Ryanair Holdings WKN: A1401Z ISIN: IE00BYTBXV33 Kürzel: RY4C Transport und Verkehr: Fluggesellschaften
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5 Analysten behalten ihre Kursziele bei. 20 - 27 EUR, von neutral, hold, overweight, outperform und buy alles dabei.
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Themen zum Wert | ||
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1 | RYANAIR Hauptdiskussion |
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Kursdetails
Geld (bid) | 14,81 (354) |
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Brief (ask/offer) | 15,07 (354) |
Spread | 1,73 |
Geh. Stück | 5.989 |
Eröffnung | 14,25 |
Vortag | 14,24 |
Tageshoch | 15,06 |
Tagestief | 14,22 |
52W Hoch | 21,79 |
52W Tief | 13,57 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 81.349 Stk |
---|---|
in USD gehandelt | 550 Stk |
in GBP gehandelt | 2.690 Stk |
Gesamt | 84.589 Stk |
Indizes mit Ryanair Holdings Aktie
Index | Perf. |
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EURO STOXX EUR (Net Return) Index | -1,05 % |
EURONEXT 100 Index | +1,04 % |
EURO STOXX USD (Price) Index | -1,03 % |
STOXX Europe 600 USD (Price) Index | -0,71 % |
STOXX Europe Mid 200 USD (Net Return) Index | -0,83 % |
News zur Ryanair Holdings Aktie
Donnerstag 15:41 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Donnerstag 12:30 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Donnerstag 11:52 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Donnerstag 10:09 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Donnerstag 8:58 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Donnerstag 8:09 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Mittwoch 19:00 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 14,76 | 98 Stk | 15,07 | 218 Stk | 1722004387 26. Jul | 32.101 Stk | 14,99 EUR |
L&S Exchange | 14,81 | 354 Stk | 15,07 | 354 Stk | 1722027567 26. Jul | 19.083 Stk | 14,94 EUR |
Nasdaq OTC | 1721866200 25. Jul | 550 Stk | 14,00 USD | ||||
Baader Bank | 14,82 | 335 Stk | 15,02 | 335 Stk | 1722023850 26. Jul | 14,92 EUR | |
Frankfurt | 14,81 | 360 Stk | 15,25 | 360 Stk | 1721990267 26. Jul | 1.061 Stk | 15,03 EUR |
Tradegate | 14,83 | 360 Stk | 15,03 | 350 Stk | 1722025593 26. Jul | 16.460 Stk | 14,93 EUR |
Lang & Schwarz | 14,81 | 354 Stk | 15,07 | 354 Stk | 1722027567 26. Jul | 5.989 Stk | 14,94 EUR |
Eurex | 1722011749 26. Jul | 15,04 EUR | |||||
TTMzero RT | 1722023993 26. Jul | 14,93 EUR | |||||
London | 11,54 | 1.500 Stk | 14,70 | 500 Stk | 1721991509 26. Jul | 2.690 Stk | 12,62 GBP |
Berlin | 14,63 | 1.400 Stk | 15,23 | 1.400 Stk | 1722023523 26. Jul | 14,86 EUR | |
Düsseldorf | 14,78 | 420 Stk | 15,07 | 420 Stk | 1722015144 26. Jul | 14,96 EUR | |
München | 14,83 | 250 Stk | 15,03 | 250 Stk | 1721974745 26. Jul | 14,13 EUR | |
Stuttgart | 14,83 | 500 Stk | 15,03 | 500 Stk | 1722014016 26. Jul | 250 Stk | 15,05 EUR |
Gettex | 14,82 | 335 Stk | 15,02 | 335 Stk | 1722023809 26. Jul | 6.405 Stk | 14,76 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 14,83 | 410 Stk | 15,03 | 410 Stk | 1722024010 26. Jul | 14,93 EUR | ges. 84.589 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
17,1 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,1 Mrd. |
Termine
13.09.2024 | Quartalsmitteilung |
---|---|
04.11.2024 | Quartalsmitteilung |
01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 39,50 |
Capital | 11,50 |
Baillie Gifford | 9,10 |
HSBC Bank plc | 7,30 |
Société Général | 7,00 |
Parvus Asset Management Europe | 5,10 |
AKO Capital | 4,80 |
Fidelity | 4,20 |
Egerton Capital | 4,10 |
Michael O’Leary | 3,90 |
MFS | 3,50 |
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Grundlegende Daten zur Ryanair Holdings Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 1,24 | 11,62 | 3,24 | 1,58 | 1,80 | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 0,58 | -0,90 | -0,21 | 1,15 | 1,68 | - | - |
Cash-Flow | 1,3 Mrd. | -2,4 Mrd. | 1,9 Mrd. | 3,9 Mrd. | 3,2 Mrd. | - | - |
Eigenkapitalquote | 33,32 % | 37,69 % | 36,60 % | 34,40 % | 44,33 % | - | - |
Verschuldungsgrad | 200,08 | 165,34 | 173,20 | 190,73 | 125,57 | - | - |
EBIT | 1,1 Mrd. | -0,8 Mrd. | -0,3 Mrd. | 1,4 Mrd. | 2,1 Mrd. | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 7,91 | -7,75 | 8,04 | 4,38 | 7,65 | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 16,09 | -18,59 | -65,10 | 12,98 | 12,62 | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 8,5 Mrd. | 1,6 Mrd. | 4,8 Mrd. | 10,8 Mrd. | 13,4 Mrd. | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 670,3 Mio. | -1,1 Mrd. | -0,4 Mrd. | 1,4 Mrd. | 2,1 Mrd. | - | - |
Steuern | 21,6 Mio. | -93,6 Mio. | -0,2 Mrd. | 128,7 Mio. | 210,9 Mio. | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 648,7 Mio. | -1,0 Mrd. | -0,2 Mrd. | 1,3 Mrd. | 1,9 Mrd. | - | - |
Ausschüttungssumme | - | - | - | - | 199,5 Mio. | - | - |
Info Ryanair Holdings Aktie
Ryanair Holdings
Ryanair Holdings plc. ist eines der größten Niedrigpreis-Flugunternehmen in Europa. Nach einer Umstrukturierung 1990/1991 wurde Ryanair zur ersten Fluggesellschaft, die das von Southwest Airlines in den USA mit großem Erfolg entwickelte Prinzip "Niedrigste Preise/Keine Extras" uneingeschränkt auch in Europa anwendet. Dabei werden die reinen Flugpreise niedrig gehalten, jedoch für bestimmte Leistungen wie Gepäckaufgabe, Online-Check-In oder Getränke und Mahlzeiten an Board Gebühren berechnet. Zudem verkauft Ryanair Werbeflächen auf Boarding Pässen, im On-Board-Display, auf der Homepage und im eigenen In-Flight Magazin. Das Unternehmen kooperiert seit 1999 mit dem Flugzeughersteller Boeing und bezieht seit 1999 von Boeing Maschinen des Typs Boeing 737-800. Die aktuelle Flotte besteht aus Flugzeugen dieses Typs, die jeweils über eine Sitzplatzkapazität von rund 200 Plätzen verfügen. Inzwischen werden über 200 Destinationen rund um den Globus angeflogen. Die Ryanair Holdings Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Ryanair Holdings Aktie liegt bei 14,94 EUR (26. Jul, 22:59:27 Uhr). Damit ist die Ryanair Holdings Aktie zum Vortag um +4,95 % gestiegen und liegt mit +0,71 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Ryanair Holdings Aktie mittlerweile -10,17 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Ryanair Holdings Aktie mit -6,60 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +9,17 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -45,82 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von Ryanair Holdings für das laufende Jahr 2024 mit 1,80 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Ryanair Holdings Aktie aktuell bei 1,27 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das aktuell für Ryanair Holdings an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2024, liegt bei 7,65 und entspräche somit ungefähr der 8-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aktuell übermitteltem Cash-Flow von 3,2 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 2,77 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Ryanair Holdings Aktie von 14,94 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 5,39 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Ryanair Holdings wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 12,62 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Ryanair Holdings in Höhe von 8,87 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,9 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 1,1 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 14,94 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Ryanair Holdings plc, notiert unter dem Börsenkürzel „RY4C“ an der Irish Stock Exchange, ist eine der führenden Low-Cost-Fluggesellschaften in Europa. Mit Hauptsitz in Dublin, Irland, hat sich Ryanair durch sein Geschäftsmodell, das auf niedrige Preise und effiziente Betriebsabläufe ausgerichtet ist, eine starke Marktposition in der Luftfahrtindustrie erarbeitet.
Unternehmensprofil
Ryanair wurde 1984 gegründet und hat sich seitdem zu einer der größten Billigfluggesellschaften in Europa entwickelt. Das Unternehmen bedient über 200 Destinationen in etwa 40 Ländern mit einer Flotte von über 450 Flugzeugen. Ryanair ist bekannt für seine aggressive Preisstrategie, die es ermöglicht, hohe Passagierzahlen zu generieren und dennoch rentabel zu arbeiten. Neben dem Passagiertransport bietet Ryanair auch zusätzliche Dienstleistungen wie Mietwagenvermittlungen, Hotelbuchungen und Reiseversicherungen an.
Marktstellung und Wettbewerbsvorteile
Ryanair hat sich durch sein Geschäftsmodell, das hohe Flugzeugauslastung und schnelle Umdrehzeiten umfasst, einen erheblichen Wettbewerbsvorteil in der Luftfahrtindustrie verschafft. Das Unternehmen profitiert von Skaleneffekten, die durch die Nutzung einer einzigen Flugzeugtype (Boeing 737) und die Fokussierung auf kosteneffiziente Sekundärflughäfen erzielt werden. Diese Strategie ermöglicht es Ryanair, niedrigere Ticketpreise anzubieten und dennoch profitabel zu bleiben.
Finanzielle Leistung
Ryanair hat im Laufe der Jahre eine robuste finanzielle Performance gezeigt, unterstützt durch stetiges Wachstum in Passagierzahlen und Umsatz. Das Unternehmen hat sich erfolgreich an verschiedene wirtschaftliche Herausforderungen angepasst, darunter Schwankungen bei den Treibstoffpreisen und geopolitische Unsicherheiten. Ryanair verfügt über eine starke Bilanz, die es dem Unternehmen ermöglicht, in neue Märkte zu expandieren und in seine Flotte zu investieren.
Herausforderungen und Risiken
Ryanair steht vor verschiedenen Herausforderungen, einschließlich der Sensibilität gegenüber wirtschaftlichen Schwankungen, die die Reisenachfrage beeinflussen können. Zusätzlich zu den betrieblichen Herausforderungen sind regulatorische Risiken präsent, wie strengere Umweltauflagen und Unsicherheiten, die durch den Brexit verursacht wurden. Ryanair muss auch kontinuierlich in Kundenservice und -zufriedenheit investieren, da das Geschäftsmodell auf einem hohen Volumen an wiederkehrenden Kunden basiert.
Investitionsüberlegungen
Für Investoren bietet Ryanair eine attraktive Gelegenheit, in eine etablierte Fluggesellschaft mit einer starken Marktposition und einem bewährten Geschäftsmodell zu investieren. Das Potenzial für weiteres Wachstum, getrieben durch die Expansion in neue Märkte und die zunehmende Nachfrage nach kostengünstigen Reiseoptionen, könnte attraktive Renditen bieten. Allerdings sollten Investoren die volatilen Faktoren der Luftfahrtindustrie und die möglichen Auswirkungen von Wirtschaftszyklen und Regulierungsänderungen berücksichtigen.
Fazit
Zusammenfassend ist Ryanair Holdings plc ein dominanter Akteur in der europäischen Luftfahrtindustrie, dessen aggressive Preisstrategie und effiziente Betriebsabläufe es ermöglichen, auch in herausfordernden Marktbedingungen erfolgreich zu sein. Das Unternehmen ist gut positioniert, um von der steigenden Nachfrage nach Low-Cost-Flügen zu profitieren, steht jedoch auch vor erheblichen betrieblichen und regulatorischen Herausforderungen.