Continental WKN: 543900 ISIN: DE0005439004 Kürzel: CON Forum: Aktien User: Olli1977

https://www.autobild.de/artikel/continental-contire.tex-reifen-recycling-nachhaltigkeit-21412811.html

Mega gut!!!! Continental ist der erste Hersteller, der bei der Produktion seiner Reifen ein neues Recyclinggarn einsetzt – es stammt aus wiederverwerteten PET-Flaschen

Vollelektrisches und fahrerloses Prüffahrzeug „AVA“ ermöglicht besonders präzise Bremswegmessung auf trockener und nasser Fahrbahn Bis zu 100.000 Tests jährlich in 350 Meter langer, vollklimatisierter Hightech-Halle mit auswechselbaren Fahrbahnbelägen Reifenbremstests unter vollständig kontrollierbaren Testbedingungen setzen neue Maßstäbe in der Reifenentwicklung

https://www.continental.com/de/presse/pressemitteilungen/20220502-ava/

Quelle: Euro am Sonntag von heute

Was könnten die einzelnen Bereiche bei einer Abspaltung wert sein? Relativ leicht scheint die Bewertung des Reifengeschäfts. Hier gibt es mit Michelin einen notierten Wettbewerber. Werden die Multiplikatoren der Franzosen angesetzt, wäre allein dieses Geschäft reichlich 11 Milliarden € wert. Also fast der gesamte Börsenwert. Bei Conti Tech ist ein Umsatz Multiplikator von 0,7 gemessen an der Marge gerechtfertigt. Das bringt einen Wert von rund 4,5 Milliarden €. Damit übertreffen die beiden Bereiche den Börsenwert schon um einiges. Fehlt noch das Auto zu Liefergeschäft, dass 2022 um die 18 Milliarden € umsetzen wird. Ist das weniger als nichts wert? Wohl kaum. Ein kleiner Teil der Sparte der Bereich assistiertes und autonomes fahren. Allein der wäre, legt man etwa den Multiplikator von USA Branchen Vertreter Aptiv an, Richtung 5 Milliarden € wert. In der Summe sind es schon mehr als 20 Milliarden €. Und er gemessen am Umsatz größte Anteil des zu Liefergeschäfts ist dabei noch nicht mal berücksichtigt.

Continental mit hohen Reserven noch im Februar kam so etwas wie Euphorie um Continental auf. Der Auto Zulieferer plane, über Abspaltungen Wertreserven in beträchtlicher Höhe zu heben. Der jüngste Jahres Ausblick Fällt nüchterner aus, die Margen sind unter Druck. Entsprechend schwach hat sich die Aktie seit Februar entwickelt, der Börsenwert geschrumpfte um einige Milliarden Euro. Bei der aktuellen Marktkapitalisierung von knapp 13 Milliarden € macht es vielleicht doch viel mehr Sinn, den Aufspaltungsfall durch zu spielen. Conti hat drei Bereiche. Das klassische Auto Zulieferer Geschäft, dass etwa Bremsen herstellt, hat die höchsten Erlöse, aber im Moment keine Margen. Nummer zwei ist die Reifenproduktion. Hier werden zweistellige Margen verdient, auch 2020. Schließlich gibt es noch Conti Tech. Die Firma liefert Technologie Produkte aus Gummi und verdient recht ordentliche Margen von rund 7 %. In der Summe will der Konzern 38-40.000.000.000 € umsetzen.

Für mich eine spannende Analyse zu Conti, ich bin heute unter 60 wieder rein😊 An der Hauptfiliale bin ich vorhin vorbei gegangen 😉 keine Empfehlung 👍🏻