TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

stark Leute! EInfach nur mega stark! Ihr seid der Hammer.

Wo ist der nächste Halt?

Wie ist eigentlich die Stimmung hier so ?

Dieser absurd hohe Kurs ist doch schwer nachvollziehbar

Tesla $TSLA verlor vorbörslich weitere 2 % und ich konnte weitere 500 Aktien zu 157,30 USD kaufen. Diese Preise sind wahnsinnig niedrig. 😂 Sie weiß noch nicht das es noch günstiger geben wird , braune Blondi 😁 https://x.com/evasteslasplaid/status/1780200827497390138?s=46

ja Leute drückt das Plastik runter.

❖ U.S. DEFICIT SEEN AS THREAT TO DISINFLATION: PIPER SANDLER U.S. federal spending "is the biggest threat to disinflation and lower interest rates," Piper Sandler economists say in a note, citing a projected $1.8 trillion deficit in the 2024 fiscal year, or 6.5% of GDP. "High government spending--federal, state, and local--is measurably supporting GDP, and keeping inflation sticky," they say, adding that persistent deficits "weigh on potential GDP, depressing incomes & living standards, while lifting the poverty rate."

WOW 😍😍😍👌🏻

🚨 TESLA-ENTLASSUNGSALPTRAUM, Teil 2. Wussten Sie, dass Tesla-Mitarbeitern erhebliche Anreize geboten werden, wenn sie ein Tesla-Fahrzeug leasen? Beispiel: Ein Mitarbeiter least ein Model 3 und bekommt einen Prozentsatz der Leasingrate (40-60 %) auf seinem Gehaltsscheck zurückerstattet. Außerdem werden ihm Rabatte auf die Tesla-Versicherung angeboten. Und das Schlimmste daran? Da der „Rabatt“ eine Rückerstattung auf Ihrem Gehaltsscheck ist, fällt er weg, wenn Sie entlassen werden, und Sie müssen die volle Leasingrate zahlen. Und da Sie arbeitslos sind, wie wollen Sie das schaffen? Dieses Programm muss sofort überarbeitet werden. Sie können niemanden entlassen und erwarten, dass er in Zukunft das Doppelte der erwarteten Leasingraten zahlt. Alle anderen Hersteller bieten es als direkten Rabatt an und Sie behalten es, wenn Sie Ihren Arbeitgeber (Händler/Hersteller) verlassen. https://x.com/briandstone__/status/1780033934484525263?s=46

https://twitter.com/Teslaconomics/status/1780064321537741074/photo/1

Geile karre

würde gerne wissen wie Musk auf BYD´s Anlündigung reagiert :D

Schaut mal LOL https://x.com/CarNewsChina/status/1780224097374335123

Kursziel 115$ JPMorgan-Analyst Ryan Brinkman sagt, die gestrige Ankündigung von Tesla, die größten Entlassungen in seiner Geschichte durchzuführen, die mehr als 10 % der weltweiten Belegschaft betreffen, sollte „die Vorstellung endgültig zerstreuen“, dass die großen Lieferausfälle des Unternehmens im ersten Quartal eher angebotsbedingt waren als ein Nachfrageproblem widerzuspiegeln. Die Nachricht „sollte nun keinen Zweifel daran lassen, dass der Rückgang der Auslieferungen eine Folge der geringeren Nachfrage und nicht des Angebots war“, teilt der Analyst den Investoren in einer Forschungsnotiz mit. Mit Blick über das erste Quartal hinaus sagt JPMorgan, dass der Stellenabbau und die Kapazitätsreduzierung „weitreichende Auswirkungen auf das Hyperwachstumsnarrativ haben, das immer noch im Aktienkurs von Tesla steckt, was auf ein erhebliches Abwärtsrisiko für die Aktie hindeutet“. Das Unternehmen behält die Einstufung „Underweight“ für Tesla mit einem Kursziel von 115 USD bei.

Viele Follower machen mir das Leben schwer, weil ich angedeutet habe, dass Drew und Rohan für das schwache Wachstum und die sinkenden Margen von $TSLA „die Schuld auf sich nehmen“ würden. Tut mir leid, das war eine schlechte Wortwahl meinerseits. Mein Punkt war, dass, wenn eine Organisation unter extremen Stress gerät, die Leute an der Spitze gehen. Es ist irrelevant, ob Drew oder Rohan oder Zach von sich aus gegangen sind oder dazu gedrängt wurden. Es hätte sein können, wie Omar vorgeschlagen hat, dass Drew oder Rohan gesagt haben, nehmt mich, anstatt 10 % meines Personals zu entlassen. Ich wollte auf das Offensichtliche hinweisen: Abgänge auf der Führungsebene sind ein Zeichen dafür, dass das Unternehmen Probleme hat („zwischen zwei Wachstumswellen“), und das zwingt TSLA dazu, schwierige Entscheidungen zu treffen, um mit dem fehlenden Wachstum und den sinkenden Gewinnen umzugehen. Natürlich sind Drew und Rohan nicht funktional für das Umsatzwachstum verantwortlich. Aber als leitende Führungskräfte zahlen sie dennoch den Preis, wenn das Unternehmen Probleme hat, und das war der Punkt, den ich ansprechen wollte. Gary muss sich jetzt rechtfertigen? Streit der Bullen auf X geht los 😂

https://insideevs.com/news/716215/2024-gmc-sierra-ev-denali-edition-1-updated-range-towing-price/