BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

25,49 EUR
+4,34 %+1,06
29. May, 07:12:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 4.200
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:20 Uhr
0

Nö - bei Dir?

Steigender Gewinn wäre besser.
W
Waiileii, 27. Mär 5:21 Uhr
0

Steigender Gewinn wäre besser.

Kann man so sehen, muss man aber nicht
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:23 Uhr
0

Kann man so sehen, muss man aber nicht

Was soll denn daran gut sein dass der Gewinn zu Q3 zurück ging? Außer das die Händler einen schönen Bonus bekommen haben.
W
Waiileii, 27. Mär 5:24 Uhr
0

Was soll denn daran gut sein dass der Gewinn zu Q3 zurück ging? Außer das die Händler einen schönen Bonus bekommen haben.

Wer sagt das, dass es gut ist?
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:26 Uhr
0

Wer sagt das, dass es gut ist?

OK lassen wir das
W
Waiileii, 27. Mär 5:19 Uhr
0

Es ist nun mal die Wahrheit. Scheint bei euch ein Problem zu sein.

Nö - bei Dir?
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:19 Uhr
0
BYD is building charging infrastructure in Brazil w/ Shell Recharge & Raizen Power. Recharge App offers 500+ charge pt across Brazil BYD & Shell look to add 600 more charge pt & 18MW solar power to support EV growth BYD presented 7 & 22 kW AC chargers as well as 60, 120, 180 & 210 kW DC chargers 180kW charger was able to charge a 2024 version of Tang EV (w/ 108kWh battery pack) from 30-80% in 31min! BYD Energy also announced it has produced 2.3m PV modules in Brazil & will start to offer EPC for solar projects across the country. So yeah, BYD is working w/ partners to carry out energy transition While govt can set policies, private companies are in charge of actually powering us thru energy transition src insideevs.uol.com.br/news/713494/by…
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:18 Uhr
0

Wer im Glashaus sitzt... https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/ ... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen

Es ist nun mal die Wahrheit. Scheint bei euch ein Problem zu sein.
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:17 Uhr
1
In 2023, #BYD's R&D expenses were RMB 39.57B, 4.7x the 2019 R&D, and RMB 11.18B more than #Tesla. Per estimates, BYD's 2023 net profit/vehicle was ~RMB 8,600, up ~RMB 7,500 from ~RMB 1,100 5 yrs ago. In 2023, BYD sold 3.024M vehicles total, of which 243k were overseas, 19% MS
W
Waiileii, 27. Mär 5:17 Uhr
0
Wer im Glashaus sitzt... https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/ ... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:16 Uhr
0
2024 version of BYD Tang EV should be launched soon It has already arrived in Brasil & participated in Recharge event Should have serious improvements w/ 109 kWh battery pack, support for 190kW fast charging, improved infotainment & suspension Tang EV badly needs a refresh Can't wait to see it, since Tang EV is 1 of remaining notable models to have yet been launched w/ 2024 version src insideevs.uol.com.br/news/713508/by…
Morpheus33
Morpheus33, 27. Mär 5:16 Uhr
0
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1772818035201675585?t=kc8CmkluRXSJvpxuADh7ZQ&s=19
Morpheus33
Morpheus33, 26. Mär 21:18 Uhr
0
By end of 2023, BYD delivered 300+ T31 BEV vehicles to Sichuan Dump & mixer truck version of T31 are operational w/ high-strength/strong bearing chassis Use integrated 6-in-1 eControl & 530 hp dual-motor > 200 km in range Support single gun 250A or dual gun 500A DC charging Meets operational need w/ this + liquid cooled BMS & LFP battery pack T31 equipped w/ 360 deg imaging & equipment to ensure driving safety & comfort BYD has delivered over 25k eTruck in total Will there be more major product launches this yr? BYD's PHEV tech could be very popular I have yet to see T5DM sales take off, even tho it is really competitive product src mp.weixin.qq.com/s/30RofADkUZpL…
Morpheus33
Morpheus33, 26. Mär 20:44 Uhr
1
https://twitter.com/cyngn/status/1767925484044587342?t=b7VgeYxumD8AhyIfAYE-ZQ&s=19
Morpheus33
Morpheus33, 26. Mär 19:39 Uhr
1
https://twitter.com/leixing77/status/1772694537544032423?t=jQD5idfJe88I_4e59WrILw&s=19
G
Glatze, 26. Mär 19:37 Uhr
0

Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024

Ich glaube ich tue mir so schwer, weil ich in den letzten Jahren mit meinen 2 kleinen Kindern einen Berlingo gefahren bin 😁 und bei Citroen gab es immer Mondpreise, da hast du auf den Neuwagen schon 20-30% bekommen. Ich hab meinen mit 35% und 6.000 km gekauft (2017). Wenn ich jetzt an einen Atto 3 denke und Gebrauchtwagen im Internet suche, dann seh ich da hohe Preise. Ich hoffe einfach auf einen Vorführer oder Jahreswagen beim Seal U (das dauert noch weil ganz neu auf dem Markt) der auch den Wertverlust hat, welchen man Autos nach einem Jahr zuschreibt.
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