Renault WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion
Verteidigung: Renault bestätigt die Entwicklung militärischer und ziviler Bodendrohnen. Informationen bereitgestellt vonBoursorama mit Media Services • 30.03.2026 um 14:19 Uhr
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Indizes mit Renault Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| MSCI World Index | +0,33 % |
| iShares MSCI World ETF Index | +0,18 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | +0,08 % |
| CAC 40 Index | -0,14 % |
| STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index | -0,64 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 109 Tsd. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 4.815 Stk |
| in CHF gehandelt | 3 Stk |
| Gesamt | 114 Tsd. Stk |
News zur Renault Aktie
Gestern 16:38 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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12. Apr 9:10 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 29,99 | 244 Stk | 30,04 | 1.767 Stk | 1777037477 15:31 | 8.353 Stk | 30,01 EUR |
| L&S Exchange | 29,94 | 161 Stk | 29,96 | 161 Stk | 1777038403 15:46 | 3.429 Stk | 29,95 EUR |
| Nasdaq OTC | 1776960323 23. Apr | 4.815 Stk | 35,99 USD | ||||
| Baader Bank | 29,94 | 29,96 | 1777038403 15:46 | 166 Stk | 29,95 EUR | ||
| Euronext Paris | 42,87 | 4 Stk | 43,75 | 50 Stk | 1776902400 23. Apr | 30,87 EUR | |
| Frankfurt | 30,00 | 670 Stk | 30,02 | 670 Stk | 1777034971 14:49 | 546 Stk | 30,02 EUR |
| Tradegate | 29,95 | 850 Stk | 29,97 | 850 Stk | 1777038339 15:45 | 12.672 Stk | 29,98 EUR |
| Lang & Schwarz | 29,94 | 161 Stk | 29,96 | 161 Stk | 1777038385 15:46 | 208 Stk | 29,95 EUR |
| TTMzero RT | 1777038403 15:46 | 29,95 EUR | |||||
| London | 29,73 | 5.000 Stk | 30,34 | 5.000 Stk | 1777037431 15:30 | 72.431 Stk | 30,00 EUR |
| Düsseldorf | 29,97 | 670 Stk | 30,05 | 670 Stk | 1777011040 08:10 | 31,06 EUR | |
| Hamburg | 30,00 | 850 Stk | 30,02 | 850 Stk | 1777027105 12:38 | 80 Stk | 30,10 EUR |
| München | 30,00 | 300 Stk | 30,02 | 300 Stk | 1777011272 08:14 | 31,20 EUR | |
| Hannover | 30,00 | 850 Stk | 30,02 | 850 Stk | 1777010599 08:03 | 31,22 EUR | |
| Stuttgart | 30,00 | 1.730 Stk | 30,02 | 1.729 Stk | 1777036628 15:17 | 1.340 Stk | 30,01 EUR |
| BX Swiss | 27,57 | 407 Stk | 27,62 | 407 Stk | 1773334801 12. Mar | 3 Stk | 25,96 CHF |
| Gettex | 29,96 | 300 Stk | 29,98 | 300 Stk | 1777038335 15:45 | 5.053 Stk | 29,97 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 29,95 | 670 Stk | 29,97 | 670 Stk | 1777038388 15:46 | 800 Stk | 29,96 EUR |
| Wien | 29,94 | 353 Stk | 29,96 | 353 Stk | 1777031644 13:54 | 3.720 Stk | 30,23 EUR | ges. 113.616 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 8,9 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 295,7 Mio. |
Termine
| 29.07.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 59,08 |
| Institutionelle Aktionäre | 29,82 |
| Individuelle Aktionäre | 29,26 |
Standortregion
| Land | Frankreich |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Renault Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,24 | 0,20 | 0,18 | 0,21 | 0,23 | 0,17 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -27,50 | 3,24 | -1,30 | 7,57 | 2,72 | -40,00 | 6,993 |
| Cash-Flow | 5,8 Mrd. | 2,4 Mrd. | 3,6 Mrd. | 4,5 Mrd. | 7,2 Mrd. | 2,3 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 21,40 % | 24,02 % | 24,47 % | 24,40 % | 23,43 % | 17,18 % | - |
| Verschuldungsgrad | 364,92 | 314,22 | 306,06 | 306,80 | 324,21 | 474,79 | - |
| EBIT | -7,3 Mrd. | 900,0 Mio. | 2,2 Mrd. | 2,6 Mrd. | 2,6 Mrd. | -7,9 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 1,82 | 3,39 | 2,35 | 2,41 | 1,81 | 4,14 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | 0,77 % | 3,75 % | 4,63 % | 6,77 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,31 | 9,22 | -24,05 | 4,90 | 17,24 | -0,89 | 4,60 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | 0,25 | 1,85 | 2,20 | 2,20 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 43,5 Mrd. | 41,7 Mrd. | 46,3 Mrd. | 52,4 Mrd. | 56,2 Mrd. | 57,9 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -7,6 Mrd. | 1,1 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,8 Mrd. | 1,5 Mrd. | -10,3 Mrd. | - |
| Steuern | 382,0 Mio. | 232,0 Mio. | 2,5 Mrd. | 640,0 Mio. | 786,0 Mio. | 658,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -8,0 Mrd. | 888,0 Mio. | -0,4 Mrd. | 2,2 Mrd. | 752,0 Mio. | -10,9 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | - | - | - | 73,0 Mio. | 536,0 Mio. | 635,0 Mio. | - |
Info Renault Aktie
Renault
Renault S.A. ist einer der führenden Automobilhersteller in Europa, der PKW und Leichtlastkraftwagen entwickelt und vermarktet. Zum Unternehmen gehören die drei Marken Renault, Dacia, Alpine sowie Renault Samsung Motors und Lada. Zu den bekannten Produktlinien von Renault gehören der Clio, Twingo sowie der Kangoo im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge. Die Renault Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Renault Aktie liegt bei 29,95 EUR (15:46:43 Uhr). Damit ist die Renault Aktie zum Vortag um -3,46 % gefallen und liegt mit -1,08 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Renault Aktie um +5,20 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Renault Aktie mit -31,18 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +10,28 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -66,09 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Renault zuletzt in 2025 mit 0,17 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Renault Aktie aktuell bei 0,15 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Renault zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 2,20 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 6,77 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Renault Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 2,20 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 29,95 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 7,35 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Renault an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 4,14 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 2,3 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 7,91 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Renault Aktie von 29,95 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,79 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Renault wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 4,60 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Renault in Höhe von -0,81 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -10,9 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 295,7 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 29,95 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Renault S.A. ist ein global agierender französischer Automobilhersteller, der eine breite Palette von Autos und Nutzfahrzeugen produziert. Das Unternehmen, gegründet im Jahr 1899, ist einer der ältesten Automobilhersteller der Welt und hat seinen Hauptsitz in Boulogne-Billancourt, Frankreich. Renault ist an der Euronext Paris unter dem Tickersymbol „RNO“ gelistet und ist ein wichtiger Bestandteil des französischen CAC 40 Aktienindex.
Unternehmensprofil
Renault ist Teil der Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz, einer strategischen Partnerschaft, die es dem Unternehmen ermöglicht, Ressourcen, Technologien und Märkte mit Nissan und Mitsubishi Motors zu teilen. Diese Allianz hat Renault geholfen, seine globale Reichweite auszubauen und Synergien in der Produktion und bei der Entwicklung neuer Technologien, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge, zu erzielen. Renault hat mehrere beliebte Modelle im Angebot, darunter den Clio, den Megane und den elektrischen Zoe.
Finanzielle Leistung
Renault hat in den letzten Jahren unterschiedliche finanzielle Ergebnisse verzeichnet, beeinflusst durch globale wirtschaftliche Schwankungen, Wechselkursänderungen und die zunehmende Konkurrenz sowohl auf den traditionellen als auch auf den aufkommenden Automobilmärkten. Die COVID-19-Pandemie hatte ebenfalls einen signifikanten Einfluss auf die Automobilindustrie, was zu Produktionsunterbrechungen und einem Rückgang der globalen Autoverkäufe führte. Renault hat jedoch Maßnahmen ergriffen, um seine Kostenstruktur zu optimieren und seine Profitabilität zu verbessern.
Aktienperformance
Die Aktien von Renault haben aufgrund der Herausforderungen in der Automobilbranche und der wirtschaftlichen Unsicherheiten in den letzten Jahren eine Volatilität erlebt. Investoren sind besonders an der Fähigkeit des Unternehmens interessiert, sich in der schnell wachsenden Branche der Elektrofahrzeuge zu behaupten und eine führende Rolle in der Zukunft der Mobilität einzunehmen.
Marktstellung und Wettbewerb
Renault konkurriert auf einem hart umkämpften Automobilmarkt mit anderen etablierten globalen Herstellern wie Volkswagen, Toyota und General Motors. Der Wettbewerb wird intensiver, da sich die Branche zunehmend auf nachhaltige Mobilitätslösungen und Elektrofahrzeuge konzentriert. Renault hat in diesem Bereich durch die Einführung des Zoe und durch Investitionen in neue Technologien eine starke Position aufgebaut.
Herausforderungen und Ausblick
Renault steht vor mehreren Herausforderungen, darunter die Anpassung an die strengeren globalen Emissionsvorschriften, der Übergang zu Elektrofahrzeugen und die Erholung von den wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie. Langfristig ist der Ausblick jedoch vorsichtig optimistisch, da das Unternehmen aktiv Strategien verfolgt, um seine Effizienz zu steigern und sein Angebot an Elektrofahrzeugen auszubauen.
Fazit
Renault bietet eine interessante Investitionsmöglichkeit für Anleger, die an einem etablierten Akteur in der Übergangsphase der globalen Automobilindustrie hin zu mehr Nachhaltigkeit und Elektrifizierung interessiert sind. Das Unternehmen hat trotz kurzfristiger Herausforderungen das Potenzial, langfristig von den sich ändernden Marktbedingungen zu profitieren. Investoren sollten jedoch die Entwicklungen in der Automobilindustrie und die Umsetzung der Strategien von Renault genau beobachten.