Jardine Cycle & Carriage WKN: 862665 ISIN: SG1B51001017 Kürzel: CYC Branche: Industrie, Mischkonzerne

Jardine Cycle & Carriage

Jardine Cycle & Carriage Limited, eine Investment-Holdinggesellschaft, ist in Indonesien und international in den Bereichen Automobil, Finanzdienstleistungen, Schwermaschinen, Bergbau, Bau und Energie, Agrarindustrie, Infrastruktur und Logistik, Informationstechnologie und Immobilien tätig. Das Unternehmen fertigt, vertreibt und verkauft Kraftfahrzeuge, bietet Kundendienstleistungen an und fertigt und vertreibt Kraftfahrzeugteile. Das Unternehmen produziert, montiert, vertreibt und besitzt Händlernetze für Toyota, Daihatsu, Isuzu, Peugeot und UD Trucks sowie Honda-Motorräder, produziert und vertreibt BMW-Fahrzeuge und besitzt das Lexus Autohaus. Das Unternehmen bietet Finanzdienstleistungen wie die Finanzierung von Motorrädern, Autos und schweren Maschinen, Versicherungsschutz für Privat- und Geschäftskunden sowie Kreditprodukte für Privatkunden und digitale Zahlungslösungen. Darüber hinaus liefert das Unternehmen schweres Gerät und bietet Kundendienstleistungen für verschiedene Sektoren, einschließlich Bergbau, Plantagen, Bauwesen und Forstwirtschaft; vertreibt schweres Gerät von Komatsu, UD, SCANIA, Bomag und Tadano; und besitzt und betreibt thermische und metallurgische Kohle, Gold und thermische Energieanlagen sowie ist im Bauwesen und im Bereich der erneuerbaren Energien tätig. Darüber hinaus baut es Palmöl an, erntet und verarbeitet es, entwickelt und verwaltet Mautstraßen, bietet Druck- und digitale Dienstleistungslösungen an, vertreibt FUJIFILM-Geschäftsprodukte und entwickelt Büro- und Wohngebäude. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Cycle & Carriage Ltd. bekannt und änderte seinen Namen in Jardine Cycle & Carriage Limited im Jahr 2004. Das Unternehmen wurde 1899 gegründet und hat seinen Sitz in Singapur. Jardine Cycle & Carriage Limited ist eine Tochtergesellschaft von Jardine Strategic Singapore Pte Ltd.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie liegt bei 18,55 EUR (10. Mai, 23:00:05 Uhr). Damit ist die JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie zum Vortag um +1,09 % gestiegen und liegt mit +0,20 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie um +1,64 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie mit -20,39 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +11,86 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -32,08 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von JARDINE CYCLE & CARRIAGE zuletzt in 2021 mit 0,34 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie aktuell bei 0,33 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

JARDINE CYCLE & CARRIAGE zahlte im Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 1,205 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2023 mit 5,97 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie, können wir mit der uns aus 2023 vorliegenden Dividende von 1,205 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 18,55 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 6,50 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für JARDINE CYCLE & CARRIAGE an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2021, liegt bei 1,96 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 2,5 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 6,25 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der JARDINE CYCLE & CARRIAGE Aktie von 18,55 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,97 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für JARDINE CYCLE & CARRIAGE wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 4,81 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für JARDINE CYCLE & CARRIAGE in Höhe von 6,03 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,2 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 395,2 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 18,55 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.