MTU Aero Engines WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
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News zu MTU Aero Engines
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Kursdetails
Geld (bid) | 0,00 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 176 |
Eröffnung | 232,59 |
Vortag | 233,62 |
Tageshoch | 244,19 |
Tagestief | 229,16 |
52W Hoch | 269,00 |
52W Tief | 166,92 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 223 Tsd. Stk |
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in USD gehandelt | 176 Stk |
in CHF gehandelt | 100 Stk |
Gesamt | 223 Tsd. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 223,70 | 121 Stk | 223,90 | 402 Stk | 1714146092 26. Apr | 75.893 Stk | 223,40 EUR |
L&S Exchange | 223,10 | 44 Stk | 223,90 | 44 Stk | 1714165097 26. Apr | 368 Stk | 223,50 EUR |
Nasdaq OTC | 1714176600 02:10 | 176 Stk | 229,35 USD | ||||
Baader Bank | 223,30 | 224,00 | 1714161504 26. Apr | 223,65 EUR | |||
Sofia | 210,80 | 211,00 | 1714140023 26. Apr | 221,90 EUR | |||
Frankfurt | 223,30 | 57 Stk | 224,00 | 57 Stk | 1714129361 26. Apr | 395 Stk | 219,60 EUR |
Tradegate | 223,10 | 150 Stk | 224,00 | 1.000 Stk | 1714163183 26. Apr | 2.186 Stk | 223,60 EUR |
Lang & Schwarz | 223,10 | 44 Stk | 223,90 | 44 Stk | 1714165090 26. Apr | 60 Stk | 223,50 EUR |
Eurex | 1714149103 26. Apr | 222,27 EUR | |||||
TTMzero RT | 1714161480 26. Apr | 223,55 EUR | |||||
London | 221,50 | 2.000 Stk | 226,10 | 2.000 Stk | 1714151265 26. Apr | 143 Tsd. Stk | 220,36 EUR |
Berlin | 222,70 | 320 Stk | 224,40 | 320 Stk | 1714161123 26. Apr | 223,40 EUR | |
Düsseldorf | 222,60 | 120 Stk | 224,10 | 120 Stk | 1714152742 26. Apr | 222,80 EUR | |
Hamburg | 223,30 | 45 Stk | 224,00 | 45 Stk | 1714112166 26. Apr | 219,00 EUR | |
München | 223,10 | 100 Stk | 224,00 | 100 Stk | 1714111395 26. Apr | 219,00 EUR | |
Hannover | 223,30 | 57 Stk | 224,00 | 57 Stk | 1714112161 26. Apr | 219,00 EUR | |
Stuttgart | 223,10 | 113 Stk | 223,90 | 112 Stk | 1714161542 26. Apr | 641 Stk | 223,10 EUR |
BX Swiss | 218,31 | 511 Stk | 218,81 | 511 Stk | 1712678401 9. Apr | 100 Stk | 214,53 CHF |
Gettex | 223,30 | 45 Stk | 224,00 | 45 Stk | 1714160605 26. Apr | 205 Stk | 223,70 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 223,10 | 114 Stk | 223,90 | 114 Stk | 1714161600 26. Apr | 3 Stk | 223,50 EUR |
Wien | 220,70 | 227,30 | 1714146605 26. Apr | 219,40 EUR | ges. 222.797 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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11,9 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
53,4 Mio. |
Termine
30.04.2024 | Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 1. Quartal 2024 |
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08.05.2024 | Hauptversammlung zum Geschäftsjahr 2023 |
24.10.2024 | Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 3. Quartal 2024 |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 50,06 |
The Capital Group Companies Inc. | 10,01 |
EuroPacific Growth Fund | 9,96 |
BlackRock, Inc. | 8,45 |
Massachusetts Financial Services Company | 4,93 |
Skandinaviska Enskilda Banken AB | 4,91 |
Union Investment Privatfonds GmbH | 3,01 |
Comgest Global Investors S.A.S. | 2,99 |
Allianz Global Investors GmbH | 2,86 |
Citadel Advisors LLC | 2,82 |
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 2,86 | 2,29 | 2,09 | 1,96 | - | 1,47 | 1,36 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | 2,61 | 4,16 | 6,01 | -1,90 | 12,37 | - | - |
Cashflow | 386,0 Mio. | 567,0 Mio. | 728,0 Mio. | 777,0 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 31,50 % | 32,29 % | 32,87 % | 26,86 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 214,22 | 206,79 | 201,85 | 269,89 | - | - | - |
EBIT | 268,0 Mio. | 408,0 Mio. | 546,0 Mio. | -0,3 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | 29,48 | 16,88 | 15,30 | 13,51 | - | 20,36 | 14,02 |
Dividendenrendite | 0,64 % | 1,11 % | 1,41 % | 0,89 % | 0,94 % | 1,34 % | 1,73 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 81,76 | 43,13 | 33,64 | -102,76 | 18,07 | 16,40 | 14,70 |
Dividende je Aktie | 1,25 | 2,10 | 3,20 | 2,00 | 2,00 | 3,07 | 3,98 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 4,0 Mrd. | 4,2 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 195,0 Mio. | 315,0 Mio. | 463,0 Mio. | -0,3 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 56,0 Mio. | 93,0 Mio. | 132,0 Mio. | -0,2 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 7,0 Mio. | 80,0 Mio. | 124,0 Mio. | 174,0 Mio. | - | - | - |
Info MTU Aero Engines Aktie
MTU Aero Engines
MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken und Industriegasturbinen. Zu den Kunden zählen sowohl zivile als auch militärische Hersteller und Betreiber von Flugzeugen und Industriegasturbinen auf der ganzen Welt. Auch in Helikoptern kommen die Produkte von MTU Aero Engines zur Anwendung. Darüber hinaus ist die MTU in der Instandhaltung von Triebwerken tätig und nutzt ihr Know-how aus dem Triebwerksbau auch im Industriegasturbinen-Geschäft. Die Bandbreite der hergestellten Produkte erstreckt sich von Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747 über große Passagiermaschinen wie den Airbus A320. Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce.
Die Aktie von MTU Aero Engines, notiert unter dem Tickersymbol "MTX", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik. MTU Aero Engines AG, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Wartung von zivilen und militärischen Flugtriebwerken.
Unternehmensprofil
MTU Aero Engines wurde 1934 gegründet und hat sich seitdem zu einem wichtigen Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, das von der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten bis hin zur Instandhaltung und Reparatur von Triebwerken reicht. MTU ist an zahlreichen internationalen Triebwerksprogrammen beteiligt, darunter wichtige Kooperationen mit großen Flugzeugherstellern.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von MTU Aero Engines wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken, den Zyklen in der Luftfahrtindustrie, Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen und der weltweiten Wirtschaftslage beeinflusst. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Wartungsverträgen und der Beteiligung an neuen Triebwerksprogrammen.
Aktienperformance
Die Aktie von MTU Aero Engines spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse reagieren.
Dividenden und Aktionärsrendite
MTU Aero Engines hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenhöhe ist abhängig von der finanziellen Leistung des Unternehmens und kann jährlich variieren.
Nachhaltigkeit und Innovation
MTU Aero Engines legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer und effizienterer Triebwerkstechnologien, um den Herausforderungen des Klimawandels und den steigenden Anforderungen an die Emissionsreduzierung in der Luftfahrt zu begegnen.
Herausforderungen und Ausblick
MTU Aero Engines sieht sich mit Herausforderungen wie der Notwendigkeit technologischer Innovationen, dem Wettbewerbsdruck in der Luftfahrtindustrie und der Bewältigung von Marktzyklen konfrontiert. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein und innovative Produkte zu entwickeln.
Fazit
Die MTU Aero Engines-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie und an den Potenzialen von Hochtechnologie-Produkten interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Trends und regulatorischen Entscheidungen berücksichtigen.