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TUI - fachlicher Austausch WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: Deepblue
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EUR
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23:00:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf TUI
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Kommentare 7.199
S
Störchebande,
17.03.2026 10:22 Uhr
1
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/vorstand-investiert-in-tui-aktien-die-kursreaktion-15558188
S
Störchebande,
17.03.2026 10:21 Uhr
1
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/ueberblick/tui-ag-aktie-deutsche-bank-bestaetigt-buy-trotz-druck/68699189
T
Trent,
17.03.2026 9:27 Uhr
0
So wie ich das verstanden habe gehört mindestens eines der beiden Schiffe TUI nur zu 50 % (Joint Venture). Die Buchungen, so hat er angedeutet, werden sich einfach verlagern. Aber muss ja jeder für sich selbst entscheiden. Wer auf Kurse unter 6,00 € wartet der könnte dem Zug später hinterherlaufen.
Bei der Unsicherheit in der Welt? Wo soll der Kurs kurzfristig hinlaufen?
Die Menschen haben auch immer weniger Geld in der Tasche. Die Krisenherde nehmen zu.
Die Performance von TUI ist seit langer Zeit nicht gut.
Ich bezweifle, dass der Kurs schnell weg läuft.
Nur meine Meinung.
Königin,
16.03.2026 19:34 Uhr
1
Mal nachgelegt 👁🔝👁
B
Baumiii,
15.03.2026 9:54 Uhr
0
TUI verliert seit Kriegsausbruch 30 % an Kurswert. Ob die beiden festsitzenden Schiffe + die Kosten der Rückholaktion + vereinzelte Buchungsausfälle im nahen Osten insgesamt 30 % von TUIs Gewinn ausmachen muss jetzt jeder selber beurteilen. Für mich ist klar, dass der Markt übertreibt und wir hier eine günstige Einstiegsgelegenheit haben. Geht’s noch weiter runter werde ich auch nachlegen.
Da gehe ich mit. 30% sind stand jetzt übertrieben. Weiß nur niemand was da noch kommt.
SirLongelot,
14.03.2026 18:00 Uhr
0
So wie ich das verstanden habe gehört mindestens eines der beiden Schiffe TUI nur zu 50 % (Joint Venture).
Die Buchungen, so hat er angedeutet, werden sich einfach verlagern.
Aber muss ja jeder für sich selbst entscheiden. Wer auf Kurse unter 6,00 € wartet der könnte dem Zug später hinterherlaufen.
h
hobra_bn,
14.03.2026 15:55 Uhr
0
Die Buchungen für diese Region wird das sicherlich belasten, aber insgesamt wird es im Rauschen untergehen. Die Leute fahren dann halt irgendwo anders hin. Das hat unser TUI CEO im Podcast auch so durchklingen lassen. Die TUI ist ja kein Reisebüro mit Spezialisierung für Nahost-Reisen. Das einzige im Moment Ungewisse ist wie es mit den beiden Schiffen weitergeht, die da noch festsitzen. Es kann sich negativ auswirken oder paradoxerweise auch positiv. Wenn die Leute jetzt auf andere Kreuzfahrten umbuchen kann es so kommen, dass man bei gleicher Buchungszahlen jetzt weniger Betriebskosten hat, weil man sich die von den beiden jetzt erstmal sparen kann. Klar kann die künstliche Panikmache dazu führen, dass es noch weiter runter geht, aber dann schlagen die, denn es jetzt schon zu günstig ist, erst recht zu.
Chartsurfer2,
14.03.2026 15:45 Uhr
0
Ja ganz schlimm ist das 😪😪🤣
T
Trent,
14.03.2026 14:09 Uhr
0
Die Kosten steigen sowieso.
T
Trent,
14.03.2026 14:09 Uhr
0
Das wird die Passagiere alles belasten und die Buchungen negativ beeinflussen.
Trent,
14.03.2026 14:08 Uhr
0
Der Markt mag keine Unsicherheit. Die 5 könnte durchaus kommen.
Selbst wenn die Kriege vorüber gehen, ist das Vertrauen erstmal weg und die Terroristen werden wohl auch wieder aktiver, wenn ein Staat ohne Führung ist...dazu der ganze Hass.
SirLongelot,
14.03.2026 9:53 Uhr
0
TUI verliert seit Kriegsausbruch 30 % an Kurswert. Ob die beiden festsitzenden Schiffe + die Kosten der Rückholaktion + vereinzelte Buchungsausfälle im nahen Osten insgesamt 30 % von TUIs Gewinn ausmachen muss jetzt jeder selber beurteilen.
Für mich ist klar, dass der Markt übertreibt und wir hier eine günstige Einstiegsgelegenheit haben. Geht’s noch weiter runter werde ich auch nachlegen.
SirLongelot,
14.03.2026 9:48 Uhr
0
2 von 18 (!!!) Schiffen sitzen aktuell vor der Straße von Hormus fest.
Die Rückholaktion der TUI-Kunden aus den betroffenen Ländern hat „mehrere Millionen gekostet“. „Es tut weh. Es tut uns aber vertretbar weh.“ Nicht substanziell.
SirLongelot,
14.03.2026 8:27 Uhr
1
TUI-CEO heute bei AAA im Podcast.
T
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