Great Wall Motor (H) WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Kürzel: GRV Branche: Zyklische, Konsumgüter, Autoherstellung

Kurs zur Great Wall Motor (H) Aktie
1,58 USD
+1,94 %+0,03
11. Mai, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Marktkapitalisierung 4,4 Mrd. USD
KGV 8,99
Ergebnis je Aktie 1,22 USD
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Cardu, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 2. Mai 16:32 Uhr
Kurz nochmal ein Rückblick auf die Q1 Zahlen von vor einer Woche für alle die es verpasst hatten: Revenue: CN¥42.9b (up 48% from 1Q 2023) Net income: CN¥3.23b (up by CN¥3.05b from 1Q 2023). Profit margin: 7.5% (up from 0.6% in 1Q 2023). Earnings per share: CN¥0.38 (up from CN¥0.02 in 1Q 2023). Alles hier einsehbar https://www.gwm-global.com/investor-relations/report-by-season.html
C
Cardu, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 1. Mai 16:53 Uhr
https://ungarnheute.hu/news/das-chinesische-unternehmen-gwm-koennte-seine-elektroautos-in-ungarn-produzieren-53299/ Great Wall Motor möchte anscheinend in Ungarn ein Werk bauen (erstes Werk in Europa).
d
derAndi22, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 30. Apr 7:39 Uhr
Schöner Verlauf, so kann es weiter gehen.
C
Cardu, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 26. Apr 22:38 Uhr
Ora 7 im Test: https://www.rnd.de/e-mobility/gwm-ora-07-im-test-ein-auto-das-sich-selbst-zitiert-C6YU2U2W2VEJ7LQZJ3SC7UJMZU.html
C
Cardu, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 26. Apr 8:28 Uhr

Ora 7, echt nicht schlampig. Mal sehen wo der preislich liegt. Der Geely Zeekr und der BYD Han dürften im gleichen Segment liegen. Werden interessante Jahre für die europäische Automobilindustrie- die werden vermutlich Einfuhrzölle benötigen😉

Ja der GWM Ora 7 ist im Original der "Ora Lightning Cat" - in Europa hat GWM einen anderen Markenauftritt. Bei uns läuft alles über die Hauptmarke GWM, Ora ist nur eine Modellreihe und die Zahl ist ein Hinweis auf die Größe des KFZ (im Original in China ist Ora ja eine gänzlich eigene Marke). Billig werden wird der GWM Ora 7 sicher nicht, so wie auch BYD - mich schrecken die Preise der China Autos etwas. Aber man erhält für den Preis eine bessere Ausstattung als bei anderen Herstellern. Weiß aber nicht ob die China Hersteller nicht auch gut beraten wären etwas abgespecktere Varianten mit niedrigerem Preis anzubieten für den Einstieg. Immerhin sind die China Marken hierzulande noch wenig bis nicht bekannt und der Kampf um Marktanteile ist sehr hart. Aber natürlich muss man behutsam die Marke aufbauen und GWM verfolgt hier nicht die Strategie des Billiganbieters.
M
MeMa, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 25. Apr 19:02 Uhr
https://stockevents.app/de/event/dividends/38016735
Thorst
Thorst, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 25. Apr 7:45 Uhr
Keine 10cent mehr für grün. Sie soll mal das 52w hoch nehmen dann geht's nochmal ordentlich rauf.
H
Hatzel, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 24. Apr 21:14 Uhr
Ora 7, echt nicht schlampig. Mal sehen wo der preislich liegt. Der Geely Zeekr und der BYD Han dürften im gleichen Segment liegen. Werden interessante Jahre für die europäische Automobilindustrie- die werden vermutlich Einfuhrzölle benötigen😉
C
Cardu, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 24. Apr 14:39 Uhr
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/gwm-ora-7-kommt-nach-europa/
WizzARD
WizzARD, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 22. Apr 21:55 Uhr
Och nööö . Great Wall sucks.
R
Rumorandvalue, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 15. Apr 21:02 Uhr
Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage, dass das eine Zwischenkorrektur ist. Der Auto Sektor hat mMn noch nicht zu Ende konsolidiert. Am Ende muss man zwischen verdienten und zufälligen Bewegungen unterscheiden. War gerade sehr überrascht, hier Kurse über 1€ zu sehen. Schaue in ein paar Monaten bestimmt mal wieder vorbei.
C
Cardu, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 10. Apr 13:14 Uhr
Rauf mit dem Ding ↗️
Thorst
Thorst, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 10. Apr 8:03 Uhr
Jo richtig geil
d
derAndi22, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 10. Apr 6:50 Uhr
Jetzt geht’s aber echt rund hier
Thorst
Thorst, GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion, 9. Apr 12:09 Uhr
Mein EK liegt bei 1,5€ wird Mal Zeit das ich wieder grün bin 😁
Themen zum Wert
1 GREAT WALL MOTOR Hauptdiskussion
2 Chinesische Automobilhersteller

News zu Great Wall Motor (H)

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Kursdetails
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Spread -
Geh. Stück 555
Eröffnung 1,56
Vortag 1,55
Tageshoch 1,58
Tagestief 1,56
52W Hoch 1,58
52W Tief 1,00
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 103 Tsd. Stk
in USD gehandelt 555 Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 1,47 2.388 Stk 1,49 2.388 Stk 1715374805 10. May 6.681 Stk 1,48 EUR
Nasdaq OTC 1715386200 02:10 555 Stk 1,58 USD
Baader Bank 1,46 1,50 3.385 Stk 1715361837 10. May 1,48 EUR
Frankfurt 1,46 8.000 Stk 1,50 5.000 Stk 1715361225 10. May 1.000 Stk 1,46 EUR
Tradegate 1,45 6.815 Stk 1,49 6.638 Stk 1715372790 10. May 70.493 Stk 1,47 EUR
Lang & Schwarz 1,47 2.388 Stk 1,49 2.388 Stk 1715374798 10. May 4.563 Stk 1,48 EUR
TTMzero RT 1715371214 10. May 12,35 HKD
Berlin 1,46 5.000 Stk 1,50 5.000 Stk 1715321727 10. May 1,44 EUR
Düsseldorf 1,46 7.200 Stk 1,50 7.200 Stk 1715362241 10. May 1,46 EUR
München 1,46 5.000 Stk 1,50 5.000 Stk 1715321715 10. May 1,45 EUR
Stuttgart 1,46 36.000 Stk 1,50 36.000 Stk 1715340662 10. May 11.000 Stk 1,47 EUR
Gettex 1,46 1.692 Stk 1,50 1.692 Stk 1715371312 10. May 9.116 Stk 1,46 EUR
Quotrix Düsseldorf 1,46 7.200 Stk 1,50 7.200 Stk 1715371200 10. May 1,48 EUR
Wien 1,46 1,49 1715356205 10. May 1,48 EUR
ges. 103.408 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
4,4 Mrd.
Anzahl der Aktien
3,0 Mrd.
Termine
28.08.2024 Quartalsmitteilung
25.10.2024 Quartalsmitteilung
Grundlegende Daten zur Great Wall Motor (H) Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 1,90 1,45 - - - - -
Gewinn je Aktie (EPS) 0,59 0,74 - - 1,22 - -
Cash-Flow 5,2 Mrd. 35,3 Mrd. 12,3 Mrd. 17,8 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 37,23 % 35,42 % 35,18 % 34,03 % - - -
Verschuldungsgrad 168,58 182,34 184,28 193,81 - - -
EBIT 6,6 Mrd. 5,1 Mrd. 8,0 Mrd. 7,4 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 37,68 5,59 - - - - -
Dividendenrendite 2,76 % 0,93 % 3,84 % 2,76 % - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 36,40 29,32 - - 8,99 - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 103,3 Mrd. 136,4 Mrd. 137,3 Mrd. 173,2 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 6,2 Mrd. 7,5 Mrd. 8,8 Mrd. 7,8 Mrd. - - -
Steuern 864,8 Mio. 756,0 Mio. 540,5 Mio. 802,5 Mio. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 5,4 Mrd. 6,7 Mrd. 8,3 Mrd. 7,0 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 2,5 Mrd. 5,9 Mrd. 1,2 Mrd. 3,3 Mrd. - - -

Info Great Wall Motor (H) Aktie

Great Wall Motor (H)

Great Wall Motor Company Limited erforscht und entwickelt, produziert und vertreibt Automobile sowie Automobilteile und -komponenten in China, Russland, Südafrika, Australien, Saudi-Arabien, Chile und international. Das Unternehmen bietet SUVs, Limousinen, Pick-ups und Energiefahrzeuge hauptsächlich unter den Markennamen Haval, WEY, ORA, Tank und Great Wall Pickup an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Autoformen, Lagerhaltung, Investitionen und Finanzierungen, Logistik, Vermietung von Gebäuden, Beratung zu Geschäftsinformationen, Recycling von Altautos, Finanzierungsleasing, Vermögensverwaltung, Investitionen und Finanzierungen, Entwicklung von Autoteiletechnologien, Finanzgarantien, Beratung zu Wirtschaftsinformationen und Kundendienstleistungen sowie Forschung, Entwicklung und technische Beratung im Bereich der Automobiltechnologie. Darüber hinaus erforscht und entwickelt das Unternehmen Getriebe und elektrische Antriebssysteme für Fahrzeuge mit neuer Energie, repariert Autos, transportiert allgemeine Güter und bietet tägliche Frachttransportdienste an, verarbeitet, recycelt und verkauft Abfall und Altmaterialien und verkauft Schmierstoffe. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Groß- und Einzelhandel mit Autozubehör tätig und erbringt Dienstleistungen in den Bereichen Versicherungsmakler, Ingenieurtechnik, Technik und Computersysteme sowie die Entwicklung von Netzwerk- und Informationssicherheitssoftware. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Baoding Great Wall Motor Company Limited bekannt und änderte im Mai 2003 seinen Namen in Great Wall Motor Company Limited. Das Unternehmen wurde 1984 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Baoding, China. Great Wall Motor Company Limited ist eine Tochtergesellschaft der Baoding Innovation Great Wall Asset Management Company Limited.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Great Wall Motor (H) Aktie liegt bei 1,58 USD (11. Mai, 02:10:00 Uhr). Damit ist die Great Wall Motor (H) Aktie zum Vortag um +1,94 % gestiegen und liegt mit +0,03 USD über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Great Wall Motor (H) Aktie um +1,94 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Great Wall Motor (H) Aktie mit +21,54 % durchaus positiv entwickelt. verbleibt auf ihrem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Great Wall Motor (H) zuletzt in 2021 mit 1,45 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Great Wall Motor (H) Aktie aktuell bei 0,03 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Zur Great Wall Motor (H) Aktie liegen uns derzeit keine Information zu Dividenden aus den Vorjahren oder dem aktuellen Geschäftsjahr 2024 vor. Üblicherweise wird die Angabe zur Dividende auch für die Berechnung der Dividenderendite genutzt. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2023 mit 2,76 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Da uns zur Great Wall Motor (H) Aktie aktuell keine Daten zur Dividende vorliegen, scheidet diese Kennzahl zur Beurteilung ob diese Aktie zur Anlagestrategie passt, an dieser Stelle aus.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Great Wall Motor (H) an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2021, liegt bei 5,59 und entspräche somit ungefähr der 6-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 17,8 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 5,94 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Great Wall Motor (H) Aktie von 1,58 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,27 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Great Wall Motor (H) wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 8,99 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Great Wall Motor (H) in Höhe von 0,67 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 7,0 Mrd. USD aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 3,0 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,58 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.