Volkswagen (VW) Vz WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilproduktion

Kurs zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
120,10 EUR
+0,08 %+0,10
27. Apr, 10:27:34 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 24,7 Mrd. EUR
Dividendenrendite 7,48 %
KGV 3,90
Ergebnis je Aktie 30,83 EUR
Dividende je Aktie 9,06 EUR
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Safeme
Safeme, VW Hauptdiskussion, 10:27 Uhr
Um VW mache ich mir sicherlich keine Sorgen, vielmehr darum, dass es wieder irgendwo zu einem Krieg kommt, der die Börse nach unten reißt!
Safeme
Safeme, VW Hauptdiskussion, 10:24 Uhr
Volkswagen Aktie KAUFEN! Platow Brief sieht Chancen – gerade in China, Modelloffensive, Management hat den Ernst der Lage erkannt. https://www.nebenwerte-magazin.com/volkswagen-aktie-kaufen-platow-brief-sieht-chancen-in-china-modelloffensive-management-hat-den-ernst-der-lage-erkannt/
chaknoris
chaknoris, VW Hauptdiskussion, 9:55 Uhr
VW wird nicht untergehen, keine Angst, aber in wieweit sich einzelne globale Regionen entwickeln kann im Moment niemand absehen, in China zB ist VW sehr stark auch wenn die letzten Absatzzahlen nicht so toll waren, man kann aus China exportieren, das ist ein Kostenvorteil.
Safeme
Safeme, VW Hauptdiskussion, 9:55 Uhr
Ich denke, dass die Aussage von Goldman Sachs gar nicht so falsch ist, es wird noch gut zwei Jahre dauern, bis VW deutlich höhere Kurse sieht. Wer diese Zeit nicht hat, sollte einfach gehen. Es gibt hier viele, die diese Zeit nutzen die die Dividende zu nehmen und dann ab 2026, 2027 von zusätzlich höheren Kursen zu profitieren. Hier tagesaktuell Kurse zu diskutieren macht wirklich keinen Sinn mehr. - Laut Goldman Sachs soll sich die Profitabilität ab 2027 verbessern, aber dieses Jahr und auch 2025 schwächeln. Auch Volkswagen selbst rechnet bei der Aufholjagd im chinesischen E-Auto-Markt mit zwei schwierigen Jahren. „Wir laufen auf Hochgeschwindigkeit, um uns in diesem Segment zu verbessern", sagte der Chef der Volkswagen-Gruppe, Oliver Blume, am Mittwoch in Peking. Die Volkswagen-Aktie muss vielleicht also noch etwas leiden, bevor sie wieder aufblühen kann.
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 9:25 Uhr
Ja aber wie kann ich hier sagen bei VW das es nur Müll wäre ? In den letzten Jahren sind doch die kurse super stabil geblieben. Mal unter 100 mal über 100 und wo ist da das Problem? Das ist doch normal ... Ich habe auch nicht die massen an aktien von vw aber es reicht um eine gute Prämie der dividende zu sichern (ca. 2000 euro) Und das sicher und jedes Jahr. Wenn man gut gekauft hat bei ca 100 Euro ist das gut. Wenn man gekauft hat bei 200 Euro ist das schlecht. Aber jeder ist doch selbst für seinen ek zuständig. Ich habe derzeit einen bei 118. Ich bin echt zufrieden über viele viele Jahre. Klar mache ich auch mal Verlust, aber noch nie mit VW. Tut mir leid das so sagen zu müssen, aber hier rettet mich seid Jahren immer die dividende. Wer mit einer Aktie sehr unzufrieden ist, sollte es dabei belassen und anderen damit keinen Druck machen meiner Meinung nach.
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 9:17 Uhr
Ich war jahrelang in der dbk gefangen weil durch Skandale misswirtschaft usw. Die Bewertung kaputt gemacht wurde. Da kann ich die emotionaleseite gut nachvollziehen insbesondere dann wenn anleger immer gesagt hatten wie geil die Kurse sind. Ja, aus deren Sicht verständlich. Für mich zum nachkaufen attraktiv aber man hat nicht unendlich Geld und ausserdem verfiel die aktie weiter und weiter. Jetzt steht due dbk bei 16 17 Euro super kurserholung. Aber für mich als Anleger...gesamtbetrachtet und über einen 10jährigen anlagezeitraum ein Verlust Geschäft. Klar zum falschen Zeitpunkt eingestiegen...keine Notbremse gezogen usw aber am Ende war es misswirtschaftet und die bank wurde schlecht geführt zu viele Fehler gemacht.
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 8:57 Uhr
Leben und Leben lassen 😀 weiß nicht was du für kurse siehst 😀
M
Milo1, VW Hauptdiskussion, 8:52 Uhr

Ist ja gut. du brauchst es auch nicht jedem unter die Nase reiben ...wie gut es dir geht. 🤔 Die Mehrheit der Angestellten in D. arbeitet bei kleineren Unternehmen ohne Tarif Standards, ohne oder nur minimaler inflationsausgleich, keine gewinnbeteiligung. und am Ende sind die Menschen froh wenn sie ihren Job behalten können wenn Krisen wie covid, krieg, Energie und nicht passende Rahmenbedingungen durch politik eintreten.

Es gibt viele Menschen die in ihrer Blase leben und die Realitäten nicht wahrnehmen, hier ist ein Parade Beispiel dafür. Ich gönne ihm sein Glück, sollte es denn überhaupt so sein😉
M
Milo1, VW Hauptdiskussion, 8:49 Uhr

Hier geht seid Jahren nix hops. Manchmal denke ich das ihr riesige Neider seid. Ich hab keine Ahnung wieso ihr so eine scheiß.e labert... wer sich bissel mit der Aktie beschäftigt sieht das es hier keine Verlierer gibt. Die einzigen die hier verloren sind die Leute die so dämlich argumentieren. Scheiß aktie geht kaputt vw Müll... das si d die die einfach nur Wut und Hass auf dieses Unternehmen schieben. Ich kann euch sagen, ich hab seid vielen Jahren Spaß an der Aktie, viel Spaß an meinen fetten Lohnzahlungen und den Prämien. Genau solche Sätze wurmen euch doch oder ? Macht euch das geil so zu argumentieren? Bis jetzt habe ich keinen einzigen hier gesehen der mal ein ordentliches Statement abgegeben hat wieso man so schlecht über die Aktie spricht. Fakten und Zahlen bitte ! Stimmt geht ja nicht da die Aktie ja gut da steht 😀 Ich weiß nicht wieso ihr dann in diesem forum seid ... verzieht euch einfach.

Hast du einen Fetisch an VW? Nochmal, schau dir den Chart an, geh in dich und lass die Erleuchtung zu! Oder freue dich weiterhin an Kurs Verlusten und kauf weiter diese Bums Bude nach. Meine Güte🤦‍♂️
chaknoris
chaknoris, VW Hauptdiskussion, 8:36 Uhr

Hier geht seid Jahren nix hops. Manchmal denke ich das ihr riesige Neider seid. Ich hab keine Ahnung wieso ihr so eine scheiß.e labert... wer sich bissel mit der Aktie beschäftigt sieht das es hier keine Verlierer gibt. Die einzigen die hier verloren sind die Leute die so dämlich argumentieren. Scheiß aktie geht kaputt vw Müll... das si d die die einfach nur Wut und Hass auf dieses Unternehmen schieben. Ich kann euch sagen, ich hab seid vielen Jahren Spaß an der Aktie, viel Spaß an meinen fetten Lohnzahlungen und den Prämien. Genau solche Sätze wurmen euch doch oder ? Macht euch das geil so zu argumentieren? Bis jetzt habe ich keinen einzigen hier gesehen der mal ein ordentliches Statement abgegeben hat wieso man so schlecht über die Aktie spricht. Fakten und Zahlen bitte ! Stimmt geht ja nicht da die Aktie ja gut da steht 😀 Ich weiß nicht wieso ihr dann in diesem forum seid ... verzieht euch einfach.

Sorry falsch ausgedrückt, ich bin auf Deiner Seite, VW hat bereits alles getan, der Rest wird sich zeigen
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 8:35 Uhr
Und vw als grösster oder zweit grösster Autobauer der Welt hat sich nicht nur Freunde gemacht. Knallharte Verhandlungen und machtdeminstration gegenüber Geschäftspartner. Das kann nicht jeder so und ist auch nicht jedermanns Kultur. Aber gut automotive und zuliefer und Preise ist knallhart.
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 8:32 Uhr
Ein anderer teilnehmer und ich wurden zb dauerhaft ohne Vorwarnung für das deutschebank forum gesperrt. Wir waren sachlich aber einigen Personen ging es auf die Nerven das wir regelmäßig viel geschrieben haben...war aber sachlich nie ausfallend. Wir dachten die Sperrung ist temporär aber nein dauerhaft und nur noch leserechte.
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 8:30 Uhr
Eigentlich sollten Personen durch angemahnt werden und dann gesperrt für dieses forum, wenn es die Aussagen zu emotional sind und überhaupt nichts sachliches mehr haben.
A
Alfredo_, VW Hauptdiskussion, 8:28 Uhr
Aktie ist auch nicht immer gleichzusetzen mit Unternehmen. Manchmal wird der Wert an der Börse so nicht gesehen bewertet gehandelt...ist aber ein Zeichen das da Potential ist...wie hier schon beschrieben...Früchte ab 2026 sichtbar.
Schnupperkurs
Schnupperkurs, VW Hauptdiskussion, 8:27 Uhr
Ich würde das auch keinem auf die Nase binden. Aber mir geht es einfach nur noch auf den Sack das hier nicht normal argumentiert wird sondern nur gehatet wird ! Sowas ist widerlich. Man kann mit manchen Menschen nicht normal diskutieren.

News zu Volkswagen (VW) Vz

Gestern 18:34 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Kursdetails
Geld (bid) 119,90 (199)
Brief (ask/offer) 120,30 (199)
Spread 0,33
Geh. Stück 0
Eröffnung 120,00
Vortag 120,00
Tageshoch 120,10
Tagestief 120,00
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Hebel 11-fach fallend
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Sofia 119,04 119,10 1714140012 26. Apr 120,45 EUR
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TTMzero RT 1714161591 26. Apr 119,93 EUR
London 118,70 2.000 Stk 121,20 2.000 Stk 1714122983 26. Apr 14.391 Stk 119,80 EUR
Berlin 119,80 300 Stk 119,90 300 Stk 1714111206 26. Apr 100 Stk 119,70 EUR
Düsseldorf 119,80 340 Stk 119,90 340 Stk 1714116727 26. Apr 119,80 EUR
Hamburg 119,80 600 Stk 119,90 600 Stk 1714122811 26. Apr 300 Stk 120,00 EUR
München 119,80 300 Stk 119,90 300 Stk 1714111395 26. Apr 119,65 EUR
Hannover 119,80 600 Stk 119,90 600 Stk 1714121793 26. Apr 100 Stk 120,05 EUR
Stuttgart 119,85 1.002 Stk 119,85 1.002 Stk 1714122929 26. Apr 1.793 Stk 119,85 EUR
BX Swiss 117,23 1.449 Stk 117,44 1.449 Stk 1714060801 25. Apr 4 Stk 116,45 CHF
Gettex 119,80 626 Stk 119,85 626 Stk 1714123867 26. Apr 8.274 Stk 119,80 EUR
Quotrix Düsseldorf 119,85 440 Stk 119,85 440 Stk 1714123873 26. Apr 897 Stk 119,85 EUR
Wien 119,20 83 Stk 120,45 83 Stk 1714060205 25. Apr 8 Stk 118,70 EUR
ges. 148.923 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
24,7 Mrd.
Anzahl der Aktien
206,2 Mio.
Termine
30.04.2024 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
29.05.2024 Hauptversammlung
01.08.2024 Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht
30.10.2024 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3)
Aktionärsstruktur %
Freefloat 100,00
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Grundlegende Daten zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 0,34 0,36 0,21 0,17 - 0,07 0,07
Ergebnis je Aktie (bereinigt) 17,69 30,68 30,83 33,11 30,83 - -
Cashflow 24,9 Mrd. 38,6 Mrd. 28,5 Mrd. 19,4 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 25,56 % 27,33 % 29,28 % 25,45 % - - -
Verschuldungsgrad 289,91 264,77 233,67 284,09 - - -
EBIT 9,7 Mrd. 20,5 Mrd. 22,1 Mrd. 21,6 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 3,07 2,30 2,05 2,90 - 1,41 1,05
Dividendenrendite 2,33 % 20,80 % 7,35 % 7,47 % 7,48 % 8,18 % 8,72 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 8,62 5,78 3,78 3,38 3,90 3,70 3,40
Dividende je Aktie 4,86 26,62 8,76 9,06 9,06 9,83 10,47
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 222,9 Mrd. 250,2 Mrd. 279,2 Mrd. 322,3 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 11,7 Mrd. 20,1 Mrd. 22,0 Mrd. 20,9 Mrd. - - -
Steuern 2,8 Mrd. 4,7 Mrd. 6,6 Mrd. 4,3 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 3,0 Mrd. 3,0 Mrd. 4,4 Mrd. 11,7 Mrd. - - -

Info Volkswagen (VW) Vz Aktie

Volkswagen (VW) Vz

Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der führenden weltweit. Volkswagen konzentriert seine Tätigkeit auf das Automobilgeschäft und bietet entlang der gesamten Wertschöpfungskette einschließlich der Segmente Finanzdienstleistungen und Finanzierung ein breites und vollständiges Dienstleistungsspektrum an. Der Konzern ist in die Bereiche Automobile und Finanzdienstleistungen strukturiert. Es gehören die Marken Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN zum Portfolio. Dabei hat jede Marke ihren eigenen Charakter und operiert selbständig am Markt. Das Angebot reicht von verbrauchsarmen Kleinwagen wie dem VW Up! bis zu Luxusautos. Im Bereich Nutzfahrzeuge reicht die Produktpalette von Pick-ups bis zu Bussen und Schwertransportern. In weiteren Segmenten produziert Volkswagen Großdieselmotoren, Turbolader, Turbomaschinen und Kompressoren sowie chemische Reaktoren. Auch Spezialgetriebe für Fahrzeuge und Windräder sowie Gleitlager und Kupplungen gehören zum Sortiment.

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW), notiert unter dem Tickersymbol "VW6", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit größten und bekanntesten Automobilhersteller. Die Volkswagen AG, mit Hauptsitz in Wolfsburg, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das eine breite Palette von Fahrzeugen in verschiedenen Segmenten und Marken anbietet.

Unternehmensprofil

Volkswagen, gegründet im Jahr 1937, hat sich zu einem der führenden Automobilkonzerne weltweit entwickelt. Der Konzern umfasst mehrere Marken, darunter Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Volkswagen bietet Fahrzeuge von Luxuswagen über Sportwagen bis hin zu Nutzfahrzeugen an und ist auch im Bereich der Elektromobilität aktiv.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Volkswagen wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter globale Automobilmarkttrends, Wechselkursschwankungen, Rohstoffpreise, regulatorische Entwicklungen und die Nachfrage nach individuellen Mobilitätslösungen. Als einer der größten Automobilhersteller der Welt profitiert Volkswagen von seiner globalen Präsenz und breiten Markenpalette.

Aktienperformance

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW6) bietet keine Stimmrechte, tendiert jedoch zu einer höheren Dividendenrendite als die Stammaktie. Der Aktienkurs reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens und reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Automobilindustrie-Trends, politische und wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Volkswagen hat eine Historie der Dividendenzahlungen, die auf der finanziellen Leistung des Unternehmens basiert. Die Dividendenpolitik zielt darauf ab, die Aktionäre angemessen am Unternehmenserfolg zu beteiligen.

Nachhaltigkeit und Elektromobilität

Volkswagen setzt zunehmend auf Nachhaltigkeit und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Im Zuge der globalen Bemühungen um eine Reduzierung von CO2-Emissionen und den Übergang zu nachhaltiger Mobilität hat Volkswagen bedeutende Investitionen in den Bereich der Elektromobilität und in die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien getätigt.

Herausforderungen und Ausblick

Volkswagen steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zur Elektromobilität, dem Wettbewerb in einem sich schnell verändernden Automobilmarkt und der Notwendigkeit, sich an neue technologische und regulatorische Anforderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens hängt von seiner Fähigkeit ab, sich effektiv diesen Herausforderungen zu stellen und seine Position im globalen Automobilmarkt zu stärken.

Fazit

Die Vorzugsaktie von Volkswagen bietet Investoren die Gelegenheit, in einen der weltweit führenden Automobilhersteller zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Automobilindustrie, insbesondere an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und zukunftsorientierten Mobilitätslösungen, interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Automobilbranche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.