Volkswagen

Mit Rivian zur E-Auto-Sensation! 30.06.2025, 13:24 Uhr Jetzt kommentieren: 0

Rivian und Volkswagen
© Symbolbild erstellt von DALL-E
Werte zum Artikel
Name Aktuell Diff. Börse
Volkswagen (VW) Vz 86,28 EUR -1,66 % TTMzero RT

Milliarden für Technik, die Probleme löst

Volkswagen geht bei der Elektrifizierung seiner Flotte den nächsten großen Schritt – und macht ernst mit der strategischen Partnerschaft mit Rivian. Der Wolfsburger Konzern investiert eine weitere Milliarde US-Dollar in den US-Elektroautobauer und setzt damit einen vereinbarten Meilenstein um. Insgesamt kann sich Rivian auf Investitionen von bis zu 5,8 Milliarden Dollar freuen, verteilt über mehrere Jahre und an technische Fortschritte geknüpft. Der zweite Milliardenbetrag wird nun fällig, nachdem Rivian zwei Quartale in Folge mit einem Bruttogewinn abgeschlossen hat – eine Leistung, die dem US-Hersteller frisches Vertrauen und Kapital sichert.

Für Volkswagen geht es dabei nicht nur um Geld, sondern um Zugang zu essenzieller Technologie: Die von Rivian entwickelte zonenbasierte Elektronikarchitektur gilt als Schlüssel zur Lösung der hartnäckigen Software-Probleme, die in der Vergangenheit zahlreiche Modellanläufe bei VW verzögert hatten. Weniger Steuergeräte, effizientere Systeme und eine optimierte Software-Integration – das sind die Bausteine, auf denen künftig auch VWs Elektrofahrzeuge basieren sollen.

Joint Venture mit Potenzial

Neben den Direktbeteiligungen fließen zusätzlich 2,3 Milliarden US-Dollar in das gemeinsame Unternehmen „Rivian Volkswagen Technologies“. Hier bündeln beide Konzerne ihre Kräfte, um eine neue Software- und Elektronikplattform für kommende E-Modelle zu entwickeln. Ziel ist eine modulare Architektur, die nicht nur bei Volkswagen, sondern auch bei Rivian zum Einsatz kommt – Synergien inklusive.

Der erste greifbare Nutzen dieser Kooperation wird 2027 auf den Markt rollen: der VW ID.1. Mit einem anvisierten Einstiegspreis von rund 20.000 Euro soll der Elektro-Kleinwagen die urbane Mobilität revolutionieren – ermöglicht durch die kosteneffiziente Rivian-Technologie. Auch die weiteren Marken im VW-Konzern – darunter Audi, Porsche und die neue US-Marke Scout – sollen sukzessive auf die neue Plattform umgestellt werden. Selbst in China plant Volkswagen eine engere Zusammenarbeit mit dem Elektroautohersteller XPeng.

Rückenwind vom Markt – und von der Börse

Parallel zur technischen Neuausrichtung zeigt sich auch der deutsche Automarkt in aufhellender Stimmung. Besonders Elektrofahrzeuge erleben eine beachtliche Nachfrageerholung. Die zuvor drastisch ausgeweiteten Rabatte gehen zum Halbjahreswechsel 2025 erstmals leicht zurück – ein klares Signal für eine verbesserte Auftragslage bei den Herstellern. Die Börse reagiert prompt: Die Volkswagen-Aktie legt am Montagmorgen um 0,42 Prozent zu und notiert bei 94,05 Euro.

Laut Kraftfahrt-Bundesamt lagen die Neuzulassungen von E-Autos in den ersten fünf Monaten 2025 konstant über dem Vorjahresniveau. Branchenexperten nennen dafür mehrere Gründe: Neben verschärften CO2-Zielen treiben vor allem neue Modelle in niedrigeren Preissegmenten – wie der kommende ID.1 – die Nachfrage an. „Die bessere Auftragslage ist ein deutliches Zeichen für die wachsende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Deutschland“, erklärt Thomas Peckruhn, Vizepräsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK).

Die strategische Allianz mit Rivian könnte sich somit nicht nur technologisch, sondern auch wirtschaftlich als wegweisend für Volkswagen erweisen – und das in einem Markt, der wieder Auftrieb bekommt.

Bn-Redaktion/aw
Kommentare (0) ... diskutiere mit.
Werbung

Handeln Sie Aktien bei SMARTBROKER+ für 0 Euro!* Profitieren Sie von kostenloser Depotführung, Zugriff auf 29 deutsche und internationale Börsenplätze und unschlagbar günstigen Konditionen – alles in einer innovativen, brandneuen App. Jetzt zu SMARTBROKER+ wechseln und durchstarten!

*Ab 500 EUR Ordervolumen über gettex. Zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen.

k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
Werbung
Weiter abwärts?
Kurzfristig positionieren
Ask: 0,41
Hebel: 18
mit starkem Hebel
Ask: 1,20
Hebel: 6
mit moderatem Hebel
Smartbroker
Morgan Stanley
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: MN9AUX MN4HGX. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
Weitere News

11:53 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

11:47 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

11:41 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:31 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:20 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Schreib den ersten Kommentar!

Dis­clai­mer: Die hier an­ge­bo­te­nen Bei­trä­ge die­nen aus­schließ­lich der In­for­ma­t­ion und stel­len kei­ne Kauf- bzw. Ver­kaufs­em­pfeh­lung­en dar. Sie sind we­der ex­pli­zit noch im­pli­zit als Zu­sich­er­ung ei­ner be­stim­mt­en Kurs­ent­wick­lung der ge­nan­nt­en Fi­nanz­in­stru­men­te oder als Handl­ungs­auf­for­der­ung zu ver­steh­en. Der Er­werb von Wert­pa­pier­en birgt Ri­si­ken, die zum To­tal­ver­lust des ein­ge­setz­ten Ka­pi­tals füh­ren kön­nen. Die In­for­ma­tion­en er­setz­en kei­ne, auf die in­di­vi­du­el­len Be­dür­fnis­se aus­ge­rich­te­te, fach­kun­di­ge An­la­ge­be­ra­tung. Ei­ne Haf­tung oder Ga­ran­tie für die Ak­tu­ali­tät, Rich­tig­keit, An­ge­mes­sen­heit und Vol­lständ­ig­keit der zur Ver­fü­gung ge­stel­lt­en In­for­ma­tion­en so­wie für Ver­mö­gens­schä­den wird we­der aus­drück­lich noch stil­lschwei­gend über­nom­men. Die Mar­kets In­side Me­dia GmbH hat auf die ver­öf­fent­lich­ten In­hal­te kei­ner­lei Ein­fluss und vor Ver­öf­fent­lich­ung der Bei­trä­ge kei­ne Ken­nt­nis über In­halt und Ge­gen­stand die­ser. Die Ver­öf­fent­lich­ung der na­ment­lich ge­kenn­zeich­net­en Bei­trä­ge er­folgt ei­gen­ver­ant­wort­lich durch Au­tor­en wie z.B. Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­richt­en­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men. In­fol­ge­des­sen kön­nen die In­hal­te der Bei­trä­ge auch nicht von An­la­ge­in­te­res­sen der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und/oder sei­nen Mit­ar­bei­tern oder Or­ga­nen be­stim­mt sein. Die Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­rich­ten­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men ge­hör­en nicht der Re­dak­tion der Mar­kets In­side Me­dia GmbH an. Ihre Mei­nung­en spie­geln nicht not­wen­di­ger­wei­se die Mei­nung­en und Auf­fas­sung­en der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und de­ren Mit­ar­bei­ter wie­der. Aus­führ­lich­er Dis­clai­mer