allradantrieb, Motorleistung >1000 PS, 0-100 km/h in 1,98 s, Batteriekapazität 101 kWh, CLTC 700 km.
G
Glatze, 28. Mär 8:29 Uhr
1
Die Analysten sind wie immer so lächerlich. Haben null Ahnung, deren Prognosen treffen jeweils meilenweit nicht zu und dann kürzen sie von 309 auf 306 oder 326 auf 320, als ob sie es auch nur annähernd auf auch nur 10% genau treffen würden 🤣🤣🤣
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