LION E-Mobility WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Kürzel: LMIA Technologie : Elektrotechnologie

LION E-Mobility Aktie • Geld 1,50 (5.000 Stk) • Brief 1,59 (700 Stk)
1,55 EUR
+4,73 %+0,07
02. Mai, 22:26:45 Uhr, Tradegate
Marktkapitalisierung 23,8 Mio. EUR
KGV -9,25
Ergebnis je Aktie -0,16 CHF
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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K
K.P.taler, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 12:05 Uhr

… ich hatte gehofft, die legen ihr Know How nun zusammen?‘

Auf der LEAP-Seite werben sie mit der hohen Anzahl an Partnern, von daher muss man wohl die Meldung etwas nüchtern betrachten. So wünsche ich Dir hier noch viel Glück !
K
K.P.taler, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 11:58 Uhr

… kommt wieder etwas Bewegung rein. Und irgendwer hat das gestern Nachmittag schon gewusst 😌

Könnte man auch als unseriös bezeichnen.
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 11:56 Uhr
… kaum Umsatz heute.
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 11:55 Uhr

Entwicklung und Vermarktung, dh wenn irgendwann etwas gemeinsam entwickelt wurde, dürfen sie es vermarkten, oder?

… ich hatte gehofft, die legen ihr Know How nun zusammen?‘
K
K.P.taler, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 11:21 Uhr
Entwicklung und Vermarktung, dh wenn irgendwann etwas gemeinsam entwickelt wurde, dürfen sie es vermarkten, oder?
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 10:47 Uhr
… kommt wieder etwas Bewegung rein. Und irgendwer hat das gestern Nachmittag schon gewusst 😌
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Mittwoch 10:47 Uhr
https://www.boerse.de/nachrichten-amp/EQS-Adhoc-LION-E-Mobility-und-LeapEnergy-schliessen-strategische-Partnerschaft/37333614
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Dienstag 14:34 Uhr
… nächste detaillierte Veröffentlichung ist für den 13. Mai 2025 (Q1-Bericht) angekündigt. Bis dahin lässt sich der genaue Cash-Bestand nur schätzen, aber die Bilanzstruktur gilt laut Unternehmensangaben als solide. Wird man sehen, wie der tatsächliche Stand ist.
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, Dienstag 14:31 Uhr

"Serienproduktion Ende 2025 beginnen soll". Betonung liegt auf soll und somit bleibt alles vage. Beißt überhaupt einer an, Ende 25 oder vielleicht doch Anfang 26. Wann wäre dann die erste Auslieferung und reicht das Geld noch bis dahin?

… leider keine Kennzahlen hier beim Wert in der App. Schwach. Aber Anlegerinteresse am Wert ist auch unterirdisch.
K
K.P.taler, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, 25. Apr 12:05 Uhr
"Serienproduktion Ende 2025 beginnen soll". Betonung liegt auf soll und somit bleibt alles vage. Beißt überhaupt einer an, Ende 25 oder vielleicht doch Anfang 26. Wann wäre dann die erste Auslieferung und reicht das Geld noch bis dahin?
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, 24. Apr 17:01 Uhr
https://www.electrive.net/2025/04/23/lion-smart-liefert-erste-muster-seiner-neuen-nmc-batterieplattform-aus/ … immerhin tut sich was in der Praxis 😌
K
K.P.taler, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, 15. Apr 15:26 Uhr
Klar, habe ja geschrieben das sie genau darauf reagieren. Die SSB hat gestern Gelenkbusse in die Flotte aufgenommen, allerdings als Hybrid.
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, 15. Apr 14:13 Uhr

Die vollelektrischen MAN Busse sieht man jetzt öfters im Betrieb auf der Straße, aber nur zum testen im Alltag, wenn sie kostenlos den Betrieben oder Gemeinden zur Verfügung gestellt werden mit samt mobilen Aufladegeräten, zb bei der DB. Es gibt jetzt Länder-Fördertöpfe die finanzielle Hilfe zum Kauf leisten und genau darauf reagiert MAN. Trotzdem ist es ein Wettlauf gegen die Brennstoffbetriebenen Busse, die im Fortschritt auf Augenhöhe sind, ebenfalls von MAN & anderen. LKW und Busse mittelfristig ein Riesenmarkt.

… MAN wird sich aber schon was dabei gedacht haben, wenn sie jetzt im Nürnberger Raum für mehrere 100 Millionen Batterie-Pack-Fertigungsanlagen hinstellen. Finde selbst, dass von der Fahrzeugbrennstoffzellenverbreitung wenig Infos im allgemeinen Raum kursieren.
K
K.P.taler, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, 15. Apr 10:15 Uhr

… interessant https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/MAN-investiert-viel-mehr-in-Batterieproduktion-als-geplant-article25697047.html

Die vollelektrischen MAN Busse sieht man jetzt öfters im Betrieb auf der Straße, aber nur zum testen im Alltag, wenn sie kostenlos den Betrieben oder Gemeinden zur Verfügung gestellt werden mit samt mobilen Aufladegeräten, zb bei der DB. Es gibt jetzt Länder-Fördertöpfe die finanzielle Hilfe zum Kauf leisten und genau darauf reagiert MAN. Trotzdem ist es ein Wettlauf gegen die Brennstoffbetriebenen Busse, die im Fortschritt auf Augenhöhe sind, ebenfalls von MAN & anderen. LKW und Busse mittelfristig ein Riesenmarkt.
calmly
calmly, LION E-MOBILITY Hauptdiskussion, 15. Apr 9:51 Uhr
… wird hier spekuliert, weil da in die Vollen gegriffen wird ??? https://www.tir-transnews.ch/branche/man-investiert-eine-halbe-milliarde-euro-in-standort-nuernberg/
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1 LION E-MOBILITY Hauptdiskussion
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Kursdetails
Spread
5,66
Geh. Stück
1.500
Eröffnung
1,51
Vortag
1,48
Tageshoch
1,55
Tagestief
1,51
52W Hoch
1,99
52W Tief
0,42
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 6.302 Stk
Gesamt 6.302 Stk
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Geld/Brief Kurse
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BörseGeldVol.BriefVol.ZeitVol. ges.Kurs
Tradegate 1,50 5.000 Stk 1,59 700 Stk 1746217605 2. May 1.500 Stk 1,55 EUR
Quotrix Düsseldorf 1,50 670 Stk 1,59 670 Stk 1746215880 2. May 1,55 EUR
TTMzero RT 1746215880 2. May 1,55 EUR
Düsseldorf 1,49 680 Stk 1,60 680 Stk 1746207031 2. May 1,50 EUR
Xetra 1,50 3.000 Stk 1,58 5.000 Stk 1746200150 2. May 1.902 Stk 1,54 EUR
Gettex 1,55 100 Stk 1,62 100 Stk 1746198816 2. May 1,52 EUR
Baader Bank 1,55 100 Stk 1,62 100 Stk 1746181628 2. May 2.000 Stk 1,58 EUR
Frankfurt 1,50 1,59 5.000 Stk 1746170111 2. May 900 Stk 1,64 EUR
Berlin 1,35 1.300 Stk 1,74 1.000 Stk 1746167242 2. May 1,47 EUR
Hamburg 1,50 1,59 1746166566 2. May 1,48 EUR
München 1,55 100 Stk 1,62 100 Stk 1746165743 2. May 1,42 EUR
ges. 6.302 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
23,8 Mio.
Anzahl der Aktien
15,4 Mio.
Aktionärsstruktur %
Freefloat 0,00
0,00
Standortregion
LandSchweiz
KontinentEuropa
RegionEuropa und Zentralasien, Westeuropa
AbkommenEFTA, OECD
Grundlegende Daten zur LION E-Mobility Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Gewinn je Aktie (EPS) - - - -0,63 -0,16 - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) - - - -0,85 -9,25 - -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e

Info LION E-Mobility Aktie

LION E-Mobility

Die LION E-Mobility AG ist eine im Jahr 2011 gegründete, börsennotierte Schweizer Holding mit strategischen Investments im E-Mobility Sektor, insbesondere im Bereich elektrische Energiespeicher und Lithium-Ionen-Batteriesystemtechnik. Das Unternehmen besitzt 100% der deutschen LION Smart GmbH, einem Entwickler von Batteriepacks und Batterie-Management-Systemen. Die LION Smart GmbH hält zudem einen 30% Anteil an der TÜV SÜD Battery Testing GmbH, einem erfolgreichen Joint Venture mit der TÜV SÜD AG. Die LION E-Mobility AG ist außerdem 100%ige Eigentümerin der LION E-Mobility North America Inc. Die LION E-Mobility Aktie gehört zur Branche Technologie und dem Wirtschaftszweig Elektrotechnologie.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der LION E-Mobility Aktie liegt bei 1,55 EUR (02. Mai, 22:26:45 Uhr). Damit ist die LION E-Mobility Aktie zum Vortag um +4,73 % gestiegen und liegt mit +0,07 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die LION E-Mobility Aktie mittlerweile -11,18 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die LION E-Mobility Aktie mit -9,88 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +72,77 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -28,39 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für LION E-Mobility wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit -9,25 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.