Ferrari WKN: A2ACKK ISIN: NL0011585146 Kürzel: 2FE Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Ferrari Aktie
Geld 307,35 (81 Stk) • Brief 310,40 (81 Stk)
308,88 EUR
-0,28 % -0,88
07:36:25 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 60,1 Mrd. EUR
Dividendenrendite 1,13 %
KGV 32,61
Ergebnis je Aktie 9,584 EUR
Dividende je Aktie 3,615 EUR
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2FE mit Hebel
UBS
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: WA0T17 WA7B9W WA7PQP UQ419L UQ5N3U UQ9B1W. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
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I
Investor2035, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, Mittwoch 18:18 Uhr
Warum habt ihr bei 335 gekauft, wenn ihr direkt wieder loswerden wollt? Eigentlich hat sich doch am Case nichts geändert?
Michiback
Michiback, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, Mittwoch 11:11 Uhr
Es wurde anscheinend der Marketingchef von Ferrari entlassen. Das sein anscheinend die ersten Konsequenzen aufgrund der Vermarktung des luce
Neo77
Neo77, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 19. Jun 20:02 Uhr

Seit 6 Monaten Versuche ich schon diese Aktie loszuwerden EK 335€ will nicht mit Verlust verkaufen

Gleicher EK bei mir
K
Karsten84, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 19. Jun 15:20 Uhr
Sollte ein nachhaltiger Ausbruch über 320 gelingen, könnt ihr vermutlich auch drin bleiben. Sehe ich aktuell aber nicht. Auch der jetzige Anstieg scheint mir nicht impulsiv.
I
IlPadrino, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 19. Jun 14:39 Uhr
@spar995 Same
s
spar995, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 19. Jun 13:06 Uhr
Immer kurz davor und dann stürzt die ab...
s
spar995, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 19. Jun 13:06 Uhr
Seit 6 Monaten Versuche ich schon diese Aktie loszuwerden EK 335€ will nicht mit Verlust verkaufen
Benjamin2021
Benjamin2021, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 19. Jun 9:26 Uhr
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/ferrari-mit-verzweiflungstaktik-luce-kaufen-jetzt-pflicht-20403140.html
K
Karsten84, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 17. Jun 19:25 Uhr
Hätte ich gehalten wäre meine Position jetzt schon wieder gut im Minus. EK 315 war schon nicht so optimal. Ich hab die Aktie aber noch auf dem Zettel.
Highländer
Highländer, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 15. Jun 11:23 Uhr
Die Ferrari-Aktie gibt wieder Gas. Mit einem Kursgewinn von +4% gehört der italienische Sportwagenbauer zu den Spitzenreitern im EuroStoxx 50 zum Wochenauftakt und setzt seine jüngste Kurserholung fort. Über die letzten vier Wochen hat die Ferrari-Aktie rund +15% zugelegt. Was gibt ihr neuen Rückenwind und können Anleger darauf setzen, dass Ferrari weiterhin den Fuß auf dem Gaspedal hat? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-06/68765992-ferrari-aktie-den-fuss-wieder-auf-dem-gaspedal-486.htm
t
typ84stgt, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 15. Jun 9:45 Uhr
https://goldesel.de/aktien/news/ferrari-aktie-erhalt-morgan-stanley-upgrade-kursziel-380-rund-24-aufwartspotenzial
t
typ84stgt, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 15. Jun 9:30 Uhr
Also ich kann Karstens Entscheidung nicht nachvollziehen...
Benjamin2021
Benjamin2021, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 13. Jun 0:20 Uhr
Ich kann Karsten gut verstehen, die Aktie nervt wirklich , jedesmal wenn wir am Widerstand ankommen, wird der Schalter umgelegt 📉 . 💩LV
Michiback
Michiback, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 12. Jun 14:38 Uhr
Hier muss man einen längeren Atem haben wie generell bei allen Luxusartikeln die sind aktuell nicht gefragt an der Börse zumindest
K
Karsten84, FERRARI N.V. Hauptdiskussion, 12. Jun 12:47 Uhr

Mensch hat gekappt

Nur nicht nachhaltig wie es aussieht. Ich hab gestern mit geringem Gewinn verkauft. War mir zu nervig in den letzten Monaten.
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1 FERRARI N.V. Hauptdiskussion
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Kursdetails
Spread
0,98
Geh. Stück
30
Eröffnung
309,75
Vortag
309,75
Tageshoch
313,75
Tagestief
308,30
52W Hoch
447,55
52W Tief
263,40
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 9.274 Stk
in USD gehandelt 156 Tsd. Stk
in CHF gehandelt 60 Stk
Gesamt 166 Tsd. Stk
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Xetra 306,90 16 Stk 313,30 2 Stk 1782401758 25. Jun 3.152 Stk 312,50 EUR
NYS 352,18 240 Stk 353,23 320 Stk 1782432240 02:04 57.652 Stk 352,20 USD
L&S Exchange 307,35 81 Stk 310,40 81 Stk 1782452186 07:36 308,88 EUR
TTMzero RT (USD) 1782452185 07:36 351,42 USD
AMEX 329,00 80 Stk 353,78 40 Stk 1782432240 02:04 783 Stk 355,91 USD
Baader Bank 311,90 312,70 1782405594 25. Jun 312,30 EUR
Sofia 1782396002 25. Jun 310,75 EUR
Frankfurt 306,45 49 Stk 311,40 49 Stk 1782396140 25. Jun 11 Stk 310,00 EUR
Tradegate 307,35 33 Stk 310,40 33 Stk 1782451919 07:31 5 Stk 307,45 EUR
Lang & Schwarz 307,35 81 Stk 310,40 81 Stk 1782452186 07:36 308,88 EUR
TTMzero RT 1782452185 07:36 308,88 EUR
London 311,10 1.000 Stk 313,10 1.000 Stk 1782404694 25. Jun 6.064 Stk 306,74 EUR
Düsseldorf 308,95 40 Stk 310,55 40 Stk 1782408686 25. Jun 311,75 EUR
NYSE Arca 352,11 80 Stk 353,45 40 Stk 1782432240 02:04 18.229 Stk 353,13 USD
Hamburg 308,75 17 Stk 311,50 17 Stk 1782401112 25. Jun 310,60 EUR
München 309,30 18 Stk 310,20 18 Stk 1782371705 25. Jun 306,25 EUR
Hannover 308,75 17 Stk 311,50 17 Stk 1782401109 25. Jun 310,70 EUR
Stuttgart 307,40 33 Stk 310,45 33 Stk 1782417423 25. Jun 40 Stk 309,20 EUR
BX Swiss 287,37 368 Stk 288,11 368 Stk 1782403201 25. Jun 60 Stk 285,15 CHF
Gettex 309,10 311,90 1782451801 07:30 309,80 EUR
Quotrix Düsseldorf 307,35 10 Stk 310,40 10 Stk 1782452185 07:36 2 Stk 308,88 EUR
Nasdaq 1782432240 02:04 79.802 Stk 353,14 USD
Wien 311,40 313,05 1782402608 25. Jun 312,80 EUR
ges. 165.800 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
60,1 Mrd.
Anzahl der Aktien
193,9 Mio.
Termine
30.07.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 98,82
Individuelle Aktionäre 55,31
Institutionelle Aktionäre 43,51
Standortregion
Grundlegende Daten zur Ferrari Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 10,18 9,79 7,22 9,31 11,24 7,98 -
Gewinn je Aktie (EPS) 3,28 4,51 5,12 6,92 8,37 8,98 9,584
Verschuldungsgrad 250,55 210,89 199,14 162,72 168,48 146,45 -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 42,08 32,63 26,22 32,38 38,95 24,27 -
Dividendenrendite 0,76 % 0,49 % 0,66 % 0,72 % 0,63 % 0,77 % 1,13 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 57,99 50,35 39,43 44,41 49,33 35,67 32,61
Dividende je Aktie 1,13 0,867 1,362 1,81 2,443 2,986 3,615
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e

Info Ferrari Aktie

Ferrari

Ferrari N.V. ist ein weltbekannter Hersteller von Luxussportautos und Formel 1 Rennfahrzeugen. Im Januar 2016, nach der Ausgliederung aus dem Fiat Chrysler Konzern als eigenständiges Unternehmen, wurden die Ferrari Aktien an der Mailänder Börse notiert. In der Geschichte des Rennsports nahm Ferrari bereits 900 Mal an einem Grand Prix Rennen teil. Der erste Sportwagen unter der Marke Ferrari, der 125 S, wurde bereits 1947 in der Fabrik in Maranello, Italien gebaut. Alle Fahrzeuge werden in Maranello, Italien konstruiert und produziert und über ein weltweites Händlernetzwerk in über 60 Ländern verkauft. Der registrierte Firmensitz der Ferrari N.V. ist in den Niederlanden und der operative Hauptsitz in Maranello, Italien. Die Ferrari Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Ferrari Aktie liegt bei 308,88 EUR (07:36:25 Uhr). Damit ist die Ferrari Aktie zum Vortag um -0,28 % gefallen und liegt mit -0,88 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Ferrari Aktie um +5,46 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Ferrari Aktie mit -23,99 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +14,72 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -44,90 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Ferrari zuletzt in 2025 mit 7,98 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Ferrari zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 3,615 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,13 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Ferrari Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 3,615 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 308,88 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,17 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Ferrari an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 24,27 und entspräche somit ungefähr der 24-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Ferrari wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 32,61 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Ferrari N.V., notiert unter dem Börsenkürzel „RACE“ an der New York Stock Exchange, ist einer der weltweit renommiertesten Hersteller von Luxus-Sportwagen. Gegründet 1947 von Enzo Ferrari, hat sich das Unternehmen mit Sitz in Maranello, Italien, durch die Kombination von herausragender Ingenieurskunst, ikonischem Design und exklusivem Branding eine einzigartige Position in der Automobilindustrie erarbeitet.

Unternehmensprofil

Ferrari ist bekannt für seine Hochleistungssportwagen, die sowohl auf Technologie aus dem Rennsport als auch auf maßgeschneidertem Luxus basieren. Neben der Herstellung von Fahrzeugen beteiligt sich Ferrari auch aktiv im Motorsport, insbesondere in der Formel 1, wo das Unternehmen eine historisch bedeutsame Rolle spielt. Diese Verbindung zum Rennsport verstärkt nicht nur die Marke Ferrari, sondern treibt auch die Innovation und Technologieentwicklung voran, die in die Serienproduktion der Fahrzeuge einfließt.

Marktstellung und Wettbewerbsvorteile

Ferrari genießt eine herausragende Marktposition im Segment der Luxussportwagen. Die Exklusivität der Marke, unterstrichen durch eine strikte Kontrolle von Produktionsvolumen und Vertriebskanälen, ermöglicht es Ferrari, hohe Gewinnmargen zu erzielen. Die Fahrzeuge des Unternehmens sind weltweit für ihre herausragende Leistung, fortschrittliche Technologie und außergewöhnliches Design bekannt. Diese Faktoren zusammen mit einem starken Markenimage und einer treuen Kundenbasis verschaffen Ferrari erhebliche Wettbewerbsvorteile.

Finanzielle Leistung

Ferrari zeigt eine beeindruckende finanzielle Stabilität mit stetigem Umsatzwachstum und hoher Profitabilität. Die finanzielle Gesundheit des Unternehmens wird durch eine effiziente Betriebsführung und eine erfolgreiche Marketingstrategie, die auf eine wohlhabende Klientel abzielt, weiter gestärkt. Ferraris Geschäftsmodell ermöglicht es, selbst in wirtschaftlich schwierigen Zeiten robuste Finanzergebnisse zu erzielen, was durch eine stabile Nachfrage nach Luxusautos in seinem Marktsegment untermauert wird.

Herausforderungen und Risiken

Die Automobilindustrie steht vor bedeutenden Herausforderungen, einschließlich der zunehmenden Regulierung von Emissionen und der schnellen Entwicklung alternativer Antriebstechnologien wie Elektrofahrzeugen. Ferrari arbeitet aktiv daran, diese Herausforderungen durch Innovationen in Hybrid- und möglicherweise zukünftigen vollelektrischen Antriebssträngen zu meistern. Trotz dieser Bemühungen bleibt die Anpassung an sich ändernde Umweltstandards und Konsumentenpräferenzen eine bedeutende Herausforderung für das traditionell auf Verbrennungsmotoren ausgerichtete Unternehmen.

Investitionsüberlegungen

Die Aktie von Ferrari bietet Investoren die Möglichkeit, an einem prestigeträchtigen Marktführer im Luxusautomobilsektor teilzuhaben. Die starke Markenidentität, exklusive Klientel und konsequente finanzielle Performance machen Ferrari zu einem attraktiven Investment. Investoren sollten jedoch globale wirtschaftliche Schwankungen und potenzielle Auswirkungen von strengeren Umweltgesetzen berücksichtigen, die Ferraris Geschäftsmodell beeinflussen könnten.

Fazit

Zusammenfassend ist Ferrari N.V. ein emblematisches Unternehmen in der Luxusautoindustrie, das durch fortwährende technische Innovation, ein starkes Markenimage und eine außergewöhnliche Produktqualität besticht. Während es vor signifikanten Herausforderungen in einer sich wandelnden Industrie steht, bleibt Ferrari ein Symbol für Luxus und Leistung in der Automobilwelt.