Börse	Geld	Vol.	Brief	Vol.	Zeit	Vol. ges.	Kurs
L&S Exchange	0,44950	4.268 Stk	0,54000	4.268 Stk	1777064436 24. Apr	1.070 Stk	0,49475 EUR
Frankfurt	0,45000	2.300 Stk	0,54000	1.900 Stk	1777010675 24. Apr		0,46900 EUR
Lang & Schwarz	0,44950	11.121 Stk	0,54000	11.121 Stk	1777114696 25. Apr		0,49475 EUR
London			0,69100		1776849715 22. Apr	9.992 Stk	0,53200 EUR
						ges. 11.062 Stk

Realtime / Verzögert

Börsennotierung

Marktkapitalisierung in EUR
215,2 Mio.
Anzahl der Aktien
434,9 Mio.

Termine

12.05.2026	Quartalsmitteilung

Aktionärsstruktur %

Freefloat	28,60
Individuelle Aktionäre	22,12
Institutionelle Aktionäre	6,48

Standortregion

Land	Italien
Kontinent	Europa
Region	Europa und Zentralasien, Südeuropa
Abkommen	EU, G20, G7, NATO, OECD

Grundlegende Daten zur FNM Aktie

Finanzdaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)	1,00	0,47	0,27	0,33	-	-	-
Gewinn je Aktie (EPS)	0,06	0,09	0,16	0,19	0,173	0,1285	0,13
Cash-Flow	7,4 Mio.	140,4 Mio.	145,2 Mio.	177,9 Mio.	196,0 Mio.	136,2 Mio.	-
Eigenkapitalquote	39,96 %	10,77 %	14,06 %	16,82 %	15,92 %	19,80 %	-
Verschuldungsgrad	146,05	817,70	603,18	480,03	518,33	396,48	-
EBIT	26,4 Mio.	75,1 Mio.	101,1 Mio.	-0,1 Mrd.	95,9 Mio.	104,7 Mio.	-
Fundamentaldaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)	28,00	1,92	1,23	1,04	-	-	-
Dividendenrendite	5,02 %	3,21 %	4,38 %	5,04 %	4,42 %	4,18 %	4,35 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)	9,33	6,83	2,54	2,24	2,34	3,21	3,61
Dividende je Aktie	0,022	0,022	0,023	0,023	0,023	0,0184	0,02
Bilanzdaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e
Umsatzerlöse	243,7 Mio.	567,9 Mio.	661,1 Mio.	564,6 Mio.	910,4 Mio.	884,3 Mio.	-
Ergebnis vor Steuern	28,4 Mio.	60,3 Mio.	97,8 Mio.	97,3 Mio.	83,0 Mio.	95,7 Mio.	-
Steuern	4,2 Mio.	19,4 Mio.	29,3 Mio.	16,5 Mio.	23,7 Mio.	22,1 Mio.	-
Jahresüberschuss/–fehlbetrag	24,2 Mio.	40,9 Mio.	68,5 Mio.	80,9 Mio.	59,3 Mio.	73,6 Mio.	-
Ausschüttungssumme	-	-	-	10,0 Mio.	10,0 Mio.	8,0 Mio.	-

Info FNM Aktie

FNM

FNM S.p.A. verwaltet und unterhält das Eisenbahnnetz in Italien. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen im Bereich des Straßenpersonenverkehrs und der Verwaltung der Autobahninfrastruktur an Die FNM Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Eisenbahnen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der FNM Aktie liegt bei 0,49475 EUR (25. April 2026, 12:58 Uhr). Somit hat sich die FNM Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, konnte die FNM Aktie um +9,46 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die FNM Aktie mit +25,25 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +31,08 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -10,46 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von FNM zuletzt in 2023 mit 0,33 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die FNM Aktie aktuell bei 0,24 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

FNM zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,02 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 4,35 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die FNM Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,02 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,49475 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,04 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für FNM an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 1,04 und entspräche somit ungefähr der 1-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 136,2 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,31 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der FNM Aktie von 0,49475 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,58 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für FNM wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 3,61 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für FNM in Höhe von 2,92 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 73,6 Mio. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 434,9 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,49475 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.