Volatus Aerospace WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023
Was bedeutet „Annahmeschreiben“ (Letter of Acceptance) genau? Ein Annahmeschreiben (Letter of Acceptance) ist in diesem regulatorischen Kontext ein offizielles Dokument der kanadischen Luftfahrtbehörde Transport Canada. Es ist noch keine endgültige Fluggenehmigung, sondern die formelle Bestätigung der Behörde, dass die von Volatus eingereichten technischen Nachweise und Sicherheitskonzepte für die Drohne „Canary“ akzeptiert wurden. Der Hintergrund: Kanada hat ein neues, zweistufiges Verfahren eingeführt – den Pre-Validated Declaration (PVD)-Prozess. Die Bedeutung: Transport Canada bescheinigt Volatus damit schwarz auf weiß, dass die Drohne die strengen gesetzlichen Sicherheitsanforderungen erfüllt. Das Schreiben ist die zwingende Voraussetzung (Prerequisite), um nun die finalen Verifizierungen abzuschließen und die formelle Sicherheitserklärung (Safety Assurance Declaration) einzureichen. Was kann Volatus mit dieser Genehmigung / diesem Status nun tun? Das Erreichen dieses Meilensteins öffnet Volatus konkrete kommerzielle und operative Türen. Das System ist das einzige seiner Art, das alle Anforderungen für Flüge außerhalb der Sichtweite (BVLOS) in besiedelten Gebieten mit bordeigener Hinderniserkennung (Onboard-DAA) erfüllt. Daraus ergeben sich folgende direkte Möglichkeiten und Vorteile: 1. Kommerzielle Drohnenflüge in bewohnten Gebieten (BVLOS) Volatus kann nun die finalen Schritte einleiten, um kommerzielle Missionen außerhalb der Sichtweite des Piloten direkt über oder nah an besiedelten Gebieten durchzuführen. Das war bisher regulatorisch extrem schwer zu genehmigen. 2. Kostenvorteil durch bordeigene Technologie (Onboard-DAA) Da das „Canary“-System die Erkennung von Flugobjekten und Hindernissen (Detect-and-Avoid) komplett an Bord integriert hat, benötigt Volatus keine externe Bodeninfrastruktur oder zusätzliche Radarsysteme mehr. Dies spart erhebliche Betriebskosten und macht Einsätze extrem flexibel und schnell skalierbar. 3. Direkter Marktzugang in Schlüsselindustrien Volatus kann gezielt Großkunden in Märkten ansprechen, die auf präzise und komplexe Drohnenflüge angewiesen sind. Der Text nennt hierfür konkret: Infrastruktur & Energie: Inspektion von Stromleitungen, Pipelines oder Brücken in der Nähe von Städten. Öffentliche Sicherheit: Unterstützung für Feuerwehr, Polizei oder Rettungskräfte in besiedelten Zonen. Verteidigung & Industrie: Überwachungs- und Logistikaufgaben. 4. Wettbewerbsvorteil beim Verkauf von Gesamtsystemen Da Volatus zu den ersten Unternehmen gehört, die diesen Status halten, können sie Kunden und Regierungen ein schlüsselfertiges, behördlich vorvalidiertes Gesamtsystem anbieten (Drohne, Software, Betriebsabläufe und Schulung). Kunden müssen sich somit nicht mehr selbst durch den langwierigen Zertifizierungsprozess quälen.
Was bedeutet „Annahmeschreiben“ (Letter of Acceptance) genau? Ein Annahmeschreiben (Letter of Acceptance) ist in diesem regulatorischen Kontext ein offizielles Dokument der kanadischen Luftfahrtbehörde Transport Canada. Es ist noch keine endgültige Fluggenehmigung, sondern die formelle Bestätigung der Behörde, dass die von Volatus eingereichten technischen Nachweise und Sicherheitskonzepte für die Drohne „Canary“ akzeptiert wurden. Der Hintergrund: Kanada hat ein neues, zweistufiges Verfahren eingeführt – den Pre-Validated Declaration (PVD)-Prozess. Die Bedeutung: Transport Canada bescheinigt Volatus damit schwarz auf weiß, dass die Drohne die strengen gesetzlichen Sicherheitsanforderungen erfüllt. Das Schreiben ist die zwingende Voraussetzung (Prerequisite), um nun die finalen Verifizierungen abzuschließen und die formelle Sicherheitserklärung (Safety Assurance Declaration) einzureichen. Was kann Volatus mit dieser Genehmigung / diesem Status nun tun? Das Erreichen dieses Meilensteins öffnet Volatus konkrete kommerzielle und operative Türen. Das System ist das einzige seiner Art, das alle Anforderungen für Flüge außerhalb der Sichtweite (BVLOS) in besiedelten Gebieten mit bordeigener Hinderniserkennung (Onboard-DAA) erfüllt. Daraus ergeben sich folgende direkte Möglichkeiten und Vorteile: 1. Kommerzielle Drohnenflüge in bewohnten Gebieten (BVLOS) Volatus kann nun die finalen Schritte einleiten, um kommerzielle Missionen außerhalb der Sichtweite des Piloten direkt über oder nah an besiedelten Gebieten durchzuführen. Das war bisher regulatorisch extrem schwer zu genehmigen. 2. Kostenvorteil durch bordeigene Technologie (Onboard-DAA) Da das „Canary“-System die Erkennung von Flugobjekten und Hindernissen (Detect-and-Avoid) komplett an Bord integriert hat, benötigt Volatus keine externe Bodeninfrastruktur oder zusätzliche Radarsysteme mehr. Dies spart erhebliche Betriebskosten und macht Einsätze extrem flexibel und schnell skalierbar. 3. Direkter Marktzugang in Schlüsselindustrien Volatus kann gezielt Großkunden in Märkten ansprechen, die auf präzise und komplexe Drohnenflüge angewiesen sind. Der Text nennt hierfür konkret: Infrastruktur & Energie: Inspektion von Stromleitungen, Pipelines oder Brücken in der Nähe von Städten. Öffentliche Sicherheit: Unterstützung für Feuerwehr, Polizei oder Rettungskräfte in besiedelten Zonen. Verteidigung & Industrie: Überwachungs- und Logistikaufgaben. 4. Wettbewerbsvorteil beim Verkauf von Gesamtsystemen Da Volatus zu den ersten Unternehmen gehört, die diesen Status halten, können sie Kunden und Regierungen ein schlüsselfertiges, behördlich vorvalidiertes Gesamtsystem anbieten (Drohne, Software, Betriebsabläufe und Schulung). Kunden müssen sich somit nicht mehr selbst durch den langwierigen Zertifizierungsprozess quälen.
https://www.globenewswire.com/news-release/2026/07/08/3323978/0/en/Volatus-Aerospace-Advances-Canada-s-Next-Chapter-in-Autonomous-Aviation.html
Was erwartet ihr ohne News/ Aufträge mit Einfluss auf den Umsatz ? Keine neuen Aufträge, letzte News war Anfang Juni, das wiederholt neue Aktien ausgegeben wurden (Verwässerung) Aktuell leben wir von bestehenden Aufträgen / Verträgen. Solange nix kommt geht es seitwärts bzw. Runter. Dazu kommt dann noch die Politik 🤣. Alles andere ist nur spekulativ.
Bei der Aktie hier tut sich auch iwie garnichts in die positive Richtung.
zusammenfassung 2025-2026 Hier sind **alle öffentlich bekannten wesentlichen Aufträge und Vertragserweiterungen von Volatus Aerospace vom 01.06.2025 bis 07.07.2026**, nach einer vertieften Recherche: | **30.06.2025** | Strategische Ankündigung zur Ausrichtung auf NATO- und kanadische Verteidigungsprogramme (kein Auftrag) ([rss.globenewswire.com][1]) | | | **02.07.2025** | **NATO-Mitgliedsstaat:** RPAS-/Drohnen-Ausbildungsvertrag | **560.000 CAD** ([rss.globenewswire.com][1]) | | **07.07.2025** | **Lieferung taktischer ISR-Drohnen** an ein NATO-Land | **ca. 1,85 Mio. CAD** ([FinancialFilings][2]) | | **16.09.2025** | Mehrjahresvertrag mit einem der größten nordamerikanischen Stromnetzbetreiber für Leitungsinspektionen, Vegetationsmanagement, Umspannwerke und Notfalleinsätze | **ca. 15 Mio. CAD** (+ Verlängerungsoption bis 2030) ([Volatus Aerospace][3]) | | **23.09.2025** | Erweiterung eines NATO-ISR-Drohnenauftrags | **Gesamtwert ca. 1,7 Mio. CAD** ([GlobeNewswire][4]) | | **15.12.2025** | **NATO-Partner:** ISR-Ausbildungssystem der nächsten Generation | **bis zu 9 Mio. CAD** (erste Tranche ca. 4,5 Mio. CAD, zweite optional bis Ende 2027) ([Volatus Aerospace][3]) | | **Februar 2026** | NATO-Verteidigungsorganisation: RPAS-Operator-Ausbildung für Aufklärung, Patrouille, SAR und Überwachung | **Wert nicht veröffentlicht** ([Yahoo Finanzen][5]) | | **11.03.2026** | Offshore-Windindustrie: Entwicklung und Kommerzialisierung einer Schwerlastdrohne für Offshore-Windparks | **Vertraulich** ([Yahoo Finanzen][5]) | | **April 2026** | Mehrjähriger Spezialausbildungsvertrag mit einem NATO-verbündeten Ministerium | **bis ca. 2,1 Mio. CAD** ([MarketScreener UK][6]) | ### Zusätzlich erwähnenswert Der Geschäftsbericht 2025 bestätigt außerdem: * Mehrfache **Lieferungen taktischer ISR-Drohnensysteme an NATO-Mitgliedstaaten** im Jahr 2025. * Wiederholte Nachbestellungen dieser Kunden. * Verlängerung des **National Master Standing Offer** der kanadischen Regierung (kein Einzelauftrag, aber Voraussetzung für künftige Regierungsaufträge). ([Volatus Aerospace][3]) ### Summe der bekannten Auftragswerte **Öffentlich bezifferte Aufträge:** * 560.000 CAD * 1,85 Mio. CAD * 15 Mio. CAD * 1,7 Mio. CAD * bis 9 Mio. CAD * bis 2,1 Mio. CAD **= bis zu rund 30,2 Mio. CAD** an veröffentlichten Vertragswerten (ohne die vertraulichen bzw. nicht bezifferten Aufträge). Hinzu kommen mehrere **nicht veröffentlichte Vertragswerte**, insbesondere der NATO-Ausbildungsvertrag (Februar 2026) und der Offshore-Schwerlastdrohnenvertrag, sodass das tatsächliche Volumen höher liegt. [1]: https://rss.globenewswire.com/en/search/organization/Volatus%2520Aerospace%2520Inc%C2%A7?page=1&utm_source=chatgpt.com "Press Release Distribution and Management"
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Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 115 Tsd. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 15.248 Stk |
| in CAD gehandelt | 4,6 Mio. Stk |
| Gesamt | 4,8 Mio. Stk |
News zur Volatus Aerospace Aktie
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Aktien-News
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 0,3650 | 41.551 Stk | 0,3740 | 41.551 Stk | 1783521806 16:43 | 30.000 Stk | 0,3695 EUR |
| Nasdaq OTC | 1783519368 16:02 | 15.248 Stk | 0,4166 USD | ||||
| Baader Bank | 0,3645 | 0,3715 | 1783521730 16:42 | 0,3680 EUR | |||
| Frankfurt | 0,3550 | 5.700 Stk | 0,3810 | 5.300 Stk | 1783511625 13:53 | 300 Stk | 0,3785 EUR |
| Tradegate | 0,3655 | 14.499 Stk | 0,3715 | 14.618 Stk | 1783519458 16:04 | 19.726 Stk | 0,3655 EUR |
| Lang & Schwarz | 0,3650 | 41.551 Stk | 0,3740 | 41.551 Stk | 1783521805 16:43 | 11.500 Stk | 0,3695 EUR |
| Toronto | 0,5900 | 121 Tsd. Stk | 0,6000 | 72.500 Stk | 1783520085 16:14 | 161 Tsd. Stk | 0,5900 CAD |
| TSX Venture | 0,8700 | 3.500 Stk | 0,8900 | 84.000 Stk | 1773950397 19. Mar | 4,5 Mio. Stk | 0,8800 CAD |
| Düsseldorf | 0,3645 | 4.200 Stk | 0,3725 | 4.200 Stk | 1783491209 08:13 | 0,3645 EUR | |
| Hamburg | 0,3455 | 87.000 Stk | 0,3915 | 76.800 Stk | 1783491065 08:11 | 0,3685 EUR | |
| München | 0,3655 | 14.500 Stk | 0,3715 | 14.620 Stk | 1783494905 09:15 | 0,3685 EUR | |
| Stuttgart | 0,3655 | 72.844 Stk | 0,3710 | 53.908 Stk | 1783520313 16:18 | 20.600 Stk | 0,3655 EUR |
| Gettex | 0,3650 | 25.000 Stk | 0,3720 | 25.000 Stk | 1783518379 15:46 | 32.472 Stk | 0,3660 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 0,3655 | 4.200 Stk | 0,3715 | 4.200 Stk | 1783519458 16:04 | 430 Stk | 0,3685 EUR | ges. 4.780.274 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 265,3 Mio. |
| Anzahl der Aktien |
| 725,8 Mio. |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 72,41 |
| Individuelle Aktionäre | 66,34 |
| Institutionelle Aktionäre | 6,07 |
Standortregion
| Land | Kanada |
|---|---|
| Kontinent | Amerika, Nord-Amerika |
| Region | USA und Kanada, Nördliches Amerika |
| Abkommen | APEC, G20, G7, NATO, OAS, OECD, USMCA |
Grundlegende Daten zur Volatus Aerospace Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 799,20 | 385,20 | 71,22 | 0,91 | - | - | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -0,07 | -0,07 | -0,06 | -0,04 | - | -0,025 | -0,0167 |
| Verschuldungsgrad | 8,38 | 7,14 | 6,66 | 13,39 | 115,37 | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -19,98 | -15,41 | -5,70 | -14,51 | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -11,42 | -11,01 | -4,75 | -3,63 | - | -22,29 | -35,59 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
Info Volatus Aerospace Aktie
Volatus Aerospace
Volatus Aerospace Inc. bietet integrierte Drohnenlösungen in Kanada, den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich und Norwegen an. Das Unternehmen bietet UAV-Drohnen-Dienstleistungen Darüber hinaus bietet das Unternehmen Dienstleistungen in den Bereichen Luftaufklärung, Fracht und Logistik sowie Verkauf und Wartung von Ausrüstung an.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Volatus Aerospace Aktie liegt bei 0,3695 EUR (16:43:26 Uhr). Damit ist die Volatus Aerospace Aktie zum Vortag um +0,27 % gestiegen und liegt mit +0,0010 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Volatus Aerospace Aktie mittlerweile -3,41 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Volatus Aerospace Aktie mit +56,81 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +40,73 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -88,09 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Volatus Aerospace zuletzt in 2023 mit 0,91 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Volatus Aerospace an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei -14,51 und entspräche somit ungefähr der -15-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Volatus Aerospace wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit -35,59 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.