Norwegian Air Shuttle WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS

Norwegian Air Shuttle Aktie
Geld 1,053 (11.660 Stk) • Brief 1,054 (11.660 Stk)
1,054 EUR
-1,54 % -0,017
16:05:58 Uhr, Baader Bank
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Marktkapitalisierung 1,1 Mrd. EUR
Dividendenrendite 5,26 %
KGV 11,85
Ergebnis je Aktie 0,923 NOK
Dividende je Aktie 0,80 NOK
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Gestern 16:51 Uhr
NAS: Einladung zur Präsentation der Ergebnisse des dritten Quartals der Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) Die norwegische Gruppe wird die Finanzergebnisse für das dritte Quartal veröffentlichen 2026 am Mittwoch, den 28. Oktober 2026. Der Bericht und die Präsentation werden erstellt Verfügbar um 7:00 Uhr MEZ unter www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/ Und auf NewsWeb. Das Unternehmen wird die Ergebnisse um 8:30 Uhr MEZ im House of Oslo, Ruseløkkveien 34, Oslo. Die Präsentation wird von CEO Geir Karlsen gehalten Und CFO Hans-Jørgen Wibstad. Ein Live-Webcast wird verfügbar sein unter www.norwegian.no/om-oss/selskapet/Investorenbeziehungen/. Zusätzlich zu Fragen Vom Publikum werden wir uns für Fragen öffnen, die an Investor.relations@norwegian.com mit dem Betreff "Frage Q3 Präsentation". Bitte Beachten Sie, dass Fragen des Publikums im Falle der Zeit priorisiert werden. https://www.finansavisen.no/borsmeldinger/2026/10/21/ac8488b5-fa2a-5753-9a8c-954033ec1cf7/nas-invitation-to-the-third-quarter-presentation-of-norwegian-air-shuttle-asa-nas
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Dienstag 19:53 Uhr
– Gespräche über Massenentlassungen. Die Fluggesellschaft Norwegian hat Gespräche über einen umfangreichen Personalabbau in Kopenhagen aufgenommen. Norwegian hat einen Prozess eingeleitet, der zu umfangreichen Entlassungen am Standort Kopenhagen führen könnte, berichtet das dänische Branchenportal Check-in.dk. Insgesamt droht 55 Piloten und 70 Flugbegleitern der Verlust ihres Arbeitsplatzes. Grund dafür ist, dass Norwegian die Anzahl der in Kopenhagen stationierten Flugzeuge im Sommer halbjährlich reduzieren will. Geplant ist, zwei davon durch Flugzeuge aus Spanien zu ersetzen. Norwegian teilt Check-in.dk mit, dass man hoffe, alternative Lösungen zu finden, die es ermöglichen, Entlassungen zu begrenzen oder zu vermeiden. https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2026/10/20/8388937/bransjenettsted-norwegian-i-samtaler-om-masseoppsigelser
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 16. Okt 14:13 Uhr
Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Approval and publication of prospectus. Es wird auf die Börsenankündigungen von Norwegian Air verwiesen Shuttle ASA am 16. Juni 2026 bezüglich der Übernahme von 100 Prozent durch das Unternehmen Der Anteile an der Nordic Leisure Travel Group AB (NLTG) und 17. Juni 2026 Bezüglich der Bekanntmachung einer außerordentlichen Hauptversammlung am 8. Juli 2026 an Ermächtigen Sie den Vorstand, das Aktienkapital durch Ausgabe von 300.000.000 zu erhöhen Gegenleistungsaktien und bis zu 30.000.000 zusätzliche Aktien zu bestimmten der Verkäufer im Rahmen der Übernahme und am 8. Juli 2026 in Bezug auf die außerordentlichen Genehmigung der besagten Beschlüsse durch die Hauptversammlung. Die norwegische Finanzaufsichtsbehörde hat heute, 16. Oktober 2026, Genehmigte einen Prospekt, der von der Gesellschaft für die Auflistung der 300.000.000 erstellt wurde Gegenleistungsaktien und bis zu 30.000.000 zusätzliche Aktien, vorbehaltlich Abschluss der Übernahme. Der Prospekt wird auf der Website des Unternehmens unter www.norwegian.com/de/über/Unternehmen/Investor-BEziehungen/. Die Übernahme soll bis zum Ende des vierten Quartals abgeschlossen sein 2026. Vorbehaltlich des Abschlusses des Erwerbs, 300.000.000 Gegenanteile Und bis zu 30.000.000 zusätzliche Aktien werden auf Norwegians Stammaktien ausgegeben Aufgeführte ISIN NO 0010196140 im Norwegian Central Securities Depository, Euronext Securities Oslo, und werden Sie handelbar auf Euronext Oslo Børs. Pareto Securities fungiert als Finanzberater und Wikborg Rein als Rechtsberater des Norweger im Zusammenhang mit der Übernahme. https://www.finansavisen.no/borsmeldinger/2026/10/16/961e91b7-d951-51a6-b43f-39c00e08d919/norwegian-air-shuttle-asa-nas-approval-and-publication-of-prospectus
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 15. Okt 15:01 Uhr
Norwegen nimmt die Alpen mit einem großen Vorstoß für britische Skifahrer an. Norwegen verstärkt seine Bemühungen, britische Skifahrer in diesem Winter anzuziehen. Eine neue Kampagne wird Norwegen als Alternative zu den Alpen präsentieren, mit zuverlässigem Schnee, nicht überfüllten Hängen und einem einzigartigen skandinavischen Erlebnis. Neue und erweiterte Flüge werden auch die Reise erleichtern. Norway Home of Skiing, Alpinco, Avinor und Norwegian Air Shuttle schließen sich zusammen, um britische Gästenächte in Norwegen mit Unterstützung von britischen Skibetreibern wie Ski Safari, Ski Solutions und Crystal Ski zu vergrößern. Die Kampagne wird digitales Marketing, Verbraucheraktivierungen und Betreiberaktivitäten in ganz Großbritannien kombinieren und Norwegen mit zuverlässigen Schneebedingungen, hochwertigen und weniger überfüllten Alternativen zu den Alpen fördern. Es wird auch einfacher, dorthin zu gelangen. Norwegian Air Shuttle erhöht die Kapazität nach Oslo, mit einem Anstieg der Direktflüge von London und Edinburgh im Vergleich zum letzten Winter und einer Erhöhung des Dienstes von Manchester von zwei auf fünf wöchentliche Abflüge. Einführung der Abreise am Sonntag mit britischen Skireisenden allein im Hinterkopf. "Wir wollen unsere Gästeübernachtungen im Winter 2026/27 von 150.000 auf 200.000 steigern, und diese engagierte Kampagne wird einen langen Weg zur Erreichung unserer Ziele beitragen", sagt Trevor De Villiers, CEO von Norway Home of Skiing. "Das Vereinigte Königreich ist ein äußerst wichtiger Markt für uns. Norwegen bietet britischen Skifahrern zuverlässigen Schnee, weniger überfüllte Pisten und ein einzigartiges Wintererlebnis - und mit Direktflügen aus England und Schottland ist es einfacher, hierher zu kommen, als vielen Menschen bewusst ist. https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norway-takes-on-the-alps-with-major-push-for-british-skiers-3472736
K
KölnerBucht, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 15. Okt 14:39 Uhr

Tja, jetzt kann man echt nur halten und das ganze irgendwie aussitzen

Bleibt wohl nichts anderes übrig. Wobei hier allmählich auch die Frage ist, in wieweit die gesamt-globale Situation weitergehen soll...
cfreier
cfreier, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 14. Okt 12:06 Uhr
Tja, jetzt kann man echt nur halten und das ganze irgendwie aussitzen
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 14. Okt 11:34 Uhr
NORWEGIAN: SB1M SENKT KURSZIEL AUF 12 (16) UND BESTÄTIGT NEUTRALE EINSCHÄTZUNG. Oslo (Infront TDN Direkt): SB1 Markets senkt das Kursziel für Norwegian Air Shuttle von 16 auf 12 Kronen und bestätigt seine neutrale Empfehlung für die Aktie. Dies geht aus einer Analyse vom Dienstagnachmittag hervor. Das Brokerhaus senkt seine Schätzungen für 2027 und 2028 aufgrund höherer Treibstoffpreise um 41 bzw. 16 Prozent. SB1 Markets geht nun von Flugkraftstoffpreisen aus, die der Terminmarktkurve entsprechen: 1.250 Dollar pro Tonne im Jahr 2027 und 900 Dollar pro Tonne im Jahr 2028. Darüber hinaus prognostiziert SB1 Markets ein Wachstum der Erlöse pro Einheit (Yield) von 3 Prozent im vierten Quartal 2026 und 5 Prozent im Jahr 2027, nach -1 Prozent im dritten Quartal. Die Schätzungen für das Betriebsergebnis von Norwegian belaufen sich für 2027 und 2028 auf 1.315 Millionen Kronen bzw. 2.333 Millionen Kronen. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/14/06603664/norwegian-sb1m-nedjusterer-kursmal-til-12-16-gjentar-noytral
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 14. Okt 11:31 Uhr
NORWEGIAN: ABG senkt Kursziel auf 11 (14) und bekräftigt die Empfehlung „Halten“. Oslo (Infront TDN Direkt): ABG Sundal Collier senkt das Kursziel für Norwegian Air Shuttle von 14 auf 11 Kronen und bekräftigt die „Halten“-Empfehlung für die Aktie. Dies geht aus einer Analyse vom Dienstagnachmittag hervor. Das Brokerhaus argumentiert, dass hohe Treibstoffpreise weiterhin eine Herausforderung für das Unternehmen darstellen. Gleichzeitig ist das Brokerhaus der Ansicht, dass Norwegian Schwierigkeiten hatte, die gestiegenen Treibstoffkosten auf die Ticketpreise umzulegen, ohne dass dies die Nachfrage beeinträchtigt. ABG Sundal Collier fügt jedoch hinzu, dass Norwegian in den nordischen Ländern weiterhin gut aufgestellt ist, gestützt durch eine starke Bilanz, solide Kostenkontrolle und eine Nachfrage, die sich relativ gut hält. Die Schätzung des Brokerhauses für das Betriebsergebnis im dritten Quartal liegt nun zwei Prozent unter dem Konsens und entspricht einem Rückgang von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Für 2027 wird ein Ergebnis je Aktie von 1,4 Kronen prognostiziert, was einem KGV von 7,9 entspricht – ein Niveau, das nicht als anspruchsvoll angesehen wird. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/14/06603611/norwegian-abg-kutter-kursmal-til-11-14-gjentar-hold
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 14. Okt 11:27 Uhr
Deutsch: Pareto Securities senkt das Kursziel auf 16 (18) und bekräftigt die Kaufempfehlung. Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities senkt das Kursziel für Norwegian von 18 auf 16 Kronen, bekräftigt jedoch die Kaufempfehlung für die Aktie. Dies geht aus einer Analyse vom Dienstag hervor. Das Brokerhaus senkt das Kursziel aufgrund nach unten korrigierter Schätzungen, um die gestiegenen Treibstoffkosten widerzuspiegeln. Darüber hinaus stellt Pareto fest, dass Norwegian, ebenso wie andere europäische Fluggesellschaften, im Vorfeld des Winters erhebliche Kapazitätskürzungen vornehmen musste. Angesichts der positiven Entwicklung der Nachfrage auf Strecken innerhalb Skandinaviens rechnet das Brokerhaus jedoch damit, dass sich das Yield-Wachstum ab November wieder beleben wird. Pareto geht davon aus, dass das Kapazitätswachstum bei vergleichbaren Fluggesellschaften im Jahr 2027 weiterhin durch anhaltende Herausforderungen in den Lieferketten begrenzt sein wird, die die Auslieferungen von Boeing und Airbus behindern, sowie durch schwierigere Vergleichszahlen als im Sommer. Vor diesem Hintergrund ist das Brokerhaus der Ansicht, dass eine Wiederöffnung der Straße von Hormus die Aufmerksamkeit schnell auf einen durchaus erreichbaren Gewinn pro Aktie von rund 2 Kronen lenken wird, was einem KGV von etwa 5,5 entspricht. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/13/06603222/norwegian-pareto-securities-senker-kursmal-til-16-18-gjentar-kjop
K
KölnerBucht, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 9. Okt 9:40 Uhr

NORWEGIAN (NEU): BARCLAYS STUFT AUF „EQUAL-WEIGHT“ HERAB. Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays stuft seine Empfehlung für Norwegian Air Shuttle auf „Equal-Weight“ herab und senkt das Kursziel von 20 Kronen auf 11,5 Kronen. Das berichten Bloomberg News und Reuters am Freitag. Anhaltend hohe Treibstoffkosten „bedrohen“ die Gewinne in der Luftfahrtbranche im vierten Quartal 2026 und bis ins Jahr 2027 hinein, schreibt Barclays in einer Mitteilung. Das Brokerhaus stuft auch Ryanair auf „Equal-Weight“ herab und sieht die Premium-Einnahmen der nationalen Fluggesellschaften generell als robuster an als die Einnahmen der Billigfluggesellschaften. Dennoch bleibt Barclays bei „Untergewichten“ sowohl für Air France als auch für Lufthansa, während IAG das bevorzugte Unternehmen in der Branche ist. Unter Berücksichtigung der aktuellen Terminkurve für Treibstoffpreise rechnet Barclays mit moderaten Kürzungen der Gewinnschätzungen für den Rest des Jahres, jedoch mit stärkeren Kürzungen im Jahr 2027, wenn die Absicherungsniveaus niedriger sind und der Anstieg der Terminkurve größer ausfällt. Es ist nicht unbedingt einfach, die Preise anzuheben, um dem entgegenzuwirken, da diese weitgehend vom Markt bestimmt werden, schreibt Barclays laut Bloomberg News. Das Kursziel wird laut Reuters von zuvor 20 Kronen auf 11,5 Kronen nach unten korrigiert. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/09/06602615/norwegian-ny-barclays-nedgraderer-til-equal-weight

Puhh mal fast um die hälfte reduziert. Das finde ich schon etwas arg übertrieben...
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 9. Okt 9:29 Uhr
NORWEGIAN (NEU): BARCLAYS STUFT AUF „EQUAL-WEIGHT“ HERAB. Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays stuft seine Empfehlung für Norwegian Air Shuttle auf „Equal-Weight“ herab und senkt das Kursziel von 20 Kronen auf 11,5 Kronen. Das berichten Bloomberg News und Reuters am Freitag. Anhaltend hohe Treibstoffkosten „bedrohen“ die Gewinne in der Luftfahrtbranche im vierten Quartal 2026 und bis ins Jahr 2027 hinein, schreibt Barclays in einer Mitteilung. Das Brokerhaus stuft auch Ryanair auf „Equal-Weight“ herab und sieht die Premium-Einnahmen der nationalen Fluggesellschaften generell als robuster an als die Einnahmen der Billigfluggesellschaften. Dennoch bleibt Barclays bei „Untergewichten“ sowohl für Air France als auch für Lufthansa, während IAG das bevorzugte Unternehmen in der Branche ist. Unter Berücksichtigung der aktuellen Terminkurve für Treibstoffpreise rechnet Barclays mit moderaten Kürzungen der Gewinnschätzungen für den Rest des Jahres, jedoch mit stärkeren Kürzungen im Jahr 2027, wenn die Absicherungsniveaus niedriger sind und der Anstieg der Terminkurve größer ausfällt. Es ist nicht unbedingt einfach, die Preise anzuheben, um dem entgegenzuwirken, da diese weitgehend vom Markt bestimmt werden, schreibt Barclays laut Bloomberg News. Das Kursziel wird laut Reuters von zuvor 20 Kronen auf 11,5 Kronen nach unten korrigiert. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/09/06602615/norwegian-ny-barclays-nedgraderer-til-equal-weight
K
KölnerBucht, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 8. Okt 19:46 Uhr
Börse macht derzeit nur bedingt Spaß... :/
cfreier
cfreier, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 8. Okt 12:02 Uhr
Katastrophe
cfreier
cfreier, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 7. Okt 10:54 Uhr
bin gespannt, wann das wieder aufwärts geht und stabil nach oben läuft....
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 6. Okt 10:14 Uhr
Norwegian Group mit 2,8 Millionen Passagieren im September. Im September hatte die Norwegian Group 2,8 Millionen Passagiere, davon 2,4 Millionen Norwegian und Widerøe 394.000. Der Lastfaktor für Norwegian stieg auf 87,1 Prozent, während Widerøe weiterhin erstklassige Pünktlichkeit liefert. "Ich freue mich, dass wir einen höheren Lastfaktor geliefert und gleichzeitig die Kapazität erhöht haben, wie wir es im August getan haben. Die Herbstferien in allen nordischen Ländern sind sehr gefragt, und wir erleben viele volle Flüge über unsere Kernmärkte hinweg. Mit Blick auf die Zukunft zeigt die Winterzeit auch vielversprechende Buchungszahlen", sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität von Norwegian (ASK) betrug im September 3.833 Millionen Sitzkilometer, was einem Anstieg von 6 Prozent gegenüber September 2025 entspricht. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 3.339 Millionen Sitzkilometer, was einem Anstieg von 7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Lastfaktor betrug 87,1 Prozent, was einem Anstieg von 0,6 Prozentpunkten entspricht. Regelmäßigkeit, der Anteil der Linienflüge, die stattfanden, betrug 99,4 Prozent. Pünktlichkeit, der Anteil der Flüge, die innerhalb von 15 Minuten nach der geplanten Zeit abfliegen, betrug 84,3 Prozent. Im September betrieb Norwegian durchschnittlich 94 Flugzeuge. "Am 30. September nahmen wir zwei brandneue 737 MAX 8-Flugzeuge von Boeing-Einrichtungen in Seattle in Empfang, die die Flugzeugauslieferungsnummer 200 und 201 in der Geschichte von Norwegian kennzeichneten. Die aktuellen Kraftstoffpreisniveaus erzeugen Gegenwind, aber wir bewältigen dies mit saisonoptimierter Kapazität sowie unseren Absicherungspositionen in den kommenden Monaten. Für die Winterzeit laufen sowohl warme Winterziele wie Ägypten und die Kanarischen Inseln als auch Städtereisen wie London und Berlin gut. Wir sehen, dass, während die nordischen Passagiere zu den Sonnen- und Weihnachtsmärkten reisen, die Nachfrage von Touristen, die in die andere Richtung gehen, ebenfalls vielversprechend aussieht. Rovaniemi und Tromsø sind neben den nordischen Hauptstädten beliebte Ziele für ankommende Touristen", sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität von Widerøe (ASK) betrug im September 208 Millionen Sitzplätze, was einem Anstieg von 3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 149 Millionen Sitzplätze, was einem Anstieg von 1 Prozent gegenüber September 2025 entspricht. Der Lastfaktor betrug 71,8 Prozent, 1,6 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr. Die Pünktlichkeit lag bei 94,5 Prozent, ein Anstieg von 0,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit zählt Widerøe erneut zu den besten Fluggesellschaften der Welt in Bezug auf Pünktlichkeit. Die Regelmäßigkeit lag im September bei 98,2 Prozent. "Dank all unserer großartigen Kollegen und ihrer harten Arbeit bieten wir weiterhin erstklassige Pünktlichkeit. Das ist nicht nur für Widerøe wichtig, sondern auch für unsere Passagiere und alle lokalen Gemeinschaften, denen wir im ganzen Land dienen", sagte Tore Jenssen, CEO von Widerøe. https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norwegian-group-with-2-dot-8-million-passengers-in-september-3470929
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Kursdetails
Spread
0,142
Geh. Stück
0
Eröffnung
1,068
Vortag
1,077
Tageshoch
1,064
Tagestief
1,043
52W Hoch
1,603
52W Tief
1,018
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 70.350 Stk
in NOK gehandelt 4,7 Mio. Stk
in USD gehandelt 1.520 Stk
in CHF gehandelt 5.150 Stk
Gesamt 4,8 Mio. Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 1,054 11.660 Stk 1,055 11.660 Stk 1792677914 16:05 4.500 Stk 1,054 EUR
Stockholm 12,840 13,325 1792598400 21. Oct 10.202 Stk 11,240 NOK
Nasdaq OTC 1792627800 02:10 1.520 Stk 1,145 USD
Baader Bank 1,054 1,055 1792677958 16:05 1,054 EUR
Frankfurt 1,049 4.769 Stk 1,050 4.762 Stk 1792675501 15:25 2.571 Stk 1,047 EUR
Tradegate 1,054 4.900 Stk 1,054 4.900 Stk 1792677713 16:01 30.976 Stk 1,053 EUR
Lang & Schwarz 1,054 11.660 Stk 1,055 11.660 Stk 1792677914 16:05 6.000 Stk 1,054 EUR
TTMzero RT 1792677912 16:05 11,039 NOK
London 10,830 30.000 Stk 11,310 30.000 Stk 1792676813 15:46 748 Tsd. Stk 10,985 NOK
Düsseldorf 1,047 3.400 Stk 1,052 3.400 Stk 1792653007 09:10 1,053 EUR
Hamburg 1,029 39.000 Stk 1,070 37.500 Stk 1792649984 08:19 1,025 EUR
München 1,049 4.900 Stk 1,050 4.900 Stk 1792649481 08:11 1,059 EUR
Hannover 1,029 39.000 Stk 1,070 37.500 Stk 1792649983 08:19 1,025 EUR
Oslo 14,400 10.100 Stk 14,600 5.000 Stk 1792593900 21. Oct 3,9 Mio. Stk 11,215 NOK
Stuttgart 1,052 4.755 Stk 1,053 25.127 Stk 1792676973 15:49 6.000 Stk 1,050 EUR
BX Swiss 0,970 7.341 Stk 0,973 7.341 Stk 1792080001 15. Oct 5.150 Stk 0,945 CHF
Gettex 1,050 5.000 Stk 1,052 5.000 Stk 1792677813 16:03 20.303 Stk 1,053 EUR
Quotrix Düsseldorf 1,054 3.400 Stk 1,054 3.400 Stk 1792677912 16:05 1,054 EUR
ges. 4.783.641 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
1,1 Mrd.
Anzahl der Aktien
1,1 Mrd.
Termine
28.10.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 99,63
Individuelle Aktionäre 54,22
Institutionelle Aktionäre 45,40
Standortregion
Grundlegende Daten zur Norwegian Air Shuttle Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,36 2,34 0,44 0,40 0,35 - -
Gewinn je Aktie (EPS) -614,79 1,67 0,89 1,81 1,20 2,043 0,923
Cash-Flow -1,4 Mrd. 139,1 Mio. 2,4 Mrd. 5,3 Mrd. 6,9 Mrd. 7,8 Mrd. -
Eigenkapitalquote - 17,37 % 18,54 % 18,90 % 19,26 % 18,24 % -
Verschuldungsgrad - 475,77 439,32 429,22 419,29 448,14 -
EBIT -19,4 Mrd. 2,6 Mrd. 1,7 Mrd. 2,6 Mrd. 1,9 Mrd. 4,3 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -2,35 87,81 3,42 1,95 1,78 - -
Dividendenrendite - - - - - - 5,26 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -0,14 6,31 8,27 5,88 9,17 8,46 11,85
Dividende je Aktie - - - - - - 0,80
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 9,1 Mrd. 5,1 Mrd. 18,9 Mrd. 25,5 Mrd. 35,3 Mrd. 37,6 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern -22,1 Mrd. 1,9 Mrd. 1,0 Mrd. 1,8 Mrd. 1,4 Mrd. 3,0 Mrd. -
Steuern 906,8 Mio. 5,5 Mio. 40,9 Mio. 66,9 Mio. 300 Tsd. 308,0 Mio. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -23,0 Mrd. 1,9 Mrd. 1,0 Mrd. 1,7 Mrd. 1,4 Mrd. 2,7 Mrd. -
Ausschüttungssumme 377,7 Mio. 377,7 Mio. 7,6 Mio. - - 950,0 Mio. -

Info Norwegian Air Shuttle Aktie

Norwegian Air Shuttle

Norwegian Air Shuttle ASA bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Norwegen und international an. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Flugzeugfinanzierung, -leasing und -eigentum sowie im Frachtgeschäft und anderen Bereichen tätig. Das Unternehmen wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Fornebu, Norwegen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Norwegian Air Shuttle Aktie liegt bei 1,054 EUR (16:05:58 Uhr). Damit ist die Norwegian Air Shuttle Aktie zum Vortag um -1,54 % gefallen und liegt mit -0,017 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Norwegian Air Shuttle Aktie mittlerweile -4,67 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Norwegian Air Shuttle Aktie mit -26,34 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +3,44 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -52,07 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Norwegian Air Shuttle zuletzt in 2024 mit 0,35 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Norwegian Air Shuttle Aktie aktuell bei 0,03 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Norwegian Air Shuttle zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,80 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 5,26 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Norwegian Air Shuttle Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,80 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 1,054 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 75,88 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Norwegian Air Shuttle an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 1,78 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 7,8 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 7,43 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Norwegian Air Shuttle Aktie von 1,054 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,14 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Norwegian Air Shuttle wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 11,85 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Norwegian Air Shuttle in Höhe von 0,41 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,7 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 1,1 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,054 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Norwegian Air Shuttle ASA ist eine der größten Low-Cost-Airlines Europas und bietet nationale und internationale Flüge zu erschwinglichen Preisen an. Die Aktien des Unternehmens sind an der Osloer Börse unter dem Ticker NASFUT gelistet.

Unternehmensprofil

Norwegian Air Shuttle wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Fornebu, Norwegen. Das Unternehmen hat sich auf die Bereitstellung kostengünstiger Flugreisen spezialisiert und ist bekannt für seine umfangreichen Streckennetze, die Europa, Nordafrika, den Nahen Osten, Thailand und die USA umfassen. Norwegian betreibt eine moderne Flotte von Flugzeugen, die hauptsächlich aus Boeing 737 und Boeing 787 Dreamlinern besteht.

Geschäftsmodell und Dienstleistungen

Das Geschäftsmodell von Norwegian Air Shuttle basiert auf dem Low-Cost-Carrier-Prinzip, das kostengünstige Flugreisen durch die Minimierung von Betriebskosten und die Maximierung der Flottenauslastung ermöglicht. Zu den Hauptdienstleistungen gehören:

  1. Kurz- und Mittelstreckenflüge - Norwegian bietet eine breite Palette von Kurz- und Mittelstreckenflügen innerhalb Europas und zu nahe gelegenen internationalen Zielen an.

  2. Langstreckenflüge - Die Airline betreibt auch Langstreckenflüge, hauptsächlich zwischen Europa und Nordamerika sowie nach Asien.

  3. Zusatzleistungen - Norwegian bietet verschiedene Zusatzleistungen an, darunter Gepäckaufgabe, Sitzplatzreservierungen, Mahlzeiten an Bord und Unterhaltung, die gegen Aufpreis hinzugebucht werden können.

  4. Loyalitätsprogramm - Das Unternehmen betreibt das Norwegian Reward Programm, ein Treueprogramm, das Vielfliegern verschiedene Vorteile und Rabatte bietet.

Marktposition und Wettbewerb

Norwegian Air Shuttle ist eine der führenden Billigfluggesellschaften in Europa und hat sich eine starke Marktposition erarbeitet, insbesondere im Bereich der preisgünstigen Langstreckenflüge. Das Unternehmen konkurriert mit anderen Low-Cost-Carriern wie Ryanair und EasyJet sowie mit traditionellen Fluggesellschaften, die ebenfalls preisgünstige Flugoptionen anbieten.

Die Wettbewerbsfähigkeit von Norwegian basiert auf seinem umfangreichen Streckennetz, der modernen Flotte und der Fähigkeit, günstige Flugpreise anzubieten. Das Unternehmen hat sich durch Innovationen im Service und effiziente Betriebsabläufe einen Namen gemacht.

Finanzielle Leistung

Norwegian Air Shuttle hat in den letzten Jahren erhebliche Herausforderungen erlebt, darunter finanzielle Schwierigkeiten und die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die zu einem drastischen Rückgang des Reiseverkehrs führte. Diese Herausforderungen haben das Unternehmen gezwungen, umfassende Restrukturierungsmaßnahmen zu ergreifen, einschließlich der Reduzierung der Flotte, der Neuausrichtung des Streckennetzes und der Sicherung zusätzlicher Finanzierung.

Trotz dieser Herausforderungen hat Norwegian Maßnahmen ergriffen, um seine finanzielle Stabilität wiederherzustellen und seine Betriebskosten zu senken. Das Unternehmen konzentriert sich darauf, eine schlankere und effizientere Struktur zu schaffen, um langfristig profitabel zu bleiben.

Forschung und Entwicklung

Norwegian investiert kontinuierlich in die Modernisierung seiner Flotte und die Verbesserung der Effizienz seiner Betriebsabläufe. Das Unternehmen hat eine der jüngsten Flotten in der Luftfahrtindustrie, was zu niedrigeren Betriebskosten und einer besseren Umweltbilanz führt. Darüber hinaus arbeitet Norwegian an der Implementierung neuer Technologien und Dienstleistungen, um das Kundenerlebnis zu verbessern und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Aktienkurs und Anlagestrategien

Der Aktienkurs von Norwegian Air Shuttle kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter die allgemeine wirtschaftliche Lage, die Nachfrage nach Flugreisen, die finanzielle Performance des Unternehmens und regulatorische Entwicklungen. Investoren, die in NASFUT-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Branchenentwicklungen und finanziellen Berichte genau verfolgen.

Langfristige Anleger könnten von Norwegians Potenzial profitieren, sich nach der Restrukturierung als führender Low-Cost-Carrier zu etablieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Airline-Branche verbunden sind, insbesondere in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit.

Fazit

Norwegian Air Shuttle ASA ist eine bedeutende Low-Cost-Airline in Europa, die durch ihr umfangreiches Streckennetz und ihre modernen Flugzeuge bekannt ist. Trotz der erheblichen Herausforderungen in den letzten Jahren zeigt das Unternehmen Bestrebungen zur finanziellen Erholung und operativen Effizienzsteigerung. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

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