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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
117,18 EUR
+0,54 %+0,63
6. May, 16:32:18 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 120.215
hobbyboersianer,
26. Apr 10:07 Uhr
0
Nur für Anleger mit mehr als 1000 Shares -> 9.06 Euro -> 04.06.24 // Exday 30.05.24
Scherz!
Bis zum 29.05. kaufen!
Lerzte Woche vor Ex wird es nochmal anziehen, wie jedes Jahr! Prognose ca. 129 EUR
Alfredo_,
26. Apr 10:08 Uhr
0
Eigentlich sollten die 130eur längst gefallen sein
Keine Bewegung - es fehlen Impulse und news.
RalfBusch,
26. Apr 10:14 Uhr
0
Wenn ein Gewinn von 20 Mrd. und beste Absatzzahlen nicht Impuls genug sind dann weißte woran es liegt. Wolfgang macht Volkswagen zu Müll für die Anleger weil ER alleine die Sahne also die Gewinne abgreift. Wie oft noch ? Jede Meldung seitens VW wird unterlassen. Jede Gute nachricht wird im Keim von Wolfgang erstickt. Ihr Seid auf einen Kriminellen reingefallen. Vorne dran der Pralle.
Donidoni,
26. Apr 9:32 Uhr
1
mercedes baut jetzt einforschungszenrum in china das sollte einem zu denken geben, bis jetzt hat man fast nur produktion ausgelagert, sie mussten sich aber eingestehen, dass in china schneller, besser und effizienter auch in der forschung gearbeitet wird. ingenieure mit 50 h woche die teils besser geschult sind für das halbe geld...
Elle,
26. Apr 9:26 Uhr
0
XPeng mit einem 10%Sprung, TRATON mit 8% im Plus und VW negativ ??? Da sitzt der Reiter aber falsch herum (auf dem Pferd) !?
Elle,
26. Apr 9:04 Uhr
2
Traton hat aufgesattelt: "Bereinigtes Operatives Ergebnis wächst um 171 Mio auf 1.106 Mio €"... das sind am Ende des Jahres 5Mrd Profit!
Die Saison ist eröffnet.
RalfBusch,
26. Apr 9:04 Uhr
0
Fakt ist: VW MA müssen umgeschult weden auf die IT und das können wollen die nicht. Auch muss 450T her damit die überhaupt in Erwägung ziehen zu gehen. Ein draufzahlgeschäft für VW. Wie soll denn da die Marge steigen ? ------ geht gar nicht. Selbst beim besten willen nicht. Du kannst auch nichts dafür das Du als Schweißer der die Drehteller am Band bedient ausgebildet worden bist. Zur damaligen Zeit konnte VW zu kriegszeiten Soldatenhelme herstellen und nach dem Krieg einen VW Käfer also einen Großen Soldatenhelm umgedreht auf Räder gesetzt. Heute sind Modelle und Technik gefragt da kommt der Mitarbeiter nicht mehr mit. Er steht dank Wolfgang betröppelt am Band und bohrt den ganzen Tag Abwechselnd am Blech, in der Nase und im Po rum.
RalfBusch,
26. Apr 8:52 Uhr
0
Sorry das ich so reden muss aber du kannst dich ja absolut nicht ordentlich artikulieren. Nein ich mache seid Jahren keine nachti mehr. Ich hab tagschicht und kontrolliere paar drehmomente. Danke. Achte bitte mal mehr auf deine Artikulation. Es ist einfach nur VW genau wie BMW oder andere Marken. Hör bitte auf so schlecht darüber zu reden.
Aber es ist fakt. VW MA müssen umgeschult weden auf die IT und das können wollen die nicht. Auch muss 450T her damit die überhaupt in Erwägung ziehen zu gehen. Ein draufzahlgeschäft für VW. Wie soll denn da die Marge steigen ? ------ geht gar nicht. Selbst beim besten willen nicht. Du kannst auch nichts dafür das Du als Schweißer der die Drehteller am Band bedient ausgebildet worden bist. Zur damaligen Zeit konnte VW zu kriegszeiten Soldatenhelme herstellen und nach dem Krieg einen VW käufer also einen Großen Soldatenhelm umgedreht auf Räder gesetzt. Heute sind Modelle und Technik gefragt da kommt der Mitarbeiter nicht mehr mit. Er steht dank Wolfgang betröppelt am Band und bohrt den ganzen Abwechselnd am Blech, in der Nase und im Po rum.
Alfredo_,
26. Apr 8:48 Uhr
0
wie soll denn die Marge besser werden wenn Du den faulen S.ack an VW MA selbst bei 450 T Abfindung nicht raus bekommst ? und selbst wenn dann sind 450T genau 450T zuviel. .................... ein draufzahlgeschäft ohne Ende . Statt Lustreisen soll der MA endlich mal einen ganzen P.uff mieten können für 450T
Wobei das mit den brasilienreisen fand ich lustig und hat vw sympathischer gemacht😃
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